1. 重慶到北京高鐵要多少時間

2021年3月1日

成南達萬高速鐵路

京蓉高鐵中的一段

成達萬高速鐵路是成都-南充-達州-萬州的高速鐵路，是京蓉高鐵中的一段，是全國鐵路網高速鐵路客運“八縱八橫”中“沿江通道”的重要組成部分，是四川東向出川的重要快速便捷大通道，已納入國家《中長期鐵路網規劃（2016-2030）》和《四川省“十三五”綜合交通運輸發展規劃》。

成達萬高速鐵路起自四川成都樞紐在建成自鐵路天府站，利用成自鐵路至資陽西站后，新建鐵路經四川省資陽市、遂寧市、南充市、達州市至重慶市開州區、萬州區，接入既有萬州北站，線路全長486.4公里，其中新建鐵路432.4公里、利用在建鐵路54公里；配套擴建天府動車運用所，改建既有達成鐵路15.4公里，新建成遂鐵路聯絡線4公里等相關工程。全線共設天府、天府機場、資陽西、樂至、遂寧、蓬溪南、南充北、營山西、渠縣北、達州南、開江南、岳溪、萬州北13座車站。項目總投資851億元，建設工期5年。

2020年12月24日上午，成達萬高鐵開工動員大會在四川、重慶同時舉行，全線控制性工程華鎣山隧道、天府動車所破土動工，高鐵建設進入工程實施階段。

2021年3月1日下午，中鐵二局承建的成達萬高鐵橫洞工區挖掘機進場施工，華鎣山鐵路隧道所有工區（進口、出口及橫洞）全面進入施工階段。

2. 重慶到北京高鐵要多少時間才能到

新渝萬高鐵于2020年11月9日動工，是國家“八縱八橫”高速鐵路的重要組成部分，是沿江高鐵通道的重要輔助通道，是形成全線350公里時速鄭渝昆、西渝昆(貴)的關鍵工程。

　　1、線路走向：項目全線位于重慶市境內，涉及南岸區、巴南區、涪陵區、豐都縣、忠縣和萬州區等6個區縣，線路自重慶樞紐重慶東站引出，沿長江向東經巴南區、涪陵區、豐都縣、忠縣至萬州區接入萬州北站。

　　2、站點設置：重慶東站、涪陵北站、豐都北站、忠縣站、萬州北站等車站，設朱家巖、青云山、柑果村、老鷹石等線路所。

　　3、線路長度：項目正線長度約251.38km，配套建設引入重慶樞紐、涪陵地區、萬州地區等相關工程。

　　4、行車速度：350km/h，采用電力牽引。

　　5、時間縮減：

　　(1)重慶中心城區至萬州50分鐘通達

　　(2)重慶至鄭州3小時40分鐘

　　(3)重慶至西安2小時10分鐘

　　(4)重慶至北京、上海6小時。

　　與既有鐵路相比，渝萬高鐵建成后，上述3個通道在重慶境內的運行時間可節約1小時左右。

3. 重慶到北京高鐵要多少時間能到

z95次列車停運是因為春運期間北京與重慶之間加開了多趟高鐵動車組列車而停運的。

根據成都鐵路局集團公司公告，本次列車將在2022年4月2日起恢復正常開行。

北京西站始發時間18：03分，次日的16：04分抵達重慶西站，全程運行2267公里，歷時22小時37分鐘。

4. 重慶到北京高鐵要多少時間到達

北京到重慶普通快遞一般需要三天，確切地說是第三天就能送達，當然取決于發貨是上午還是下午、晚上，如果是航空快遞很可能第二天就能到達。現在快遞很多是汽車運送走高速公路，個別走航空或者鐵路，北京西到重慶西的T9次列車也有郵政車。

5. 重慶到北京的高鐵需要多少時間

新建350公里每小時的渝萬高鐵已于2020年11月9日正式開工了！該項目是沿江高鐵和京昆高鐵的主要通道，建成后重慶到萬州一小時內即可到達，結合正在修建的鄭萬高鐵重慶到北京等北方主要城市的時間也會大大縮短。

6. 重慶到北京高鐵幾個小時到達

鄭萬高鐵巫山境內線路預計2020年7月竣工，鄭萬高鐵巫山段控制性工程小三峽隧道正洞完成了工程量的82%，預計2021年通車。屆時北京到巫山只需4個半小時，巫山到重慶只需2小時。

鄭萬鐵路為雙線高鐵，全長818公里，其中重慶境內181公里。設計行車速度為350公里/小時，初期運營速度為300公里/小時，設計運輸能力為6000萬人/年。

項目全線建設工期6年，其中鄭州至襄陽段建設工期4年，襄陽至萬州段建設工期6年。

線路自鄭州東站引出，由湖北巴東縣進入重慶市境內，經巫山、奉節、云陽，引入萬州北站，與渝萬城際鐵路相連。

鄭萬高鐵全線建成通車后，巫山人乘坐高鐵到重慶只需2個小時左右。

據悉，2020年，巫山將初步形成“七橫三縱三港一場八中心”交通網絡，基本實現“2小時巫山”“1小時鄉鎮”“1小時城景通”“1小時景景通”