1. 上海到英國游輪旅游

受疫情影響，1月份起中方宣布中英斷行，直至目前尚未恢復。

即便恢復航班運行以后，外國航空公司飛中國航班受民航局5個一政策影響，且受航班熔斷機制的制約，如果倫敦飛上海的航班到達后出現較多例的新冠病例，則該航班會被在一定時間段內取消。

2. 上海到英國游輪旅游多少錢

12小時

中國上海到英國倫敦的直線距離為9207.04公里，從上海浦東國際機場到倫敦希斯羅機場的直飛航線里程為9204千米。上海直飛倫敦的航班需要乘坐12小時，但從倫敦到上海就只要10小時（和地球的引力有關系）。

3. 上海到英國船票客輪

航線從北邊繞過去的，出中國后經蒙古、俄羅斯，再往南經過北歐的芬蘭瑞典挪威，再到達英國

4. 上海坐船到英國

昨天下午，英國航空官宣，將于2020年8月9日正式復航中國大陸地區，機票也于昨天在英航官網和旅行社渠道同時開售。首先復航的是倫敦希思羅機場到上海浦東機場的航班，每周四和周日執飛，旨在為需要從英國返回中國大陸的乘客提供更多選擇。

同時，英國航空希望能盡快復航從上海飛往倫敦的航班，幫助包括那些需要在秋天返回英國完成學業的留學生們。

7月以來，漢莎、阿聯酋、土耳其、埃塞俄比亞航空等外國航司陸續復航中國——21日，土耳其航空復飛伊斯坦布爾至廣州的客運航班；23日，芬蘭航空也將復飛赫爾辛基阿凡塔至上海浦東的客運航班。

同時，民航局也接連批準了第一批和第二批國際客運獎勵航班：

14日，民航局發文表示，即日起起至10月24日，東航MU2573/4航班（昆明—老撾萬象—昆明）每周從1班增至2班，并新增MU593/4航班（西安—日本東京—西安）每周1班。后一個航班是東航MU524（日本東京-上海）航班的獎勵航班，鑒于上海市入境航班集中、接收能力接近飽和，民航局批準東航申請“西安-東京-西安”航線執行有關獎勵航班。

17日，民航局發文表示，即日起至10月24日，新增日本航空JL829/0（東京-大連-東京）每周二的往返客運航班；老撾航空QV815/6（萬象-昆明-萬象）每周四的往返客運航班；海南航空HU491/2（北京-布魯塞爾-北京，第一入境點為西安）每周五（去程）、每周日（回程）的往返客運航班；海南航空HU7975/6（北京-多倫多-北京，第一入境點為西安）每周六（去程）、每周一（回程）的往返客運航班。

自6月4日民航局發布《民航局關于調整國際客運航班的通知》，宣布調整“五個一”政策、增加航班獎勵和熔斷機制以來，目前已有30多家國內外航司獲批復航、加密中外國際航線，解放日報·上觀新聞記者收納整理如下：

此外，7月20日，民航局發布《民航局、海關總署、外交部關于來華航班乘客憑新冠病毒核酸檢測陰性證明登機的公告》，要求搭乘航班來華航班的中、外籍乘客在登機前5天內完成核酸檢測，檢測應在中國駐外使館指定或認可的機構進行。公告表示，中國大使館將認真評估駐在國核酸檢測能力，并在具備條件的時候發布具體實施辦法。

5. 上海到英國坐輪船要多久

中國與英國的直線距離大概有8800多公里，1840年的時候從英國坐輪船來中國需要多長時間，這個歷史上沒有明確的記載，因為那個時候正值第一次鴉片戰爭時期，而鴉片戰爭時期的英軍是從印度來的，那個時期英國沒有直航中國的航線，來中國都是通過印度中轉的，只能通過推算得出經過中轉印度來中國需要大概4個月時間，而有記載的最早的記錄是1856年8月，第一位中國的英國留學生黃寬從英國回到中國香港，走了166天，這個走法真不知道是怎么走的，按說怎么都不應該這么長時間，估計這家伙中途到那游玩去了。

而官方人員有記載的是1876年，中國第一位駐外大使郭嵩燾從上海登船去英國，中途經過馬六甲海峽、蘇門答臘島等地方，歷時五十多天到達倫敦。