1. 安徽到江蘇到浙江旅游路線

1 .徐霞客　　

　　徐霞客，生于明朝萬歷十四年，江蘇江陰人，名弘祖，字振之，偉大的地理學家、旅行家、探險家。他又被后人稱為“游圣”、“霞仙”、“驢友祖師”，一生之中，游遍了中華秀美山川，極富傳奇性。受耕讀世家的文化熏陶，徐霞客幼年好學，博覽群書，尤鐘情于地經圖志。

少年即立下了“大丈夫當朝游碧海而暮宿蒼梧”的旅行大志。徐霞客的足跡遍及今16個省、市、自治區。他不畏艱險，曾三次遇盜，數次絕糧，仍勇往直前，嚴謹地記下了觀察的結果。直至進入云南麗江，因足疾無法行走時，仍堅持編寫《游記》和《山志》，基本完成了240多萬字的《徐霞客游記》。 53歲（1640）云南地方官用車船送徐霞客回江陰。54歲正月病逝于家中。徐霞客經30年考察撰寫成的260多萬字《徐霞客游記》，在國內外具有深遠的影響。

　　 2.玄奘　　

　　玄奘（602～664），名陳袆，洛州緱氏（今河南偃師滑國故城）人。唐代著名三藏法師，佛教學者、旅行家，與鳩摩羅什、真諦并稱為中國佛教三大翻譯家。漢傳佛教史上最偉大的譯經師之一。唯識宗的創始者之一。

　　出家后，遍訪佛教名師，因感各派學說紛歧，難得定論，便決心至天竺學習佛教。唐太宗貞觀三年，從涼州出玉門關西行，歷經艱難抵達天竺。初在那爛陀寺從戒賢受學。后又游學天竺各地，并與當地學者論辯，名震五竺。

　　貞觀三年，他從長安出發，經過蘭州到達涼州。當地慧威法師敬重玄奘宏愿，令徒弟秘密送玄奘前進。他們怕白天被官兵捕捉，便夜晚行路。到達瓜州時，所騎的馬又倒斃了。玄奘買得一匹去過伊吾（哈蜜）15趟的老瘦赤馬，孤身一人前進。

　　經十七年堅韌不拔的苦行，玄奘法師于貞觀十九年回到長安。

　　歷代民間廣泛流傳其故事，如元吳昌齡《唐三藏西天取經》雜劇，明吳承恩《西游記》小說等，均由其事跡衍生?！　　　?　　

　　 3.張騫　　

　　張騫（約公元前164～前114年），漢族，字子文，漢中郡城固（今陜西省城固縣）人，中國漢代卓越的探險家、旅行家與外交家，對絲綢之路的開拓有重大的貢獻。開拓漢朝通往西域的南北道路，并從西域諸國引進了汗血馬、葡萄、苜蓿、石榴、胡桃、胡麻等等。

　　張騫于建元三年（前138）出隴西，經匈奴，被俘。在匈奴十多年的時間里，張騫雖然娶妻生子，但始終秉持漢節。后來，他終于逃脫，西行至大宛，經康居，抵達大月氏，后再至大夏，停留了一年多才返回。在歸途中，張騫改從南道，依傍南山，但仍然被匈奴捕獲，又被拘留一年多。

元朔三年（前126），匈奴內亂，張騫乘機逃回漢朝，向漢武帝詳細報告了西域情況，武帝授以太中大夫。張騫在大夏時，得知由蜀（今四川盆地）西南取道身毒（今印度）可通大夏，因勸武帝開西南夷道，但為昆明夷所阻，未能通。

元朔六年，張騫隨衛青征匈奴，有功，封博望侯。后張騫復勸武帝聯合烏孫（在今伊犁河流域），武帝乃拜騫為中郎將，公元前119年率300人，牛羊金帛以萬數，出使烏孫。張騫到烏孫，分遣副使往大宛、康居、月氏、大夏等旁國，此行也取得了很大的成果，西域各國也派使節回訪長安。烏孫遣使送張騫歸漢，并獻馬報謝。

　　元鼎二年（前115），張騫還。漢能通西域，由張騫創立首功。因張騫在西域有威信，后來漢所遣使者多稱博望侯以取信于諸國。

　　 4.鄭和　　

　　鄭和出生于明洪武四年(1371年)，原名：馬三寶。洪武十三年1381年冬，明朝軍隊進攻云南。馬三保10歲，被擄入明營，被閹割成太監，之后進入朱棣的燕王府。

在靖難之變中，馬三保在河北鄭州（在今河北任丘北，非河南鄭州）為燕王朱棣立下戰功。永樂二年（1404年）明成祖朱棣認為馬姓不能登三寶殿，因此在南京御書“鄭”字賜馬三保鄭姓，改名為和，任為內官監太監，官至四品，地位僅次于司禮監。宣德六年（1431年）欽封鄭和為三保太監。

　　1405年7月11日﹙明永樂三年﹚明成祖命鄭和率領龐大的二百四十多艘海船、兩萬七千四百名船員組成的船隊遠航，訪問了30多個在西太平洋和印度洋的國家和地區，加深了中國同東南亞、東非的友好關系。

每次都由蘇州劉家港出發，一直到1433年﹙明宣德8年﹚，他一共遠航了有七次之多。最后一次，宣德八年四月回程到古里時，在船上因病過逝。

　　他的航行比哥倫布發現美洲大陸早87年，比達伽瑪早92年，比麥哲倫早114年。在世界航海史上，他被開辟了貫通太平洋西部與印度洋等大洋的直達航線。

600年前，從1405年開始，在28年間，鄭和率領中國大明皇朝的200多艘船航行在世界海域上，造訪各國。

　　 5.鑒真　　

　　鑒真（688~763）日文又稱鑒真(がんじん)，中國唐朝僧人，律宗南山宗傳人，日本佛教律宗開山祖師，著名醫學家。日本人民稱鑒真為“天平之甍”，意為他的成就足以代表天平時代文化的屋脊（意為高峰）。

　　鑒真，俗姓淳于，廣陵江陽（今江蘇江都）人。十四歲時于大云寺為沙彌，就高僧智滿禪師學佛，后又赴長安從弘景法師受具足戒，先后達三年，遂返揚州，學識淵博。

日本僧人榮睿、普照來華學佛留學，并敦請鑒真赴日傳佛。鑒真欣然應允，并克服種種困難，先后六次始獲成功。他攜帶佛經、佛具及佛象，于天寶十二年（753年）抵日本。

此時鑒真雙目失明，但他仍努力弘揚佛法，傳播中國文化并以其豐富之經驗，講授醫藥知識，特別是他所帶之香料藥物等，至今日本奈良招提寺及東大寺正倉院仍保存有其遺跡。嘗治愈光明皇太后及圣武天皇之?。ㄒ娞炫_烏藥）。日本曾授予“大僧都”、“大和上”封號，日本人民譽他為“過海大師”。其著作有《鑒上人秘方》，惜未見流傳。

　　 6.汪大淵　　

　　汪大淵(1311年～?)元朝時期的民間航海家。字煥章。南昌人。至順元年(1330)，年僅20歲的汪大淵首次從泉州搭乘商船出海遠航，歷經海南島、占城、馬六甲、爪哇、蘇門答臘、緬甸、印度、波斯、阿拉伯、埃及，橫渡地中海到摩洛哥，再回到埃及，出紅海到索馬里、莫桑比克，橫渡印度洋回到斯里蘭卡、蘇門答臘、爪哇，經澳洲到加里曼丹、菲律賓返回泉州，前后歷時5年。

至元三年(1337)，汪大淵再次從泉州出航，歷經南洋群島、阿拉伯海、波斯灣、紅海、地中海、非洲的莫桑比克海峽及澳洲各地，至元五年(1339)返回泉州。

　　汪大淵第二次出?；貋砗?，應泉州地方官之請，開始整理手記，寫出《島夷志略》?！秿u夷志略》分為100條，其中99條為其親歷，涉及國家和地區達220余個，對研究元代中西交通和海道諸國歷史、地理有重要參考價值，引起世界重視。

1867年以后，西方許多學者研究該書，并將其譯成多種文字流傳，公認其對世界歷史、地理的偉大貢獻?！　?/p>

　　 7.法顯　　

　　法顯（334年—420年），東晉司州平陽郡武陽（今山西臨汾地區）人，一說是并州上黨郡襄垣（今山西襄垣）人。他是中國佛教史上的一位名僧，一位卓越的佛教革新人物，是中國第一位到海外取經求法的大師，杰出的旅行家和翻譯家。

　　法顯3歲出家。于東晉隆安三年（399年）從長安（今西安市）出發，經河西走廊、敦煌以西的沙漠到焉夷（今新疆焉耆附近），向西南穿過今塔克拉瑪干大沙漠抵于闐（今新疆和田），南越蔥嶺，取道今印度河流域，經今巴基斯坦入阿富汗境，再返巴基斯坦境內，后東入恒河流域，達天竺（今印度）境，又橫穿尼泊爾南部，至東天竺，在摩竭提國（即摩揭陀）首都巴達弗邑（今巴特那）留住3年，學梵書佛律。

與他同行的僧人或死或留天竺，法顯乃取海路單身回國。他由東天竺著名海港多摩梨帝（今加爾各答西南之德姆盧克）乘商船到師子國（今斯里蘭卡），留2年，續得經本，再乘商船東歸，中途經耶婆提（今蘇門答臘島或爪哇島），換船北航。在今山東半島南部的嶗山附近登陸，轉取陸路，于義熙九年（413年）到達建康（今南京）。

義熙十年（414年），他寫出歷時15年遠赴天竺的旅行經過，兩年后增補為流傳至今的《法顯傳》。現存較早的版本是宋代藏本。

　　《法顯傳》又稱《佛國記》、《佛游天竺記》、《歷游天竺記傳》等。書中記述的地域甚廣闊，對所經中亞、印度、南洋約30國的地理、交通、宗教、文化、物產、風俗乃至社會、經濟等都有所述及，是中國和印度間陸、海交通的最早記述，中國古代關于中亞、印度、南洋的第一部完整的旅行記，在中國和南亞地理學史和航海史上占有重要地位?！　　　?/p>

　　 8.秦始皇　　

　　秦始皇（公元前259年—前210年），戰國末期秦國君主、首位完成中國統一的秦王朝的開國皇帝，又稱秦始皇帝。嬴姓，趙氏，名政。秦始皇是中國歷史上第一個使用“皇帝”稱號的君主，被明代思想家李贄譽為“千古一帝”。

　　秦始皇首創驛站制度，并修驛道?！靶摅A道，設郡縣”。驛站是古代供傳遞宮府文書和軍事情報的人或來往官員途中食宿，換馬的場所。

　　秦始皇構筑了從咸陽輻射全國、四通八達的馳道，從統一天下的第二年起，他開始舉行了大規模的巡游。12年為帝，先后巡游達5次，平均2年多一次。

　　第一次巡視旅行到寧夏西部、甘肅東部，經甘肅隴西，到達秦人祖先故地天水、禮縣，再沿祖先東進線路回輦寶雞、岐山、鳳翔，歸咸陽。

　　第二次巡游旅行，首次東行登峰山、泰山，封山勒石刻碑。他去了煙臺、膠南，沿東海到江蘇的海州、徐州，又南下安徽，渡淮河，到河南，車轍又碾過湖南長沙等地。

　　第三次巡游了山東半島的沿海地區，為去海上仙島求取不老仙藥，派徐福帶500童男童女，駕船出海。

　　第四次巡游是在公元前215年，他向北而去。從潼關過黃河去山西，到了河北邯鄲，東抵秦皇島。出了山海關，到達遼寧綏中海濱?；赝緝让晒?，經陜西榆林、延安，回咸陽。

　　公元前210年，他開始了第五次巡游旅行。先后到達湖北、湖南、安徽、江蘇、浙江、山東、河北。結果他死在了旅途之上?！　?/p>

　　 9.王玄策　　

　　王玄策，漢族，唐朝河南洛陽人。唐初貞觀十七年至龍朔元年（643～661）間三次出使印度（一說四赴印度）的使節。曾官融州黃水縣令，右衛率府長史。

　　貞觀十七年三月，唐派行衛尉寺丞李義表為正使、王玄策為副使，伴隨印度使節報聘，貞觀十九年正月到達摩揭陀國的王舍城（今印度比哈爾西南拉杰吉爾），次年回國。

　　貞觀二十一（或二十二）年，王玄策又作為正使，與副使蔣師仁出使印度。未至，戒日王死，帝那伏帝（今印度比哈爾邦北部蒂魯特）王阿羅那順立，發兵拒唐使入境。玄策從騎三十人全部被擒，他本人奔吐蕃西境求援。吐蕃贊普松贊干布發兵一千二百人，與泥婆羅（今尼泊爾）王那陵提婆兵七千騎及西羌之章求拔兵共助玄策，俘阿羅那順而歸。

高宗顯慶三年，玄策第三次出使印度，次年到達婆栗阇（今印度達班加北部）國，五年訪問摩訶菩提寺，禮佛而歸?！　?/p>

　　貞觀二十二年，大臣王玄策在對外作戰中，俘獲了一名印度和尚，名叫那羅邇娑婆。為迎合李世民乞求長生不老的心理，把他獻給李世民。這個印度和尚吹噓自己有二百歲高齡，專門研究長生不老之術，并信誓旦旦地說，吃了他煉的丹藥，一定能長生不老?！　?/p>

　　王玄策回到長安時，已是貞觀二十二年（公元648年），李世民立即給王玄策連升兩級，冊封他為朝散大夫，并舉行了隆重的儀式，押阿羅那順獻俘于太廟?！　　?/p>

　　不久李世民中毒而死。此時距王玄策歸國僅僅一年。王玄策受李世民之死牽連，仕途受阻，終生再未升遷。玄策幾度出使印度，帶回了佛教文物，對中印文化的交流作出了貢獻。著有《中天竺國行記》十卷，圖三卷，今僅存片斷文字，散見于《法苑珠林》、《諸經要集》、《釋迦方志》中?！　?/p>

　　 10.杜環　　

　　杜環，中國唐代旅行家，又稱杜還。襄陽郡(今湖北襄陽)人，生卒年不詳。唐天寶十年(751)，隨高仙芝在怛邏斯城與大食(阿拉伯帝國)軍作戰被俘，過了近十年俘虜生活。

后來他旅游了非洲埃及等國，成為第一個到過非洲并有著作的中國人。寶應初年(762)乘商船回國，寫了《經行記》一書，惜已失傳，惟杜佑的《通典》(801年成書)引用此書，有1500余字保留至今。

《經行記》是中國最早記載伊斯蘭教義和中國工匠在大食傳播生產技術的古籍，還記錄了亞非若干國家的歷史、地理、物產和風俗人情。

　　唐代是中國與西方各國接觸甚多的時代，大絲路的交通在盛唐時期絡繹不絕。杜環身為一個游歷的文人，他在那個花團錦簇的時空留下一本名為《經行記》的書本。杜環于751-762年遍游了黑衣大食國全境，也因此他留下了豐富的所見所聞，

2. 安徽到江蘇到浙江旅游路線圖

中國古代人工水道

中國大運河（The Grand Canal of China），世界文化遺產，始建于春秋時期公元前486年，由隋唐大運河、京杭大運河、浙東運河共三大部分、十段河道組成。地跨北京、天津、河北、山東、河南、安徽、江蘇、浙江8個省、直轄市，27座城市的27段河道和58個遺產點，全長2700千米（含遺產河道1011千米），是世界上開鑿時間較早、規模最大、線路最長、延續時間最久的運河，被國際工業遺產保護委員會在《國際運河古跡名錄》中列為最具影響力的水道。

中國大運河跨越地球10多個緯度，縱貫在中國最富饒的華北大平原與江南水鄉上，自北向南通達海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，是中國古代南北交通的大動脈，代表了工業革命前水利水運工程的杰出成就，對中國乃至世界歷史都產生了巨大和深遠的影響。自清末改漕運為海運后，大運河地位衰落。

中國大運河與長城、坎兒井并成為中國古代的三項偉大工程，是中華民族偉大精神的象征。

2014年6月22日，中國大運河在第38屆世界遺產大會上獲準列入《世界遺產名錄》，成為中國第46個世界遺產項目。

3. 安徽到浙江自駕游路線推薦

浙江周邊的幾個省份，按照距離由近到遠依次排列如下， 最近的是上海市，距離浙江省會城市杭州市大概有175公里。

南京市（江蘇省會城市），距離浙江省會城市杭州市大概有285公里。

合肥市（安徽省會城市），距離浙江省會城市杭州市大概有440公里。

南昌市（江西省會城市），距離浙江省會城市杭州市大概有625公里。

福州市（福建省會城市），距離浙江省會城市杭州市大概有685公里。

4. 安徽到浙江的路線

全程約428.4公里/

駕車時間大約6小時3分鐘

浙江，簡稱“浙”，是中華人民共和國省級行政區。省會杭州，位于中國東南沿海，浙江界于東經118°01'-123°10'，北緯27°02'-31°11'之間，東臨東海，南接福建，西與安徽、江西相連，北與上海、江蘇接壤，

安徽，簡稱“皖”，是中華人民共和國省級行政區。省會合肥。位于中國華東，安徽界于東經114°54′-119°37′，北緯29°41′-34°38′之間，東連江蘇、浙江，西接河南、湖北， 南鄰江西，北靠山東，安徽省總面積14.01萬平方千米。

5. 從浙江到安徽

黃巖到合肥是可以乘火車的?；疖嚨綄幉ㄞD火車到合肥。到寧波的火車有16趟，一等座56元 二等座47元，1個小時；到合肥的火車有5趟，硬座 87元 硬臥下 162元 軟臥下245元，9個小時左右。

6. 安徽到江蘇到浙江旅游路線怎么走

最短的是先從山西到河南，再從河南到安徽，最后從安徽到浙江！不用迂回曲折！兩個省就到了。最長的是要從山西到河北，再從河北到山東，再從山東到江蘇，在從江蘇到上海，最后從上到浙江，四個省到了。好幾條路可以選擇，可以從山西，河北，山東，江蘇，從北部達浙江。也可以從山西，河南，安徽從西部進浙江

7. 安徽,江蘇,浙江旅游攻略

無錫，簡稱“錫”，古稱梁溪、金匱，江蘇省地級市，被譽為“太湖明珠，江南盛地”。無錫位于長江三角洲平原腹地，江蘇南部，太湖流域，京杭大運河從中穿過。 無錫背山臨江濱湖，三省一市交界，海陸空交通便利，市區地鐵穿行，無錫是國家歷史文化名城，自古就是魚米之鄉，素有布碼頭、錢碼頭、窯碼頭、絲都、米市之稱。無錫是中國民族工業和鄉鎮工業的搖籃，是蘇南模式的發祥地。

1949年經濟前五上海?22.74億?天津?6.84億?南京?3.09億?青島?2.87億?無錫?2.53億?

注：數據出自中國海洋出版社《中國現代工業史》

無錫風景推薦：

想看太湖的遼闊和水天一色，去龍頭渚，紅沙灣；

想看山巒疊嶂的湖光山色，去黿頭渚，蠡園，蠡湖之光；

想看古樸之地和禪修意境，去靈山勝境，拈花灣，

想追尋既往和歷史，惠山古鎮、蕩口古鎮，梅里古鎮、鴻山遺址、闔閭城遺址；

想探訪近代繁華街市，南長街、南下塘、陽春巷、小婁巷、巡塘古鎮；

想休閑度過慢時光，蠡湖、長廣溪、尚賢河、貢湖灣濕地公園，太湖十八灣公園；

想自駕、采摘和露營，十八灣，太湖濕地公園和馬山、軍嶂山，雪浪山，大浮鄉，陽山，鴻聲；

想和影視明星偶遇，三國城、水滸城、數字電影城，惠山古鎮，蘇南國際機場，市中心；

想饕鬄美食，老歐風街，湖濱路、溪南公館、南禪寺、崇安寺、薈聚中心、海岸城，萬達廣場；

想緊跟時尚，恒隆、八佰伴、商業大廈、百盛，融創，茂業城；

想嗨皮，融創樂園，海世界，雪世界，水世界，動物園，海瀾飛馬水城；

無錫歡迎大家來旅游！

太湖明珠，江南盛地！

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8. 從浙江到安徽經過江蘇嗎

上海到湖南經過要經過浙江省，江西省，才到湖南。

上海距離湖南省的鐵路距離高鐵1170公里，鐵路快車1770公里，公路1100公里。

如果你想要自駕，需要你耗時12個小時33分鐘

上海虹橋到湖南坐高鐵最快需要4小時25分，早上8點發車，中午12點25到，最慢高鐵需要6個班小時，其他基本上為5個半小時。

9. 自駕江蘇浙江安徽路線攻略

上海市到安徽省和上海市到浙江省，相比之下，上海市到安徽省遠點

上海市到安徽省，從方向來說，上海市往安徽省省會的合肥市，要經過江蘇省的中南部，往西邊方向可以到達安徽省省會城市的合肥市

上海市往安徽省的南部地區，比如黃山市，要經過江蘇省的南部，安徽省和江蘇省的交界處，接近黃山市，要經過浙江省的西部，浙江省和安徽省的交界處，然后到達黃山市

上海市如果到安徽省的安慶市，或者到安徽省的淮北市，那就更遠了

上海市到浙江省近，上海市往南和浙江省，是兩個省市的交界，到浙江省省會杭州市也比較近

總之，上海市到浙江省近，到安徽省遠

10. 安徽到浙江旅游自駕

合肥到杭州自駕游，景點門票，住賓館費用，每人消費在二千多元。