1. 山東博山離北京多遠

博山不在北京，在淄博市。

博山區，淄博市轄區。位于山東省中部。1734年（清雍正十二年）建縣，1955年設立博山區，博山區總面積698平方千米，2012年，總人口45萬人。

2. 博山離北京有多遠

答，有。北京至青島火車淄博中途下車，淄博至博山至山頭公交汽車。最近博山城區道路維修，交通最好是公交車，減少自駕。

不知道你要什么樣的陶瓷，美術陶瓷、日用陶瓷、酒店用瓷、建筑陶瓷？用的量大要跟商家還價啊，信得過我可以幫你聯系，消息我。

博山車站附近也有賣的，但是有幾家挺黑的。博山挺適合旅游的，如果時間寬裕，可以多玩一下。飲食也是山東出名，有“吃遍博山菜圍著天下轉”的說法。

3. 山東博山離北京多遠距離

故宮墻高9.9米。

故宮四周筑有城墻，名叫紫禁城。城墻高十米，東西寬七百六十米，南北長九百六十米，呈長方形?？偨ㄖ娣e七十二萬多平方米。紫禁城內有宮室九千多間，殿宇巍峨，宮闕重疊，畫棟雕梁。紫禁城四個城角都有精巧玲瓏的角樓，所謂“九梁十八柱”，異常美觀。

故宮四周有高9.9米，號稱10米的城墻。所用的建筑材料來自各地。宮殿內墁地的方磚燒制在蘇州，砌墻用磚是山東臨清燒的。宮殿墻壁上所用的紅色，原料產自山東魯山，加工在博山。室內墻壁所有的紅色，原料產自山東宣化（今高青縣）的煙筒山。

4. 博山距離北京多遠

區別就在于景區級別：北京市海淀區龍泉寺是國家AAAAA級景區，北京市圓明園正覺寺是一般景區。

龍泉寺位于北京市海淀區西北邊，鳳凰嶺自然風景區內，坐落在北京西山鳳凰嶺山腳下，是一座漢傳佛教寺院，始建于遼朝應歷初年。

正覺寺始建于唐代，初名妙覺寺。相傳是有南宗八祖之尊的馬祖道一開基立寺，規模不大，其景觀現不可考，到宋代盛況空前，歷代文人對正覺寺都留有贊譽詩文。

5. 山東博山距離北京多遠

北齒（山東）傳動科技有限公司為國有控股企業，隸屬于北汽集團零部件平臺北京海納川汽車部件有限公司，公司注冊資本3.5億，公司現有員工380余人，是生產制造汽車變速器、分動器、減速器及各類齒輪的專業公司。

公司主要產品包括輕量化變速箱、各類減速器、差速器及越野車驅動橋總成、各種變速箱齒輪（軸）和高端驅動橋螺旋傘齒輪等。

公司主要客戶有宇通客車、中國重汽集團，陜西法士特齒輪有限公司、美國約翰迪爾公司、英國JCB公司、俄羅斯UAZ集團、德國福伊特公司、意大利MASHIO公司等。

6. 山東博山到北京開車多長時間

《景泰藍的制作》

葉圣陶

一天下午，我們去參觀北京市手工業公司實驗工廠。粗略地看了景泰藍的制作過程。景泰藍是多數人喜愛的手工藝品，現在把它的制作過程說一下。

景泰藍拿紅銅做胎，為的紅銅富于延展性，容易把它打成預先設計的形式，要接合的地方又容易接合。一個圓盤子是一張紅銅片打成的，把紅銅片放在鐵砧上盡打盡打，盤底就洼了下去。一個比較大的花瓶的胎分作幾截，大概瓶口，瓶頸的部分一截，瓶腹鼓出的部分一截，瓶腹以下又是一截。每一截原來都是一張紅銅片。把紅銅片圈起來，兩邊重疊，用鐵椎盡打，兩邊就接合起來了。要圓筒的哪一部分擴大，就打哪一部分，直到符合設計的意圖為止。于是讓三截接合起來，成為整個的花瓶。瓶底可以焊上去，也可以把瓶腹以下的一截打成盤子的形狀，那就有了底，不用另外焊了。瓶底下面的座子，瓶口上的寬邊，全是焊上去的。至于方形或是長方形的東西，像果盒、煙卷盒之類，盒身和蓋子都用一張紅銅片折成，只要把該接合的轉角接合一下就是，也不用細說了。

制胎的工作其實就是銅器作的工作，各處城市大都有這種銅器作，重慶還有一條街叫打銅街。不過銅器作打成一件器物就完事，在景泰藍的作場里，這只是個開頭，還有好多繁復的工作在后頭呢。

第二步工作叫掐絲，就是拿扁銅絲（橫斷面是長方形的）粘在銅胎表面上。這是一種非常精細的工作。掐絲工人心里有譜，不用在銅胎上打稿，就能自由自在地粘成圖畫。譬如粘一棵柳樹吧，干和枝的每條線條該多長，該怎么彎曲，他們能把銅絲恰如其分地剪好曲好，然后用鉗子夾著，在極稠的白芨漿里蘸，粘到銅胎上去。柳樹的每個枝子上長著好些葉子，每片葉子兩筆，像一個左括號和一個右括號，那太細小了，可是他們也要細磨細琢地粘上去。他們簡直是在刺繡，不過是繡在銅胎上而不是繡在緞子上，用的是銅絲而不是絲線、絨線。

他們能自由地在銅胎上粘成山水、花鳥、人物種種圖畫，當然也能按照美術家的設計圖樣工作。反正他們對于銅絲好像畫家對于筆下的線條，可以隨意驅遣，到處合適。美術家和掐絲工人的合作，使景泰藍器物推陳出新，博得多方面人士的愛好。

粘在銅胎上的圖畫全是線條畫，而且一般是繁筆，沒有疏疏朗朗只用少數幾筆的。這里頭有道理可說。景泰藍要涂上色料，銅絲粘在上面，涂色料就有了界限。譬如柳條上的每片葉子由兩條銅絲構成，綠色料就可以填在兩條銅絲中間，不至于溢出來。其次，景泰藍內里是銅胎，表面是涂上的色料，銅胎和色料，膨脹率不相同。要是色料的面積占得寬，燒過以后冷卻的時候就會裂。還有，一件器物的表面要經過幾道打磨的手續，打磨的時候著力重，容易使色料剝落?，F在在表面粘上繁筆的銅絲圖畫，實際上就是把表面分成無數小塊小塊面積小，無論熱脹冷縮都比較細微，又比較禁得起外力，因而就不至于破裂、剝落。通常談文藝有一句話，叫內容決定形式。咱們在這兒套用一下，是制作方法和物理決定了景泰藍掐絲的形式。咱們看見有些景泰藍上面的圖案畫，在圖案畫以外，或是紅地，或是藍地，只要占的面積相當寬，那里就嵌幾條曲成圖案形的銅絲。為什么一色中間還要嵌銅絲呢？無非使較寬的表面分成小塊罷了。

粘滿了銅絲的銅胎是一件值得驚奇的東西。且不說自在畫怎么生動美妙，圖案畫怎么工整細致，單想想那么多密密麻麻的銅絲沒有一條不是專心一志粘上去的，粘上去以前還得費盡心思把它曲成最適當的筆畫，那是多么大的工夫！一個二尺半高的花瓶，掐絲就要花四五十個工。咱們的手工藝品往往費大工夫，刺繡，刻絲，象牙雕刻，全都在細密上顯能耐。掐絲跟這些工作比起來，可以說不相上下，半斤八兩。

剛才說銅絲是蘸了白芨漿粘在銅胎上的，白芨漿雖然稠，卻經不住燒，用火一燒就成了灰，銅絲就全都落下來了，所以還得焊?，F在沾滿了銅絲的銅胎上噴水，然后拿銀粉、銅粉、硼砂三種東西拌和，均勻地篩在上邊，放到火里一燒，白芨成了灰，銅絲就牢牢地焊在銅胎上了。

隨后就是放到稀硫酸里煮一下，再用清水洗。洗過以后，表面的氧化物和其他臟東西得去掉了，涂上的色料才可以緊貼著紅銅，制成品才可以結實。

于是輪到涂色料的工作了，他們管這個工作叫點藍。圖上的色料有好些種，不只是一種藍色料，為什么單叫做點藍呢？原來這種制作方法開頭的時候多用藍色料，當時叫點藍，就此叫開了（我們蘇州管銀器上涂色料叫發藍，大概是同樣的理由）。這種制品從明朝景泰年間十五世紀中葉開始流行，因而總名叫景泰藍。

用的色料就是制顏色玻璃的原料，跟涂在瓷器表面的釉料相類。我們在作場里看見的是一塊塊不整齊的硬片，從山東博山運來的。這里頭基本質料是硼砂、硝石和堿，因所含的金屬礦質不同，顏色也就各異，大概含鐵的作褐色，含鈾的作黃色，含鉻的作綠色，含鋅的作白色，含銅的作藍色，含金含硒的作紅色……

他們把那些硬片放在鐵臼里搗碎研細，篩成細末應用。細末里頭不免攙和著鐵臼上磨下來的鐵屑，他們利用吸鐵石除掉它。要是吸得不干凈，就會影響制成品的光彩?？磥硌心ド系姆椒ǖ弥v求改良。

各種色料的細末都盛在碟子里，和著水，像畫家的畫桌上一樣，五顏六色的碟子一大堆。點藍工人用挖耳似的家伙舀著色料，填到銅絲界成的各種形式的小格子里。大概是熟極了的緣故，不用看什么圖樣，自然知道哪個格子里該填哪種色料。濕的色料填在格子里，比銅絲高一些。整個表面填滿了，等它干燥以后，就拿去燒。一燒就低了下去，于是再填，原來紅色的地方還是填紅色料，原來綠色的地方還是填綠色料。要填到第三回，燒過以后，色料才跟銅絲差不多高低。

現在該說燒的工作了。涂色料的工作既然叫點藍，不用說，燒的工作當然叫燒藍。一個燒得挺旺的爐子，燃料用煤，爐膛比較深，周圍不至于碰著等著燒的銅胎。燒藍工人把涂好色料的銅胎放在鐵架子上，拿著鐵架子的彎柄，小心地把它送到爐膛里去。只要幾分鐘工夫，提起鐵架子來，就看見銅胎全體通紅，紅得發亮，像燒得正旺的煤?？墒遣淮蠊し蚣t亮就退了，涂上的色料漸漸顯出它的本色，紅是紅綠是綠的。

涂了三回燒了三回以后，就是打磨的工作了。先用金剛砂石水磨，目的在使成品的表面平整。所謂平整，一是銅絲跟涂上的色料一樣高低，二是色料本身也不許有一點兒高高洼洼。磨過以后又燒一回，再用磨刀石水磨。最后用椴木炭水磨，目的在使成品的表面光潤。椴木木質勻凈，用它的炭來水磨，成品的表面不起絲毫紋路，越磨越顯得鮮明光滑。旁的木炭都不成。

椴木炭磨過，看來晶瑩燦爛，沒有一點兒缺憾，成一件精制品了，可是全部工作還沒完，還得鍍金。金鍍在全部銅絲上，方法用電鍍。鍍了金，銅絲就不會生銹了。

全部工作是手工，只有待打磨的成品套在轉輪上，轉輪由馬達帶隊的皮帶轉動，算是借一點兒機械力?？墒悄弥核哪咎?、磨刀石挨著轉動的成品，跟它摩擦，還得靠打磨工人的兩只手。起瓜楞的花瓶就不能套在轉輪上打磨，因為表面有高有低，洼下去的地方磨不著。那非純用手工打磨不可。

1955年3月22日作

7. 博山離北京多遠?

泰安汽車經萊泰高速、青蘭高速到達青島，會經過沂水縣馬站鎮。

行車路線：

本數據來源于百度地圖，最終結果以百度地圖最新數據為準。

駕車路線：全程約334.5公里

起點：泰安汽車總站

1.泰安市內駕車方案

1) 從起點向正東方向出發，行駛110米，右前方轉彎進入龍潭路

2) 沿龍潭路行駛210米，調頭進入龍潭路

3) 沿龍潭路行駛20米，直行進入龍潭路

4) 沿龍潭路行駛320米，在第1個出口，直行進入龍潭路

5) 沿龍潭路行駛960米，過右側的龍潭百貨超市約120米后，右轉進入岱宗大街

6) 沿岱宗大街行駛1.3公里，過右側的二輕商業大廈約260米后，右轉進入青年路

7) 沿青年路行駛510米，過右側的瑞豐商務大廈約300米后，左轉進入東岳大街

8) 沿東岳大街行駛20米，過右側的麥當勞(泰安店)約120米后，直行進入東岳大街

9) 沿東岳大街行駛120米，在第2個出口，直行進入東岳大街

10) 沿東岳大街行駛4.1公里，直行進入萊泰高速

11) 沿萊泰高速行駛70米，直行進入萊泰高速

2.沿萊泰高速行駛50米，直行進入萊泰高速

3.沿萊泰高速行駛52.8公里，朝博山方向，直行上匝道

4.沿匝道行駛360米，右前方轉彎進入京滬高速

5.沿京滬高速行駛7.2公里，過北孝義大橋，朝濟南/青島/北京/沂源方向，稍向右轉進入萊蕪樞紐立交

6.沿萊蕪樞紐立交行駛340米，過萊蕪樞紐立交橋約660米后，直行進入青蘭高速

7.沿青蘭高速行駛250.6公里，在城陽/機場/瑞昌路/市南區出口，稍向右轉進入李村河互通

8.沿李村河互通行駛1.6公里，直行進入環灣路

9.青島市內駕車方案

1) 沿環灣路行駛1.2公里，朝安順路/金水路(東)方向，稍向右轉上匝道

2) 沿匝道行駛470米，直行進入金水路高架橋

3) 沿金水路高架橋行駛1.5公里，直行進入升平路

4) 沿升平路行駛980米，直行進入升平東路

5) 沿升平東路行駛590米，左轉進入重慶中路

6) 沿重慶中路行駛6.3公里，稍向右轉進入重慶北路

7) 沿重慶北路行駛1.2公里，到達終點

終點：青島汽車北站

路線二：

駕車路線：全程約353.4公里

途經：S329、S217

起點：泰安汽車總站

從泰安汽車總站到龍潭路，行駛110米

右轉，進入龍潭路，行駛1.6公里

右轉，進入岱宗大街，行駛1.6公里

右轉，進入青年路，行駛800米

左轉，進入東岳大街，行駛4.3公里

左轉，進入天燭峰路，行駛350米

右轉，進入S330，行駛18.9公里

右轉，從S330到S244，行駛4.4公里

右轉，進入S244，行駛6.3公里

右轉，進入S330，行駛15.0公里

右轉，進入萊城大道，行駛40米

左轉，進入汶河大道，行駛9.9公里

請直行，進入匯源大街，行駛3.7公里

請直行，進入S329，行駛1.8公里

請直行，進入迎賓大道，行駛5.6公里

請直行，進入S329，行駛14.5公里

請直行，進入陽光路，行駛8.0公里

請直行，進入泰肥一級公路，行駛8.3公里

進入環島，進入魯陽路，行駛1.7公里

請直行，進入天津路，行駛1.6公里

向右前方行駛，進入荊山路，行駛7.9公里

請直行，進入S329，行駛1.8公里

右轉，進入S236，行駛47.2公里

左轉，從S236到S227，行駛9.3公里

左轉，進入S227，行駛10.5公里

右轉，從S227到S329，行駛5.5公里

右轉，進入S329，行駛56.8公里

請直行，進入煙汕線，行駛2.4公里

請直行，進入北環路，行駛4.0公里

左轉，進入S217，行駛53.3公里

右轉，進入S395，行駛13.1公里

請直行，進入S397，行駛5.8公里

右轉，從S397到韶海路，行駛2.0公里

左轉，進入韶海路，行駛3.1公里

請直行，進入雙積公路，行駛800米

請直行，進入火炬路，行駛17.0公里

請直行，進入仙山西路，行駛3.4公里

右轉，進入重慶北路，行駛780米

終點：青島汽車北站