1. 旅游規劃行程難點

土木工程施工條件較為復雜，工程量相對較大，并且在施工中受到氣候、水文、地質等外界自然因素的影響，如果在市區施工，還會有地上建筑物、地下電纜管線、自來水管道等不明物的影響，無形之中為施工增加了難度，鑒于此情況，在工程施工之前應當對這些影響因素進行詳細的調查與分析，研究制定切實可行的施工計劃。 　　

1土木工程施工技術的相關要求 　　

1.1基坑土方的開挖 　　

進行基坑的開挖時應遵循如下原則：“分層開挖，先撐后挖”，先進行開挖順序以及分層厚度的確定，然后進行連續施工，以防地基土出現擾動現象。整個開挖過程都必須認真進行檢查，進行地下水位以下的挖土施工應進行科學降水。 　　

1.2土方填筑及其壓實 　　

首先進行土料的選用過程中應注意如下問題，一是碎石類、砂土及其含水量同壓實要求相符的黏性土可選為填筑土料。二是淤泥，膨脹性土，凍土及有機含量超過8%、含硫酸鹽超過5%的土等不應做為填筑土。壓實的方法包括振動法、碾壓法、夯實法及通過工具進行壓實等方法。壓實過程中必須注意壓實功、土的含水量以及每層鋪土厚度。填土應由低到高，由下向上整個寬度分層鋪填碾壓或夯實。填方應分層進行并盡量采用同類土填筑。應在相對兩側或四周同時進行回填與夯實。當天填筑應在當天壓實。填土壓實質量符合規范規定。 　　

2土木工程的施工技術 　　

土木工程的施工過程中較為常見的基坑開挖技術包括淺基坑的開挖技術和深基坑的開挖技術，以下分別對其進行闡述。 　　

2.1淺基坑的開挖及其支護技術 　　

首先，土方的邊坡應以當地的土質、開挖的深度及其方法、邊坡的留置時間、坡頂的荷載情況、排水及降水狀況以及當地的氣候條件等因素為依據進行確定。其次，在土質均勻及濕度正常，基坑或管溝地面的標高高于地下水位，且敞露時間較少時，在挖土深度一定的情況下可不進行放坡和加支撐，但是，開挖深度不可超過相關規定。再次，土質及其濕度適宜，且地質情況相對較好的情況下，當基坑或管溝的底面標高高于地下水位時，開挖深度應不超過5m，且可不加支撐。此外，對于永久性的挖方邊坡而言，應根據設計的相關要求進行放坡。最后，在山體整體穩定的情況下，臨時挖方的邊坡若相對使用時間較長且高度低于10m時，可以以實際條件設計坡度。淺基坑的土壁支撐技術一般包括灌注樁、板樁、橫撐、深層攪拌樁及地下連續墻等。 　　

2.2深基坑的開挖及其支護技術 　　

在深基坑的開挖過程中，為了保證坑基開挖過程中土壁的穩定性，通常采用臨時支擋來確保深基坑土壁的穩定性。對于透水擋土支護結構而言，可采用工字鋼樁加橫擋板、預制樁、雙排灌注樁等進行擋土；對于止水擋土結構而言，主要包括了鋼板樁、地下連續墻、化學注漿樁以及深層攪拌水泥土墻等結構；對于支撐部分的結構而言，可采用懸臂、錨拉式支護，或土層錨桿、型鋼水平支撐等結構。 　　

2.3土方機械施工的適用范圍和施工方法 　　

1.3.1推土機開挖的基本作業是鏟土、運土和卸土三個工作行程和空載回駛行程。 　　

(1)適用范圍：用于場地清理和平整、開挖深度1.5m以內的基坑，填平溝坑以及配合鏟運機挖土機工作。 　　

(2)常用施工方法：下坡推土法、并列推土法、槽形推土法、多鏟集運法、鏟刀附加側板推土法。 　　

1.3.2鏟運機是一種能獨立完成鏟土、運土、卸土、填筑、整平的土方機械。 　　

適用范圍：用于大面積場地平整，開挖大型基坑填筑堤壩和路基。最適宜于開挖含水量不超過27%的松土和普通土。 　　

開行路線：環形路線和“8”字形路線。常用施工方法：下坡鏟土法、跨鏟法、助鏟法。 　　

3土木工程施工技術要點 　　

3.1土壁的穩定 　　

土壁穩定的關鍵在于土體內粘結力與摩擦阻力之間的平衡。如果土體失去此平衡，就會發生塌方，從而影響工程工期，也會給周圍的建筑和人造成危害。要保證土壁穩定，應先放足邊坡，并且邊坡的留設要符合一定的要求。另外，邊坡坡度的大小則要依據土壤特性、地質條件和施工的條件和方法等多種因素而定。比如，粘性土質的邊坡應陡些，人工或機械挖土、明溝排水時邊坡不宜太陡，應平緩些；基坑旁邊有主要建筑物的情況下，邊坡比例宜在1∶1.0～1∶1.5范圍內；無地下水且工期較短，可不放坡而留設直槽時，開挖的深度不能超過以下數值以砂土為填充物的密實、中密實砂土及碎石類土為1m；可塑、硬塑的輕亞粘土和亞粘土為1.25m；以粘性土為填充物的可塑、硬粘粘土及碎石類土為1.5m堅硬粘土為2m。此外，為了土壁的穩定，還應設置支撐，不僅可以降低土方量、減少施工面，還可以使放坡不受場地限制。在坑槽的邊緣應盡量不要堆置大量的材料和土方或者機械設備；在挖好坑槽后應當立即進行地下和基礎結構的建造；雨期不宜對滑坡地段進行挖方，應先整治，然后開挖，開挖順序為由上至下；如果有危險不穩定的情況時，應先進行妥善的處理。 　　

3.2排水技術要點 　　

土體干燥是土方施工中最為關鍵的因素，因此，在施工過程中，排水工作一定要做好。一般而言，施工的排水可分為兩種，明排水法：即運用截、抽和疏的排水方法。截，截住水流；抽，開挖基坑時，在坑底留設集水井和排水溝，使水流順著排水溝匯集到集水井中，之后用水泵將水抽出；疏，疏干積水。人工降低地下水位法：在開挖基坑之前，在基坑的周圍安設足夠數量的濾水管，將水抽走，在工程完工之前，保證地下水位始終在坑底之下。保證了坑基土體的干燥，可以有效的防止流砂，并改善施工條件。盡管如此，在降水前，一定要考慮原有的工程建筑物可能產生的附加位移和沉降引起傾斜、開裂、倒塌及地面塌陷。因此，在施工必要時，要采取一定的防護措施。 　　

3.3填土及壓實技術 　　

設計合理的填方邊坡，選擇合適的土料及填筑方法，可以確保填土的強度和水穩性。土壤中如果有機物含量較大或石膏含量超過2％，則不能作為填土所用。施工時，填方工程宜分層鋪土然后壓實，若用同類的土壤來填筑最好。如采用了不同類型的土壤填筑時，應當把透水性較小的土壤放置于透水性較大的土壤之上。為了避免填方內有水囊形成，嚴禁將不同類型的土壤混合且不均一的使用。 　　

4結束語 　　

土木方工程的特點是工程量較大，而且又必須在其他分部分項工程施工之前完成土方開挖，因此土木方工程施工應盡量選用先進的施工機具和合理的施工方法，并力爭土方調配平衡，以降低工程成本，保證工程質量和工期。

2. 旅游規劃行程難點怎么寫

在數學中關于時間路程速度的應用題實際上數學中的行程問題。行程問題是小學數學的重點以及難點。如果行程問題沒有學好的話會影響初中數學關于行程問題的應用題的解決。其次它還將引發初中另一門理科物理的學習。在物理學中路程時間速度的計算題就是以這個為基礎的。

3. 旅游線路實施難點

打造文化產業提升城市人文內涵，以旅游帶動區域經濟，一個好的旅游規劃，不能忽視以下九大要點。

1、發現“弱點”

這里所說的弱點，指的是存在的問題，或是相對于他人存在的不足。

一個地方的旅游做不起來，做不好，做不大的原因或問題主要有幾個方面：

一 是沒有發現好的資源，做旅游不知從哪里下手。

二 是受交通的制約，雖有“寶物”，卻藏在深山人不識。

三 是經濟狀況不夠好，沒有一定的經濟條件，沒有一定的經濟投入，旅游是做不起來的。

四 是工作重心不在旅游方面。

相對而言，一些地方發展工業或其他產業的條件更好，更有利于推動當地經濟，所以沒有把旅游業作為發展重點。

五 是體制機制的制約。有的地方各方面的條件均不錯，但在旅游產業的行政管理、資源管理、政策引導、激勵機制等方面不夠順暢，不夠有力，影響了旅游業的發展。

2、找出“亮點”

“亮點”即最亮的一點，也可以叫閃光點。這里所說的亮點不是指規劃文本本身的亮點，而是指一個規劃要幫助規劃地找到旅游發展的亮點。它包括旅游資源、旅游環境、管理體制、政策法規等諸多方面。

構成亮點的要素，

一是“名”，即在某一方面、某一點名氣很大，在全省、全國甚至國際有影響力。

二是“新”，新近出現、新近發現的東西，或在某一方面有所創新，并得到大家認可。

三是“稀”，即少有或特有，某一類資源在全國少有，或者只有你這個地方特有，具有唯一性;某一種做法或政策措施是這個地方獨創、首創，并對旅游發展起到良好推動作用。

四是“奇”，有奇特的旅游資源，如奇山異水、奇人異事。

五是“特”，有些東西雖然你有別人也有，但你有特點，有內在的特質。

以上要素在一個地方、一個景區不可能全部齊備，但只要具備了一點，并且比較突出，就能構成亮點。做規劃，必須幫助當地找到這樣的亮點。找到了亮點，并在實際建設當中把亮點做出來，旅游發展才能不走彎路。

3、突破“難點”

“難點”與“弱點(問題)”有些相似，都是制約一個地方旅游發展的因素，但又有所不同。問題有多個方面，難點往往只有一兩個方面;問題具有普遍性，難點往往具有特殊性;問題一般一目了然，難點卻要認真分析，仔細尋找;問題浮在面上，難點隱藏其中。

所以，找難點就是找主要矛盾，找綱。找到了難點就找到了主要矛盾，就抓住了綱，綱舉目張，其他問題也就迎刃而解了。

所以，做規劃就要通過大量深入細致的調查研究、綜合分析、多方比較，幫助委托方找出制約旅游發展的難點問題，并規劃出解決問題的辦法、思路和方案，指導委托方突破難點、突破瓶頸。

4、尋找“賣點”

從本質上講，旅游產品也是一種商品，是商品，就要有賣點。

中美麗鄉村安吉縣，擁有108萬畝竹林，植被覆蓋率達75%當地空氣質量好，大氣負氧離子平均濃度達8000個/立方厘米。安吉33項氣候生態評價指標優良率達97%，綜合評定結果優。從單個資源來看，看似每種資源都是賣點，但賣點多了反而不利于受眾的認知。

這些資源有一個共同的特點，就是氧氣多、空氣好，空氣質量好的直接效益就是對人的健康有益，從這個角度講，安吉縣是非常適宜做健康養生旅游的地方。因此安吉縣旅游發展方向總結了六個字，即“賣氧氣、做養生”。竹林負離子就是最大賣點。

5、制造“爆點”

這里所說的爆點即引爆點，指的是旅游發展的初始階段或發展到一定程度時，能引發爆炸性效應、推動爆發性增長的因素。這種因素可以是一句口號、一次活動、一項政策，也可以是一種產品、一家景區，更可以是一種品牌。

做旅游規劃，必須善于制造引爆點。怎樣制造引爆點，要具體情況具體分析。

列如‘安吉江南天池’景區，是AAAA級旅游景區。荒坪水電站位于浙江省北部安吉縣境內，總裝機容量為180萬千瓦，在同類電站中位列亞洲之首，世界第三。這樣一座完全工業化的隱沒于崇山峻嶺之間的水電站，卻身兼二職，物盡其用，在規劃建設時同時被作為一個景區項目來開發，尤其是上水庫區，美其名曰“江南天池”，很快就成為天荒坪最靚麗的名片。

為改變景區季節性旅游淡季過長，建設‘江南天池滑雪場’提出這一項目基于以下原因：一，據統計江南天池16年的氣溫數據來看，12月份至次年2月份基本在0度至-18度，氣候條件可行。江南天池在海拔千米山頂和安吉東、南、西三面環山，北面暢開可使北風長驅直入的地形所致。每年都有十至二十場雪，

二，江南天池滑雪場是江南唯一冬季野外滑雪場，全長近800米，擁有6萬多平方米的雪場，是目前華東全方位最Hi的拓展組合群。華東有4億人，有廣闊的市場空間。

三，浙江本身就是旅游大省，全省人口近五千萬，旅游發展潛力巨大，但還沒有野外大型滑雪場，從完善冬季旅游淡季、旅游功能單一的角度，迫切需要這個項目。

6、注重“落點”

落點指的是規劃的落地性、操作性。編制旅游規劃，除了要有戰略高度，具備一定的前瞻性之外，必須十分注重落地性和操作性。

需要從四個方面強化落地性、操作性。

一是強化具體區域即點上的規劃，

二是強化具體項目的規劃，

三是強化具體時間的規劃，

四是強化相互關聯的規劃。

在具體區域的規劃上，規劃不但對全市的旅游發展進行宏觀規劃，而且對所屬縣(市、區)，也根據其地理位置、資源狀況、發展現狀等情況，分別列章作出發展規劃。

在具體項目上，不但有全市的空間布局，而且對具體產品項目作了發展規劃，如旅游住宿設施方面，規劃對全市的旅游住宿設施做了詳盡的調查，對全市的游客增長趨勢進行了科學的分析，最后到點到位地對全市和每個縣(市、區)的住宿設施的發展進行了規劃。

7、抓住“重點”

一個好的旅游規劃，在全面貫徹《旅游規劃通則》的基礎上，必須突出重點。

一是相同的規劃突出不同的要素?！堵糜我巹澩▌t》對各類規劃的要素構成作了明確具體的要求。如旅游區總體規劃，通則規定其五大基本要素，十三項基本內容。雖然這些要素都要寫、都不能缺，但哪些必須濃墨重彩，哪些可以簡潔描述，要根據實際情況而定。

二是不同的規劃要突出不同規劃的重點。不同的規劃要解決的問題不同，要求也不同。特別是一些非法定規劃，因其沒有標準可依，把握重點就顯得尤為重要。如，概念性規劃，規劃范圍一般較大，要解決的問題主要是戰略層面的問題。其重點就應該放在發展理念、空間結構、旅游形象、產品策劃等戰略問題上，其他方面筆墨可以輕些。

三是不同產品的規劃要突出不同產品的重點。旅游業蓬勃發展，旅游產品的種類越來越多，要根據各類產品的特點、要求展開規劃。而如果對一個古村古鎮進行恢復性修建，就應該本著保護與開發并重的原則。如果是重新規劃建設的旅游小鎮，就可以大刀闊斧地規劃建設。

8、做好“節點”

從廣義上說，節點也是重點，什么叫節點?在事物發展過程中具有聯系作用、樞紐作用、組織作用，能夠影響周邊、影響整體的關節點、關鍵點。如時間節點、工程節點等。

如,做一個區域規劃，面廣點多，需要規劃的東西很多，什么才是節點?歸派認為，景區就是重要節點之一，因為景區是旅游的核心產品。在一個區域范圍內，只有把幾個景區規劃好了，整個規劃框架才能基本立起來。又如，一個景區有若干個項目，景區內的景點、游客服務中心、旅游廁所這些重要節點，都應在規劃過程中傾心關注，認真做好。

9、不斷制造“興奮點”

旅游的重要目的就是要為人們帶來更多的快樂、更多的興奮。作為旅游發展和旅游產品的建設“藍本”，旅游規劃應該為這種快樂和興奮提供更多的建設依據。尤其是景區建設規劃，更要把制造“興奮點”當作一個規劃重點。

興奮是一種感知反映，能刺激人們興奮的因素是多方面的。美好的視覺效果能刺激人們興奮，一個娓娓道來的故事、一首孩童時代的兒歌、一桌家鄉口味的飯菜，更能勾起人們的鄉愁。規劃編制者要多思考、多品味這些因素，制造更多的興奮點。

構成興奮點的事物是很多的，它可以是一個節點，如景區內的景點無疑就是這個景區的主要興奮點。許多設計新穎、富有創意的小品，往往引得游客駐足留影樂在其中。

一份旅游規劃方案能做好以上九點，做到合理安排，整體協調，可落地操作性強，就是一份優秀的旅游規劃。

4. 旅游規劃行程難點分析

制定旅行計劃對于假期短時間緊湊的旅行者來說是必須的，旅行之前察看諸多攻略，爭取在短時間看更多風景，定下游玩時間，計劃定好了可以提前定機票，可以優惠很多，查找酒店，貨比三家，更重要的是在做攻略的時候充滿著對出發的向往。

對于有大把時間的人，我更喜歡隨心所欲的旅行，只要有價格優惠的機票就可以來一場說走就走的旅行，即使同一個城市同一個景點，不同的季節有不同的美，或者僅僅是享受在路上的感覺。

5. 旅游路線規劃問題

喜歡自由行這種的旅游，每年我們都會組織親戚朋友去旅游，人多的時候會包個大巴，時間充足又人少的時候就自駕，每次都行程攻略都是我來做的，下面把我的經驗跟大家分享一下。

當確定要去的目的地后，首先用百度、頭條、馬蜂窩等盡量多的去了解當地都有什么值得去的景點。根據自己的時間選擇出要去的景區，排出游覽的順序，這是第一步，其實也是比較繁瑣的一步，每個人欣賞角度不同，去的時候天氣心情不同，往往會得出不同的結論有人說好有人說不好，一定要多看看別人的游記攻略，盡量把周邊的景點都了解到。

第二步當要去的景點確定以后，估計各景點的看點以及游覽路線游覽所需時間也就知道了，還不知道的就要重點了解這方面的知識，直到你完全了解。然后要了解各各景點之間的距離車程，這個可以用百度地圖、高德地圖模擬導航一下就知道了，一般來說導航預估的時間比實際你跑到的時間要少，所以那個只是個參考，一定要預留出充足的時間，我的經驗是導航每三小時加一小時，這樣可以避免一下像堵車呀什么的意外影響游覽計劃。何況導航它沒算進服務區休息的時間。周邊其它的道路也要了解一下，萬一堵車修路什么的也有個備份路線。

第三步 預訂住宿，酒店的預訂很簡單就不啰嗦了。我們一般會入住農家，這個性價比高，大家一起團餐也方便。主要還是用百度地圖，現在高德也有這個了。就是大概選一個你打算住的地方，地圖選點搜周邊然后搜客棧。會有很多的客棧農家出來，點一下，很多會有照片，客人的評價，價格，店家的聯系電話。多看幾家，多多比較，個人來講覺得大部分的農家客棧還是不錯的。還可以用攜程、美團等軟件也行。用攜程可以找到店家的電話自己找找吧，給店家打個電話再下單可能有驚喜。

第四步 豐富細節，重點是你要經過的路況如何，這個很難了解到，可以打當地農家電話，看最近的游記，在游記里私信等，一般還是可以了解到的。再就是當地的風土人情，記住入鄉隨俗，還有就是天氣特產有什么美食等等。

這些你弄清楚了，出行就不會有問題了，就像是考試的填空一樣，按計劃把空填滿。