1. 公交旅游文化車廂圖片

呼嘯而過的風，熙熙攘攘的人群，來來去去，走走停停。環顧四周，那忙碌的身影中，竟無一雙熟悉的眼睛，霎時感到寒意四起，不由抱緊了雙臂，一個人感受著刺骨的寒冷。

暮然回首，其實，所有的人都是一樣的在生活啊，突然，徹骨的寒冷消失了，我也淹沒在來往的人群中，踏上溫暖旅程。

2. 公交主題車廂圖片

公交車后面車廂一般有兩米高

3. 公交車廂文化布置

汽車保險杠

汽車保險杠，由外板、緩沖材料和橫梁這三個部分組成。不僅能夠美化整車的外觀，還能吸收和減緩外界沖擊力、防護車身前后部。這樣一來，在碰撞的時候就可以起到保障行人的作用，即使在高速撞擊時也能減少駕乘人員傷害的能力，可以說是一個很好的汽車安全裝置。

汽車葉子板

汽車葉子板也叫翼子板，位于車輪的車身外面，可以說是一個覆蓋部件。不僅可以根據空氣動力學，減少行車時的風阻系數，對汽車的穩定性是有很大幫助的。其次，葉子板的存在還能避免被車輪卷起的砂石、泥聚濺到車廂的底部，從而對汽車底盤起到防護的作用。

汽車導流板

汽車導流板，主要為了減少轎車在高速行駛時所產生的升力，從而起到防止后輪飄浮外的作用?？刹灰】此拇嬖谝饬x，如果汽車缺少導流板的話，那么在高速行駛的時候，由于上下兩面的氣流壓力不一樣，自然會產生向上的承托力。不僅白白損耗汽車的動力，而且承托力還會直接影響行車安全。

汽車發動機蓋

相信大家對發動機蓋肯定是相當之熟悉的了，在確保發動機散熱的同時，不僅可以起到很好的隔音作用，即使發動機在高速運轉的狀態下，也能提供很好的乘坐舒適性。其次，發動機蓋還能對艙內的電機、電瓶和各種線路起到防塵放水的作用。

4. 放公共汽車圖片

公交卡不是全國通用的，由于每個城市采用不同的加密方式對交通卡進行保護，所以對應的讀卡器都是不一樣的，無法實現全國通用。交通卡是一種非接觸式IC卡，可以用于公交車、軌道交通等公共交通工具，是用于付錢的。只要一刷，就可以把所需繳納的錢款交掉，如果沒有余額，可在附近充值點（如好德等）進行充值。

5. 公交特色文化車廂

兩節車廂的公交車叫鉸接車，載客量要大一些，80年代的時候公交線路和公交車都比較少，就連重慶這樣的山城在80年代90年代都有不少鉸接車。后來公交線路多了，鉸接車數量少了，進入新世紀后快速公交興起，鉸接車一度復興，但是大量地鐵建成后，鉸接車又少了。

6. 公共汽車背景圖片

英國的公共衛生運動興起于1830-40年代工業化時期的英國，一直持續到第一次世界大戰，公共衛生成為一場社會運動，也是一場人道主義的改革，表明社會開始承認人類公共衛生這一問題。值得重視的是，在這場公共衛生運動中，1848年“公共衛生法案”的通過具有標志性的意義，它是世界上第一個現代公共衛生法案，由此開始建立起了全國性的公共衛生體系，這是從思想觀念到社會資源分配，以及制度安排的一次重大變革

7. 公交旅游文化車廂圖片高清

自動滅火裝置

公交車上一般都裝有自動滅火裝置。自動滅火裝置一般會安裝在公交車的發動機艙、前車門的電器集成處，自動滅火裝置在感應到溫度超過危險范圍的情況下，會通過高壓噴淋或者低壓霧化的方式釋放無毒、無刺激性的滅火劑，及時控制火勢。

手動滅火裝置

一般來說公交車上所配備的手動滅火裝置為常見的干粉滅火器，一般滅火器都放置在公交車司機座位后方、公交車下客門附近以及車廂后部，在車廂出現火勢的時候可以及時進行處理。

安全錘

有的公交車采用的車窗是密閉式，乘客無法打開車窗，這樣可以減少空調系統的耗電量，也避免了乘客向窗外投擲物品，或者將身體探出窗外，造成危險。但是密閉式車窗也存在著安全隱患，就是在意外發生時將成為阻礙乘客逃生的障礙。

如今每輛公交車上都配備了安全錘，一般懸掛在在每個車窗邊上比較顯眼的位置。

逃生應急開關

一般公交車上都會裝有應急逃生開關，根據不同車型開關位置有所不同，大部分應急逃生開關都安裝在駕駛位的周圍或者前后車門的頂部，旋轉或者拉開之后就可以推開車門逃生，一般是在前后車門因意外無法及時開啟的情況下使用。

逃生窗口

在大部分公交車的前車廂的車頂和后車廂的車頂上都設置有兩個逃生窗口，旋轉后即可從車廂內部逃出，逃生窗口主要是面對墜河沉沒、側翻等意外情況時使用。