1. 中國到肯尼亞旅游人數統計

去肯尼亞旅游大概花費2萬到2萬5，:機票7000——8000元人民幣左右肯尼亞位于非洲東部，赤道橫貫中部，東非大裂谷縱貫南北。東鄰索馬里，南接坦桑尼亞，西連烏干達，北與埃塞俄比亞、蘇丹交界，東南瀕臨印度洋，海岸線長536公里。境內多高原，平均海拔1500米。中部的基里尼亞加峰（肯尼亞山）海拔5199米，山頂有積雪，為非洲第二高峰。森林面積8.7萬平方公里，森林覆蓋率約15%.國土面積的18%為可耕地，其余主要適于畜牧業。全境位于熱帶季風區，但受其地勢較高的影響，為熱帶草原氣候，降水季節差異大。沿海地區濕熱，高原氣候溫和，全年最高氣溫為攝氏22－26℃，最低為10－14℃。每年的12-次年3月以及7-9月是肯尼亞旅游的最佳時節

2. 中國去肯尼亞多少小時

從國內現在北京、廣州、上海都有飛贊比亞的航班。

一般從上海走的，線路是：上海-香港-南非的約堡-贊比亞。    

也可以從廣州走，線路是： 廣州-泰國曼谷-肯尼亞-贊比亞?？夏醽喓娇展荆ㄔ诳夏醽喰枰D機，中間大概1個多小時左右）

另外從北京， 只知道是埃塞俄比亞航空公司的班機。   

3. 去肯尼亞旅游

最佳旅游時間：12月到次年3月、7月到9月。春秋兩季是肯尼亞最佳旅游時間，旅游旺季為12月至3月和7月至9月。1-2月的時候天氣最好，不熱不干，而且能觀賞到Rift山谷最多的鳥群，當然這時候的游客也最多。6-10月是所謂的“shoulderseason”，這時候天氣比較干燥，一年一度的動物遷徙出現在這段時間內。長雨季在3月底至6月中，短雨季在10月底至12月初，不適宜旅游。建議游玩：10天人均花費：30000

4. 肯尼亞華人數量

蠻友好的，烏干達對華人友好。

烏干達是位于非洲東部的國家，橫跨赤道，東鄰肯尼亞，南接坦桑尼亞和盧旺達，西接剛果（金），北連南蘇丹，總面積241550平方公里。全境大部位于東非高原，多湖，平均海拔1000~1200米，有“高原水鄉”之稱。

烏干達是世界最不發達國家之一，工業基礎薄弱，主要以農業為主，在2010年與肯尼亞、坦桑尼亞、布隆迪與盧旺達組建了東非共同體，建立了統一的經濟市場。烏干達曾被英國前首相丘吉爾稱為“非洲明珠”。

5. 中國去肯尼亞航班

 KQ880航班是肯尼亞航空公司內羅畢機場飛往廣州的航班。這一趟航班在2022年的2月12日和5月19日入境中國后，被查出確診新冠肺炎旅客6例和5例，被民航局發出熔斷指令，分別暫停運行兩個班次。并在熔斷期間航班量均不得用于其他的航線。在熔斷期間，航空公司充分的做好后續航班旅客安撫和機票退改等服務工作。

6. 中國去肯尼亞

肯尼亞與中國的時差是5個小時。

肯尼亞位于非洲東部，面積582646平方公里，赤道橫貫中部，東非大裂谷縱貫南北。東鄰索馬里，南接坦桑尼亞，西連烏干達，北與埃塞俄比亞、南蘇丹交界，東南瀕臨印度洋，海岸線長536公里，其時區為UTC+3。

而中國位于亞洲東部，北京時間的時區為UTC+8，因此中國和肯尼亞的時差為5個小時。因為肯尼亞在中國的西方，因此肯尼亞的時間比中國晚五個小時。

擴展資料

除了時區與中國不同，肯尼亞還有其他特色：

1、肯尼亞位于非洲東部，而中國位于亞洲東部。

7. 中國到肯尼亞旅游人數統計表

肯尼亞的用車區別于其他國家的旅游大巴。所有團隊均采用頂棚可敞開式旅游專用車，豐田越野面包車、四驅的豐田巡洋艦或路虎等越野車。供不同客人挑選。

一般為7—8座，頂棚在游覽景區時，會采用GAME DRIVING的形式，既追蹤動物，向導會通過腳印、糞便來辨別何種動物剛經過此地，追蹤拍攝，我們客人可以起身，透過車頂站立舉相機拍照，在行程之間的用時最短為2小時，最長為5.5小時。

肯尼亞的路程中行車大多在泥石路中駕駛，我們的越野面包車底盤經過改裝，輪胎加粗，讓客人不會覺得太過顛簸。

我們推薦8月份去肯尼亞看野生動物大遷徙。

8. 肯尼亞人均國內生產總值

肯尼亞更富有。東非的一個國家，擁有5095萬人口。它產生了 7951 萬美元的國內生產總值，使其成為非洲第 9 位國內生產總值最富有的國家。據世界銀行稱，其人均國內生產總值為 1701 美元，使其成為“中等收入”國家?？夏醽喬幱谑袌鼋洕念I先地位，擁有多項公共基礎設施，同時保持自由貿易體系并利用其通往印度洋的港口。漁業、采礦業和旅游業等部門為該國的發展做出了貢獻。然而，農業在肯尼亞的經濟和勞動力中發揮著重要作用，因為大約 75% 的勞動力以此為生。咖啡和茶產業是肯尼亞農業經濟中最大的產業。

9. 肯尼亞有多少中國人

非洲不但是中國人熱門的旅游目的地，而且還成為中國人海外務工的優選之地。如今，在非洲的中國人越來越多，據保守統計，長期在非工作、經商、定居的中國人已逾100萬。 在非洲長居的中國人大概分為三類，一類是老華僑，通常是晚清至民國年間，移民到黑非洲的中國人及其后裔，其中以廣東的廣府人、客家人居多；一類是新移民，系指改革開放以后，尤其是1990年代之后，以經商為主要目的涌入非洲的中國大陸人，以福建和浙江人居多，特別是來自福建福清和浙江溫州、麗水、青田等地的人士；第三類是臺灣同胞，多為1970年代至1990年代移居過去的。 隨著非洲務工漸成熱門，相關簽證的簽發數量也越來越大，老虎簽也受理過多份勞務類別簽證。老虎簽與非洲各國駐華使領館、非洲聯盟駐華辦事處關系良好，有獨特的資源和渠道為有需要的人士申請簽證。 25萬人：南非 在整個非洲，長居中國人數量最多的，便是曾經經濟最發達的南非，人數大約25萬。其中，老華僑數量約1萬人，臺灣同胞約1萬人，香港同胞約4000人，其余人士來自大陸。在大陸人士中，福建籍的新移民勢力巨大，而在南非沒有合法居留身份，卻長期居留的中國人約占全數的一半。 20萬人：安哥拉 排名次席的是治安形勢長年極差的西非國家—安哥拉，人數大約20萬。安哥拉是中國最大的石油供應國之一，在安哥拉定居的中國人既有公派，也不乏因私。近年來，赴安工作的中國人絡繹不絕，可以說，安哥拉已經成為中國人的“新大陸”。在這20萬人中，約有7萬人不具備合法身份。 15萬人：尼日利亞 排名第三的也是社情較不穩定的西非國家—尼日利亞，近些年的增速很快，人數大約15萬。尼日利亞民風彪悍，官員敲詐中國人的現象時有發生，中國人想辦延期居留可謂困難重重；因此，因簽證過期而“黑”在尼國的人并不少，估算也有幾萬人。 5萬人：蘇丹、津巴布韋、馬達加斯加 對于蘇丹的統計，應該是包括已獨立的南蘇丹，其中相當一部分是公派專家組、石油或電力工程人員；在津巴布韋的中國人則多是公派援建和因私經商；馬達加斯加的華人中有老華僑1.5萬人，祖籍多為廣東順德，大陸新移民約3萬人。 3萬人：阿爾及利亞、毛里求斯 在阿爾及利亞的中國人以石油工人和華商為主；在毛里求斯的中國人多為老華僑，其中客家裔約占90%，廣東順德裔約占10%。 2萬人：肯尼亞、留尼汪 在肯尼亞長居的中國人多為大陸新移民，其與中肯兩國的密切交往息息相關；留尼汪為法國海外省，居民享有法國身份，在留尼汪的中國人多為廣府和客家的老華僑。 1萬人至2萬人 據粗略統計，長居人數在1萬人至2萬人之間的還有剛果（金）、埃及、坦桑尼亞、萊索托四國。 5千人至1萬人 至少包括埃塞俄比亞、烏干達、贊比亞、莫桑比克、加納、馬里、科特迪瓦、貝寧、多哥、喀麥隆十國。 1千人至5千人 至少包括塞內加爾、幾內亞、利比里亞、剛果（布）、加蓬、納米比亞六國。 1千人以下 在沒有提及的二十余個國家中，每個國家也有數百名至1千名（也可能超過1千，暫無詳細數字可考）中國人長居。

10. 中國到肯尼亞旅游人數統計圖

亞洲： 中國香港、中國澳門、泰國、新加坡、馬來西亞、菲律賓、韓國、日本、越南、柬埔寨、緬甸、文萊、尼泊爾、印度尼西亞、印度、老撾、蒙古、斯里蘭卡、巴基斯坦、馬爾代夫、約旦、土耳其,孟加拉

歐洲：馬耳他、德國、克羅地亞、匈牙利、希臘、法國、荷蘭、比利時、盧森堡、葡萄牙、西班牙、意大利、奧地利、芬蘭、瑞典、捷克、愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、波蘭、斯洛文尼亞、斯洛伐克、塞浦路斯、丹麥、冰島、愛爾蘭、挪威、羅馬尼亞、瑞士、列支敦士登、英國、俄羅斯

非洲：埃及、南非、埃塞俄比亞、津巴布韋、坦桑尼亞、毛里求斯、突尼斯 、塞舌爾、肯尼亞、贊比亞,烏干達,安道爾

大洋洲：澳大利亞、新西蘭、湯加、瓦努阿圖、斐濟、北馬里亞納群島聯邦

北美洲：墨西哥、古巴、牙買加、安提瓜和巴布達、巴巴多斯、格林納達、巴哈馬、圣盧西亞，美國

南美洲：智利、巴西、秘魯, 阿根廷、委內瑞拉