1. 濱州到大理旅游線路圖

2021年全國有68鐵路項目計劃開工，涉及全國多個?。ㄊ小^），具體項目如下：

1.雄商高鐵，位于河北、山東、河南三省境內，新建正線全長552.5公里，設計目標時速350公里/小時，項目總投資827億元。

2.渝昆鐵路宜賓至昆明段，位于四川、貴州、云南三省境內，新建正線全長509公里，設計目標時速350公里/小時。

3.沈白高速鐵路，位于遼寧、吉林兩省境內，新建正線全長428.8 公里，運行速度350公里/小時。

4.西寧至成都鐵路，位于青海、甘肅、四川境內，設計時速200千米/小時。

5.包銀鐵路包頭至惠農段，位于內蒙古、寧夏境內，設計時速250千米/小時。

6.西安至十堰鐵路，位于陜西、湖北境內，設計時速350千米/小時。

7.西安至延安鐵路，位于陜西境內，設計時速350千米/小時。

8.西安至安康鐵路，位于陜西境內，設計時速350千米/小時。

9.成達萬高鐵，位于四川、重慶境內，設計時速350千米/小時。

10.重慶至萬州鐵路，位于重慶境內，設計時速350千米/小時。

11.集寧至大同至原平鐵路，位于內蒙古、山西境內，設計時速250千米/小時。

12.延安至榆林至鄂爾多斯鐵路，位于內蒙古、陜西境內，設計時速350千米/小時。

13.湛江至海安鐵路，位于廣東、海南境內，設計時速350千米/小時。

14.天津至承德鐵路，位于天津、河北境內，設計時速350千米/小時。

15.太子城至錫林浩特鐵路，位于河北、內蒙古境內，設計時速160千米/小時。

16.平涼至慶陽鐵路，位于甘肅境內，設計時速200千米/小時。

17.雄安至忻州鐵路，位于河北、山西境內，設計時速350千米/小時。

18.長沙至贛州鐵路，位于湖南、江西境內，設計時速350千米/小時。

19.天津至濰坊鐵路，位于天津、河北、山東境內，設計時速350千米/小時。

20.濟南至濱州鐵路，位于山東境內，設計時速350千米/小時。

21.濟南至棗莊鐵路，位于山東境內，設計時速350千米/小時。

22.德州至商河鐵路，位于山東境內，設計時速350千米/小時。

23.石雄城際鐵路保定至石家莊段，位于河北境內，設計時速350千米/小時。

24.北沿江鐵路合肥至南京至上海段，位于上海、江蘇、合肥境內，設計時速350千米/小時。

25.滬通鐵路二期四團至太倉主線，位于上海、江蘇境內。

26.武漢至荊門至宜昌鐵路，位于湖北境內，設計時速350千米/小時。

27.襄陽至荊門鐵路，位于湖北境內，設計時速350千米/小時。

28.荊門至荊州鐵路，位于湖北境內，設計時速350千米/小時。

29.合肥至武漢鐵路，位于安徽、湖北境內，設計時速350千米/小時。

30.南通至蘇州至嘉興至寧波鐵路，位于江蘇、浙江境內，設計時速350千米/小時。

31.安康至重慶鐵路，位于陜西、四川、重慶境內，設計時速350千米/小時。

32.成渝中線鐵路，位于四川、重慶境內，設計時速350千米/小時，預留400千米/小時。

33.成渝鐵路重慶至江津段改造，位于重慶境內。

34.九江至南昌鐵路，位于江西境內，設計時速350千米/小時。

35.合肥至新沂鐵路，位于安徽、江蘇境內，設計時速350千米/小時。

36.鹽城濱海港鐵路，位于江蘇境內，設計時速120千米/小時。

37.南京至淮安鐵路，位于安徽、江蘇境內，設計時速350千米/小時。

38.淮北至宿州至蚌埠鐵路，位于安徽境內，設計時速350千米/小時。

39.六安至安慶鐵路，位于安徽境內，設計時速250千米/小時。

40.巢湖至馬鞍山鐵路，位于安徽境內，設計時速350千米/小時。

41.上海至嘉興至杭州鐵路，位于上海、浙江境內，設計時速350千米/小時。

42.寧波至舟山鐵路，位于浙江境內，設計時速250千米/小時。

43.杭州蕭山機場鐵路連接線，位于浙江境內。

44.衢麗鐵路松陽至麗水段，位于浙江境內，設計時速200千米/小時。

45.金華至建德鐵路，位于浙江境內，設計時速250千米/小時。

46.滬杭溫二期桐廬至義烏鐵路，位于浙江境內，設計時速350千米/小時。

47.金華至義烏鐵路，位于浙江境內，設計時速350千米/小時。

48.深圳至江門鐵路主線，位于廣東境內，設計時速250千米/小時。

49.莞惠城際小金口至惠州，位于廣東境內。

50.汕頭至漳州鐵路，位于廣東、福建境內，設計時速350千米/小時。

51.深圳至汕尾鐵路，位于廣東境內，設計時速250~350千米/小時。

52.珠江肇鐵路珠三角機場至江門段，位于廣東境內，設計時速350千米/小時。

53.揭陽至惠來鐵路，位于廣東境內，設計時速160千米/小時。

54.汕頭廣澳港鐵路，位于廣東境內。

55.合浦至湛江鐵路，位于廣東、廣西境內，設計時速350千米/小時。

56.黃桶至百色鐵路，位于廣西、貴州境內，設計時速160千米/小時。

57.南深鐵路玉林至桂粵省界，位于廣西境內，設計時速350千米/小時。

58.崇左至憑祥鐵路，位于廣西境內，設計時速250千米/小時。

59.柳州至梧州鐵路，位于廣西境內，設計時速160千米/小時。

60.銅仁至吉首鐵路，位于貴州、湖南境內，設計時速250千米/小時。

61.瑞金至梅州鐵路，位于廣東、江西境內，設計時速160千米/小時。

62.巴彥浩特至銀川鐵路，位于寧夏境內，設計時速200千米/小時。

63.武威至張掖鐵路，位于甘肅境內。

64.天水至隴南鐵路，位于甘肅境內，設計時速160千米/小時。

65.蘭州至合作主線鐵路，位于甘肅境內，設計時速200千米/小時。

66.文山至蒙自鐵路，位于云南境內，設計時速160千米/小時。

67.大理至麗江至攀枝花鐵路，位于云南、四川境內，設計時速350千米/小時。

68.淖毛湖至將軍廟鐵路，位于新疆境內。

2. 河北到大理旅游線路

從石家莊到昆明不怎么清楚，但到了昆明后，最大眾的路線就是：昆明-大理-麗江-香格里拉。

3. 濱州到大理多少公里

你好 從山東濱州到云南大理如果是汽車走蘭南高速的話是2884公里，如果走京珠高速的話是3034公里。

4. 濱州到大理旅游線路圖高清

　2010新版年票包含了121家山東景區，包括靈巖寺旅游區等83家景區無限次免門票；52家河南景區，其中41家無限次免門票；52家陜西景區，其中39家無限次免門票，另有全國景區半價和熱點優惠線路63家。 　　2010年新版旅游年票發行價88元，可獲得旅游消費權益12201元。新版旅游年票經淄博、東營、萊蕪、濱州等市旅游局發起，由齊魯聯合旅游年票發行辦公室、“文化河南壯美中原”聯合旅游年票發行辦公室、陜西二十大景區優惠年票發行辦公室共同授權，面向全國發放。 　　新版旅游年票由魯豫陜三省聯合組織發行，是目前國內優惠幅度最大、參與景點最多、并打破區域限制面向全國發行的旅游年票，也是山東旅游業“觀世博、游山東”活動推出的重要舉措。 　　2010年新版旅游年票經淄博、東營、萊蕪、濱州等市旅游局發起，由齊魯聯合旅游年票發行辦公室、“文化河南壯美中原”聯合旅游年票發行辦公室、陜西二十大景區優惠年票發行辦公室共同授權發行。山東、河南、陜西三個旅游大省的旅游企業跨省聯合、攜手讓利，建立了本地天天游、全省特色游、周邊自助游、全國配套游的全方位服務體系。它包含山東景區121家、覆蓋17地市、免票3998元，河南52家、陜西52家景區共免票4139元，配套全國熱點景區和優惠線路63家、優惠4064元。 　　新版旅游年票涉及的特色項目精彩紛呈，有知名景區、游樂園、漂流、溫泉、賓館、二日游、一票通等不同體系，包含泰山、蒙山、長島、青島海底世界、寶龍樂園，濟南大明湖、世紀園、青啤夢工廠，地下大峽谷、聊齋城，以及北京奧運村、富國海底，河南云臺山、清明上河園，山西平遙古城、榆次老城，陜西兵馬俑、法門寺等。淄博多家酒店也加盟，面向持卡人推出99元優惠價。持卡還可以享受山東民生一站通憑年票買彩票、繳話費服務等。 　　山東景區分八大板塊，其中83家無限次免門票。包括濟南淄博的周村古商城、靈巖寺、大明湖、朱家峪、世紀園、青啤夢工廠、濟鋼溫泉、齊國歷史館、魯山、聊齋城、博山溶洞等29家，免票866元；青島濰坊的海底世界、寶龍樂園、紅島趕海、仰天山等13家免票588元；東營濱州的天鵝湖、黃河口、孫子兵法城、魏氏莊園等11家免票225元；萊蕪泰安的房干峽谷、雪野三峽、泰山套餐、東平湖、臘山等13家免票559元；棗莊濟寧的微山湖濕地、孔子六藝城、孟府孟廟等13家免票441元；聊城菏澤德州的景陽岡、水滸城、黃河故道等11家免票235元；煙臺威海的牟氏莊園、長島、煙臺山、成山頭接待等15家免票425元；臨沂日照的孟良崮、蒙山、地下銀河、漂流、劉家灣趕海等16家免票659元。 　　河南景區52家，其中41家無限次免門票。有焦作云臺溶洞、云臺山接待，洛陽神靈寨、龍峪灣套餐，鄭州嵩山、石窟寺，平頂山縣衙、三蘇園，新鄉郭亮村、比干廟，南陽伏牛大峽谷、信陽許世友故里、許昌春秋樓、商丘燧皇陵、三門峽仰韶大峽谷等，免票2205元。陜西景區52家，其中39家無限次免門票。有漢陽凌、阿房宮、唐昭陵、楊貴妃墓、玉華宮、張良廟、航空科技館、翠華山、華山、金絲峽、延安清涼山，兵馬俑和法門寺一日游等，合計免票1934元。 　　配套全國景區半價和熱點優惠線路有63家。北京富國海底免票，八達嶺動物園、邯鄲媧皇宮、榆次老城等門票半價，故宮、鳥巢、避暑山莊、平遙古城以及海南天涯海角、大理蝴蝶泉、桂林漓江、四川九寨溝、貴州黃果樹、西藏布達拉宮、香港迪士尼、杭州千島湖、蘇州周莊、福建武夷山、江西井岡山、安徽黃山、湖南張家界、湖北神農架、內蒙大草原、寧夏沙湖、新疆天山、大連金石灘等線路優惠，價值4064元。 　　這套萬元大餐的旅游年票，特別注重細節服務，各環節的便民惠民措施設計周到。所配發的使用手冊圖文并茂、信息齊全，90%的景區和線路都沒有五一、十一黃金周的限制。使用這張卡，可以游覽無限次免票景區163家，免門票一次6家，半價或優惠的景區和線路119家。全年暢游山東、走遍中國。購票手續非常簡便，自己貼照片后即可使用，截止到2011年4月30日有效。撥打山東郵政訂票熱線11185，三張以上可以在全省范圍內享受送票到家的服務。 　　齊魯年票自2009年3月首發，被中央電視臺新聞聯播頭條報道，至今已走進千家萬戶，惠及百萬游客，貢獻門票價值數億元，是一項政府主導、景區聯合、市民受惠的民心工程，深得廣大市民的普遍歡迎，具有很高的品牌效應。一卡暢游省內外數百家景區、萬元價值優惠到幾十元的舉措，帶動山東周邊游、生態游迅速升溫，使小假期短線游變得異?；鸨瑢Υ碳はM、拉動內需、增加就業等具有深遠影響，帶動了吃、用、行，游、購、娛的各個環節全面繁榮。許多市民表示，這張卡既省錢、又方便，一百多景點全年免費的誘惑太大了。垍頭條萊

5. 濱州到云南大理多遠

　　楊姓起源

　　楊姓是當今中國第六大姓，人口眾多，分布廣泛，在臺灣排名第十。楊姓出自姬姓，出自西周。周宣王姬靜之子尚父，被周幽王封在一個名叫楊的地方，建立了楊國。到春秋時期，楊國被晉國所滅，楊國的后人就以國為姓，從此姓楊。而晉國滅楊以后，將楊分給了晉武公的孫子突，突被稱為“羊舌大夫”。突的孫子叔向，生了個兒子叫伯石，字食我。食我以封邑作為自己的姓氏，人稱楊石，又叫楊食我。發展和演變：楊石于晉國六卿之亂時被殺，他的后裔逃到弘農、華陰，逐漸發展，成為現在楊姓的最主要的一個支派。此外，楊姓也有一些是少數民族的姓或由少數民族改姓形成的。楊姓一開始在陜西，河南一帶發展，從西晉末年開始遷入福建，并于元朝遷入廣東。楊姓的主要聚居地有：華陰，修武，河內，扶風，梅縣等。

　　楊姓的發源地，是在今山西省境內，后為晉所滅，其子孫因避亂，遠在春秋戰國(前770—前221年)時期就有個別楊姓人自山西遷至江蘇和安徽省境內，散布于長江中下游地區。

　　至秦漢之際，有的遷居河內，有的遷居馮翊(今陜西大荔)。楊姓為晉所滅后，便向西發展繁衍，其先遷入陜西，后遷入山西省汾水中游的霍縣一帶，而后繁衍至今河南境。

　　至漢時楊姓已廣泛分布于我國北方大部分地區。楊姓入川也于此時，多由湖北、陜西遷去。早在春秋戰國之時，已有楊氏族人遷入江漢地區(今湖北潛江一帶)，(這一支,應該就是湖北楊氏的起源吧.原來我們是春秋戰國時期,由山西遷入湖北的.)后因楚國勢力不斷加強，迫使他們再向東南遷至江西。與此同時，又有楊氏族人自山西遷至江蘇和安徽，散布于長江中下游地區。

　　晉、唐這一時期，是楊姓在南北方繁衍的重要時期，由于西晉末年“永嘉之亂”和唐玄宗時的“安史之亂”，及宋代的“靖康之亂”，中原社會動蕩，許多楊姓子孫為了避亂，大舉南遷，其中以福建為遷播中心。隋唐后便逐步向今河北、山東、內蒙、安徽、湖南、浙東、福建、廣東、四川、貴州云南、廣西等地發展。

　　至宋代起，楊姓已廣布江南廣大地區。南宋初有大商人楊垢，隨康王南渡，自河南定居寶山白沙，“潛心經商，誠一無偽，商民共信，聚集成市”。宋末，楊榮從上虞遷至上海；另支楊氏，與鐘王李三姓被流配到奉賢濱海地區；元代，渤海濱州人楊乘、嘉靖進士楊道亨的先人，相繼自杭州和河南遷入青浦；元末，錢塘楊璃遷南匯下沙；著名詩人諸暨楊維楨避亂華亭天馬山。

　　明代洪武初年，人們稱之為“洪武落業”。據志書記載，在元末明初朱洪武“血洗湖南”的戰爭中，湖南土著居民遭受了空前浩劫，特別是長沙、岳陽、常德、益陽、湘潭等地區成為一片廢墟。朱元璋建國后，為了復蘇湖南，采取了“江西填湖廣”的政策，因而大批的江西(包括浙江)楊姓宗族，遷往湖廣地區。

　　總之，楊姓族人在隋唐以前，除集中于今河南、陜西、山西三省外，還有以甘肅天水為中心的一線，以湖南、江西為中心的一線，直至遍及全國各地。

　　少數民族楊姓

　　白族楊氏楊氏一直是白族中的主要姓氏，人口最多，唐代楊氏曾成為白族中的第一大姓。楊干貞，五代十國時大義寧國君主，白族，云南賓州人．先世為南詔權貴，大長和國時為劍川節度使，后為大天興國權臣，1927年滅大天興國，自立為主，改國號為大義寧國．因為暴虐，被殺，在位8年。元代以后，楊氏仍為白族大姓。楊鼐，白族，云南大理太和縣(今云南大理市)人。明弘治二年(土489年)舉人，任黃州府(治在今湖北黃岡縣)通判，退休后居家四十余年，閉門讀書，鄉人都稱他為長者。今天的云南喜洲地區是楊氏的聚居地。

　　滿族楊氏滿族楊氏的祖先多為漢人。居住在吉林市的楊氏，祖先就居住在云南貴州，后遷居山東登州。康熙年間遷居吉林，耕種官田，因為能提前交納5年的額糧，被批準入漢軍鑲黃旗，成為滿人。這支楊氏自始祖楊榮至今已傳十四世。

　　納西族楊氏楊昌，清代納西族散文家，云南麗江大研里人。喜慶十二年(1807年)舉人，任湖北天門等縣知縣，疏導江流和修筑大堤很有政績。他的散文非常出眾，著有《四下可齋》集。他還寫有許多游記、雜記等，內容包括政治、軍事、經濟等，深得士林嘆服。他有大約三十篇文章被收入云南叢書《滇文叢錄》《麗郡文征》等集中。楊元之，清代納西族詩人，云南麗江大研里人。祖父楊本程，道光十四年(土834年)中順天鄉試舉人，任刑部主事。楊元之以善寫漢、納兩讀的詩出名。

　　苗族楊氏楊再成，元代苗族教育家，湖南城步人。大約于元皇慶元年(1313年)在城步建立儒林書院，對傳播漢族文化、教育苗民子弟起過重大作用。楊洪，苗族，六合人，明朝將領。父親楊（王景），楊洪初從明成祖北征，機警敏捷，以勇著稱。正統三年(1438年)任都指揮同知，正統九年，擊敗兀良哈部，升任左都督，宣府總兵官，景泰二年(1451年)任鎮朔大將軍。

　　回族楊氏楊應奎，明代詩人、書法家，回族，山東益都人，正德年間進士。此外在侗族、朝鮮族、蒙古族中也有楊氏。