1. 熱氣球飛多少米
人類首次乘熱氣球飛行的距離是1600米。
人類很久以前就夢想著能夠飛上天去，并一直在為這個夢想而努力。1783年11月，法國孟特格菲爾兄弟首次成功地乘坐用綢布制成的熱氣球飛上了1830m的高空，而且飄飛了1600m遠。
同年12月，他們又搭乘氫氣球飛得更高和更遠。很快，氣球便被用于軍事。
2. 熱氣球能飛多少米
方向：首先，我們要知道：空氣中有氣流（俗話就是“風向”）；不同的高度，氣流方向也不同。舉例：50米高度的氣流向東，70米高度的氣流向北。那么，我們在不同的高度層，尋找不同的氣流，自然就可以去不同的方向了。
速度：熱氣球本身沒有前進的動力，只能隨風而去，風速多少，熱氣球的速度就是多少。
3. 熱氣球一般在多少米?
這個你首先要明確熱氣球的原理,它是通過浮力上升的.越是往上空氣越稀薄,浮力也就越來越小.根據熱氣球的體積,重力,以及空氣密度密度就可以計算得出.計算公式為：F浮力=ρ空氣×g×V熱氣球,當F浮=G熱氣球時,氣球不在上升,此時就可以根據空氣的密度得到氣球的高度.（空氣的密度與高度是有著密切關系的.）具體還跟所在地理位置有關.在通常的飛行一般不超過1000米,超過4000米就必須攜帶氧氣了,目前中國熱氣球飛行員攜帶氧氣的最高飛行高度為7680米,世界紀錄則為21290.89米.
4. 熱氣球 飛多高
一般熱氣球的極限飛行高度為地球平流層的高度，大約15000米左右。
5. 觀光熱氣球一般飛多高
1400-2000米
位于重慶市豐都縣境內的南天湖景區，距離重慶主城區僅有160公里的距離，目前已是國家4a級旅游景點，由于這里的海拔高度最低為1400多米，最高處接近2000米，在景區內部有著高山湖泊，廣袤的原始森林，珍貴的高山濕地，值得一提的是，在南天湖景區內部，還有西南地區最大的高山滑雪場之一，讓很多南方人都對這個滑雪場羨慕不已。
如果說我們實在忍受不了夏天的燥熱，那么不妨來南天湖風景區乘涼避暑，我們還可以體驗環湖小火車，觀光游艇，熱氣球等10多個文體娛樂項目，在南天湖景區內部，常年的平均氣溫僅有9.2℃，即使是在夏天也不會超過20攝氏度，很多游客在感受過南天湖風景區之后就一發不可收拾，把他親切的譽為“重慶小冰棍”。
6. 熱氣球飛的高度
最高高度3000最低高度80。
一般跳傘500米為最低安全開傘高度。跳下的高度一般700m到3000m之間。 跳傘運動是指跳傘員乘飛機、氣球等航空器或其他器械升至高空后跳下，或者從陡峭的山頂、高地上跳下，并借助空氣動力和降落傘在張開降落傘之前和開傘后完成各種規定動作。
跳傘有安全高度的限制，分最低和最高兩個數值。 一般情況下，最高安全高度是以人體承受大氣壓力的極限所規定，因為高度越高，空氣越稀雹氣壓越孝溫度越低，人體生理就不能夠承受，一般情況下認為最高安全高度為5000米。
北京時間2014年10月25日午間消息，《紐約時報》報道稱，谷歌(625.77, 4.42,0.71%)高級副總裁阿蘭·尤斯塔斯(Alan Eustace)剛剛創下了高空跳傘的新世界紀錄。 尤斯塔斯搭乘高空熱氣球前往大氣層邊緣，高度為135908英尺(約合41425米)。
7. 熱氣球最高能飛多少米
3-8萬人民幣左右。
由于熱氣球體積大小不一，材質不一，價格就不同。不過，國產熱氣球的價格還沒有超過10萬元人民幣的。
乘坐熱氣球飛行，需要有專門的“飛行員”來駕駛。熱氣球飄飛速度，是由風速的快慢決定的，因為熱氣球本身并沒有動力系統，飛行速度完全取決于風速。熱氣球最大下降速度6米/秒，最大上升速度5米/秒。
8. 一般熱氣球飛多高
氫氣球飛行1961年5月以來一直保持的113740英尺這一世界紀錄，合34690.7米，飛行越高，球外壓力越小，氣球膨脹越大直至爆炸。能飛多高取決于材料強度。
氣球是充滿空氣或某種別的氣體的一種密封袋。氣球不但可作為玩具，裝飾品外，還可以作為運輸工具。
如果氣球足夠大，里面氣體又輕于同體積的空氣，產生的浮力超過氣囊和附帶物體（如吊籃，熱氣球等）的重量時，氣球就可上升。因此它可用來運載觀測儀器和乘客。只裝載設備的無人氣球經常用于對高空大氣環境的科學研究，有時也用于測定宇宙射線。
9. 熱氣球飛多少米對民航有影響
以下就是空中交通規則的細則：
01
速度快的飛行器必須讓速度慢的先行；有動力的飛行器必須讓無動力的先行。依此原則，各種飛行器的空中優先權依次大致為熱氣球、滑翔傘、懸掛滑翔機(三角翼懸掛)、滑翔機、動力傘、動力懸掛滑翔機、超輕型和輕型飛機、一般飛機……(注：滑翔機在600米以下的高度對懸掛滑翔機有優先權)。
02
兩個飛行器迎面相遇時，應各自向右轉彎避讓。
03
當兩個飛行器交會時，處于右側的飛行員擁有優先通行權，為此其他飛行員應向左或向右轉彎改變航線。
04
同一方向飛行時．高度高的飛行員應讓高度低的先行。在同高度、同方向的情況下，靠右邊的一方有優先通行權。(例外情況．如左邊是山體，則靠山體的一方有優先通行權)。
05
超越前方飛行員時．一般應由右邊超越，并應隨時注意前方飛行員的動態。前方飛行員有先行權。
06
進行山坡動力氣流翱翔時，靠近山坡的飛行員擁有優先權。高度低的飛行員也擁有優先通行權。
07
在山坡動力氣流中改變飛行方向時，始終要朝離開山體的方向轉彎、以防止撞山。后方飛行員要超越前方飛行員時，應從山體和前方飛行員之間通過，以防止在超越過程中因前方飛行員突然轉彎或改變方向而相撞。
08
在進行熱氣流翱翔時．高度低的飛行員擁有優先通行權(因為他一般難以觀察上方情況)。同時，先進入熱氣流盤旋的飛行員擁有優先權，所有在其后進入熱氣流的飛行員做360度盤旋時的方向也必須與先人者保持一致。
遵守空中交通規則，既能保障自己的安全，也能為大家提供一個良好的飛行環境。所以在空中飛行時一定要提高警惕，注意周遭環境，遵守空中交通規則?？罩薪煌ㄒ巹t不僅是所有飛行員空中活動的共同守則，而且也是萬一發生空中相撞事故時裁定責任的主要依據，所以，任何人都不可輕視。
此外，我們在飛行中部還要注意飛行器之間的相隔距離問題，為保證安全，在空中各飛行器之間最小水平和垂直距離任何時候都不應小于15米。尤其是在空中無法確認對方是否懂得空中交通規則時，更要增大相互間的間隔距離，隨時注意其他飛行器的狀態，并禮讓先行，以防發生相撞事故。
10. 熱氣球飛行高度多少米
飛行過程中，熱氣球在水平方向上只受一個風力，風往哪個方向吹，熱氣球就往哪個方向飄，飛行員能控制的就是通過噴火來調整熱氣球的高度。
一般來說，如果想飛到指定地點，那就把起飛地選擇在上風口。從這個角度而言，熱氣球不能控制方向。但實際情況是，高度不同，風向也會發生變化。
如果熱氣球飛行過程中偏離預定航向了，飛行員會通過手持GPS發現這一變化，并通過調整飛行高度來選擇自己想要搭乘的風向，進而實現對熱氣球飛行方向的改變。
從這個角度而言，熱氣球又能控制方向