1. 觀光旅游火車路線

武漢從漢口站搭乘G9361次列車“武鐵旅游·神農架號”出發，這是武漢鐵路部門今年開出的首趟旅游專列，也是近年來為數不多的高鐵專列，以滿足群眾前往神農架休閑避暑的愿望。神農架等熱門旅游地區一直廣受市場歡迎，因此開行高鐵旅游專列是順應市場趨勢之舉。此次行程共3天，武鐵旅服將帶領游客賞美景、品美食，享受自然風光的閑適。據介紹，該趟高鐵旅游專列用時2小時11分鐘抵達神農架，相比以前乘坐大巴車節省5個多小時。武漢鐵路部門稱，將在暑期陸續開行前往襄陽、恩施的旅游專列。

2. 旅游景點觀光火車

野玉海觀光小火車已開通，帶你感受“瘋滑雪躍”！】野玉海觀光小火車已開通，這個冬天乘著觀光小火車，一起感受“瘋滑雪躍”！觀光小火車將野玉海度假區內各景點連接起來，為游客帶來全新的觀景方式和交通體驗。

在冬季，該線路軌道還配備了除冰車，讓游客乘坐迷你高鐵快速、安全直達目的地，坐在車上一覽黔山秀水。單軌高架觀光小火車（“森林之旅”）線路起點為海坪彝族文化園，線路終點為玉舍國家級森林公園，線路為環線。沿途風景從彝族人文穿越到原始森林，置身于山地、叢林、花草，與林間的鳥兒、松鼠親密接觸。

3. 觀光旅游列車

答:觀光列車指有8個以上（含8個）車輪的非軌道無架線的，由一個牽引車頭與一節或者多節車廂組合的非封閉型自行式乘用車輛，包括蓄電池觀光列車和內燃觀光列車。應同時符合以下要求：

1)最大運行速度不得大于20km/h

2)額定載客人數（含駕駛人員和安全員）不得大于72人，并且牽引車頭座位數小于或者等于2個，車廂總節數不得大于3節，每節車廂座位數為20個~35個

一般的列車都是用一個頭,觀光列車也不例外，當列車到了終點站,機車會解掛,然后轉頭,掛在車廂另一頭往回返,因為牽引客車的機車大部分都是兩端駕駛室。

4. 觀光旅游火車路線怎么走

        云南全景觀光列車價格在30000元-63000元。全景觀光列車一共有三節車廂，可容納351名乘客，最高時速可達70公里，真正意義上實現了全景觀光。

        呼倫貝爾號和新東方快車旅游專列的一站式車票價格基本在2萬元起步，依據列車內住宿房型的不同，最高一張車票可達51999元/人。

        從大理開往麗江的旅游專列運行時間為三個多小時，一人軟包的票價為328.5元，軟席票價為105.5元，而硬座只有23.5元，看著價格不貴，但距離也不算長，兩地之間的距離只有170公里。

5. 火車旅游景點

長城，故宮，毛主席紀念堂，天安門廣場，十三陵，頤和園，圓明園，天壇公園，雍和宮，北京動物園

6. 火車游玩路線

高德現在提供的導航服務只限于駕車、步行、騎行等，如果要查火車車次途徑線路，去12306或者其他軟件，其次火車時不需要導航的，線路基本都是固定的。

7. 火車沿線旅游攻略

重慶最后的綠皮火車之旅——銅罐驛打卡攻略

重慶站—銅罐驛站—冬筍壩—銅罐驛貨運站—天主教堂—銅罐驛老街。

綠皮火車，一個文藝十足的老物件

重慶最后的綠皮火車，沒有空調，只有老式的風扇，不過可以開窗，讓外面的風吹進來。

到了銅罐驛以后，下了火車以后跟著人群走，上了個斜坡以后就到鎮上，

其實說是古鎮，但就是比較老的危樓，一眼就能見到底的，有幾戶人家還在居住，有一家豆花飯，有貓，有老人，僅此而已。

等到時間差不多的時候也就該到火車站去等車了

8. 乘火車旅游線路

12306是購買火車票的網絡軟件，方便了廣大人民群眾購買車票，在手機上操作即可。具體操作的話，填入所要去的城市高鐵站名，即可跳出各種車次的頁面，最先推薦出行路線的都是直達的列車供你選擇，如果你要去的城市沒有高鐵站，那么在頁面的下面，還會出現中轉車次的推薦，即：先坐一程高鐵后再轉乘普通列車。

9. 國內觀光火車旅游路線

目前的第一是五月份調圖加開的烏魯木齊南～齊齊哈爾 K1082/3，全程 67 小時 32 分。途經站點45個。如果說觀光，這個路線一定是我最推薦的。它經過河西走廊，沿著黃河中下游過渡到華北平原，繼而向北繼續沿著雪鄉前進。這不是是自然風光的探索，更是感受多名族中國文化的最好路線。