1. 哈爾濱到拉薩旅游專列行程

我的一點拙見，從印象中說吧，行車路線 哈爾濱-北京-蘭州-西藏。還有一個線路可供選擇，哈爾濱-海拉爾-包頭-銀川--蘭州-西藏。當然，這只是大概的一個路線。路上最好到中國石化去加油。不知道你的具體行程，比如說去幾人 玩幾天。所有費用這不好說，但是一路上吃住的費用不是很貴，到蘭州之后就能感覺到差異了，那里的費用比較低，住一個環境比較好一點的賓館標間也就100多塊。但是建議先把入藏前的準備工作做好。比如提前半個月就開始吃一些抗高原缺氧性的食物或者藥物，氧氣，衣物。

很的很羨慕能自駕去西藏啊……一路上的風光肯定是無限了，如果幸運還能在青藏公路上見到藏羚羊，一大幸事。能想到的也就這么多了，祝旅途愉快……

2. 哈爾濱到拉薩途徑路線

哈爾濱到拉薩距離是4878.398公里,開車油費大約3059元,過路費大約1850元，大約需2天11小時32分鐘。

如果你要選擇自駕游去西藏，首先推薦的路線，并不希望你從青藏線進入西藏，而是選擇川藏線進入西藏，因為青藏線的路上，知名的旅游景點不是很多，大多數是在高速上奔馳，除了青海湖之外，還有，鹽田其他的地方在沒有可去的了。這還不是最關鍵的問題，關鍵的問題是從格爾木直接從2800米的海拔上到5000米以上的海拔，而且當天晚上要在安多住宿，安多的海拔4700米左右，多數人從這條線進入西藏的時候，會非常的難受。

一開始就難受了，也就沒有心情玩了，要想去西藏玩兒的比較開心，還是要選擇符合人類身體，這樣的進藏路線，才是最科學的，川藏線就是這樣的。

切記，如果你自駕游，一定要從川藏線進入西藏，返回的時候可以選擇青藏線，之后到達格爾木，可以繞道敦煌張掖，之后再返回青海湖，去玩幾天？

這是比較科學的安排，如果你是自由行，你完全可以選擇拼車自駕游，從成都出發，川進青出17天左右，可以在青海，川藏，西藏，都能玩的好好。

當然自由行還有另外一種方式，就是采取火車或者飛機加拼車的方式，甘肅青海這邊的環線也可以選擇拼車，可以到青海，張掖，敦煌，這些地方去玩，這些地方也應該都屬于藏區系列，有沙漠，非常非常的好玩的了，可以去做一個大膽的嘗試。

自駕游的話，建議回去的時候把車托運回去，開車時間長了，對安全有好處，這趟出來如果完全開車，至少需要40天以上的時間，所以要注意安全。

好了，就說這么多吧，關于去西藏，還有什么其他的疑問可以隨時私信我，我會直言不諱有問必答，最后祝每一位旅游能夠去西藏玩的開心。

其他網友觀點

你好，我是一名摩旅者。

關于7月-8月去西藏，風險還是很大的，因為7-8月西部地區處于雨季，選擇這個時間特別要注意一下，哈爾濱去西藏拉薩很遠，做一份路線計劃不難，想找一份合適路線，首先分析地圖，然后再劃路線。

路線分析：

看一下哈爾濱市與西藏的距離，一個在西，一個在北。

常規進藏路線有4條分別是：

滇藏線214國道川藏線318國道青藏線109國道新藏線219國道看進藏路線分析哈爾濱市去西藏拉薩，哈爾濱市最合適就是川藏線入，青藏線出。

路線規劃：

川藏線318國道：

哈爾濱市去西藏拉薩市，行程是5470公里。

哈爾濱市——松原市——錦州市——葫蘆島市——秦皇島市——唐山市——天津市——滄州市——衡水市——刑臺市——長治市——西安市——漢中市——廣元市——綿陽市——德陽市——成都市——雅安市——甘孜藏族自治州——昌都地區——林芝市——西藏拉薩市。

青藏線109國道：

西藏拉薩市去哈爾濱市，行程4945公里。

西藏拉薩市——當雄縣——那曲地區——安多縣——唐古拉山——陀陀河——可可西里——格爾木市——西寧市——中衛市——吳忠市——鄂爾多斯市——烏蘭察布市——赤峰市——通遼市——松原市——哈爾濱市。

以上內容提供參考、分析、路線規劃。

其他網友觀點

既然是窮游，那么就別自駕游，費用太高了，如果愛騎單車。

第一站~可以坐火車到西寧，建議網上找騎行的民宿找伙伴，然后去青海湖騎車環湖，我沒那體力和勇氣恒新，所以我也沒試過， 然后可以騎到茶卡鹽湖去看看，但是一定要天氣好才行，不然就浪費銀子去看一個水塘。

第二站返回西寧，坐火車到拉薩，沿途都是青藏線，和自駕游一樣看到的景色很美。

第三站到拉薩，先游玩納木錯，或者羊湖，必去布達拉宮，大昭寺，怎么玩呢，繼續選擇民宿找朋友，找拼車，沒朋友可以到拉薩報旅行團，但是挺坑的，到處拉著你去購物，再去景點，什么藏民家，茶企，藥企，耗牛肉，旅行社跟你說是博物館，我已被坑過。

第三站拉薩玩了后，開始走318線了，你是騎行還是徒步，還是拼車+班車，這些都是一個省錢的方式，根據自己的身體和錢包去選擇就可以了，住宿多選擇民宿，別選賓館，信息太封閉。

費用方面，來回的火車票，景點門票要準備一千塊，吃的話面條基本15元左右一碗，吃飯30元左右一個快餐，住宿多人的一晚40元左右，這些不能算的太死，最大的開銷就是吃住了，但是計劃肯定超變化。

剩下的費用就是青海湖租單車，拉薩拼車，班車，或者買一臺自行車走318，火車上是可以放自行車的。

別想著帶三五千就能走下青藏線加318下來，天天吃青稞餅，住帳篷那應該夠吧。

更別相信網上，看到那些窮游的人，到處能遇到熱情和美好，現在藏民或者進去做生意的四川人，賺你的錢從不手軟，有的還會坑你，你想想有可能拍了張照片，藏民就上來收錢的人都有。

但是再窮游，你全部走下來，也要準備8-1w的費用，還不能算的剛剛好，得省著點花。

其他的也沒什么能分享給你了，因為我也沒窮游過，我只能說除了吃飽，住安全，其他的能省的盡量省一些。

3. 哈市到拉薩飛機票

你選擇的交通方式不同價格就不同，比如坐火車肯定是要便宜得多，火車票硬座300多，硬臥700多，軟臥1000多，飛機的話就貴了。跟團去的話，花個4千或者5千也可以搞定。畢竟豐儉由人，大家游玩的路線也不同，旅游費用也千差萬別了。本人總結下，來西藏旅游不自孽不腐敗，在西藏待個十來天花銷大約5000元，旺季的話一切費用水漲船高，旅游消費就要貴點。

如果你要自助游的話至少八千，要想舒服一點就一萬。上回我們報的西藏蝸牛旅游網的團，不是旺季，6月份，團費用了5千左右，自助游那種哈，我們景點去得比較多。

主要是你去的地方不同價錢就不同。

建議還是報旅行社，如果你不能像驢友那樣走哪兒耍哪兒，你還是報旅行社，因為你對當地很多不了解，容易被燒，旅行社有保障些，我們當時玩下來也不是很貴，感覺還是很好。

4. 哈爾濱到西藏旅游列車

長春四平通遼赤峰。三海關北京呼和浩特銀川青海拉薩西安蘭洲

5. 拉薩到哈爾濱火車票

夏航季期間，黑龍江機場集團共有國內、地區航線 266 條，同比增加 9 條。其中哈爾濱機場共有國內及地區航線 195 條，同比增加哈爾濱—太原—拉薩、哈爾濱—鄭州—湛江、哈爾濱—義烏—深圳、哈爾濱—通化—杭州等航線 13 條；哈爾濱機場國內及地區通航點 97 個，新增拉薩、通化、濰坊、義烏、贛州和延吉 6 個航點。

新航季期間，哈機場還加密了哈爾濱至天津、西安、北京、深圳、長沙和廣州等城市的航班密度。目前，哈機場每天至上海方向執行 24 班、至北京方向 21 班、至深圳方向 13 班、至廣州方向 12 班，至長沙、煙臺、杭州、西安、青島和濟南均超過 11 班。

6. 哈爾濱到拉薩旅游團

哈爾濱至西藏旅游專列途經長春，沈陽，天津，石家莊，鄭州，西安，蘭州，西寧。