1. 深圳去越南郵輪旅游線路
北海到越南坐船旅游線路正式開通，而且此次新開通的線路不但可以游玩越南艦港芽莊，還可以直達馬蘭西亞的吉隆坡關單等旅游城市，游客可以在北海旅行社報名坐船到越南旅游，新開通的越南郵輪旅游線路發團日期為每個月的1號、16號行程的起點，在北海深水港碼頭，最后到達馬來西亞港口，游客在吉隆坡游玩，乘飛機返回南寧節行程全程需要七天時間
2. 郵輪深圳出發
公交線路：3號線 → 地鐵7號線 → 2號線，全程約42.3公里1、從龍崗區步行約1.1公里,到達龍城廣場站2、乘坐3號線,經過15站, 到達田貝站3、乘坐地鐵7號線,經過19站, 到達安托山站4、乘坐2號線,經過11站, 到達水灣站5、步行約400米,到達蛇口
3. 廣州南沙出發郵輪游線路介紹
南沙群島是軍事重鎮，普通的公民根本無法進入。樓主是不是指的是西沙群島？目前一般游客前往三沙市的方法有前往三亞報名參加郵輪前往三沙市， 從三亞鳳凰島游輪碼頭乘船前往西沙群島的鴨公島，全富島，永興島。必須跟團旅游。 因為西沙群島同樣也是軍事重鎮，暫時未開放自由行。如果樓主打算前往西沙群島旅游的話可以通過旅游平臺預訂產品 。
4. 深圳去越南郵輪旅游線路推薦
皇家加勒比郵輪：海洋光譜號，海洋量子號，和海洋航行者號。其中海洋光譜將全年在中國母港服務。
歌詩達郵輪：威尼斯號、賽琳娜號、大西洋號、新浪漫號。威尼斯號全年在中國母港服務。12月還有一艘新船佛羅倫薩號要來，航程尚未公布。
公主郵輪：藍寶石公主號，以暑期為主。
星夢郵輪：世界夢號和探索夢號。世界夢號全年在華南市場服務。
MSC地中海郵輪：輝煌號將離開中國母港，由更大更新的榮耀號來接班。
麗星郵輪：雙子星號
星旅郵輪：鼓浪嶼號
渤海郵輪：中華泰山號
我們先來分析分析各個母港的郵輪情況
華東母港：
上海母港仍然是中國最重要的母港，全年都有郵輪航次可以乘坐，而在七八月份的暑期達到了高峰。由海洋光譜號，海洋航行者號，藍寶石公主號，MSC榮耀號，大西洋號，探索夢號可以選擇。其中海洋光譜號、MSC榮耀號都是各家的旗艦新船，其他船只也大多剛剛進行了翻新，可見各大郵輪公司仍然把上?？醋髂父鄣谝恢劓?。
華北母港：
天津母港是華北市場最主要的出港城市，明年有賽琳娜號、海洋量子號、探索夢號、MSC榮耀號以及鼓浪嶼號可以選擇，其中賽琳娜號全年在天津母港服務，其他郵輪航期主要集中在暑期附近。
華南母港：
華南母港群主要包括廣州、深圳和香港。世界夢號全年在華南母港服務，威尼斯號和大西洋號則交替在深圳母港服務。
郵輪目的地：
日本依然占據了母港郵輪市場目的地的主導地位，從華東華北出發的絕大部分港口都是日本。與往年不同的是今年的長航次明顯增多，從而能夠更深度的游覽日本。
華南市場選擇面相對多一些，除了可以選擇去日本之外，還可以選擇去菲律賓和越南。
5. 深圳去越南郵輪旅游線路圖
分述一下老夫曾經的東南亞之張。
乘坐游輪到達越南如果是在“海上桂林”之稱的下龍灣泊岸，建議先作下龍灣一日游?？稍诼糜未a頭自行購票隨船到斗雞石及幾個景點游玩；也可租船而游。下龍與海防是相鄰的城市，那里是被東漢馬援南征跤趾擒殺的反賊征側、征儀故鄉，這姊妹倆在越南可是以民族英雄來供奉的歷史人物，在街道廣場中心立有這倆反賊高大的銅像。除此，這里還是越南的“澳門”，有膽有識有銀有蝦，到賭場試試運氣也是可以的。
在游玩海防后，于旁晚乘坐越航班機飛西貢，感愛"東方巴黎"的熣燦夜色，溶入那醉生夢死活色生香的逸蕩街巷……
從西貢回撤有三個方向可遁~
1、往高山度假圣地~大叻，那里海撥1500米，常年溫度在22~26度，想見色什么叫真正的原始森林及原汁原味的老火車站和什么叫桃花源仙境的你就去了吧。大叻，有一家法式建筑私人藝術博物館，陳列著越南獨特手工文化，非常經典。從大叻到美奈不外2個多小時，那里簡直就是酒店博物館，沿海邊幾公里各色各樣風格品位的酒店一線排開。海邊大排檔里的大龍蝦也不外200蝦左右一只，在天朝估計1000蝦才得解口水之淫喔。味過海鮮，在酒店可約白沙丘之行，一享類似二戰美國的威利斯吉普車在電臺魚骨傘天線搖曳中開啟拉風之旅。傍晚~海水~沙灘~美女，萬國風情盡養騷眼。
美奈~芽莊，特別推薦咬堅牙根住一晚六善，這個距市區的3O公里的島上那一間間帶有海邊巨石圍合的泳池草廬，一晚16000蝦，保證你一生難忘而又值得經歷。因為~只要你在網上下好單，有“老鼠拉屎"準點到機場接你，過島可換乖豪華游艇或直升飛機等免費全程服務。
建議從牙莊乘坐長途大巴到古城會安~曾經的越南"國都"之順化~現在的首都河內。之后在廣西憑祥或東興過境自行決定。
2、從西貢坐大巴約340公里過境柬埔寨金邊，時間~空間~環境凝結于靜止的吳哥窟，直得你驚嘆！
3、從順化乘大巴邊境夜不閉戶的寮國約200公里第二大城市~沙灣拿吉，世界3大原始原手工麻制作坊也是值得一看。沙灣拿吉那里與泰國一橋之隔。寮國的佛都侖勃拉邦多多少少也算是值得一游！
6. 深圳出發的郵輪有哪些
公交線路：地鐵7號線 → 2號線，全程約25.8公里
1、從福田區步行約230米,到達石廈站
2、乘坐地鐵7號線,經過5站, 到達安托山站
3、步行約240米,換乘2號線
4、乘坐2號線,經過13站, 到達蛇口港站
5、步行約1.2公里,到達蛇口郵輪中心
7. 深圳郵輪旅游在哪里
1上海郵輪旅游發展實驗區
“上海中國郵輪旅游發展實驗區”2012年9月15日在寶山吳淞口國際郵輪港正式揭牌，這是中國首個郵輪旅游發展實驗區。
發展郵輪旅游，對上海市經濟社會發展的帶動作用是多元的。它促進了上海市的航運物流體系建設、旅游人才培養、郵輪研發等“旅游產業鏈”各環節的良性互動；另外，上海市作為港口城市，在發展郵輪旅游的過程中，可以通過郵輪企業和郵輪乘客購買產品、服務
2天津郵輪旅游發展實驗區
2013年，國家旅游局批復同意在天津濱海新區設立中國郵輪旅游發展實驗區，這標志著天津國際郵輪旅游納入了國家發展戰略，郵輪產業進入了一個創新發展、引領發展、融合發展的新階段。
中國郵輪旅游發展實驗區落戶濱海新區，對于加快發展郵輪產業、做大做強郵輪經濟具有重要意義。近年來，天津大力發展郵輪旅游，建設國內規模最大的國際郵輪母港。據統計，2015年，天津國際郵輪母港共接待國際郵輪96艘次，同比增長74.5％；進出港旅客約43.1萬人次，同比增長93％。預計2016年天津港郵輪母港航線接待量將首次突破100艘次大關，彰顯出天津郵輪經濟發展的強勁動能。未來，天津在中國北方郵輪產業發展格局中的核心作用將日益凸顯。
3深圳郵輪旅游發展實驗區
2016年5月18日，招商局蛇口公告宣布，國家旅游局辦公室同意在深圳南山蛇口工業區太子灣設立“中國郵輪旅游發展實驗區”，實驗區占地面積9.4平方公里。
太子灣郵輪發展實驗區的確立，有助于深圳在郵輪產業發展中享受政策紅利，促進“前港一中區一后城”的空間發展模式快速落地，以郵輪母港建設為核心，全力打造集旅游運營、餐飲購物、免稅貿易、酒店文娛、港口地產、金融服務等于一體的郵輪產業鏈。
據了解，總投資額達189億的深圳太子灣郵輪母港即將于今年11月啟用。配合郵輪母港建設，招商蛇口也引入了眾多郵輪公司。2016年4月，招商蛇口與云頂香港簽署合作協議，云頂香港旗下的麗星郵輪“處女星號”將從今年11月份起，正式開展以太子灣為母港的旅游航線。隨后，招商蛇口又宣布，將與意大利郵輪品牌銀海郵輪合作，銀海郵輪旗下“銀影”號郵輪將于2017年1月開啟以深圳太子灣為母港的郵輪航線。而早在2015年1月，招商局蛇口工業區有限公司便與美國嘉年華集團簽署了合作備忘錄，雙方將共同打造中國本土郵輪品牌。
4青島郵輪旅游發展實驗區
2016年5月16日，在第四屆中國（青島）國際郵輪峰會開幕式上，經中國國家旅游局批準，青島正式掛牌成為“中國郵輪旅游發展實驗區”，青島也由此成為繼上海、天津、深圳之后全國第四個 “中國郵輪旅游發展實驗區”。
成為中國郵輪旅游發展實驗區后，青島將構建高效、務實的郵輪經濟推進協調機制和郵輪產業信息平臺，形成科學、合理的郵輪產業布局,發揮郵輪城帶動經濟發展、增強區域功能、提升城市形象的作用。青島計劃培育一批專業化的郵輪業務人才與企業，完善郵輪經濟服務體系與配套開發項目，積極開發設計一批有吸引力的郵輪旅游產品與線路,強化區域市場培育，積極組織國內外營銷推廣，在推動郵輪產業全面快速發展等方面發揮改革創新示范作用。
作為中國北方的重要港口城市和知名旅游城市，青島具有發展郵輪經濟的天然優勢。自2015年5月青島國際郵輪母港啟用以來，青島郵輪產業發展步入快車道，共接待郵輪38個航次、3.5萬人次,2016年預計將有近60個母港航次從青島郵輪港出發。
8. 深圳到上海郵輪旅游
中國第一艘自主運營的豪華郵輪是“鼓浪嶼”號。
2019年9月27日，“鼓浪嶼”號從廈門首航。2019年末，該豪華郵輪將以廈門、深圳、上海為母港，運營東南亞、東北亞航線。
該豪華郵輪是星旅遠洋國際郵輪有限公司（下簡稱“星旅遠洋郵輪”）旗下首艘豪華郵輪，星旅遠洋郵輪由中國旅游集團和中國遠洋海運集團共同出資設立，運營總部設在廈門，是中國本土第一家真正意義上的國資國際郵輪公司。
“鼓浪嶼”號總噸數約為7萬噸，郵輪長度260米，寬度32.2米，最大航速24節；共有13層甲板，941間客房，可載客1880人。
9. 深圳游輪旅游線路
半小時一趟，起始點為蛇口郵輪中心總站和觀瀾新田總站，全程50多公里，共設置81個?？奎c。
蛇口郵輪總站出的出發：首班車：5：30，末班車：22：30（全程約57公里）
觀瀾新田總站出發：首班車：5：30，末班車：21：00（全程約58公里）
全程票價2—10塊，分段收費。全程預計需要4個小時。
