1. 臺灣地鐵站
目前深圳的地鐵只在關內部分開通，石巖離最近的地鐵站應該是世界之窗咯，在石巖萬聯有392直達到世界之窗
河濱花園 - 羅租村 - 變電站 - 山城工業區 - 臺灣工業區 - 塘頭路口 - 應人石路口 - 陽光工業區 - 白芒檢查站 - 白芒村 - 報恩福地 - 官龍村口 - 高職院 - 九祥嶺 - 西麗醫院東 - 西麗鎮 - 茶光 - 茶光村 - 松坪山 - 英倫名苑 - 世界之窗(地鐵接駁站)
河濱花園就是石巖萬聯站臺
其他的還可以先坐車到西麗，再轉車，大致行車路線差不多
2. 臺灣地鐵站壽司
爭鮮（上海）食品有限公司，始于1996年臺灣，知名壽司品牌，亞洲較大的日式直營餐飲企業之一，為每一位顧客提供安全、放心的海洋產品。
3. 臺灣地鐵站圖片
有地鐵，民眾在歡呼“臺中人終于有自己的捷運”時，也羞愧于13年建成一條捷運的“臺灣效率”。因為臺灣的公共工程建設速度是出了名的慢。
臺北市第一條捷運木柵線（現在的文湖線）于1988年動工，8年后才通車。而從臺北到桃園的機場捷運，2017年正式通車時，甚至已經花了20年！
4. 臺灣地鐵站墻上寫的釋迦牟尼佛的話
1.高雄佛光大佛
臺灣高雄佛光山佛陀紀念館后方，108米高的佛光大佛（佛48米，基座60米）為釋迦牟尼坐佛，從基座到佛身，總共用銅鐵1700噸。2011年12月25日世界最高銅鑄坐佛像在高雄落成。
2.接引大佛
臺灣高雄縣大樹鄉佛光山寺內，高32米的金身接引大佛（西方極樂世界阿彌陀佛），1975年開光落成。大接引佛左手下垂作迎迓狀，右手舉至肩，掌心向前，手指向上，表示“接引上天”。佛像全身貼金。從山下放生池到大佛前的兩側，也都排列著大于真人作接引狀的佛像雕塑，據統計共有480座。
3.八卦山大佛
八卦山大佛位于臺灣彰化八卦山半山腰，為釋迦牟尼佛坐像，總體高約23米，蓮花座4米。1976年2月開光。
4.新竹彌勒大佛
銅像高57.6米，連同基座高達72米，共使用了1500噸鋼構及600噸青銅。
大佛位于臺灣新竹縣峨眉鄉。
5. 臺灣地鐵站唱歌
寂寞煙火
歌曲原唱：朱婧汐
填 詞：朱婧汐
譜 曲：朱婧汐
我已經又習慣一個人生活，一開始不就是一個人生活
我的房間你最愛的角落，那本你沒讀完的書
還在原地放著，我已經學會如何享受寂寞
朋友快樂時我也跟著快樂，跨年的煙火綻放天空
我想起我們最快樂時的笑容，我曾經走過多遙遠的路
跨越過多少海洋去看你，孤單的黑夜途中
只要想著你，我就不會惶恐
時光的岸上人來了又走，離開時你不用說我都懂
感謝你曾讓我，留在你眼中
我已經學會如何享受寂寞，朋友快樂時我也跟著快樂
跨年的煙火綻放天空，我想起我們最快樂時的笑容
我曾經走過多遙遠的路，跨越過多少海洋去看你
孤單的黑夜途中，只要想著你
我就不會惶恐，時光的岸上人來了又走
離開時你不用說我都懂，感謝你曾讓我
留在你眼中，我曾經走過最遙遠的路
想要去擁抱未成真的夢，迷失的黑夜途中
只要想起你，就點亮了星空
流浪的紙船忘不掉港口，漸滅的花火割不斷彩虹
你就是我心中，永恒的天空
我已經又習慣一個人生活，一開始不就是一個人生活
擴展資料：
《寂寞煙火》是由朱婧汐作詞、作曲并演唱的一首歌曲。收錄于朱婧汐2014年9月10日發行的專輯《以夢為馬》中 。
創作背景：
《寂寞煙火》是朱婧汐《以夢為馬》這張專輯中最“難”的制作一首情歌，其旋律和歌詞已被修改7或8次，編曲團隊改為6組。
《寂寞煙火》作為主打圣誕歌曲專輯《以夢為馬》的最后一首，朱熹將要為熙熙攘攘的世界中所有孤獨的人唱歌。這是單身男女的情歌。朱熹希望給所有孤獨的人帶來最溫暖的安慰。我希望這個充滿希望的希望之歌可以伴隨單身男女在艱難的圣誕節和新年期間陪伴。告訴他們即使一個人過熱，我們并不孤單。朱熹在圣誕節期間適合這首歌，并希望在熙熙攘攘的世界里為所有孤獨的人唱歌。
歌曲MV：
《寂寞煙火》MV由臺灣導演黃忠平執導，他為王菲，孫燕子，五月天，蔡依林和梁靜如拍攝了錄影帶。黃中平轉過淡水海邊，陽明山和南崗地鐵站來解讀這首歌的情緒。一個場景，發現了一個前男模特張恩和加入，兩人在一個干凈，美麗的語言鏡頭下簡單而深情的對手發揮，引人入勝。
6. 臺灣地鐵站能住流浪人嗎?
沒有
王洛賓和三毛沒有同居過,兩人相識之時,王洛賓77歲,三毛47歲,三十歲的年齡差也不允許有同居行為,更何況當時的三毛,作為臺灣人來到內陸這邊也并不容易,王洛賓和三毛兩人的關系實質上僅僅是交談聊天的階段。 不僅僅是王洛賓和三毛的同居是沒有的事情,就連王洛賓和三毛的情感,也都是很多有所存疑的地方,很多王洛賓和三毛之間的事情,都更像是記者夸大了來報道的,且僅有王洛賓的一面之詞,在王洛賓的采訪回應中,三毛很愛他,甚至想要嫁給他,不遠千里的來到他的身邊表白他。而三毛甚至三毛的親朋好友對于這段感情并沒有什么說辭,故而王洛賓和三毛至少是沒有同居過的,兩人更多的是知音相惜的感情。
