1. 蘇州到日本油輪旅游多少錢

在出游人群構成上，中老年人（50歲以上）在郵輪出游人群中占比達31.41%， 36-50歲人群占26.02%，19至35歲人群占12.65%， 7至18歲人群占20.82%，另有9.1%為學齡前兒童，其中同行出游人數超過3人的占比達76.42%，表明家庭親子出游占絕對優勢。受到家庭親子出游需求的大大拉動，在郵輪艙房選擇上，家庭房預訂比例再度攀升，已經超過8成。

目的地方面，福岡、長崎、鹿兒島、沖繩、熊本等地人氣爆棚?？驮吹胤植忌?，以上海港輻射的長三角地區，天津港輻射的京津地區和華南以廣州為核心的珠三角地區為出行主力，上海、北京、蘇州、杭州、天津、廣州、深圳、南京、武漢、無錫位居暑期郵輪旅游十大客源地之列。

2. 上海到日本郵輪旅游需要多少錢

1、美國皇家加勒比游輪公司旗下-海洋神話號、以及2012年6月來上海的海洋航行者號、是跑上海到日本的。

2、意大利歌詩達郵輪公司旗下的-維多利亞號

3. 蘇州到日本油輪旅游多少錢一張票

上海蘇州河游輪暫時還沒有對外正式開放，無法購票。

2022年9月17日上海蘇州河旅游水上航線開通試航。運營方將根據河道、水文條件進行充分的性能測試、安全測試等，在不斷優化和完善航線、產品后適時向市民游客開放票務和預約系統，并公布航線價格。

4. 從上海坐輪船到日本要多少錢

日本海運到中國以大板為例，到上海有三天夠了，到青島近些兩天夠了，到大連三天，到深圳五天可到，到.欽卅港要六七天了。

5. 坐郵輪到日本多少錢

去日本旅游的費用除了游輪的費用，還需要包括你到游輪出發地的費用。

如你是武漢人，那么你從武漢到上海，或者武漢到大連，武漢到青島都需要計算在內。

游輪上的住宿也有很大的差異，如最高級的VIP房間，一晚是2000元人民幣，而一般的房間則是500元不到。

同時，由于季節不同，旅游產品的價格相差很大。

一般情況如下：

春季旺季，五天四夜的游輪費用是在7000-8000元；

夏季淡季，是5000元

夏季7-8月旺季8000元

秋冬淡季是5000-6000元。

以上一般不包括購物——你懂得，純玩團。如果更低的話，你要注意啦。

6. 去日本油輪多少錢

從上海到日本的郵輪有海洋量子號、喜悅號、盛世公主號、歌詩達大西洋號、賽琳娜號等等。

7. 蘇州到日本油輪旅游多少錢啊

沒有直達的.而且需要轉船的. 輪船不比車子.輪船必須有碼頭才能?？?

8. 坐輪船去日本旅游價格

游輪的價格有很大跨度 游輪船只不同 價格也不相同 而且和飛機一樣 乘坐的日期不同 價格也會有差異 不一定什么時候會有特價票 價格基本上在3000元人民幣到6000元人民幣之間 可以根據自己的經濟情況 選擇適合自己的游輪 如果經濟能力允許的話 建議坐好一點的 游輪 各種配套設施很齊全 在旅途過程中可以很好的享受愉快的時光 畢竟現在一分價錢一分貨 如果經濟條件不是很充足 時間也比較寬裕 可以等到有特價的日期乘坐 一來可以節省成本 二來可以用較低的價格買到較高的享受 經濟實惠 出去旅游一定要合理規劃 不要花冤枉錢 祝你有個愉快的旅程

9. 去日本的輪船多少錢

速度越快的物流方式，所需要的物流費用也是最高的。使用EMS，重量在500g以下的國際小包物流運費就要1400日元，大概85元人民幣，這費用可以不低的。

相比于世界上其他國家或是地區的商品包裹來說，從日本發出的國際小包中間所用的物流時間還是比較短的。具體的物流時間根據不同的物流方式，國內不同的收貨地址也有所不同。

基本上，在所有的物流方式中，船運是最慢的，基本上都要一個月的時間了，如果趕上暴風雨，臺風等惡劣天氣，物流時間就會延長一些；經濟SAL的物流時間會少一些，大概需要6-13天左右；航空是比較快的，也能到達全國各個地方，大致需要3-6天左右。

國際化信息系統是國際物流，尤其是國際聯運非常重要的支持手段。國際信息系統建立的難度，一是管理困難，二是投資巨大，再由于世界上有些地區物流信息水平較高，有些地區較低，所以會出現信息水平不均衡因而信息系統的建立更為困難。

當前國際快遞、物流信息系統一個較好的建立辦法是和各國海關的公共信息系統聯機，以及時掌握有關各個港口、機場和聯運線路、站場的實際狀況，為供應或銷售物流決策提供支持。

國際物流是最早發展“電子數據交換”（EDl）的領域，以EDI為基礎的國際物流將會對物流的國際化產生重大影響。

10. 從上海到日本的游輪多少錢

2021年8月19日，東京殘奧會中國體育代表團首批人員搭乘國航航班前往日本東京。作為2020年殘奧會中國體育代表團官方合作伙伴，國航積極部署、高效推進，全力做好中國體育代表團各項服務保障工作，全力以赴為東京殘奧會保駕護航。

為做好東京殘奧會中國體育代表團航空運輸服務保障工作，國航提前籌備，加強統籌部署，對接相關保障單位，落實防疫工作各項要求，切實為代表團提供安全的乘機環境。

國航日本地區營業部剛剛圓滿完成奧運航班的保障任務，再次全心投入到殘奧航班的保障工作中，借鑒保障奧運航班的經驗，全力以赴為殘奧會保駕護航。