1. 新疆旅游火車路線

Z106

經停站

17:42

始 烏魯木齊

38小時54分

08:36 +2

終 濟南

2. 新疆旅游火車路線怎么走

烏魯木齊k6736在高鐵站上車。

今年6月份，烏市恢復開通客運項目，在南站也能坐車了，

k6736全程17個站點，最終站鐵門關市，屬于新疆鐵路局管轄的運營火車?，用時16小時屬于旅游觀光型火車?，沿途有茫茫戈壁，雅丹地貌，穿越新疆3大河流最后到達鐵門關市。

3. 新疆旅游列車線路圖

蘭新高鐵途經的主要站點 蘭州西—民和—樂都—平安—西寧—大通西—門源—軍馬場—民樂—張掖南—臨澤南—高臺南—清水北—酒泉南—嘉峪關南—清泉南—玉門鎮—柳溝南—石板墩南—柳園南—紅柳河南—煙墩東—哈密—柳樹泉南—紅層南—吐哈—鄯善北—吐魯番北—大河沿—鹽湖西—烏魯木齊—烏魯木齊新客站 全長1776公里的蘭新客專自2009年11月開工建設，貫穿甘肅、青海、新疆，是中國首條在高海拔地區修建的高速鐵路。蘭新客專（甘肅段）的設計運行時速為每小時250千米，這使從蘭州出甘到達西寧、烏魯木齊的列車運行時間將近縮短一半。

4. 坐火車游新疆路線

1.烏魯木齊南站新疆烏魯木齊市沙依巴克區南站路135號電話 路線2.烏魯木齊站新疆維吾爾自治區烏魯木齊市經濟技術開發區高鐵北六路1號路線3.火車南站-公交車站烏魯木齊市沙依巴克區

5. 去新疆火車路線圖

T52/T53南京-烏魯木齊從上海-蘇州-無錫-常州-南京南京南京-蚌埠-徐州-商丘-鄭州-西安-寶雞-天水-蘭州-武威-金昌-張掖-嘉峪關-柳園-哈密-鄯善-吐魯番-烏魯木齊

6. 新疆旅游火車路線圖

可以說國內十月份值得一去的地方有不少，比如九寨溝、大興安嶺、黃山、呼倫貝爾等。但是在小馬看來，十月份最適合的就是新疆。

為什么小馬會推薦十月份來新疆？

1.相比暑假旺季，新疆的十月份相對來說小眾了不少，游客也越來越少，因此不少地方的物價都回調，可以用更少的少玩更多的地方。

2.十月份新疆藏著眾多特色的秋景，比如喀什的秋景，南疆輪胎的胡楊林、天池的秋景，但是我個人最喜歡的就是北疆的禾木、喀納斯以及伊犁的秋色，在小馬看來這是新疆最美的路線。

3.這條路線中藏著不少新疆特色的風味美食，這些美食都將會開啟你的味蕾享受，同樣是一條可以為了美食說走就走的美食路線。

這條路線有哪些看點？

喀納斯

雖然很多人覺得喀納斯的夏天是最美的，但是相比較小馬最喜歡的還是喀納斯的秋天。首先是性價比很好，物價不會出現夏天那樣的坑爹，因此也非常適合窮游和背包客。其次，秋天的時候喀納斯的樹木都層林盡染，放眼望去都是金黃色的一片，看起來格外的與眾不同，這就是新疆的秋色。

tips:一般來說十月份來喀納斯，如果不是十一國慶節的話，那么不需要提前預定住宿。

禾木

這個地方和喀納斯一樣也是圖瓦村落，但是相比喀納斯的話，禾木更偏僻，因此看起來更小眾，看起來就像是一個世外桃源。如果說夏天的禾木是滿眼綠色，那么秋天的禾木就是金黃色顏色。相比喀納斯，小馬更喜歡禾木。

tips：禾木的物價和喀納斯的差不多，所以提前有個心理準備。

白哈巴村

這個村子給我的感覺和禾木非常相似，同樣是圖瓦村落，同樣是比喀納斯更小眾，同樣是物價也不便宜，同樣是一到秋天就變成金黃色，所以在小馬看來，白哈巴和禾木兩個地方只要選擇一個地方就好，個人更推薦禾木。

伊寧市區

比起烏魯木齊網紅氣息，伊寧市區看起來就小眾很多，小馬個人覺得市井生活非常濃郁，因此可以好好地去感受這座古城帶給你塞外江南的感覺。如果想要體驗地道的煙火氣息，那么六星街、喀贊其、漢人街等都非常適合。

伊寧的市區中個人最喜歡的就是喀贊其，其次是六星街和漢人街。

那拉提

雖然那拉提最美的季節是夏天，但是秋天同樣也是這里非常漂亮的季節，碧綠的草地逐漸的變成了秋日里的金黃色的草地，搭配上周邊黃色的落葉林，看起來非常的與眾不同。

獨庫公路

相信很多人到了伊犁之后，一定會去心心念念的獨庫公路，但其實一進入十月中下旬后，獨庫公路沿線就開始下雪，也會封路，因此小馬個人不推薦十月份前往獨庫公路。

這條路線怎么規劃？如何用自由行的方式去旅行？

一般來說北疆的旅行大部分人都會選擇兩種方式。第一種是非常省心的包車游，另一種就是性價比更高的自由行，小馬之前前往這里選擇的就是這種方式，下面來分享一下。

第1天：烏魯木齊到北屯市

這一天可以選擇乘坐火車的方式前往，每天從烏魯木齊到北屯市有三趟車前往，個人比較推薦晚上的兩趟班車，不晚點的話都是早上八點的樣子到達車站，正好可以趕上前往喀納斯的班車。到達喀納斯的話，基本上是傍晚的樣子。

tips:一般來說大部分網上的攻略都是建議大家前往布爾津中轉，但其實這樣的選擇反而更繞道，花費的時間也會更多。如果趕時間的話，個人建議直接從烏魯木齊乘坐飛機前往喀納斯機場。

第2-3天：喀納斯兩日游

這兩天小馬建議大家好好的去逛逛喀納斯，雖然說喀納斯是圖瓦村落，但其實喀納斯的人文景色并不算好，相反喀納斯的景色是非常與眾不同的，尤其是十月份的時候，才是喀納斯最美的時候。因此小馬推薦大家重點關注喀納斯湖、觀魚臺、月亮灣、臥龍灣、神仙灣、喀納斯老村和新村等。

如果非要排序的話，那么下面的順序是個人喜好程序排序，給大家一個參考：喀納斯湖>月亮灣>臥龍灣>觀魚臺>神仙灣>喀納斯老村和新村。

第4-5天：禾木or白哈巴

這兩個村落非常相似，因此小馬覺得選擇一個就好，個人更推薦禾木。我覺得更符合我對圖瓦村落的印象。禾木村子不小，值得看的地方也不少，因此個人建議至少花兩天時間。第一天可以看看整個村子，爬到觀景臺看整個村子的全景。第二天可以徒步前往村子外面的草原，沿著草地一路走到林場。

第6-7天：禾木到布爾津到伊犁

逛完了禾木可以選擇乘坐班車前往布爾津，用一天時間逛逛布爾津的五彩灘，逛完之后可以從布爾津乘坐班車前往北屯市，選擇晚上的火車前往伊犁。

tips：關于五彩灘小馬的建議，雖然看起來這里和張掖的丹霞有點相似，但是規模可是小了很多，不過好在這里的特色在于，將綠洲和丹霞風貌完全的結合在一起，因此看起來格外的與眾不同。

第8-11天：伊犁

個人非常建議在伊犁待上3天，一天時間在市區逛特色街區，比如喀贊其，六星街以及漢人街，重點可以關注喀贊其，看點最多。第二天可以選擇報一個一日團，將賽里木湖，果子溝大橋，霍爾果斯口岸，這三個景點個人最喜歡的就是賽里木湖，最不喜歡的就是口岸，因為基本上來這里就是買買買。第3-4天可以選擇那拉提二日游，雖然說那拉提最美的景色在7-8月，但是10月份依然還可以欣賞與眾不同的秋色。

tips：為什么推薦跟團？雖然小馬的旅行中基本是沒有跟團旅行的，但是唯獨在新疆的時候會選擇1日游，2日游，因為新疆太大了，如果是一個人的話，選擇一日團是最便捷和省錢的，加上很多一日團和二日團是沒有購物項目，因此體驗不會太差。

第12天：回程

關于該路線的衣服選擇？

可以說小馬選擇的這條路線經歷的氣候是多樣化的，比如在禾木和喀納斯，10月份需要穿厚衣服了，因此沖鋒衣是必須的。在那拉提和賽里木湖景點同樣需要穿厚衣服。

關于新疆安全問題？

很多人前往新疆旅行之前都會擔憂這個問題，其實作為旅游完全可以不用擔心，如今的這里非常安全，所以放心的去吧。但是要注意的就是不少地方會出現坑爹的情況，比如禾木和喀納斯兩個地方物價超級高，用餐之前一定要詢問價格。

關于新疆時差問題？

小馬在新疆的旅行中發現這條路線中，一般時差為兩個小時。早餐為10點，中餐為13-14點，晚餐為20-22點。因此要提前有心理準備。

個人總結：

這是一條非常具有特色的國內路線，涵蓋了人文和自然風景，因此可以讓你有一次和之前旅行完全不同的旅行感受。如果有什么問題，可以留言咨詢。

7. 新疆旅游列車路線

從蘭州經過西寧、門源、武威、金昌、臨澤、酒泉、玉門、疏勒河、張掖、嘉峪關、柳園、哈密、鄂善、吐魯番等站，然后到烏魯木齊

蘭州到烏魯木齊一天有20趟列車可以選擇：K679、D2701、D2703、K2059、D55、T283、D2711、T197、K175、T205、Z293、T307、Z135、K1351、Z231、T295、Z41、Z105、K1503、K1583，可根據車次時間合理安排出行。

擴展資料

蘭州，簡稱蘭，位于北緯36°03′，東經103°40′，是甘肅省省會，中國西北地區重要的工業基地和綜合交通樞紐，西部地區重要的中心城市之一。

烏魯木齊，通稱烏市，舊稱迪化，是新疆維吾爾自治區首府，全疆政治、經濟、文化、科教和交通中心。

8. 新疆旅游火車路線推薦

k9756次列車是烏魯木齊鐵路局下轄的一趟快速旅客列車，起點站為烏魯木齊，終點站為新疆鐵門關市米蘭鎮，全程運行15小時46分，始發站烏魯木齊的開車時間為晚上23時55分，達到終點站米蘭站的時間為第二天中午15時41分。全程運行15小時46分，途徑站點為烏魯木齊，吐魯番，馬蘭，和碩，焉耆，庫爾勒，尉犁，英庫勒，庫爾木依，鐵干里克，若羌，米蘭。

9. 去新疆的火車路線

從蘭州經過西寧、門源、武威、金昌、臨澤、酒泉、玉門、疏勒河、張掖、嘉峪關、柳園、哈密、鄂善、吐魯番等站，然后到烏魯木齊蘭州到烏魯木齊一天有20趟列車可以選擇：K679、D2701、D2703、K2059、D55、T283、D2711、T197、K175、T205、Z293、T307、Z135、K1351、Z231、T295、Z41、Z105、K1503、K1583，可根據車次時間合理安排出行。擴展資料蘭州，簡稱蘭，位于北緯36°03′，東經103°40′，是甘肅省省會，中國西北地區重要的工業基地和綜合交通樞紐，西部地區重要的中心城市之一。烏魯木齊，通稱烏市，舊稱迪化，是新疆維吾爾自治區首府，全疆政治、經濟、文化、科教和交通中心。