1. 西藏山南線有什么景點?

四川和西藏交界處的景點？ 四川和西藏交界處的景點有： 一、九寨溝，二、四姑娘山，三、理塘，四、海子山，五、巴塘等 。四川（簡稱“川”或“蜀”），中華人民共和國省級行政區，省會成都，位于中國西南腹地，北連陜西、甘肅、青海，南接云南、貴州，東鄰重慶，西銜西藏。

一、九寨溝

九寨溝，位于四川省阿壩藏族羌族自治州九寨溝縣境內，國家5A級景區，世界自然遺產，世界生物圈保護區，被世人譽為“童話世界”，號稱“水景之王”，故有“九寨歸來不看水”之說。

二、四姑娘山

四姑娘山風景名勝區，位于四川省阿壩藏族羌族自治州小金縣四姑娘山鎮境內，世界自然遺產、國家AAAA級旅游景區、國家級風景名勝區、國家地質公園、國家級自然保護區，四川大熊貓棲息地世界遺產。

三、理塘

理塘縣隸屬四川省甘孜藏族自治州，位于四川省西部，甘孜藏族自治州西南部，距離州府康定285公里，距省會成都654公里。

四、海子山

四川海子山國家級自然保護區位于甘孜州理塘和稻城兩縣境內，總面積459161公頃，其中理塘縣部分為334608公頃，稻城縣部分為124553公頃。

2. 西藏山南地區有哪些景點

1988年，國務院批準山南雅礱河流域為全國第二批國家級風景名勝區──雅礱風景名勝區，這也是西藏第一個國家級風景區。藏南雅礱風景名勝區是位于西藏的國家級風景名勝區。以高原河谷地貌為特征，以藏民族歷史、佛教文化遺存為內涵，融民族風情為一體，具有文化保存、觀光朝圣、風情體驗、科學考察和學術研究等功能的國家級重點風景名勝區。

3. 川藏線北線景點

川藏南線更好。這是因為川藏南線景點較好，路況較川藏北線復雜一些，途中經歷大山、大江、大河、湖泊、草原、峽谷地帶，可以增加許多駕駛樂趣，帶來不同的體驗，

比較適合喜歡冒險的朋友。川藏北線路況相對要平坦一些，沿途美景也很多，也是值得一游的。

4. 西藏西線景點

"紅旗河"從雅魯藏布江"大拐彎"附近開始取水（水位2558米），沿途取易貢藏布和帕隆藏布之水，自流509公里后進入怒江（水位2380米）；然后，于三江并流處穿越橫斷山脈：借用怒江河道60公里后經隧洞進入瀾滄江（水位2230米），借用瀾滄江河道43公里后經隧洞進入金沙江（水位2220米）；借用金沙江河道97公里后，以隧洞、明渠和水庫相結合的方式繞過沙魯里山到達雅礱江（水位2119米），繞過大雪山到達大渡河（水位2022米），繞過邛崍山到達岷江（水位1945米），繞過岷山到達白龍江（水位1880米）、渭河（水位1808米）；從劉家峽水庫經過黃河（水位1735米），以明渠為主繞烏鞘嶺進入河西走廊，沿祁連山東側平原經武威、金昌、張掖、酒泉、嘉峪關到達玉門（水位1550米），接著沿阿爾金山、昆侖山的山前平原，穿過庫姆塔格沙漠和塔克拉瑪干沙漠南緣到達和田、喀什（水位1300米）。

全程6188公里（含200公里自然河道），落差1258米，平均坡降萬分之2.10。"紅旗河"取水水位較低，因此水量充足。預計年總調水量可達600億立方米，僅占主要河流取水點總量的21%，將在我國西北干旱區形成約20萬平方公里的綠洲。由于全線保持高水位運行，可以自流覆蓋絕大部分干旱區域。這些地區地勢平緩、光照充足，可根據需要設置大量支線，工程實施后，將形成約1萬公里長、20公里寬的綠洲帶。隨著生態環境的逐步改善并產生累積效應，將帶來巨大的生態效益和經濟效益。

為惠及更多地區，方案還設計了三條主要支線通向延安方向的"紅延河"，通向內蒙古、北京方向的"漠北河"，以及通向吐哈盆地的"春風河"。

"紅旗河"的三條主要支線均是基于相關區域地理特點的最優選擇，使得在保證坡降的前提下，能夠全程高水位自流，保持高水位優勢，有能力將水源和水能送往更多的干旱區域。

紅延河：從甘肅省定西市通渭縣境內開始（水位1791米），向東北穿過六盤山到達固原（水位1710米），接著向北延伸至同心縣境內（水位1645米），再沿白于山北坡至榆林市定邊縣境內（水位1500米），最后經多條短隧洞進入延河（水位1440米），總里程488公里，平均坡降萬分之7.2。由于全程保持高水位運行，可自流惠及六盤山、白于山以北，黃河以南的絕大部分區域，彌補了由于黃河水位過低導致的寧夏南部、鄂爾多斯高原和陜西北部干旱問題。

漠北河：從內蒙古阿拉善右旗境內開始（水位1620米），經巴丹吉林沙漠向狼山、陰山北坡延伸（水位1330米），共925公里；繼續延伸至錫林郭勒盟正鑲白旗（水位1200米），以淺埋深隧洞（長度小于30公里）進入灤河、潮河，最終進入北京密云水庫，共760公里。全程高水位運行，坡降大于萬分之2.15，可以"自流"惠及沿線北側的所有地區。

春風河：從玉門市境內開始（水位1550米），繞北山西側延伸至吐哈盆地（水位1180米），全程坡降大于萬分之2.7。

保持高水位運行，一方面可以自流惠及大部分區域，另一方面也可以根據需求繼續向北疆延伸。從起始位置至疏勒河河谷的26公里，高差達160米，坡降萬分之61.5，適合開發水電控制流速。2018年1月，紅旗河西部調水課題第二次專家研討會在北京舉行，專家們這一方案的重點、難點進行了深入探討。來自國內方方面面的專家都參與了這次會議，包括中科院、中國水利水電科學研究院、黃河水利委員會、長江水利委員會、南水北調總公司以及清華、北大等多家單位相關領域的專家、教授。

會議就工程地質、地震、施工能力、工程設計、生態環境、水資源配置、經濟效益等問題進行了深入的探討。認為，工程的關鍵在于地質。通過對活動斷裂、地質構造等問題的具體分析，研究了工程的重點區段，評估了處理方法和對策。

會議總體認為，"紅旗河"西部調水方案意義重大，且沒有不可逾越的難點，值得不斷推進和深化。本次會議對"紅旗河"西部調水后期的具體設計將起到重要指導作用。

紅旗河貫通后，進入新疆的河水可以達到每年700—1000億立方。借助這一水資源綜合利用與開發，包括發電、灌溉、旅游、防洪與航運、國土利用等綜合效益等，可以根本扭轉西部缺水局面，有望一舉解決影響我國國民經濟可持續發展的資源瓶頸問題、能源安全問題、糧食安全問題、以及就業穩定問題等。

5. 川藏北線有哪些景點

317國道（川藏北線）與318相比，317的路況明顯差很多，相傳在舊時，317也被稱為“地獄之路”，需要通過一段非常長的無人區，即便現在道路翻修之后路況好很多，但317依舊是“第N次進藏”的旅游者才會考慮的進藏路線。

G317沿途主要景區有都江堰、映秀、米亞羅、九寨溝、卓克基土司官寨、宗塔草原、馬尼干戈、卡薩湖、扎溪卡大草原、波羅吉榮大峽谷、強巴林寺、布托湖、贊丹寺等；另外相比南線而言，北線所穿過地區多為牧區（如那曲地區），高海拔、道路曲折、人口稀少。

6. 西藏山南線路

線路全長1838千米，起點成都彭山，經眉山東坡區-蒲江-雅安-康定-理塘-白玉縣-江達縣-昌都-八宿縣邦達鎮、林芝、山南，最后到西藏拉薩

7. 西藏山南的景點

卡若拉冰川位于西藏山南地區浪卡子縣和江孜縣交界處，距離江孜縣城約71公里， 是西藏三大大陸型冰川之一，為年楚河東部源頭。這里的原始粗獷與米堆冰川的綠樹平湖截然不同，潔白無瑕的冰川毫不掩飾地鋪在山頭，形狀有如唐卡，更像雄鷹展翅；山下寸草不生、碎石成土。

離開羊湖往江孜方向，可以感覺到周圍景色的變化，秀美的景色開始變得蒼涼，這就是逐漸在靠近卡若拉冰川。沿路可以看到河谷和雪山交錯?？ㄈ衾ㄓ^景處冰川面積并不大，山腳下布滿經幔?？偟膩碚f還是很有觀賞價值的。

鏡頭里藍天白云間是雪白的冰川，一條條瀑布、水線掛在巖石之上，飛流直下三千尺，讓人震撼，再往下，零星的已經泛黃的小草點綴在山坡上，這樣的景色已經讓我醉了！繞過山坡，兩戶藏族特色的房子進去眼簾，美麗的畫面里增加了炊煙裊裊的部分，更是美不勝收了！

西藏三大大陸型冰川之一，也是多部電影的外景拍攝地。 卡若拉冰川位于浪卡子縣和江孜縣交界處，是西藏三大大陸型冰川之一，非常壯觀。電影《紅河谷》、《江孜之戰》、《云水謠》都曾在此拍攝外景。藍天白云襯托著巨大白色的冰川，只有到西藏，人才能真正體會到大自然的偉大，體會到人的渺小，體會到天人合一的境界。

卡若拉冰川位于西藏山南地區浪卡子縣和江孜縣交界處，距離江孜縣城約71公里， 是西藏三大大陸型冰川之一，為年楚河東部源頭。站在7000多米的高山腳下看皚皚白雪，呼吸仿佛都凍住了，厚厚的卡若拉冰川是那么的圣潔、美麗，那種與天齊高的氣勢，令人震撼、膜拜。

冰川的真的是太棒了,但是如果你靠近它,你必須坐一條船在湖面上的。還是值得一來，只能一個字形容這里“美”，沒得讓你不經意感嘆大自然的魅力所在。這里的冰川真的很漂亮，讓你不經意感嘆大自然的魅力所在但神奇的冰川群讓人流連忘返！

8. 西藏南線旅游攻略

濟南市出發,自駕游去西藏，有兩條路線可以選擇。

其一，如果第一次自駕西藏，建議川藏進青藏出。這條路線既可以感受川藏南線的秀麗風光，又可以體會青藏線的雄美廣闊。

其二，滇進青出也是一個不錯的選擇，滇藏線是海拔最低，民族風情最濃郁的線路，我個人比較偏愛。途徑大理、麗江、香格里拉、鹽井到芒康合并到川藏南線。

      費用根據天數和自己的消費習慣決定，20天全部包括大概一個車2萬—2.5萬左右。西藏很大，不可能一次玩全，去一次會中毒，我們稱之為后西藏綜合癥。所以不要貪多，玩就準備出稍充裕的時間。最后一定要找個能相處的一起搭伴，要不然影響心情，切記！希望能幫到你。