1. 日本地鐵風景

東京地鐵（日語：東京の地下鉄，英語：Tokyo Subway）是服務于日本國東京都和東京首都圈的城市軌道交通系統，也是世界上最繁忙的城市軌道交通系統之一，其第一條線路于1927年12月30日正式開通運營，使東京成為亞洲第一個開通地鐵的城市。

截至2020年7月，東京都軌道交通路網運營線路達到13條，總里程304.1千米、車站285座；其中9條線路、195.1千米里程、179座車站由東京地鐵株式會社運營，稱為東京地下鐵（Tokyo Metro）；4條線路、109千米里程、106個車站由東京都交通局運營，稱為都營地鐵（Toei Subway）。

2. 日本地鐵風景圖片

東京地鐵（日語：東京の地下鉄，英語：Tokyo Subway）是服務于日本國東京都和東京首都圈的城市軌道交通系統，也是世界上最繁忙的城市軌道交通系統之一，其第一條線路于1927年12月30日正式開通運營，使東京成為亞洲第一個開通地鐵的城市。

截至2020年7月，東京都軌道交通路網運營線路達到13條，總里程304.1千米、車站285座；其中9條線路、195.1千米里程、179座車站由東京地鐵株式會社運營，稱為東京地下鐵（Tokyo Metro）；4條線路、109千米里程、106個車站由東京都交通局運營，稱為都營地鐵（Toei Subway）。

2018年，東京地鐵日均客運量達到1078.6萬人次。

3. 日本地鐵介紹

東京地鐵始建于1925年9月。

東京地鐵是服務于日本東京都區部及其周邊地區的城市軌道交通系統，包括東京地下鐵和都營地鐵2個地鐵系統的全部線路，并與多條私鐵線路和JR線路實行直通運轉。取自東京地下鐵的和都營地鐵，其首條線路東京地下鐵銀座線，始建于1925年9月，于1927年12月開通，使東京成為亞洲最早擁有地鐵的城市。

據2018年12月8日東京地鐵官網顯示，東京地鐵共開通13條線路，包括東京地下鐵9條路線，都營地鐵4條路線，線路總長312.6千米，共計290座車站投入運營（換乘站不重復計算）。

4. 日本的地鐵圖片

地鐵公營:札幌市營地下鐵(北海道札幌市)仙臺市地下鐵(宮城縣仙臺市)都營地下鐵(東京都區部, 千葉縣市川市)橫濱市營地下鐵(神奈川縣橫濱市, 藤澤市)名古屋市營地下鐵(愛知縣名古屋市, 日進市)京都市營地下鐵(京都府京都市, 宇治市)大阪市營地下鐵(大阪府大阪市, 堺市, 守口市, 門真市, 東大阪市, 吹田市, 八尾市)神戶市營地下鐵(兵庫縣神戶市)福岡市交通局(福岡縣福岡市) 民營:埼玉高速鐵道(東京都北區, 埼玉縣川口市, 埼玉市)東京地下鐵(東京都區部, 埼玉縣和光市, 千葉縣浦安市, 市川市, 船橋市)東京臨海高速鐵道(東京都江東區, 品川區)橫濱高速鐵道(神奈川縣橫濱市)神戶高速鐵道(兵庫縣神戶市)廣島高速交通(廣島縣廣島市) 單軌鐵路跨座式:東京單軌(東京都港區, 品川區, 大田區)多摩都市單軌(東京都東大和市, 立川市, 日野市, 八王子市, 多摩市)舞濱迪斯尼樂園線(千葉縣浦安市)大阪高速鐵道(大阪府豐中市, 吹田市, 茨木市, 攝津市, 守口市, 門真市)北九州高速鐵道(福岡縣北九州市)沖繩都市單軌(沖繩縣那霸市)懸吊式:東京都交通局上野懸垂線(東京都臺東區)千葉都市單軌(千葉縣千葉市)湘南單軌(神奈川縣鐮倉市, 藤澤市)空中軌道服務(廣島縣廣島市) 新型交通系統AGT:埼玉新都市交通(埼玉縣埼玉市, 上尾市, 北足立郡伊奈町)東京都交通局日暮里舍人線(東京都荒川區, 足立區)東京臨海新交通(東京都港區, 品川區, 江東區)橫濱新都市交通(神奈川縣橫濱市)西武鐵道山口線(東京都東村山市, 埼玉縣所澤市)山萬桉樹丘線(千葉縣佐倉市)大阪市交通局南港港鎮線(大阪府大阪市)神戶新交通(兵庫縣神戶市)導向巴士:名古屋導向巴士(愛知縣名古屋市)磁懸浮鐵道:愛知高速交通東部丘陵線(愛知縣名古屋市, 長久手市, 豐田市) 有軌電車/輕軌札幌市交通局(北海道札幌市)函館市企業局交通部(北海道函館市)東京都交通局(東京都荒川區, 北區, 豐島區, 新宿區)東京急行電鐵世田谷線(東京都世田谷區)豐橋鐵道東田本線(愛知縣豐橋市)富山地方鐵道富山市內軌道線(富山縣富山市)富山輕軌(富山縣富山市)萬葉線(富山縣高岡市, 射水市)福井鐵道福武線(福井縣福井市)京阪電氣鐵道京津線, 石山坂本線(滋賀縣大津市)京福電氣鐵道(京都府京都市)阪堺電氣軌道(大阪府大阪市, 堺市)岡山電氣軌道(岡山縣岡山市)廣島電鐵(廣島縣廣島市)土佐電氣鐵道(高知縣高知市, 南國市, 吾川郡伊野町)伊予鐵道(愛媛縣松山市)長崎電氣軌道(長崎縣長崎市)熊本市交通局(熊本縣熊本市)鹿兒島市交通局(鹿兒島縣鹿兒島市)

5. 這里的地鐵是這樣的日本

1、和公交一樣刷，手機或者地鐵站的機器上可看余額。

2、公交卡坐地鐵不需要買票的，直接在地鐵入口處刷卡就可以了，入口閘門還會顯示余額，等你出地鐵的時候再刷一次卡，就可以看到這次行程花費的費用了，非常的便利。

3、現在很多城市的公交卡也是通用的，省去了很多排隊購票的時間。

注意

1、在進出站時，請乘客們勿將交通卡與其他智能卡疊放使用，以免造成干擾，無法正常刷卡進出站。應將交通卡單獨取出，在閘機感應口上方刷卡，并注意看清閘機屏幕中卡內金額等顯示。

2、交通卡內充入資金的有效期已從原來的3年延長至5年，根據交通卡公司2012年頒布的《上海公共交通卡購買使用須知》規定，交通卡有效使用期限是指自前一次充資日起5年內，該卡可以正常使用。

3、超過5年期限沒有充資無法繼續使用，但只要在任意網點，充入以10元為單位的整數（卡內最高儲值額不超過1000元）或者免費辦理續期，即可重新激活。如果將卡內資金通過移資至另一張卡也能繼續使用。

6. 日本地鐵線路

答，作為如果日本的我，可以很肯定告訴大家日本有地鐵，一般也是在一線城市，東京，大阪等城市，而且地鐵也是分為快車和慢車，和國內地鐵差不多，日本地鐵比中國地鐵多一個放東西的地方，還有女性專用車廂，日本坐地鐵不需要安檢，有成人票和兒童票，兒童票是半價的，可以辦理地鐵卡，日本的地鐵票是紙質的，日本有高鐵！

7. 日本地鐵分布圖

新干線（Shinkansen）是連接日本全國的高速鐵路系統，也是全世界第一個投入商業運營的高速鐵路系統，以“子彈列車”聞名，是世界高速鐵路的先驅，和法國TGV、德國ICE、中國高速鐵路一起并列為世界高鐵四巨頭。

它采用標準軌（1435mm）之軌距，均為純客運服務。其第一條線路是連結東京與大阪之間的東海道新干線，于東京奧運開幕前的1964年10月1日通車運營。最初新干線由日本國有鐵道研發與運營，國鐵分割民營化后由JR集團接續。