1. 北京99元旅游騙局

不靠譜。

首先在北京不吃不喝光住宿費最低要個三四百元吧，其次如果全是免費的景點，每天吃飯最少也要四五十吧，四天至少要花六百元左右才有可能。

99元一般都有陷阱，這里肯定會要求購物，不購物不能坐車和吃飯，所以千萬別貪小便宜！

2. 北京一日游100塊騙局

很正常，北京是首都培訓資源比較完善，易于學到過硬技能。當然自己在錢去北京培訓就要考慮，很可能在騙錢。招聘時要應聘者交錢大多是騙子。

3. 99塊錢旅游騙局

算是騙人的，這不是茅臺酒，是茅臺鎮酒

4. 北京99元旅游騙局是真的嗎

一般是假的。目前騙局模式如下：打電話或者網上或者微信說免費送東西的，讓你出一個運費（或者認證費、工本費等等），快遞代收，然后有的還說還送一張充值卡，比運費面額大。例如讓你付運費款99元，物品有xxx等以及一張100元充值卡。目前最常見的是送字畫，充電寶，3D眼鏡，網卡，免費旅游等等實際上。收到的東西為次品、廢品，根本不值99元。而送你的充值卡，其實根本無法使用，或者是網絡電話充值卡。送的所謂免費旅游，南方城市里小廣告遍地都是，全是免費的，不過是強制購物游。相信天下沒有掉餡餅的事情就對了。你如果真擔心錯過機會，就主動查官方電話打過去問。如果已經答應了，直接拒收就可以了。貨到付款的東西，拒收再多次也是正常的，這個是不需要理由的。你放心，不會有任何麻煩。希望回答對你有幫助！

5. 99元北京4日游是真的嗎

1、春秋航空：是我國國內首個以旅行社起家的廉價航空公司，被譽為是國內最為成功的低成本航空公司。正因為是比較便宜的航班，飛機上的座椅并沒有別的航班來的舒服，春秋航班更是被稱作為“空中綠皮車”。

2、西部航空：是中國國內首家低成本航空公司，隸屬于海南航空旗下，主打的是我國西部地區的航線。西部航空的基地和總部都在西部地區中心城市之一的重慶市。而與中國聯合航空相比它還多加了一條開往新加坡的海外航線。

3、祥鵬航空：總部位于云南省的省會昆明市，同樣也是海航旗下的一員，是我國西部地區較大的廉價公司之一。和其他廉價航空公司一樣，祥鵬航空同樣沒有免費的飛機餐和行李免費托運服務提供。

4、中國聯合航空：2015年3月，中國東方航空集團日宣布，旗下中國聯航正式轉型為低成本航空公司，成為中國第二家國有低成本航空公司，宣告了東航成為中國第一家“混合經營制”大型航空運輸中央企業。

5、東星航空：由東星集團有限公司下屬湖北東星國際旅行社有限公司、湖北東盛房地產有限公司、湖北美景旅游投資有限公司共同投資組成的。是中國民用航空總局第4家獲準籌建的民營低成本航空公司。也是華中及中南地區第一家民營低成本航空公司。

擴展資料：

廉價航空公司如此迅猛的興起與發展，導致了航空旅行從豪華、奢侈型向大眾、經濟型的轉變。緣于多方面的原因，經濟形勢與社會觀念的變化是其重要的根源。廉價航空運輸成本的降低主要是依靠降低營業成本飛行行程路線以中短程為主，而且多為鄰近地區。

機隊單一化，采購飛機的機種統一，避免多種機種。 機隊單一化后，購機價格可較低廉，且后續的保養維修單純，以降低成本。機隊單一化后

6. 999元旅游騙局

整體上還是靠譜的，但對于兼職人員來說，工資提現的周期比較長，上個月的工資要到下中下旬才能拿到。朗達眾包有和聯動云、神州租車、致聯盟汽車、GOFUN、星礪達汽車等平臺合作。從上線至今，已經覆蓋300多座城市，目前日均訂單量超過三萬單。

從單量上看還是比較充足的，另外，平臺是的準入門檻并不限學歷，并且會為入職者提供線上培訓、線下實操指導。雖然在平臺上受益的群眾不少，但也有存在糾紛的，具體如下文。

朗達眾包騙局怎么回事？

通過平臺有人受益，那么也會有人虧損，其中比較多的駕駛押金和扣款。首先，對于入職人員來說，入職朗達眾包是需要繳納1000元押金的，這對兼職的人來說本身就是一筆不少的數目。其次，如果兼職洗車的話，還要自己購買近千元的洗車工具，做不好一單還會罰五六臺車的傭金。

此外，不少人人表示，自己接受培訓，并完成七八十單后，被一些奇葩的理由而關閉賬號，最終導致工資和押金都未得以提現。對于兼職而言，一定要了解清楚當地情況，考慮清楚后再進行兼職。