1. 游過英吉利海峽要多久

大約需要六個月 ，字英吉利海峽南下，向東沿著非洲海岸到達好望角,然后進入印度洋,繞過英國殖民地印度,穿過馬六甲來到南中國海。

大多乘坐蒸汽鐵船，航速15節。

2. 有沒有人游過英吉利海峽

去英吉利海峽走海路，從上海出發最便捷航線是向南經東海、臺灣海峽、南海，然后再向西經馬六甲海峽，穿過遼闊印度洋抵亞丁灣，再向北過曼德海峽、紅海、蘇伊士運河，再折而向西經地中海及其門戶直布羅陀海峽到達北大西洋，然后轉向北沿歐洲大陸西岸航行約4000公里即達大不列顛島和歐洲大陸之間的英吉利海峽。

3. 英吉利海峽坐船多久

魯道夫·狄賽爾1858年3月18日出生于巴黎，父親是奧格斯堡人，母親是紐倫堡人。他童年時期在巴黎受教育。1870年，普法戰爭爆發，兩國關系交惡，全家不得不逃往倫敦。因為生活艱難，年僅12歲的狄賽爾被送到奧格斯堡的叔叔家里。在這里他讀了職業學校，并作為成績最優秀的學生畢業。1875年，他獲得獎學金，進入慕尼黑工業大學（TUM）讀機械制造專業，成績優異，頗受著名的機械教授林德的器重。

1879年，21歲的狄賽爾畢業，在瑞士溫特圖爾一家機械廠任零件設計員，兩年后轉巴黎任林德冷藏企業熱機工程師、安裝工和推銷員。在工作中，他深感蒸汽機的效率低下，于是萌發了設計新型發動機的念頭。并開始積蓄資金。1885年，他辭去制冷工程師職務，在巴黎設立了自己的發動機實驗室。

在1893年發表的文章中他如此描述這種新型發動機：這將是一種新式的理性的機器。實際上，他甚至提前一年申請了專利。為了實現他的想法，他找到奧格斯堡機器制造廠作為合伙者——這便是今天MAN公司的前身。這些條件使狄賽爾在奧格斯堡成功地制造出這種新式發動機成為可能，而狄賽爾當時的年薪是30000馬克。1893到1897年間，狄賽爾不斷完善發動機的各方面性能。1893年第一次試驗時，壓力達到了80大氣壓，為當時人類第一次記錄下來的最高壓力，但是立刻發生了爆炸。經過第一次失敗后，狄塞爾改進機器并在1894年繼續試驗。這次試驗運轉了一分鐘，證明這種原動機有強大的發展潛力。1896年柴油機試驗成功。1897年狄塞爾完善了他的發明。他把燒煤粉改為燒液體燃料，把無冷卻改為用水冷卻，把定溫加熱改為定壓加熱 。他在奧格斯堡親手點燃發動機的那一瞬間，一次新的科技革命誕生了。這臺于1897年實驗的發動機就是后來狄賽爾發動機的原型，它的功率為14瓦特，遠遠超過當時的蒸汽機和已經發明的奧拓發動機。這臺機器被收藏在慕尼黑德意志科技博物館里。

由于這種發動機功率大，油耗低，并可使用劣質的燃油，顯示出輝煌的發展前景。狄塞爾工廠的資助者們也意識到它有發展前途，故從維護自身利益出發，在奧格斯堡廠外另設一試驗車間。1897年，在發動機廠投產之際，好幾家公司紛紛要求訂貨。翌年，柴油發動機問世，并在各地展覽會上正式展出?！?904年和1912年他兩次到美國。盡管狄賽爾在科技上取得了很大成功，他的個人生活卻并不幸福。他的發明受到對手的非難和排擠。另外，雖然他在當時可稱得上百萬富翁，但由于缺乏商業頭腦，他玩股票輸了很多錢，經濟上漸漸陷入了困境。1898年，狄賽爾因為嚴重的神經虛弱，在慕尼黑附近的療養所呆了一段時間。1913年9月29日，僅僅55歲的他乘船通過英吉利海峽時——據稱他是想到倫敦加盟狄賽爾機械制造有限公司的——不幸神秘失蹤。對此，一般的看法是他投海自盡 。也有人推測他是被石油工業的人蓄意謀殺的，據說那時狄賽爾腦子里已經有了用生物汽油制造發動機的想法。

這位舉世聞名的發明家的死亡是悲慘的，但是他的發明直到今天仍然隨處可見，魯道夫·狄賽爾作為柴油發動機的發明者已被載入史冊，他將永遠得到人們的尊敬。

4. 英吉利海峽有多遠

海峽長560公里（350英里），最狹窄處又稱多佛爾海峽，僅寬34公里（21英里）。垍頭條萊

5. 游英吉利海峽多少公里

是英國多佛爾港和法國加來港之間的加來海峽，最窄處僅33公里。？

6. 英吉利海峽有多長

    英吉利海峽全長560公里。

    英吉利海峽，又名拉芒什海峽，是分隔英國與歐洲大陸的法國，并連接大西洋與北海的海峽。海峽長560公里，寬240公里，最狹窄處又稱多佛爾海峽，僅寬34公里。英國的多佛爾與法國的加萊在此處隔海相望。

      英吉利海峽（包括多佛爾海峽）實際上是分割大不列顛島和歐洲大陸的狹窄淺海，也是歐洲最小的一個陸架淺海。原歐洲大陸和大不列顛島相連，海峽是在阿爾卑斯造山運動中發生斷裂下沉，被海水淹沒而成。時至今日海峽地區仍在緩慢沉降。海峽兩岸平直陡峭，多島嶼。海底多是河流帶來的砂礫沉積物和岸壁崩落的碎石。

7. 英吉利海峽能游過去嗎

有我們所講的海峽隧道實質上是一個復合體，由三條隧道組成旁邊兩條是火車道，中間就是公路。不過，中間的公路一般是不開放的，作為通風道和救援車道使用汽車要過海由專門的滾裝列車搭載

8. 游過英吉利海峽要多久才能回來

倫敦飛上海經過巴黎，羅馬，伊斯坦布爾，卡拉齊，烏魯木齊，西安，合肥，南京，上海。

坐過一次從倫敦飛回上海的阿聯酋阿提哈德航空的航班，經迪拜中轉，所飛過的地區有：英國倫敦，英吉利海峽，法國，瑞士，意大利，斯洛文尼亞，克羅地亞，塞爾維亞，保加利亞，土耳其，敘利亞，伊拉克，波斯灣，阿聯酋迪拜，伊朗，巴基斯坦，印度，孟加拉國，緬甸，經我國云南省入境，昆明，貴陽，武漢，到達上海。

9. 游過英吉利海峽要多久時間

是通過英法海底隧道. 歐洲之星高速列車（EuroStar)是歐洲首列國際列車,它的設計是針對一項著名的工程：英吉利海底隧道(英吉利海底隧道從1987年7月動工,歷經7年的時間終于在歐洲之星1994年5月正式通車)。

它穿越英吉利海底隧道并把倫敦、巴黎和布魯塞爾三個首都都連接起來，歐洲人首次可以從英國搭乘火車快速的到達歐洲大陸,設計者們更大限度的提高了歐洲之星的載客量,使一列歐洲之星可以達到2架大型波音客機的載客量.

10. 英吉利海峽可以游過去嗎

有。英吉利海峽，它雖然形狀像極了一個柚子，最寬的地方達到了220公里，但是從英國的多佛爾到法國的加來，海峽寬度僅僅34公里，修建跨海大橋完全就是可行的。