1. 龍江大橋旅游
150公里
2. 龍江大橋旅游區規劃
佛山龍江大橋位于北江支流順德水道上。順德水道，位于中華人民共和國廣東省佛山市境內，北起佛山市南海區西樵鎮大岸村東南，上接東平水道和南沙涌來水，蜿蜒向東南，于樂從鎮楊滘村進入順德區境，在楊滘以下12千米處的三漕口，右岸有甘竹溪分流入順德支流水道，再向下游17千米左岸西?？谟刑吨菟绤R入，繼續向東，過西海大橋，抵達廣州市番禺區沙灣鎮的紫坭島，分為三支，左岸分流出陳村水道，向東為沙灣水道，右岸分出李家沙水道。順德水道自上而下建有西樵大橋（363省道）、北江大橋（佛開高速公路）、龍江二橋（325國道）、龍江大橋、黃龍特大橋（佛山一環）、三洪奇大橋（105國道）、西海大橋等橋梁。
3. 龍江大橋旅游路線
世界排名第11位。
龍江特大橋位于云南省西部、橫斷山脈南段，龍江中游河段，跨越保山市龍陵縣龍江鄉上邦煥村與騰沖縣五合鄉大丙弄村之間的龍川江河谷，為單跨簡支鋼箱梁懸索橋，是保山-騰沖高速公路控制性工程。
2011年8月5日，龍江大橋開工建設。2016年4月20日，龍江大橋建成。2016年5月1日，龍江大橋正式通車。
龍江大橋總長2470.58米，橋面寬33.5米，為雙向四車道設計，設計速度80千米/小時，其中保山岸橋塔總高169.688米，騰沖岸橋塔總高129.703米，概算投資為19.55億元。
4. 龍江大橋有多長
龍江大橋（Longjiang Bridge），是中國云南省境內一座橋梁，亦稱龍江特大橋，位于云南省西部、橫斷山脈南段，龍江中游河段，跨越保山市龍陵縣龍江鄉上邦煥村與騰沖縣五合鄉大丙弄村之間的龍川江河谷，為單跨簡支鋼箱梁懸索橋，是保山-騰沖高速公路控制性工程。[1]
2011年8月5日，龍江大橋開工建設。2016年4月20日，龍江大橋建成。2016年5月1日，龍江大橋正式通車。[2]
龍江大橋總長2470.58米，橋面寬33.5米，為雙向四車道設計，設計速度80千米/小時，其中保山岸橋塔總高169.688米，騰沖岸橋塔總高129.703米，概算投資為19.55億元。
5. 龍江大橋旅游景點介紹
龍江大橋（Longjiang Bridge），是中國云南省境內一座橋梁，亦稱龍江特大橋，位于云南省西部、橫斷山脈南段，龍江中游河段，跨越保山市龍陵縣龍江鄉上邦煥村與騰沖縣五合鄉大丙弄村之間的龍川江河谷，為單跨簡支鋼箱梁懸索橋，是保山-騰沖高速公路控制性工程，龍江大橋總長2470.58米，橋面寬33.5米，為雙向四車道設計，設計速度80千米/小時，其中保山岸橋塔總高169.688米。龍江特大橋是云南保山市至騰沖市在龍江上的一座高速公路橋，距保山市108公里，距騰沖市32公里，橋總長2470余米，橋寬33.5米，海拔高度1800米，2016年5日1日正式通車。
6. 龍江大橋旅游區開發
2007年，馬健帶領團隊參與設計龍江特大橋。在業內，跨徑150米以上的大橋就算得上是“特大橋”，當時云南最大的橋梁也僅為380米，龍江大橋不僅跨徑長達1196米，還地處高地震烈度山區，若利用當時技術成熟的鋼桁架，如突發地震極易受到影響。
面對難題，馬健帶領團隊大膽嘗試、小心求證，用了9年時間，實現了國內首次山區懸索橋鋼箱梁技術創新，比原來的鋼桁架方案節約投資3億多元。
