1. 寶雞市旅游業

陜西當之無愧最繁榮的肯定是西安市，陜西省省會，國際化經濟金融科教文化中心，新一線城市。

第二名，榆林市，陜北最大的城市，西北部能源工業中心之一，近兩年經濟增長速度快。

第三名，咸陽市，陜西省第三大城市，經濟基礎好，靠近西安，發展速度快。

第四名，寶雞市，陜西第二大城市，西部工業重鎮，工業基礎雄厚，是名副其實的火車拉來的城市，不過隨著新的高鐵建設，樞紐地位逐漸下降。

第五名，延安市，紅色城市，旅游業非常發達，也是能源工業城市之一。            第六名，渭南市，西安的東大門，工業發展速度快，經濟后勁足。

第七名，漢中市，西北小江南，陜南最大的城市，旅游業比較發達，工業正在逐步完善。

第八名，安康市，風景優美，旅游業發達，但是工業比較落后，但是最近五年來發展速度快。

第九名，商洛市，著名作家賈平凹的故鄉，風景優美，旅游業發達，但是總體經濟水平比較靠后。

第十名，銅川市，曾經因為煤炭工業的快速發展輝煌過，但是后來衰落了。

2. 寶雞市旅游資源

九龍山，大水川，法門寺，釣魚臺，紅河谷，太白山，關山草原，五丈原諸葛亮墓，燕伋望魯臺，張載祠，九成宮遺址公園，嘉陵江源頭，千湖濕地公園等！

3. 寶雞全域旅游

根據最新統計：陜西最宜居的城市不再是西安、寶雞、咸陽等城市，而是商洛、安康和漢中。

商洛，商洛始名于漢朝，因地處秦嶺山地，因境內有商山洛水而得名。位于陜西省東南部，東臨河南省，東南臨湖北省，北、西北、西南分別與陜西省渭南市、西安市、安康市接壤。地處秦嶺山地，因境內有商山洛水而得名。商洛主要生產小麥、玉米和稻谷，“嶺溝紅米”最為出名。是陜西核桃、板栗、柿餅、木耳的集中產區。水貂養殖業居陜西省之冠。有大熊貓、蘇門羚、青羊、林麝、水獺、黑鸛等珍稀動物。是一個農作物生產重要市區，轄內動植物種類豐富多樣，環境優美，適合居住。

安康，它位于陜西省東南部，北依秦嶺，南靠巴山，漢水橫貫東西，河谷盆地居中，地處秦巴腹地，漢水之濱，被譽為"西安后花園"。安康是中國十大宜居小城。安康屬亞熱帶大陸性季風氣候，氣候濕潤溫和，四季分明，雨量充沛，無霜期長。居川、陜、鄂、渝交接部，南依巴山北坡，北靠秦嶺主脊。安康是中國十大宜居小城、國家森林城市、中國十大節慶城市、全國綠化模范城市、陜西最美綠色園林城市、陜西省園林城市、國家衛生城市?？梢钥闯鏊欠浅５囊司拥模匀画h境非常的不錯。

漢中，位于中國地理版圖中心，地球上同一緯度生態最好和最適宜人類居住的地區，中國最美十大城鎮，國家南水北調中線水源涵養地，被譽為“漢人老家”。漢中是長江第一大支流漢水的源頭，秦巴地區三大中心城市之首，是西安天水城市圈和成渝城市圈的重要連接樞紐，也是兩漢三國文化的主要發祥地，素有“漢家發祥地，中華聚寶盆”的美譽，它有非常多的古文化遺址，有西漢三遺址、褒斜棧道、武侯墓、張良廟、南湖、定軍山、黎坪等，每年到這里旅游的人非常多，旅游業較發達，城市經濟發展不錯，植被覆蓋率高，空氣清新，非常適合年輕人工作和居住。

4. 寶雞市旅游協會

中國好聲音寶雞賽區評委是：中國音樂協會家會員、寶雞市音樂家協會主席、寶雞市文聯副主席、陜西省音樂家協會理事高德里老師，中國音樂錄協會會員、中國戲劇家協會會員、國家二級演員陳潔老師，中國樂理視唱練耳學會會員、寶雞文理學院音樂系理論教研室副主任、寶雞文理學院校歌作者趙文平老師共3名評委。

5. 寶雞市全域旅游發展規劃

有10個機場。

分別是:

1、西安咸陽國際機場

西安咸陽國際機場，位于中國陜西省西安市西北方向的咸陽市渭城區，距西安市區25公里，為4F級民用國際機場，是中國中國八大區域樞紐機場之一、國際定期航班機場、世界前百位主要機場。共有兩條跑道，跑道長度分別為3000米、3800米；停機機位127個、登機橋44個、貨運區2.5萬平方米；可保障高峰小時旅客吞吐量1萬人次、年旅客吞吐量5000萬人次、貨郵吞吐量40萬噸的運行需要、起降架次29.1萬架次。

2、榆林西沙機場

榆林榆陽機場是陜西省榆林市的一個4C級的民用支線機場，是陜西省第二大航空港，也是2009年全國增長速度最快的地市支線機場。機場搬遷后，榆林機場快速發展，旅客和貨郵吞吐量日益增長，2012年12月8日，榆林機場當年旅客吞吐量突破100萬人次，2015年，榆林榆陽機場完成運輸起降1.6萬架次，同比2014年增長4%；旅客吞吐量148萬人次，同比2014年增長7%，居中國第55位；貨郵吞吐量0.3萬噸，同比2014年增長9.7%，居中國第73位。

3、漢中城固機場

漢中城固機場位于漢中市城固縣柳林鎮，距離漢中市區17公里，2011年8月31日國務院、中央軍委批準立項。漢中城固機場跑道長2500米、寬45米，飛行區等級為4C級，于2014年8月13日首航。2013年7月15日，國家發改委、總參謀部聯合批復工程可研報告，確定本期工程項目總投資6.18億元，按滿足2020年旅客吞吐量30萬人次、貨郵吞吐量1300噸目標設計，跑道長2500米、寬45米，飛行區等級為4C級，可起降B737、A320等機型飛機。

4、廷安南泥灣機場

延安南泥灣機場位于陜西省延安市寶塔區柳林鎮，為4C級軍民合用運輸機場，于2018年11月8日正式通航。延安南泥灣機場擁有一座航站樓，為T1（中國國內）共1.30萬平方米；共有一條跑道，跑道長度為3000米；停機位7個；可保障年旅客吞吐量100萬人次、貨郵吞吐量800噸、飛機起降9016架次；共開通中國國內航線約20條，通航城市16個。

5、安康富陽機場

安康富強機場是一個籌建中的中國機場，位于陜西省安康市五里鎮富強鄉，距市中心西北15.5公里。機場于2013年1月獲國務院、中央軍委批準立項，7月通過國家發改委評審。安康富強機場性質為國內支線機場，可降落空客和波音系列客機，規劃中有5條航線，可分別直飛西安、北京、重慶、成都、武漢、廣州等中大城市。航站區按滿足2020年旅客吞吐量為30萬人次、貨郵吞吐量750噸的目標設計，2015年12月30日開工建設。

6、商洛機場

商洛機場位于陜西省商洛市丹鳳縣商鎮商山村，占地面積622畝，主要建設長1200米、寬30米的混凝土跑道以及氣象、航管、助航、綜合業務樓等配套設施工程。機場功能涉及應急救援、飛播造林、空中觀光旅游、飛行培訓、人工增雨等多項業務。

7、渭南蒲城內府機場

渭南蒲城內府機場位于渭南市鹵陽湖現代產業開發區，該機場跑道飛行區按照2B等級標準建設，擁有跑道1200米×45米、平行滑行道1200米×15米，滿足運5等2B類以下通用飛機的使用要求。該機場主要提供通用航空服務，已經確定6家公司、12個通用飛機機型落戶。

8、寶雞機場

寶雞機場位于寶雞市鳳翔區城東北7.4公里，軍民合用機場，跑道為3200米×50米，北側設1條3200米×18米的平行滑行道，跑滑間距168米，之間設6條垂直聯絡道；飛行區近期指標為4C，遠期為4E，東南側預留1條跑滑間距為182.5米的平行滑行道位置，跑道東端南側設1條221.5米×18米的聯絡道，滿足民航近遠期使用需求。

9、渭南華山機場

渭南華山機場位于陜西省渭南市鹵陽湖現代產業開發區，總占地面積約6000余畝，飛行區等級為4E，跑道長4000米、寬80米，主要建設包括停機坪、航站樓、塔臺、民航聯絡道等配套設施。渭南華山機場的建設可彌補關中東部及渭南市在民用運輸機場方面的空白，將其打造成大關中地區東部門戶旅游機場，有利于渭南市加快建設關中平原城市群次核心城市、區域級綜合交通樞紐城市和全域旅游城市，對發展樞紐經濟、門戶經濟、流動經濟起到有力支撐作用。

10、商洛支線機場

商洛支線機場是商洛市“一體兩翼”規劃、關天經濟規劃、洛南縣規劃中重大項目之一。機場規劃位于洛州區（洛南縣）四皓鎮，曾有備選地商州區腰市鎮、洛南縣永豐鎮、四皓鎮、古城鎮，2017年年底確定規劃在四皓鎮。