1. 俄羅斯火車專列旅游

東北是我國重工業基地，東北糧倉。有石油木材煤炭多種有色金屬，海岸線長，陸地同朝鮮俄羅斯接壤。因為歷史濃重，形成了獨特的文化，有很多歷史傳承，很值得到東北旅游。到東北的旅游專列是最便捷的交通工具。東北是全國最發達的鐵路交通網，所以說到東北旅游乘坐發往東北的旅游專列是最佳選擇。

2. 俄羅斯火車旅游攻略

1、k19/20(北京-滿洲里-莫斯科)至莫斯科，高級軟臥箱3014元，硬臥箱1888元。

2、時間136小時，全程9025公里。

3、K3/4趟(北京-二連-烏蘭巴托-莫斯科)到莫斯科的是高檔軟袋2782，軟臥箱2306，硬臥箱1602。

4、時間149小時，全程7865公里。

5、看你想選哪趟火車，但不要錯過時間。

6、一、國內去國外的火車訂票。

7、1.旅客購買國際聯運客票時，必須向售票處提交有效護照或護照號碼進行登記，并將旅客的護照號碼記錄在客票封面和國際聯運客票的客票上。

8、進入車站時，應接受車站和列車相關人員的檢查。

9、任何護照號碼與客票上的記錄不一致的乘客都不允許乘坐公共汽車。

10、2.嚴禁轉讓、涂改已售出的國際聯運車票。

11、否則視為無效票，由鐵路收回。

12、3.對于中國鐵路承辦的國際聯運臥鋪車廂，在所有售票處辦理換票、換座時，以及在中國境內的途中，高包限于外國旅客和持外交、公務護照的中國旅客。

13、二、去俄羅斯的注意事項1.禮貌。

14、不要在公共場所大聲喧嘩或說話。

15、在俄羅斯，“謝謝”是一個隨時都能聽到的禮貌用語，對“請”或“不客氣”的回復也習以為常。

16、2.坐公交車要主動給老人讓座，否則患者人會主動讓你站起來再安心坐下。

17、3.女士優先。

18、俄羅斯人總是把尊重女性作為衡量一個人素質高、修養好的標志。

19、幾乎所有的地方都應該優先考慮女性，比如為女性開門、讓座、走在前面等。

20、4.對話。

21、當與不熟悉俄羅斯的人聊天時，盡量不要談論敏感問題。

22、5.抽煙。

23、俄羅斯，大多數地方都禁止吸煙，比如工作、交通、醫療和教育場所，甚至是封閉的體育館。

24、吸煙只能在特殊的地方進行。

25、違者將被罰款。

26、從北京到莫斯科的國際列車沿途可以欣賞到絕佳的風景，這是時有不同的。

3. 到俄羅斯的專列

鄭州到莫斯科沒有直達的客運列車，只能從北京乘坐K3或K19國際列車。其中K3國際列車所屬中國鐵路北京局集團有限公司，中途主要站點有集寧南、烏蘭巴托、葉卡捷琳堡等。K19國際列車所屬莫斯科鐵路局，中途主要站點有葉卡捷琳堡、烏蘭烏德、赤塔和國內的哈爾濱、沈陽、山海關、天津。

鄭州有直達莫斯科的鄭歐國際班列，到莫斯科大約16天。

4. 去俄羅斯旅游專列

K19次國際列車 北京--俄羅斯（周六發車）發車時間:每周六 北京站23:00發車 隔周周五18:13抵莫斯科北京至俄羅斯莫斯科途經沈陽、長春、哈爾濱、滿州里、后貝加爾、伊爾庫茨克、新西伯利亞等站。K03次國際列車 北京 --經烏蘭巴托--俄羅斯（周三發車）發車時間:每周三 北京站08:05發車周一14:28抵莫斯科北京至俄羅斯莫斯科途經大同、二連、扎門烏德、烏蘭巴托、伊爾庫茨克、新西伯利亞等站。

5. 去俄羅斯的專列

為什么不能有那？

北京和莫斯科陸地是相連的，兩個國家的鐵路線是很繁忙的，經貿往來通過鐵路運輸方便有快捷，比航空和輪船成本低很多，現在我們和俄羅斯的經貿往來大部分都是通過鐵路運輸來完成的，北京到莫斯科的客運專列是世界上時間最長的客運專列。

6. 去俄羅斯列車之旅

中國到俄羅斯有火車。

1960年5月24日，北京—烏蘭巴托—莫斯科K3/4次國際旅客列車正式開行。它是新中國成立后開行的第一趟國際聯運列車。它橫貫亞歐大陸，途經中國、蒙古國、俄羅斯三國，全程設置33站，全長7858公里，停靠三個國家的首都，列車單程運行約132小時，往返需13天。

列車甚至要在冬季氣溫零下50攝氏度的超低溫環境中運行，這種超低溫、長距離、強風沙的特殊運行環境給列車的研制帶來諸多技術挑戰。隨著國內多趟“綠皮車”的退出，馳騁于中俄兩地的K3/K4次“綠皮車”也終于迎來了自1996年升級后的再次改造。

擴展資料：

1954年1月28日，莫斯科與北京之間的直達列車首次通車，車次為19/20。

1960年5月24日，橫跨歐亞大陸的北京—烏蘭巴托—莫斯科K3／4次國際旅客列車正式通車。這是新中國成立后開行的第一趟國際聯運客車。

2004年7月31日，一列被命名為“中俄友誼號”的專列從北京啟程，開往俄羅斯首都莫斯科。這是新中國成立以來開行的第一趟出境旅游專列。 在去年北京奧運會期間，很多歐洲游客乘坐這趟國際列車前來北京觀看比賽，一時吸引了不少目光。

7. 去俄羅斯旅游的火車專列

廈蓉歐從廈門海滄區開出，經成都到新疆阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國直達波蘭羅茲，再快速分撥至歐洲任何地方，全長1萬多公里，運行時間為15天。

8. 俄羅斯火車專列旅游路線

有兩條慢火車時速均不超過60，歐洲票價600，中國卻要6000

列車是改變人類文明進度的重要交通規矩，以龐大的運輸量和嬌快的運輸速度，縮短了不同地區之間的距離，為了經濟發展和城市建設做出了巨大貢獻，現在火車幾乎成了所有國家的重要交通工具，我國的高路鐵路事業更是蓬勃發展，中國的高速鐵路建設總里程和技術水平都已達到世界領先水平

9. 俄羅斯列車旅行

徐崢坐火車去莫斯科的電影叫《囧媽》。

劇情簡介

小老板伊萬（徐崢飾）纏身于商業糾紛，卻意外同母親坐上了開往俄羅斯的火車。在旅途中，他和母親發生激烈沖突，同時還要和競爭對手斗智斗勇。為了最終抵達莫斯科，他不得不和母親共同克服難關，并面對家庭生活中一直所逃避的問題。

10. 俄羅斯火車旅游專列多少錢

目前，俄羅斯面粉一公斤 ，大約在10元左右，由于通貨膨脹，面粉價格在持續上漲中。

注重品質的俄羅斯小麥更受歡迎。和美國的轉基因小麥不同，俄羅斯的小麥追求原生態的高品質，因此在國際糧食市場上久負盛名，越來越受到喜愛自然和品質的消費者的青睞。

原生態的黑土平原和伏爾加河、北高加索保障了冬小麥的高產。正如農村的一句老話，一方山水養一方人，俄羅斯的自然氣候非常適合小麥的生長，在配合河流沖擊平原的配合，讓俄羅斯的小麥更優質。

11. 火車俄羅斯旅游線路

某個偶然機會，得知中國有開往國外的所謂國際列車。百度可知我國在運營的火車有開往俄羅斯莫斯科，蒙古烏蘭巴托，朝鮮，越南等地，其中以北京至莫斯科里程最長，維基百科中所號稱“中華第一車”。于是乎，就萌發了火車至莫斯科的想法。

不過這趟車的相關攻略甚少，不像新馬泰，一搜一大把。俄羅斯的旅游業并不發達，何況是火車行。

關于做火車累不累：

可以很明確的表示真的不累！大概和國內春運火車完全兩碼事。

1.首先一路風景極佳，過境三個國家各有特色，一路山巒，草原，白樺林，貝加爾湖，俄羅斯鄉村，幾乎每天景色各有不同。

2.其次火車本身就是一個博物館，德國產的綠皮車，已有50多年的歷史，據說新中國成立時期是官員去蘇聯學習時坐的。

3.最后，車上空的很，軟臥嘛就是整天臥著睡覺，到站下車望風。

關于K3和K19的選擇：

1.K3是過境蒙古，對于我這個北方人而言，蒙古真的是個很有意思的國家，入境蒙古時興奮不已。而K19直接從滿洲里進入俄羅斯，少了蒙古見聞。

2.K3是由中國承運，列車員都是中國人，溝通交流都比較方便。特別是過境檢查什么的，蒙古人和俄羅斯人都不會跟你說英語的。

3.K3的高包比K19要好，包廂整體為深紅色，顯得高端大氣上檔次。有兩廂一個洗漱室，上下鋪還有一個沙發。而K19據我百度得知和國內的軟臥基本沒有區別。

4.K3的歷時比K19少一天。

關于簽證及過境：

1.k3需要辦理蒙古的過境簽和俄羅斯簽證。兩個國家的簽證都很好辦，蒙古過境簽證需要俄羅斯簽證辦理完成后才能辦理。蒙古簽證辦理的地方較少，我是淘寶辦的。兩個簽證辦完差不多要3個星期，價格在1500左右。

2.中國二連浩特出境檢查，蒙古入境檢查，蒙古出境檢查，俄羅斯入境檢查?？偣菜拇危z憾的是四次檢查都在深夜1-2點鐘！海關上火車一個包廂一個包廂檢查，包廂各個角落翻箱倒柜得查，在你睡眼惺忪的時候，這個嚴厲的檢查是一種折磨，但回憶起來倒也蠻有意思的。

關于買火車票

國際列車的車票只有向國旅旅行社購買，火車站各種網站均無法購買。而且只有去指定城市的旅行社營業點購買！上海北京南京均有，但是杭州沒有！只有托親友幫忙購買。

購買車票手續倒是簡單，報上護照號即可。

車票價格，由于是以美元計算的，所以價格會隨著匯率波動，我購買的高包票價是5500多。據說票價最高時到達7千多。