1. 米諾大橋的建造

方法/步驟分步閱讀

1，有很多小伙伴反饋想要了解一下路亞釣魚線組安裝方法，接下來就簡單為大家介紹一下：

2，先準備好用具：路亞竿、線輪、中通浮球、中通8——10克鉛墜、八字環、太空豆、丸世4號鉤，大線選用1.5號

3，首先將浮球穿上，然后穿一個七星漂的豆

4，最后穿上適合線徑的太空豆鎖緊。

5，黃豆的下面穿適合線徑的太空豆，最好偏緊一號

6，下一步穿上鉛墜

7，然后再裝個太空豆

8，然后裝上八字環，再綁上子線

9，這樣就大功告成可以下水了

2. 米洛大橋

　　一、倫敦塔橋

　　倫敦塔橋是一座上開懸索橋，位于英國倫敦，橫跨泰晤士河，因在倫敦塔附近而得名，是從泰晤士河口算起的第一座橋，也是倫敦的象征。該橋始建于1886年，1894年6月30日對公眾開放，將倫敦南北區連接成整體。

　　倫敦塔橋的設計在世界橋梁建筑業中有一定地位。兩岸兩座用花崗石和鋼鐵建成的高塔，高約60米，分上下兩層。上層支撐著兩岸的塔，下層橋面可讓行人通過，也可供車輛穿行。

　　如果巨輪鳴笛而來，下層橋面能夠自動往兩邊翹起，此時行人可改道從上層通過。橋內設有商店、酒吧，即使在雨雪天，行人也能在橋中購物、聊天或憑欄眺望兩岸風光。

　　二、金門大橋

　　金門大橋峙于美國加利福尼亞州舊金山金門海峽之上，是世界著名的橋梁之一，也是近代橋梁工程的一項奇跡。

　　金門大橋是1937年開通的，全長約2.7千米,是世界上最大的單孔吊橋之一，被視為舊金山的象征。在淘金熱的時候，這座橋如同是通往金礦的一扇大門，因此被命名為“金門大橋”。金門橋在橋梁建筑學上也是一個創舉。

　　它只有兩大支柱，因此它不是利用橋墩支撐橋身，而是利用橋兩側的弧形吊帶產生的巨大拉力，把沉重的橋身高高吊起。

　　如今，金門大橋是世界上無數橋梁中最繁忙的橋梁之一，每天都約有10萬輛汽車從橋上駛過。

　　三、布魯克林大橋

　　紐約的布魯克林大橋橫跨紐約東河，連接著布魯克林區和曼哈頓島，1883年5月24日正式交付使用。

　　大橋全長1834米，橋身由上萬根鋼索吊離水面41米，是當年世界上最長的懸索橋，也是世界上首次以鋼材建造的大橋，落成時被認為是繼世界古代七大奇跡之后的第八大奇跡，被譽為工業革命時代全世界七個劃時代的建筑工程奇跡之一。

　　布魯克林大橋啟用后，它已成為紐約市天際線不可或缺的一部分，在1964年成為了美國國家歷史地標。

　　四、維琪奧橋

　　維琪奧橋建于1345年，為意大利佛羅倫薩最古老的橋梁。維琪奧橋以前是烏菲茲宮通往隔岸碧提王宮的走廊。

　　維琪奧位于意大利佛羅倫薩，佛羅倫薩是極為著名的世界藝術之都，歐洲文化中心，歐洲文藝復興運動的發祥地，歌劇的誕生地，舉世聞名的文化旅游勝地。

　　維琪奧橋建于1345年，為佛羅倫薩最古老的橋梁。維琪奧橋以前是烏菲茲宮通往隔岸碧提王宮的走廊。

　　五、雷雅托橋

　　雷雅托橋是威尼斯名橋，曾經歷過多次改建。13世紀初建時，木質的雷雅托橋是大運河的第一座橋梁。雷雅托橋自中世紀時便是威尼斯的貿易中心，來自世界各地的貨品以水路運抵后都會在此交易。

　　雷雅托橋作為商業中心的歷史如此悠久，據說世界第一間銀行就創立于此，連莎士比亞名劇《威尼斯商人》的背景地也選在雷雅托橋。

　　雷雅托橋高7米，寬55米，整座橋梁全以白色大理石建造。坐在游船上往橋的正面看去，雷雅托橋中央高大的人字形屋頂建筑兩邊，各有對稱的6個“橋洞”，這就是雷雅托橋著名的商店街外廊。

　　六、米洛大橋

　　米洛大橋坐落于法國南部，是法國連接巴黎到郎格多克海岸，甚至擴展與西班牙巴塞隆納快速公路相連的A75公路計劃的一部分，而米洛鎮在這段路中居「瓶頸」位置。

　　大橋跨越塔恩河河谷，橋下兩端為拉爾札克高原和萊偉祖高原，有另一條快速公路蜿蜒其間，全長20英里，米洛大橋通車後，這段路行車時間從3小時縮短為10分鐘。

　　米約高架橋的側面輪廓就像一根繃緊的線被一排針刺透一樣，它綿延幾英里，俯瞰四周鄉野，被譽為美學和科學的經典結合。

　　七、查理大橋

　　捷克首都布拉格市是一個山清水秀的多橋之城，碧波粼粼的伏爾塔瓦河穿城而過，共有18座大橋橫架在河水之上，將兩岸的哥特式、巴洛克式和文藝復興式的建筑連成一體。

　　其中，查理大橋是布拉格人在伏爾塔瓦河上修建的第一座橋梁，距今已有650年歷史。查理大橋以其悠久的歷史和建筑藝術成為布拉格最有名的古跡之一。

　　八、悉尼大橋

　　悉尼大橋是一種單孔拱橋，曾號稱世界第一單孔拱橋，是悉尼早期的代表建筑。這座大橋從1857年設計到1932年竣工，是連接港口南北兩岸的重要橋梁。

　　在澳大利亞悉尼的杰克遜海港，有一座號稱世界第一單孔拱橋的宏偉大橋，這就是著名的悉尼海港大橋。

　　悉尼海港大橋是早期悉尼的代表建筑，它像一道橫貫海灣的長虹，巍峨俊秀，氣勢磅礴，與舉世聞名的悉尼歌劇院隔海相望，成為悉尼的象征。

　　九、皇家峽谷大橋

　　皇家峽谷大橋是靠近美國科羅拉多州Canon城的一個旅游景點。皇家峽谷大橋于1929年完工，造價30萬美元，是世界上最高的吊橋，被列為國家歷史名勝。

　　皇家峽谷大橋的周圍有很多現代的風景，包括世界上最高的過山車之一，會把游客運送到1200英尺的高空。

　　皇家峽谷大橋這座吊橋建在被阿肯色河分隔開的1,053尺高的峽谷之上。雖然橋建于千尺深淵之上，堅固的橋身及精心設計的吊臂仍可負荷車輛在上面行駛。這樣的畫面雖不至于怵目驚心，倒也可堪稱一絕。

　　十、杭州灣跨海大橋

　　杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國杭州灣的跨海大橋,是成千上萬設計、工程學家和施工人員齊心協力、精誠合作的壯麗奇觀。該橋北起浙江省嘉興市海鹽鄭家埭，南至寧波市慈溪水路灣。

　　杭州灣跨海大橋是繼上海浦東東海大橋之后，中國改革后第二座跨?？缃髽颉膶幉ǖ缴虾＜纯山涍^此橋。

　　全長36公里，比連接巴林與沙特的法赫德國王大橋還長11公里，曾保持中國世界紀錄協會世界最長的跨海大橋世界紀錄，現為繼美國的龐恰特雷恩湖橋和青島膠州灣大橋之后世界第三長的跨海大橋。

3. 米約大橋特點

 #現代橋梁#

湛江海灣大橋工程項目于2003年7月30日正式開工建設，于2006年12月30日建成通車，歷時4年。大橋及連接線一期工程東起吳川市黃坡鎮接G325，沿S373線經湛江市坡頭區，于平樂渡口上游1.3km處跨越麻斜海灣，終于湛江市樂山大道，全線包括全長3981米的湛江海灣大橋和約21km的四車道一級公路，總投資約12億元。其中，湛江海灣大橋主橋為雙塔雙索面混合梁斜拉橋，斜拉橋主跨為480米，鋼砼混合箱梁結構，斜拉橋邊跨跨度為120米+60米。該橋水深達20m，基礎深達104m、塔高達155.3m，是廣東繼虎門大橋之后建設的最大規模的橋梁工程。

4. 米約大橋施工工藝

我們的生活每時每刻都在變化，而祖國的的面貌也日益月鑫，隨著祖國的強大我們也體驗到了作為中國人的驕傲，為了祖國更加美好的未來我們一起努力，在旅游中不斷提升自我。河南這座大橋“板上釘釘”，橋梁長約700米，有助南陽發展 ！我國城市河道總體上比較多，修建橋梁是為了開辟道路，連接兩岸，方便兩岸往來，為兩岸發展做出巨大貢獻，為了加快城市經濟的發展，橋梁的建設也越來越多。

5. 米落大橋

奧斯坦基諾電視塔（540米）

這座廣播電視塔建于1967年，被認為是蘇聯時期的工程杰作。直至1975年，它一直是世界上最高的建筑，之后被加拿大的國家電視塔以13米優勢超過。奧斯坦基諾電視塔由蘇聯工程師尼古拉·尼基?。∟ikolay Nikitin）設計，其著名作品還包括莫斯科國立羅蒙諾索夫大學、盧日尼基體育場和伏爾加格勒“祖國在召喚”紀念碑。如今，這座電視塔對公眾開放，任何人都可以身處專門的觀景平臺一覽首都莫斯科的全景。

2、聯邦大廈（374米）

聯邦大廈是俄羅斯以及整個歐洲最高的摩天大樓。它位于莫斯科國際商務中心（MIBC）內，由德裔俄羅斯工程師謝爾蓋·卓班（Sergei Tchoban）與德國教授、工程師彼得·施韋格（Peter Schweger）共同設計。這座摩天大樓由兩座塔樓組成，以直插云霄的中央支柱連接。東部塔樓稍高，該項目于今年剛剛完工，耗資約12億美元。除公寓和辦公區外，建筑內還設有餐廳、酒吧、旅游機構，甚至康體中心。

3、沃克塔（南塔）（354米）

于2015年竣工的沃克塔（南塔）是俄羅斯和歐洲的第二高建筑。其同樣由兩座塔組成，并位于莫斯科國際商務中心內。沃克塔由基德莫爾（Skidmore），奧因斯（Owings）和美林（Merril）設計，這是一家從事建筑設計、城市規劃和工程施工的美國公司，以設計世界最高的建筑——迪拜的哈利法塔而聞名業界。沃克塔是一座公寓樓，配有餐廳和停車場。據稱，公寓的售價約為每平米23700美元。

4、水星城市大廈（338.8米）

水星城市大廈外部閃閃發光的黃銅色使其在莫斯科的摩天大樓中顯得非常醒目。這座建筑由俄羅斯建筑師米哈伊爾·波索欣（Mikhail Posokhin）與美國建筑師弗蘭克·威廉姆斯（Frank Williams）設計，于2013年開業。與鄰近的摩天大樓一樣，這是一座多功能建筑，能夠滿足莫斯科室內忙碌商人的需求。

5、圣彼得堡電視塔（326米）

圣彼得堡的這座鋼結構電視塔建于1956年，于1962年竣工，曾被認為是蘇聯的一座電視塔。在建造時，這座塔是當時歐洲最高的建筑，高度超過埃菲爾鐵塔。然而，如今，它已輝煌不再，成為俄羅斯北部地區最高的建筑?？上У氖?，與奧斯坦基諾電視塔不同，這座塔并不對公眾開放。

6、俄羅斯島大橋（324米）

作為符拉迪沃斯托克的象征，俄羅斯島大橋建于2012年，曾服務于在此處舉行的亞太經合組織峰會。此后，它成功將大陸與俄羅斯島連接起來，而后者已成為年度東方經濟論壇的常設會場。作為僅次于法國米洛高架橋的世界上第二高大橋，其造價高達10億美元左右。當然，你是不可能爬上大橋的，但這并未能阻止腎上腺素飆升的俄羅斯人前去冒險。

7、歐亞大廈（308.9米）

歐亞大廈共有72層樓，內設辦公區、商場和健身中心，由美國史旺奇·海登·康乃爾聯合建筑師事務所（Swanke Hayden Connell Architects）建造。今年6月，這座建筑因一位試圖攀登它的俄羅斯“蜘蛛俠”而成為頭條新聞。不幸的是，這位勇敢的“蜘蛛俠”未能登頂：他在52層附近被警方拘押，并立即遭到逮捕。等等

本文為RBTH專稿