1. 四川省旅游地圖高清版大圖

四川與重慶的交界地方有四川省達州市、四川省廣安市、四川省遂寧市、四川省資陽市、四川省內江市、四川省瀘州市、重慶市城口縣、重慶市開州區、重慶市梁平區、重慶市墊江縣、重慶市合川區、重慶市長壽區、重慶市潼南區、重慶市榮昌區、重慶市永川區、重慶市江津區。

2. 四川省旅游景點地圖高清版

四川省行政區劃

四川省，簡稱川（別稱蜀）。省會成都。

幅員面積491718平方千米，常住人口8367萬人（2020年）。

轄18個地級市、3個自治州（合計21個地級行政區劃單位），55個市轄區、19個縣級市、105個縣、4個自治縣（合計183個縣級行政區劃單位）。

四川省人民政府駐成都市錦江區督院街

30號。

3. 四川省旅游地圖全圖高清版

兩省交界的地方比較多，一般會指向青川縣。

四川省阿壩州若爾蓋縣，它正好位于甘肅瑪曲縣、迭部縣、碌曲縣、卓尼縣交界。

摩天嶺位于川、陜、甘三省交界處。 米倉山是大巴山的西段，米倉山西接摩天嶺。摩天嶺位于甘肅省南部的文縣與四川省北部的青川縣交界處。穿越摩天嶺有著名的“陰平古道”。 

4. 四川省旅游地圖 最新版

成都歡樂谷內部游玩地圖，如圖所示：

9:30入園較好

成都歡樂谷是環形路線，推薦進門后先從左邊走

云霄飛龍、加勒比風暴、天地雙雄、4D影院、水公園等等

2. 成都歡樂谷是成都市文化產業重點項目和旅游產業重點項目，位于成都市金牛區西華大道16號，距天府廣場6.6公里，至成都各個主要人流區只需10～20分鐘。成都歡樂谷是繼深圳歡樂谷、北京歡樂谷之后，歡樂谷連鎖品牌走向全國的第三站。

成都城區各大公交站到達歡樂谷的方案：

成都南站公交站：乘坐16路到洞子口東口站轉乘108路到華僑城公交站；

石羊場公交站：乘坐93路到九里堤公交站轉乘119路到華僑城站；

新南門汽車站：在站前新南路站乘坐62路到茶店子站轉乘339路到華僑城公交站；

城東客運中心站：在站前乘坐137路到成都東客站東廣場站轉乘136路到華僑城歡樂谷三環外側站；

五桂橋公交站：乘坐4路到茶店子站轉乘339路到華僑城公交站；

五塊石客運站：乘坐316路到洞子口東口站轉乘108路到華僑城公交站；

城北客運中心站：在站前二環路北二段站乘坐36路到九里堤公交站轉乘119路到華僑城站；

金沙公交站：乘坐69路到二環路府南新區路口站轉乘339路到華僑城公交站；

昭覺寺公交站：乘坐63路到洞子口商貿大道口站轉乘108路到華僑城公交站；

茶店子公交站：乘坐161路直達華僑城公交站；

成都東客站：在成都東客站東廣場站乘坐136路直達華僑城歡樂谷三環外側站。

5. 四川省旅游地圖全圖

不需要。成都綿陽都是低風險地區。不過千萬注意，在路上要做好個人防護。到了目的地需要提前向社區報備，如果有條件最好居家隔離并且做好核酸檢測。

6. 四川旅游地圖高清圖片

九寨溝以翠海、疊海、彩林、雪山、藏情、藍冰“六絕”馳名中外，被譽為“人間仙境”.九寨溝是大自然的杰作。山青蔥嫵媚，水澄清晶瑩；山偎水，水繞山，樹在水邊長，水在林中流，山水相依，水樹交融，水色使山林更加青蔥，山林使水色更加嬌艷。

拓展：

1、九寨溝國家級自然保護區位于四川省阿壩藏族羌族自治州九寨溝縣境內，是中國第一個以保護自然風景為主要目的的自然保護區，也是中國著名風景名勝區和全國文明風景旅游區示范點，被納入《世界自然遺產名錄》、“人與生物圈”保護網絡。

2、九寨溝是一條縱深50余km的山溝谷地，總面積650.74hm2，大部分為森林所覆蓋。因溝內有樹正、荷葉、則查洼等九個藏族村寨坐落在這片高山湖泊群中而得名。2009年，瀑寬320米的諾日朗瀑布入選中國世界紀錄協會中國最寬的瀑布。

3、九寨溝位于四川省阿壩藏族羌族自治州九寨溝縣漳扎鎮，是白水溝上游白河的支溝，以有九個藏族村寨（又稱何藥九寨）而得名。九寨溝海拔在2000米以上，遍布原始森林，溝內分布108個湖泊。九寨溝四季景色迷人。動植物資源豐富，種類繁多，原始森林遍布，棲息著大熊貓等十多種稀有和珍貴野生動物。

NO.1九寨溝 上榜理由：九寨溝以翠海、疊海、彩林、雪山、藏情、藍冰“六絕”馳名中外，被譽為“人間仙境”.九寨溝是大自然的杰作。山青蔥嫵媚，水澄清晶瑩；山偎水，水繞山，樹在水邊長，水在林中流，山水相依，水樹交融，水色使山林更加青蔥，山林使水色更加嬌艷。湖、泉、瀑、灘將108個海子連綴一體，碧藍澄澈。天光、云影、雪峰、彩林倒映湖中，與湖底色彩混交成一個千顏萬色，異彩紛呈的世界。似無數寶石鑲嵌成的巨形佩飾，珠光寶氣，雍容華貴。湖水從樹叢中層層跌落，形成林中瀑布，湖下有瀑，瀑瀉入湖，湖瀑孿生，層層疊疊，相銜相依。飛動與靜謐結合，剛烈與溫柔相濟。九寨溝以原始的生態環境，一塵不染的清新空氣和雪山、森林、湖泊組合成神妙、奇幻、幽美的自然風光，顯現“自然的美，美的自然”.這是一個原始古樸、神奇夢幻的“人間仙境”,一個不見纖塵、自然純凈的“童話世界”! 門票 旺季（每年4月1日-11月15日）：門票220元，車票90元 淡季（每年11月16日-次年3月31日）：門票80元，車票80元 開放時間 7:00-19:00 交通 飛機：乘飛機去九寨溝需先到成都或重慶，再轉機前往九寨溝-黃龍機場（九黃機場）。從國內各大城市到成都和重慶均有航班。九黃機場到九寨溝（88公里），單程45元，車程約1.5-2個小時，租車從機場到九寨溝200元起（5人）。 火車：北京、上海、廣州、重慶、西安、昆明、烏魯木齊、蘭州等多個大城市都有火車直通成都。再從成都轉乘長途汽車到達九寨溝。 客車：成都、綿陽、都江堰等地都有直達九寨溝的班車。 觀光車：進入九寨溝景區后若要乘車，可換乘綠色環保觀光車。車票90元，運營時間為早上8:00至晚上19:00,淡季可能提前收車。 住宿 九寨溝內不允許住宿，九寨溝口附近有很多大大小小的酒店，價格從幾十元到上千元不等。

NO.2峨眉山 上榜理由：峨眉山是中國四大佛教名山之一，有著“秀甲天下”之美譽。峨眉山以多霧著稱，常年云霧繚繞，雨絲霏霏。峨眉山山勢雄偉，氣象萬千，素有“一山有四季，十里不同天”之妙喻。進入山中，重巒疊嶂，古木參天；峰回路轉，云斷橋連；澗深谷幽，天光一線；萬壑飛流，水聲潺潺；仙雀鳴唱，靈猴嬉戲；奇花鋪徑，別有洞天。春季萬物萌動，郁郁蔥蔥；夏季百花爭艷，姹紫嫣紅；秋季紅葉滿山，五彩繽紛；冬季銀裝素裹，白雪皚皚。登臨金頂極目遠望，視野寬闊，景色壯麗。觀日出、云海、佛光、晚霞，令人心曠神怡。西眺皚皚雪峰、貢嘎山、瓦屋山，山連天際；南望萬佛頂，云濤滾滾，氣勢恢弘；北瞰百里平川，如鋪錦繡，大渡河、青衣江盡收眼底。置身峨眉之巔，有“一覽眾山小”之感嘆。 門票 旺季150元/人次，淡季90元/人次 開放時間 全天開放 交通 飛機：距離峨眉山最方便的機場是成都機場。 火車：峨眉站是成昆線的主要站點，峨眉火車站距峨眉山景區約10公里，乘車約15分鐘。 客車：成都新南門車站到峨眉山客運中心有班車，票價43元/人，30分鐘一班。 公交：峨眉山市內有直達峨眉山景區的公交線路。 出租車：起價3元，從市區九珠客運中心至景區客運中心13元左右。 觀光車：旅游觀光車是游客游覽峨眉山景區的主要運輸工具，每天均有班車發往成都、重慶、綿陽和景區萬年寺、五顯崗、零公里、雷洞坪等站。 住宿 市區或低山區：星級賓館集中在低山區報國寺附近；經濟酒店在低山區也有不少，市區內更多，價格從幾十元到上百元不等。 中山區：中山區附近農家旅社很多，主要集中在清音閣一帶，人均消費30-50元左右。 高山區：方便觀賞金頂日出，可住在金頂、雷洞坪或洗象池。金頂上有金頂大酒店，雷洞坪、洗象池寺院本身可住宿，附近也有不少農家旅社。

NO.3樂山大佛 上榜理由：樂山大佛，地處岷江、青衣江和大渡河三江匯流處，與樂山城隔江相望。大佛依岷江東岸凌云山棲鸞峰臨江峭壁鑿造而成，是唐代摩巖造像的藝術精品之一，是我國現存最大的一尊摩崖石刻造像，是世界上最大的石刻彌勒佛坐像。被近代詩人譽為“山是一尊佛，佛是一座山”.樂山大佛通高71米，依山鑿成，臨江危坐，頭與山齊，足踏大江，雙手撫膝，體態勻稱，神勢肅穆。在大佛左右兩側沿江崖壁上，有兩尊身高超過16米的護法天王石刻，與大佛一起形成了一佛二天王的格局。與天王石刻共存的還有數百龕上千尊石刻造像，宛然匯集成龐大的佛教石刻藝術群。 門票 90元（含樂山大佛、烏尤寺、麻浩崖墓） 開放時間 旺季（4.1-10.31）7:30-19:30;淡季（11.1-3.31）8:00-18:00 交通 飛機：樂山市中心區距成都雙流國際機場150公里，市區內設有民航售票處，可購買到成都發往全國各地的飛機票。 火車：乘火車到樂山大佛景區可在成昆線上的峨眉山站下車，該站距樂山市中心31公里。 客車：成都北門、西門、新南門車站有定時班車發往樂山，各旅行社有旅游車。樂山也有發往重慶、內江、自貢、宜賓和雅安高速公路客運專線。 水路：樂山位于岷江和大渡河交匯處，每天有數十次旅游班船至樂山大佛景區。樂山港有通達宜賓、瀘州、重慶的客輪。 出租車：從樂山市乘出租車到樂山大佛景區，車費約6元。 輪船：從樂山港擺渡到樂山大佛景區，船費1元。 住宿 樂山大佛寺內有為游人提供的各類客房，既有不亞于星級賓館的豪華間，又有價格低廉且潔凈舒適的中低檔房間。 NO.4都江堰水利工程 上榜理由：都江堰是一處坐落在岷江上的大型水利工程，修建于公元前256年左右，并使用至今。都江堰歷經2260年而不衰，是當今世界年代久遠、唯一留存、以無壩引水為特征的宏偉水利工程。它是中國古代歷史上最成功的水利杰作，更是古代水利工程沿用至今，“古為今用”、碩果僅存的奇觀。被譽為“世界水利文化的鼻祖”.都江堰的創建，以不破壞自然資源，充分利用自然資源為人類服務為前提，變害為利，使人、地、水三者高度協合統一，是一項偉大的“生態工程”,在世界水利史上寫下了光輝的一章。都江堰不僅是舉世聞名的水利工程，也是著名的風景名勝區。附近景色秀麗，文物古跡眾多。 門票 90元；夜游都江堰門票：15元/張，售票時間19:00以后。 開放時間 0:00至23:30 交通 飛機：都江堰市沒有飛機場，一般選擇空乘的游客是先到成都的雙流機場，再轉車到都江堰市。從雙流機場打車到都江堰市區的價格在200元至300元之間。 火車：都江堰市有一個客運火車站，設有往來成都和青城山的成灌快速鐵路，全程票價為15元，每天6時40分發車。成都火車站有直達都江堰市的動車，票價10元。 客車：成都茶店子汽車站，有大巴車直達都江堰市客運中心；成都新南門客運站也有班車去往都江堰市。 住宿 都江堰市內各個價位的賓館一應俱全。

NO.5黃龍名勝風景區 上榜理由：黃龍名勝風景區是中國唯一保護完好的高原濕地，以彩池、雪山、峽谷、森林“四絕”著稱于世。地表鈣化是黃龍景觀的最大特色，最聞名遐邇的便是長約3.6公里的黃龍溝。黃龍溝背倚終年積雪的岷山主峰，面臨碧澄的涪江源流。高山雪水和涌出地表的巖溶水交融，沿溝谷漫游，注入梯湖彩池，層層跌落，水聲叮咚。彩池規模大小不同，形狀各異，參差錯落，五彩繽紛；在陽光照射下，波光粼粼，晶瑩透亮，五光十色，爭奇斗妍；繪出黃龍奇觀的一幅幅天然圖畫。黃龍風景區既有獨特的巖溶景觀，也有豐富的動植物資源。包括大熊貓、金絲猴在內的10余種珍貴動物倘佯其間，使黃龍景區的特殊巖溶地貌與珍稀動植物資源相互交織，渾然天成。 門票 200元，淡季80元。 開放時間 8:00~18:00 交通 飛機：坐飛機黃龍較便捷的途徑是乘飛機到成都或重慶，再轉機前往九寨溝-黃龍機場（九黃機場）。從國內各大城市到成都和重慶均有航班。九黃機場到黃龍約需1個小時，單程票價22元，往返票價40元。 客車：黃龍與九寨溝之間的距離為144公里，在旺季有直達班車。從早上6:30-7:30之間有2-3個班次，票價40元。下午15點從黃龍返回九寨溝。黃龍景區到川主寺約需半個小時，川主寺坐出租車到九黃機場約15分鐘，40元/車。 包車：九寨溝到黃龍包車約250元，路上2小時，往返400-500元。從松潘到黃龍包車300元左右。 住宿 黃龍景區內的住宿價格較昂貴，且數量較少。如果方便的話可以住到九寨溝景區附近，價格相對便宜且選擇余地較多；還有一種方式是住在川主寺或附近縣城里。 NO.6稻城亞丁 上榜理由：稻城亞丁是中國目前保存最完整、最原始的高山自然生態系統之一，是中國香格里拉生態旅游區的核心。亞丁的景致保持著在地球上近絕跡的純粹，被譽為“最后的香格里拉”、“藍色星球上最后一片凈土”.這里雪山環抱，谷底溫暖如春，雪山上茂密的原始森林、綠草茵茵，鳥語花香，流水淙淙，肅穆的寺院，寧靜的村莊，野羊、獐子、猴子、鹿、藏馬雞……悠然自在，歡暢嬉戲，追逐跳躍于草叢林間。萬物眾生在這里和睦相處，共同構成一幅世外桃源圖。仙乃日、央邁勇、夏諾多吉是亞丁的三大高峰。三座雪山峰形各異，潔白無瑕，一塵不染。山腰茫茫林海，飛泉瀑布于其間；山腳寬谷曲流，鑲嵌著明鏡般的湖泊。雪峰、冰川、森林、溪流、瀑布、草甸、湖泊，襯托出一方靜謐的凈土。 門票 包含在亞丁門票內（150元） 開放時間 7:00~18:30 交通 稻城至亞丁坐車需時約3個小時。班車價格為110元（淡季沒班車，只能包車，包車價往返約為600元，車為長安面包，一般坐6人）。在亞丁人社區旁邊空地上經常?？恐芏嘈∶娴模嚾喍砘剀囐M400-450元。要和司機約好回程的時間。 住宿 在亞丁自然保護區的住宿地點分成三個：松林、沖古寺、絡絨牛場。沖古寺宿營點是看仙乃日的最佳選擇。松林在沖古寺以下，相距約五百米。絡絨牛場的宿營點距沖古寺約兩小時馬程，是看央邁勇的最佳位置。以上宿營點均為大帳蓬或軍隊的帳蓬，每人15元/天。接待量約為60人，每個帳篷可住十人。如果包宿，每個帳篷80元左右。一般要在5月份以后才有帳篷。冬季只能住藏民家里或住在寺廟里，條件很差。

NO.7臥龍自然保護區 上榜理由：臥龍自然保護區，是我國建立最早、棲息地面積最大、以保護大熊貓及高山森林生態系統為主的綜合性自然保護區。保護區以“熊貓之鄉”、“寶貴的生物基因庫”、“天然動植物園”享譽中外。臥龍保護區地理條件獨特、風景秀麗、景觀多樣、氣候宜人，集山、水、林、洞、險、峻、奇、秀于一體，還有濃郁的藏、羌民族文化。臥龍保護區是世界上古老生物種保存最多最完好的地區之一。有獸類50多種，鳥類300多種，還有大量爬行動物，兩棲動物和昆蟲。區內建有相當規模的大熊貓、小熊貓、金絲猴等國家保護動物繁殖場；有世界著名的“五一棚”大熊貓野外觀測站；有國內迄今為止以單一生物物種為主建立的博物館的大熊貓博物館。 門票 進山門票10元/人 開放時間 全天 交通 臥龍距成都130公里?？稍诔啥嘉鏖T車站乘坐前往臥龍或小金縣的長途客車，在臥龍下車，行程約3小時。也可先乘車到都江堰市，再轉乘都江堰到臥龍的班車。

NO.8蜀南竹海 上榜理由：翠甲天下的蜀南竹海是我國最大的集山水、溶洞、湖泊、瀑布于一體，兼有歷史悠久的人文景觀的原始“綠竹公園”.景區內共有竹子58種，7萬余畝，植被覆蓋率達87%,為我國空氣負離子含量極高的天然氧吧。蜀南竹海素以雄、險、幽、峻、秀著名。奇篁異筠的竹景與富集配套的山水、湖泊、瀑布、崖洞、寺廟、氣象、地質、民居交融，自然生態與歷史人文并重，四季宜游，是人們回歸大自然的游覽勝地。蜀南竹海內溪流縱橫，飛瀑高懸，湖泊如鏡，泉水清澈甘洌；空氣清新，清風搖曳，竹影婆娑，郁香沁人，曲徑通幽。游人走在盤旋彎曲的竹徑上，聽水鳴鳥啾觀綠竹野花，頓生超凡脫俗、飄飄欲仙之感。 門票 通票112元。索道68元，興文石林30元，珙縣懸棺20元，票價會隨季節調整。 開放時間 全天開放 交通 火車：坐火車從成都到宜賓6~7個小時左右，座位票25元。 客車：1、成都出發：成都新南門車站有至竹海的直達班車，每天8:00發車，行程4小時，車費85元。2、重慶出發：在重慶坐三個小時左右的汽車到宜賓市（80~90元左右）。3、從宜賓（南客站）出發：宜賓--長寧（6:04-19:30每12分鐘一班，票價10元/人，車程：約1小時）；長寧--竹海（萬嶺）（7:15-17:45每15分鐘一班，票價4元/人，車程：約40分鐘）。 其他：景區內有出租車到達各個景點，費用面談；當然也可以步行。 住宿 蜀南竹海有許多富有地方特色的農家客棧。

NO.9三星堆遺址 上榜理由：三星堆遺址是迄今在西南地區發現的范圍最大、延續時間最長、文化內涵最豐富的古城、古國、古蜀文化遺址，被稱為20世紀人類最偉大的考古發現之一，被譽為“長江文明之源”.三星堆文明上承古蜀寶墩文化，下啟金沙文化、古巴國，前后歷時約2000年，是我國長江流域早期文明的代表，也是迄今為止我國信史中已知的最早的文明。三星堆出土了大量珍貴文物，將輝煌的古蜀文明真實地展現在世界面前。其中最神奇最令人驚嘆的，是眾多鑄造精美、形態各異的青銅造像。這些青銅像既有夸張的造型，又有優美細膩的寫真，組成了一個千姿百態的神秘群體。三星堆文物是寶貴的人類文化遺產，在中國浩如煙海蔚為壯觀的文物群體中，屬最具歷史科學文化藝術價值和最富觀賞性的文物群體之一。 門票 通票82,包括四個展館和游園。 開放時間 售票時間：8:30-17:00.展館開放時間：第一展館8:30-18:00,第二展館8:30-18:30. 交通 成都汽車客運總站乘坐前往什邡的長途客車，中途在三星堆下車，車程約1個小時，票價為6元。也可在成都乘坐至三星堆的旅游直通車，旅游淡季每天一班，每天早上指定地點上車，需要提前預訂；旅游旺季根據人數多少，可以開發多班。

NO.10海螺溝風景區 上榜理由：海螺溝是以生態完整的原始森林和高山沸、熱、溫、冷泉為一體構成的綜合型旅游風景區。海螺溝以低海拔現代冰川著稱于世。晶瑩的現代冰川從高峻的山谷鋪瀉而下，飛起三百萬，將寂靜的山谷裝點成玉潔冰清的瓊樓玉宇。巨大的冰洞、險峻的冰橋，舉世無雙的大冰瀑布，如神話中的水晶宮，晴天月夜，景象萬千，令人一見之后，終生不忘。海螺溝最奇特的風景除了冰川外，還有蘊藏于原始叢林中的熱溫泉。溫泉池周圍是茂密的原始森林，風景優美。冬季至此，露天溫泉的池蒸汽滾滾騰空，使森林中的綠樹與奇花異草朦朧一片，影影綽綽。透過氤氳升騰的水汽賞飄飄雪花，看四周白雪皚皚，銀峰聳立，其感受如同“人間仙境”. 門票 海螺溝門票：82元/人；海螺溝觀光車票：80元/人（雙程）；海螺溝觀光索道：150元/人（雙程） 開放時間 全天 交通 飛機：坐飛機去海螺溝可在成都雙流國際機場下車，在成都新南門旅游客運中心每天發一班到海螺溝的車，發車時間為上午9:30. 火車：先坐火車到達成都火車南站，再在成都新南門汽車站乘坐班車前往海螺溝，全程時間大概為5-6個小時左右，每天上午10點發車。 客車：成都新南門車站每天有直發海螺溝的長途班車，5個小時左右到達，110元左右/人。8:30左右開始發車，車次很多。 住宿 在海螺溝的住宿主要的選擇地是：摩西古鎮、一號營地、二號營地和三號營地。 1、摩西古鎮有一些不同檔次的酒店、賓館、小型的私人賓館及農家樂可供游人選擇。 2、一號營地距離摩西15公里。 3、過了一號營地，便進入了海螺溝的核心區--二號營地。二號營地有少量住房，但檔次不高，有的還沒有衛生間。 4、三號宿營地位于冰川河源頭，距二號營地大約7.5公里，到冰川觀景臺約2公里。這里是前往冰川的最后一站住宿地。

7. 四川省旅游地圖高清版大圖最新

從地理位置、環境狀況、發展規劃分析，預示著巨大的發展潛力。

1、區位上，北湖板塊位于成華區三環外側，屬于正宗的成都主城區。

2、生態上，北湖板塊的核心是總規劃面積約3700畝的新北湖生態公園，作為主城區最大的湖居板塊，具有難以復制的低密宜居屬性。

3、規劃上，北湖板塊已完成了數千畝的土地調規，區域內未出讓的涉宅地塊有近30宗，教育用地近10宗，豐富的土地儲備預示著巨大的發展潛力。