1. 濟南中鐵旅行社專列旅游線路

山東濟南中鐵匯苑于2023年十一月二十號開盤。本項目位于城市北部城區，占地面積75623平方米，建筑面積是123546平方米，容積率是1.5。

2. 濟南中鐵旅行社官網

中鐵開發投資集團有限公司成立于2011-12-08，法定代表人為張潤文，注冊資本為500000萬元人民幣，統一社會信用代碼為91530112589642064K。企業地址位于云南省昆明市呈貢區彩云南路中鐵大廈，所屬行業為商務服務業。

經營范圍包含：投融資（不含互聯網金融）；各類工程建設活動；房地產開發經營；商業綜合體管理服務；文化旅游項目開發經營（不含旅行社業務）；物業管理；物業服務；城市公共交通運輸；鐵路及設施運營；公路管理與養護；陸地管道運輸；市政設施管理；工程管理服務；教育、信息技術、工程造價、工程技術咨詢服務；住宿服務；餐飲服務；機動車充電銷售；鐵路運輸輔助活動；石油制品銷售（不含危險化學品）；金屬結構制造；礦產資源（非煤礦山）開采；港口經營；土地整治服務；停車場服務；物流倉儲服務；物資設備采購租賃。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動）。中鐵開發投資集團有限公司目前的經營狀態為存續（在營、開業、在冊）。

3. 濟南鐵路局旅行服務公司

全國原來有十五個鐵路局，2005年后增加了三個，共有十八個，濟南鐵路局排在十二三名。

4. 濟南鐵路旅行社電話

根據本人的旅游經驗，濟南市我已經參加了數家旅行社，回過來算了一下，我個人認為還是山海慧便宜說起來便宜，可是買的線路錢要比其他旅行社貴，但是貴有貴的好處吃住行玩，都很好特別是跟團的工作人員做的服務太到位了，又其是老年人跟團員工做的比自己兒女做的要好的多

5. 濟南中鐵旅行社專列旅游線路有哪些

濟南中鐵城現在還沒有交房。所以還沒有入住的。

6. 濟南鐵路局旅游專列

Z開頭的火車-直達特快

Z19/20次列車為2004年4月18日中國鐵路第五次大提速后新開行的第一趟夕發朝至跨局空調直達特快列車，以“點到點”的模式運行，大部門直達特快列車會停靠起點站和（或）終點站之間所在鐵路局管內的稀奇主要的大站，以及中途必須要手藝停車的車站，也有部門直達特快列車全程一站直達，最高時速162km/h。部門為全列臥鋪，部門列車掛有硬座、軟座。直達特快列車是中國首次執行單司機值乘、遠程列車中途換班的運行方式，牽引機車通常為DF11G型機車、SS9G型電力機車或SS7E型電力機車，而車體均為25T型客車。其中Z1～Z4998為跨局，Z5001～Z9998為管內。鐵路系統尺度念法為“直X次”。在2000年10月21日中國鐵路第三次大提速前，“Z”字頭車次是代表運行在廣深鐵路上的“準高速列車”，第三次大提速后原來的準高速列車最先使用“T”字頭特快列車的車次。2014年12月10日鐵路調劑后后，將進藏的以“T”開頭的車次所有升級為“Z”字頭的列車。直達特快新界說是運行速率160km/h的列車 。

Y開頭的火車-旅游臨客

主要為旅游岑嶺客流而開行的游客列車，也可以是旅行社向鐵道部申請組織成團包車而開行的旅游專列?，F在僅有少數列車使用“Y”字頭車次，例如執行新售檢票方式之前的北京市郊鐵路S2線（更改為新售檢票方式之后車次變為S201至S232次）、北京到秦皇島間的Y509/Y510次。車次局限為Y1-Y998，其中Y1-Y498為跨局，Y501-Y998為管內旅游列車。鐵路系統尺度念法為“游X次”。

各鐵路局管內暫且旅游列車車次局限：

哈爾濱局Y501-Y530，沈陽局Y531-Y560，北京局Y561-Y600，太原局Y601-Y630，呼和浩特局Y631-Y640，鄭州局Y641-Y670，武漢局Y671-Y700，西安局Y701-Y730，濟南局Y731-Y760，上海局Y761-Y800，南昌局Y801-Y830，廣鐵團體Y831-Y870，南寧局Y871-Y880，成都局Y881-Y900，昆明局Y901-Y920，蘭州局Y921-Y940，烏魯木齊局Y941-Y960，青藏鐵路公司Y961-Y980

7. 濟南出發旅游專列

鄭濟高鐵河南段：預計2021年建成通車，省內新增6座高鐵站

濮陽落后的交通在一定程度上也影響了經濟發展，每天只有一班的客運火車，也成了濮陽——鄭州的專列。隨著2019年12月1日，平頂山、南陽、周口開通高鐵，濮陽就成了河南省唯一不通高鐵的地級市，相信濮陽人民的內心一定是五味雜陳的。好消息是，鄭濟高鐵河南段的通車時間已經確定為2021年12月31日，河南省也將新增6座高鐵站。

鄭濟高鐵是河南省“米”字形高鐵網的重要組成部分，從鄭州東站至濟南西站，全長380公里，分為河南段和山東段，其中河南段于2016年10月29日開工建設，據媒體報道將于2021年12月31日開通。鄭濟高鐵河南段沿途設有8座高鐵站，除了鄭州東站、新鄉東站，其余6座高鐵站均為新增，下面我們就來了解一下這6座高鐵站。

平原新區站：位于新鄉市原陽縣師寨鎮安莊村南，站房總建筑面積12000平方米，車場規模2臺4線。

衛輝南站：位于新鄉市衛輝市后河鎮段莊村，站房總建筑面積3000平方米，車場規模2臺4線。

滑縣?？h站：位于鶴壁市浚縣與滑縣交界處，站房總建筑面積16000平方米，車場規模2臺6線。

內黃站：位于安陽市內黃縣中召鄉境內，站房總建筑面積3000平方米，車場規模2臺4線。

濮陽東站：位于濮陽市華龍區經一路和中原路交叉口，站房總建筑面積26000平方米，車場規模3臺7線。

南樂站：位于濮陽市南樂縣千口鎮樊村，站房總建筑面積4000平方米，車場規模2臺4線。

這6座高鐵站通車之后，新鄉市將擁有新鄉東站、平原新區站、衛輝南站共3座高鐵站；鶴壁將擁有鶴壁東站、滑縣?？h站共2座高鐵站；安陽將擁有安陽東站、內黃站共2座高鐵站；濮陽將擁有濮陽東站、南樂站共2座高鐵站，并結束不通高鐵的歷史。