1. 旅游7號線路公交車路線深圳

深圳市寶安區都已經沒有做核酸檢測的了，如果你七日乘坐公交車不再需要查驗四十八小時核酸檢測證明了，因為12月3號多部門已發文規定了。

2. 深圳旅游6號線公交路線

目前深圳還沒有直達東莞的地鐵;只有從深圳北站、福田站乘坐高鐵然后在虎門站換乘東莞地鐵2號線。

深圳未來將有5條地鐵與東莞地鐵對接：

1、深圳地鐵11號線與東莞3號線連接

深圳地鐵11號線為串聯西部重要組團的市域快線，線路起于上海賓館，經福田樞紐、南山、前海、機場、沙井，終止于松崗碧頭，線路全長54.3公里，設站18座，計劃在碧頭站預留向東莞長安鎮海悅花園站或長安步行街站換乘銜接。

2、深圳地鐵6號線與東莞1號線連接

深圳地鐵6號線為軌道快線，起于深圳科學館，經深圳北站、龍華、石巖、光明，終止于松崗，線路全長49 .7公里，設站26座，將在荔林站預留與東莞地鐵1號線銜接的條件，東莞地鐵1號線延長至深圳荔林站約8公里。

3、深圳地鐵20號線與東莞2號線連接

深圳地鐵20號福永線，20號線定位是支撐大空港、T 4樞紐，將加強與東莞長安新區聯系。遠期預留至東莞2號線的條件。

4、深圳10號線穿越東莞鳳崗鎮線站位

深圳地鐵10號線起自福田口岸站至平湖中心站，全長29.9km，設車站24座，聯系福田口岸、福田南、福田中心區、梅林、坂田、雪崗、平湖等深圳中部發展軸帶東片。

5、深圳13號線連接松山湖、莞城

3. 深圳市7路公交車路線

深圳地鐵目前一共5條線路，分別是羅寶線、蛇口線、龍崗線、龍華線、環中線。起步價前4公里2元；以后4公里至12公里部分，每1元可乘坐4公里；12公里至24公里部分，每1元可乘坐6公里；超過24公里，每1元可乘坐8公里?，F時最高收費11元，另外設“深圳通”學生卡5折和老年人免費乘車優惠。

費用 2元 3元 4元 5元 6元 7元 8元 9元里程 4KM 8KM 12KM 18KM 24KM 32KM 40KM 48KM深圳的地鐵票價是上車2元，目前最高票價是11元。一般坐1、2個站都是在2、3元左右的。因為有的站點間距離長有的短。要看的。

還有深圳地鐵有時間限制的，也就是從你進閘機到出閘機（也就是在付費區）的時間不能超過180分鐘，超過的話要按最高票價來補票的（也就是11元）。但是目前深圳最長的路程也最多是100鐘左右的。

4. 深圳7號線路圖

總共為以下幾個站：深圳北站–紅山–上塘北–元芬–大浪–石巖–上屋北–長圳–觀光–光明中心–荔林–光明北–樓村–南莊–公明廣場–合水口–薯田埔–山門–溪頭–松崗未來發展：深圳北→白石龍→民樂（與龍華線[1] 【4號線】換乘）→銀湖（與梅林線【9號線】換乘）→八卦嶺（與西麗線【7號線】換乘）→通新嶺（與龍崗線【3號線】換乘）→科學館（與羅寶線【1號線】換乘）

5. 深圳7路車路線圖

感謝邀請，更感謝樓主的提問。

樓主你好，我在深圳交了社保7年，但是馬上就要退休返鄉了，我該怎么辦？很明顯，如果你的累計繳費年限僅僅只有7年的話，那么是不能夠直接來辦理退休的，因為我們辦理退休，要求養老保險的最低繳費年限要達到15周年以上，才能夠正常的來辦理退休。

所以說這種情況很明顯，你就只能夠延遲退休了，當然如果說你能夠繼續在原單位工作，那么可以要求你所在的原單位繼續承擔你的個人社保，但是原單位如果因你到達法定退休年齡，不再繼續錄用你為由，那么這種情況下你只能夠將你的個人社保轉移成為靈活就業的形式，回到老家地區可以繼續參保。

當你的累計繳費年限達到15周年，那么才可以辦理退休，不過你還相差8年的一個累計繳費年限，這種情況下你只需要延遲5年就可以了，因為根據社會保險法的規定當一個人延遲5年以后，如果說累計繳費年限依然沒有滿足15年的要求，那么這種情況是允許一次性完成所需要15年的繳費直接來辦理退休享受養老金的待遇，所以說對于你來說，可能需要到達65歲的年齡才能夠辦理退休。

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6. 深圳7號公交線線路圖

深圳現在總共8條地鐵??！

1.深圳地鐵1號線(羅寶線)羅湖(06:30-23:00) -- 機場東(06:30-23:00)全程30站 2.深圳地鐵2號線(蛇口線)赤灣(06:30-23:00) -- 新秀(06:30-23:00)全程29站 3.深圳地鐵3號線(龍崗線)益田(06:30-23:00) -- 雙龍(06:30-23:00)全程30站 4.深圳地鐵4號線(龍華線) 清湖(06:30-23:00) -- 福田口岸(06:30-23:00)全程15站 5.深圳地鐵5號線(環中線) 黃貝嶺(06:30-23:03) -- 前海灣(06:30-23:00)全程27站 6.深圳地鐵7號線(西麗線) 西麗湖(06:30-23:00) -- 太安(06:30-23:00)全程28站 7.深圳地鐵9號線(梅林線) 紅樹灣南(06:30-23:00) -- 文錦(06:30-23:00)全程22站 8.深圳地鐵11號線(機場線) 福田(06:30-23:30) -- 碧頭(06:28-23:34)全程18站 拓展資料 深圳地鐵 深圳地鐵（Shenzhen Metro）是指服務于中國廣東省深圳市的城市軌道交通，其第一條線路于2004年12月28日正式開通運營，使深圳成為中國大陸地區第5個擁有地鐵系統的城市。

據2017年6月30日深圳地鐵官網信息顯示，深圳地鐵已開通運營線路共有8條，分別為：1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、7號線、9號線、11號線，共199座車站。

全市地鐵運營線路總長285千米，地鐵運營總里程居中國第5，構成覆蓋深圳市羅湖區、福田區、南山區、寶安區、龍華區、龍崗區六個市轄行政區的城市軌道網絡。

據2017年9月深圳地鐵官網信息顯示，深圳地鐵在建線路共有13段，包括2號線三期（東段）、3號線三期（南段）、3號線三期（東段）、4號線三期（北段）、5號線二期（南段）、6號線、8號線一期（跟2號線貫通運行）、9號線二期（西段）、9號線支線（跟12號線貫通運行）、10號線、11號線、12號線、20號線，共189.4余千米。

到2020年，深圳地鐵將形成16條運營線路，總長596.9千米的軌道交通網絡。

2016年，深圳地鐵全年客運量109310萬人次，日均客運量逾298.66萬人次。

2015年，其年客運量93066萬人次，日均客運量逾254.97萬人次。

2014年，其年客運量86699萬人次，日均客運量逾237.53萬人次 深圳地鐵