1. 新疆到歐洲的鐵路

歐亞大陸橋

歐洲與亞洲海上聯起來的鐵路線

亞歐大陸橋為歐洲與亞洲兩側海上運輸線聯結起來的便捷運輸鐵路線?，F有兩條已運。

歐亞大陸橋

分類

第一亞歐大陸橋（已運行）

第一歐亞大陸橋（西伯利亞大陸橋，英文名：Siberian Landbridge,SLB）是世界第一條連接歐洲、亞洲的大陸橋。

它是由俄羅斯東部的符拉迪沃斯托克（海參崴）為起點【從海參崴分有支線（即原東清鐵路的西部干線）：由綏芬河入中國境，途中經由哈爾濱、齊齊哈爾、昂昂溪、扎蘭屯、海拉爾直至滿洲里出中國境】橫穿西伯利亞大鐵路通向莫斯科，然后通向歐洲各國，最后到荷蘭鹿特丹港。貫通亞洲北部，整個大陸橋共經過俄羅斯、中國（支線段）、哈薩克斯坦、白俄羅斯、波蘭、德國、荷蘭7個國家，全長13000公里左右。

西伯利亞大陸橋

西伯利亞大陸橋運輸，是世界上最著名的國際集裝箱多式聯運線之一，通過原蘇聯西伯利亞鐵路，把遠東，東南亞和中亞地區與歐洲，中東地區聯結起來，因此又稱亞歐大陸橋。西伯利亞大陸橋于1971年由全蘇對外貿易運輸公司正式確立。全年貨運量高達10萬標準箱，最多時達15萬標準箱。使用這條陸橋運輸線的經營者主要是日本、中國和歐洲各國的貨運代理公司。其中，日本出口歐洲雜貨的1/3，歐洲出口亞洲雜貨的1/5是經這條陸橋運輸的。由此可見它在溝通亞歐大陸、促進國際貿易中所處的重要地位。

2. 新疆到歐洲的火車

“亞歐班列”的具體線路為：從成都出發，經新疆阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯等國至德國杜伊斯堡，線路全長10934公里。由于我國和歐洲使用標準軌道，獨聯體國家使用寬軌，途中需進行2次換軌。預計成都至杜伊斯堡運行時間為16天，下一步將力爭縮短至12至13天。

成都分別與德國鐵路公司、遠東路橋有限公司、亞歐好運物流有限公司等物流企業進行了多次洽談，目前已初步確定了開行計劃：7月底開行“亞歐班列”測試班列；8月以后按照每周一列的頻率定期開行“亞歐班列”直達班列。

3. 新疆到歐洲直線距離

伊寧到莫斯科大約有5000公里左右。

伊寧市是祖國西部最大的沿邊開放城市，是伊犁哈薩克自治州的首府，也是伊犁哈薩克自治州政治、經濟、文化中心，地處祖國西北邊錘。距烏魯木齊市公路里程702千米。

莫斯科是俄羅斯聯邦首都莫斯科州首府，地處俄羅斯，歐洲部分中部。是全俄最大的城市和經濟、文化、金融、交通中心，世界最大的城市之一，歐洲僅次于倫敦，巴黎的第三大城市。

4. 新疆離歐洲不遠

東歐：霍爾果斯-哈薩克斯坦-俄羅斯（莫斯科）4270公里

東歐：霍爾果斯-哈薩克斯坦-俄羅斯-白俄羅斯（明思克）4500公里

中歐：霍爾果斯-哈薩克斯坦-俄羅斯-白俄羅斯-波蘭（華沙）5540公里

中歐：霍爾果斯-哈薩克斯坦-俄羅斯-白俄羅斯-波蘭-斯洛伐克（科希策）5852公里

中歐：霍爾果斯-哈薩克斯坦-俄羅斯-烏克蘭-波蘭-斯洛伐克（科希策）5573公里

中歐：霍爾果斯-哈薩克斯坦-俄羅斯-白俄羅斯-波蘭-捷克（布拉格）6210公里

中歐：霍爾果斯-哈薩克斯坦-俄羅斯-白俄羅斯-波蘭-德國（漢堡）6400公里

西歐：霍爾果斯-哈薩克斯坦-俄羅斯-白俄羅斯-波蘭-德國-法國（巴黎）7170公里

東歐：霍爾果斯-哈薩克斯坦-俄羅斯-烏克蘭（基輔）4700公里

中歐：霍爾果斯-哈薩克斯坦-俄羅斯-烏克蘭-匈牙利（布達佩斯）5813公里

中歐：霍爾果斯-哈薩克斯坦-俄羅斯-烏克蘭-波蘭-捷克-奧地利（維也納）6022公里

5. 新疆通往歐洲

中國人去歐洲并不用穿過喜馬拉雅山，從新疆到歐洲接近3000公里需要翻越的是阿爾卑斯山