1. 荷蘭海關關稅
古代盧森堡屬高盧地區，居民屬比利時部族，公元前1世紀為羅馬凱撒軍團征服。
公元5世紀法蘭克人侵入，成為法蘭克王國一部分。法蘭克王國分裂后，盧森堡地區在963年成為阿登伯爵西格弗里德的領地。1060年其后裔康拉德成為神圣羅馬帝國的盧森堡伯爵，盧森堡領地基本形成。
1308年盧森堡伯爵亨利四世被選為神圣羅馬皇帝，稱亨利七世，開創了帝國的盧森堡王朝 (1308～1437) 。盧森堡于1364年升為公爵領地。
15世紀盧森堡為勃艮第公爵所控制，16世紀初轉歸哈布斯堡王朝的查理一世統治。1556年又轉歸西班牙國王統治。
16世紀末起，盧森堡的冶鐵業開始發展起來。
17世紀盧森堡卷入三十年戰爭。
1659年簽訂《比利牛斯和約》，盧森堡南部一些地區劃歸法國。
1684～1697年法國曾占領盧森堡全境。
1714年西班牙王位繼承戰爭結束后，盧森堡隨西屬尼德蘭一起轉歸奧地利。
1795～1814年法國占領盧森堡。
1815年維也納會議決定，盧森堡升為大公國，以尼德蘭國王為大公，同時又加入德意志邦聯，由普魯士軍隊駐防，盧森堡東部一些地區劃歸普魯士。
1830年尼德蘭分裂為荷蘭與比利時兩個王國后，1839年倫敦條約規定，盧森堡地區西半部劃歸比利時，東半部成為以荷蘭國王為大公的有獨立地位的國家。
盧森堡1848年歐洲革命波及盧森堡，開始制定君主立憲性質的憲法。
1866年盧森堡脫離德意志邦聯。
1867年《倫敦條約》確定盧森堡為獨立的中立國。
1868年制定君主立憲制憲法。
1890年徹底擺脫荷蘭王的統治，由拿騷－威爾堡（Nassau-Weilburg)家族專領，盧森堡大公國獨立。
19世紀末20世紀初盧森堡經濟迅速發展，尤其是冶鐵煉鋼業成為國家主要工業，成為發達的工業國家。第一次世界大戰中,德國軍隊占領盧森堡,大公及政府為德國控制。1921年盧森堡與比利時訂立關稅經濟同盟。第二次世界大戰中，德國納粹軍隊于1940～1944年占領盧森堡，將盧森堡兼并為德國行政區管轄地。大公與政府流亡英國。盧森堡人民進行了反法西斯斗爭。戰后盧森堡于1945年加入聯合國。
1948年與比利時、荷蘭建立關稅經濟同盟。
盧森堡1949年加入北大西洋公約組織，放棄中立國地位。
1958年加入歐洲共同體。
1972年盧森堡第4次修訂憲法。現盧森堡有一院制議會，內閣對議會負責。主要政黨有基督教社會黨、社會主義工人黨、民主黨。大公讓親王（波旁家族）于1964年11月12日即位。
1974年以來，為適應國際市場日益激烈的競爭，改變國內經濟結構單一局面，盧森堡政府推行工業多樣化政策，取得了一些成績，經濟進一步發展，80年代鋼產量人均達16噸，遠居世界之冠，并成為國際金融中心之一。
盧森堡于1972年11月16日與中國建立外交關系。
2. 荷蘭海關關稅多少
基本信息:
商品編碼 8518290000
商品名稱 其他揚聲器
備注 無
海關稅率:
進口優惠稅率 0.0% 出口稅率 0.0%
增值稅率 17.0% 暫定稅率 /
進口普通稅率 40.0% 出口退稅稅率 17.0%
消費稅率 0.0% 計量單位 個
x
該商品進口全部稅率(優惠): (1+0.0%）*（1+17.0%）-1= 17.0%
該商品進口全部稅率(普通): (1+40.0%）*（1+17.0%）-1= 63.8%
該商品出口退稅率: (1+0.0%）*（1+17.0%）-1= 17.0%
3. 荷蘭海關清關關稅怎么計算
奶粉30.84歐元發快遞，加上稅費，大概要50歐元左右。
4. 荷蘭的關稅政策是什么
旅游城市--阿姆斯特丹。
姆斯特丹，荷蘭首都及最大城市，位于荷蘭西部的北荷蘭省。
享譽世界的旅游城市和國際大都市，在最新的世界城市排名權威機構中名列歐洲第三，僅次于倫敦和巴黎。阿姆斯特丹史基浦機場（現為歐洲第三大航空港（僅次于倫敦希思羅機場和巴黎戴高樂機場）。
阿姆斯特丹，12世紀晚期一個小漁村建于此，而后由于貿易的發展，在荷蘭黃金時代一躍而成為世界上重要的港口，并成為金融和鉆石交易的中心。19和20世紀該城擴展，許多新的街坊與近郊住宅區形成。
荷蘭阿姆斯特丹作為最早的證券交易市場和資本主義市場，誕生了全球第一家證券交易所。
也誕生了眾多知名跨國企業，如飛利浦集團、喜力公司、ING集團、KPMG、Booking等。
阿姆斯特丹，作為荷蘭第一大城市，從漁村到大都市的發展過程，經歷了輝煌與破壞，以及世界大戰的洗禮，從一定程度上講，她的歷史也是荷蘭歷史的一個縮影。
2017年城市安全度調查報告，阿姆斯特丹被評為歐洲最安全的城市。
阿姆斯特丹有眾多旅游景點，包括歷史悠久的運河網、荷蘭國家博物館、梵·高博物館、安妮之家、紅燈區以及大麻咖啡館。每年約有420萬游客來此觀光。
阿姆斯特丹的歷史最早可以追溯到13世紀時的漁村。人們曾在附近阿姆斯特爾河上建筑水壩，阿姆斯特丹就得名于此。原來的名字“Amstelredam”，意指“阿姆斯特爾水壩”。17世紀是阿姆斯特丹歷史上的“黃金時代”。阿姆斯特丹是當時世界上最重要的港口和銀行業中心。
在上個千年之初，一些冒險者乘著由挖空的原木做成的船從阿姆斯特爾河順流而下，并在河周圍的沼澤濕地之外修建了堤壩。
“阿姆斯特丹”這個詞最早于1275年10月27日被記錄在冊。當年，荷蘭伯爵弗洛瑞斯五世免除了通過這座大壩的費用。
2008年10月歷史地理學家克里斯·德·邦特聲稱，早在10世紀，阿姆斯特丹周邊的土地就已經存在開墾的痕跡。
當然，這并不意味著當時該地區已經被開墾。肥沃的土地可能尚未有人耕種，這可能是生產泥炭所留下的痕跡。
阿姆斯特丹于1300年（一說1306年）被正式授予城市資格。
從14世紀起，阿姆斯特丹開始蓬勃發展，這主要歸功于與漢薩同盟的貿易。
1345年，卡爾弗街成了市民朝圣的地方，直到新教成為了荷蘭的國教。這些朝圣禮儀現今已經不存在，只剩下當時那些華貴的服裝供后人瞻仰。
16世紀，由于當時統治荷蘭的西班牙王室開始推行新的稅收政策，以及建立迫害新教徒的西班牙宗教裁判所，荷蘭人開始反抗西班牙國王腓力二世和他的繼任者。
新興資本孕育出了一大批新教徒，再加上加爾文教徒們開始反抗，這場起義不久升級為“80年戰爭”，并最終促成了荷蘭的獨立。
起義的領袖“值得贊美的奧蘭治拿騷的威廉”，宣布荷蘭北方8個?。òò⒛匪固氐ぃ┆毩楹商m共和國，他也成為了第一位荷蘭皇室成員。
他推行了一系列較為寬松的宗教政策，使得伊比利亞半島的猶太人、法國的胡格諾派、佛蘭德斯的富商和印刷工，以及來自西班牙控制的低地國家的經濟與宗教難民在阿姆斯特丹找到了安全的棲身之所。
佛蘭德印刷工的涌入以及對各種思想的包容使得阿姆斯特丹成為了歐洲的自由出版中心。
17世紀被認為是阿姆斯特丹的黃金年代。荷蘭商船從阿姆斯特丹開往波羅的海、北美洲和非洲，以及如今的印尼、印度、斯里蘭卡和巴西，由此構建了世界貿易網絡的基礎。
荷蘭東印度公司與荷蘭西印度公司發行的大量股票為阿姆斯特丹商人所擁有。這兩個公司所奪得的海外屬地后來演變為了荷蘭的殖民地。
阿姆斯特丹也在此時成為了歐洲航運和世界融資的中心。1602年，荷蘭東印度公司的阿姆斯特丹辦公室開始出售自己的股票，并成為了世界上第一家證券交易所。
然而，從18世紀開始，阿姆斯特丹的繁榮開始褪色。
荷蘭與英國和法國之間的戰爭，打擊了處于巔峰的阿姆斯特丹。后來，荷蘭被拿破侖率領的法國軍隊所占領。
直到1815年，擺脫法國統治的荷蘭與比利時和盧森堡組成荷蘭王國，這座城市才迎來了發展的第二次春天。
19世紀末期也被稱作阿姆斯特丹的第二個黃金年代。
該市新建成了一些博物館、中央車站以及阿姆斯特丹音樂廳。與此同時，她也迎來了工業革命。阿姆斯特丹-萊茵運河的成功開掘也是這座城市直接連接到了萊茵河；
同時北海運河也縮短了城市與北海的距離。兩項工程極大地促進了與歐洲及世界其他地方的商業交流。
1906年，作家約瑟夫·康拉德用“海之鏡”精辟的從海邊眺望阿姆斯特丹的景象。第一次世界大戰前，該城市的規模開始拓展，建立了一些新的郊區。
盡管在一戰中荷蘭保持了中立，但阿姆斯特丹還是遭受了食品和燃料的短缺，甚至由此還發生小規模的暴亂，并造成了人員的傷亡。這次暴亂被稱為“馬鈴薯暴亂”。人們開始搶劫商店和倉庫，以獲得生活必需品，主要是食品。
1940年5月10日，納粹德國入侵荷蘭。德國人在阿姆斯特丹建立了納粹政權并開始迫害猶太人。
一些市民冒著極大的風險庇護猶太人，但最終超過十萬荷蘭籍猶太人被關進集中營。其中最著名的受害者，就是死在伯根-貝爾森集中營的安妮·弗蘭克。只有5000名左右的荷蘭籍猶太人幸免于難。
二戰末期，阿姆斯特丹與其他地區的通訊完全中斷，食品和燃料也極度短缺。許多市民涌入農村避難。狗、貓、生甜菜以及郁金香球根都被人們當作食物充饑。阿姆斯特丹的許多樹木被市民砍伐當作柴火；猶太人的房子也被拆掉，其中的木料也被一搶而空。
二戰后，阿姆斯特丹市郊得到了進一步發展。許多公園和廣場建于市郊，新的居民住宅也在那里建立，一般擁有更為寬敞明亮的空間、花園以及陽臺。
兩次世界大戰的消耗，整座城市處于百廢待興的狀態。隨著社會的發展，當政者和其他有影響力的人物試圖重新規劃這座城市。
寫字樓的需求與日俱增；而由于汽車逐漸進入尋常百姓家，對新建道路的需求也大大增加。
1977年，阿姆斯特丹興建了第一條從市中心通往拜爾摩爾的地鐵。更長遠的規劃則是建設一條連接中央車站、市中心與城市其他地區的高速路。
戰前的猶太人聚居區后來逐漸被拆除。一些窄小的街道，如猶太大街，因為需要拓寬的緣故，原來的老房子大多遭到拆除。大批拆除老建筑也激怒了一部分市民，并最終引發了“新廣場騷亂”。
后來，市民的示威收到了效果，街道的拆除擴建被終止，只會在地下繼續修建地鐵，這也很大程度上保護了老建筑和城市風貌。新的市政廳就建立在幾乎完全拆毀的滑鐵盧廣場上。
與此同時，大量旨在恢復城市中心風貌的私人機構建立起來。盡管他們的努力在如今看來已經有了不錯的成效，城市的風貌得到了恢復，但他們的工作仍在延續。
現市中心已經基本恢復了她黃金時代的原貌，并且成為了城市歷史保護區。這里許多建筑已經被劃為文物，其中如荷蘭運河等正在申報世界遺產。
作為北荷蘭省的一部分，阿姆斯特丹坐落在荷蘭的西北部，與烏特勒支省和弗萊福蘭省相鄰。阿姆斯特爾河在市中心分流進許多小運河，最終流入了IJ灣。阿姆斯特丹平均海拔為2米。城市主要地形是平原，西南部是一片人造森林。北海運河將阿姆斯特丹與北海連接起來。
阿姆斯特丹及周邊地區已經高度城市化。該市面積為219.4平方千米，人口密度為每平方千米4457人，房屋密度為每平方千米2275間。該城市林木覆蓋率達到12%。
阿姆斯特丹氣候宜人，天氣情況主要受到來自北海的氣流影響。冬季氣溫溫和，很少低過0 °C。按照美國農業部最新的評級，處于歐洲大陸北端的阿姆斯特丹及北荷蘭省大部分地區屬于9級抗寒區。遭受來自歐洲大陸、斯堪的那維亞、俄羅斯以及西伯利亞的寒流侵襲的少數地區可能出現霜凍。
由于阿姆斯特丹三面環水，并且具有很強的熱島效應，夜間氣溫很少低過-5 °C，但是25千米外的東南市郊希爾弗瑟姆（Hilversum），最低氣溫可達-12 °C。夏季溫暖但不炎熱。
八月平均最高氣溫僅有22 °C，超過30 °C的高溫一般來講只有3天左右。該城市平均每年有約175天降水，但年平均降水量只有不到760毫米。雨季一般從10月到次年3月，降水方式以小雨為主。極少數情況下，該城市會遭受暴風雨。
5. 荷蘭海關規定
一般外國人帶現金不能超過1000美金
荷蘭最多能到1200美金
