1. 全國鐵路旅游線路圖

京包鐵路(北京—包頭)（Beijing-Baotou Railway），起點京包鐵路28K線路所（北京北～28K線路所拆除），終點包頭東站。舊稱京張鐵路、京綏鐵路、平綏鐵路。京包鐵路從北京經河北省張家口、山西省大同、內蒙古自治區的烏蘭察布、呼和浩特，終到包頭。

京包鐵路是通向中國西北地區的鐵路干線。沿線經過冀北山地（燕山-太行山山脈）、張北圍場高原、大同盆地、內蒙古高原到達河套平原。既是一條晉煤外運線，又是一條與蒙古國、俄羅斯聯邦相通的國際線的一部分。

2. 中國鐵路旅游地圖冊

打開12306app有個車站大屏

3. 全國鐵路旅游線路圖高清

亞歐鐵路連接歐洲和太平洋，沿途經德國、波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克、蒙古、中國至朝鮮半島。在波白（由標準軌至1520毫米闊軌）、中哈及中蒙（由1520毫米闊軌至標準軌）邊界換軌。此線大部分與將貨物由遠東經莫斯科運送到歐洲的西伯利亞鐵路重疊。

4. 中國最美旅游鐵路線

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12306是火車票官方網站，而同程旅游是代購火車票，同程旅游也是通過12306網站來買票的，還有多余的手續費。所以還是建議在12306上買票，12306上沒有其他的手續費。不過12306每次都需要登錄

5. 國內鐵路旅游線路

京滬高鐵沿途各站站點：北京南、廊坊、天津西、華苑、滄州、德州、濟南、泰安、曲阜、棗莊、徐州、宿州、蚌埠、滁州、南京南、鎮江、常州、無錫、蘇州、昆山和上海虹橋。

京滬高速鐵路上的列車如何開行？權威人士認為，目前難有答案,列車開行要視當時需求而定?？梢砸虼蟪鞘虚g需求開行點到點列車，比如：京滬間一站到達,北京開天津、北京開濟南、北京開南京等，也可以照顧到普通百姓及小城市需求開行站站停列車，還可以錯開車站停車?？傊?，京滬高速鐵路能滿足各種層次的需求。如果是務工人員和低收入階層，可以選擇既有京滬線。

京滬高鐵開通后，“高鐵游”呼之欲出。乘客用三天時間將可游遍南京、蘇州、無錫、上海等地。長三角地區的游客可先乘坐高鐵來滬，再乘坐飛機前往全國各地游玩。較遠地區的游客則可先乘飛機抵滬，再乘高鐵游玩長三角。

京滬高速鐵路是新中國成立以來一條建設里程長、投資大、標準高的高速鐵路。2008年4月18日正式開工，2011年6月30日通車，時任國務院總理溫家寶主持通車典禮。2010年12月3日，京滬高鐵棗莊至蚌埠間的先導段聯調聯試和綜合試驗中，CRH380AL“和諧號”高速動車組最高運行時速達到486.1公里。線路由北京南站至上海虹橋站，全長1318公里，

縱貫北京、天津、上海三大直轄市和冀魯皖蘇四省，連接京津冀城市群和長江三角洲城市群兩大城市群?？偼顿Y約2209億元，設23個車站?；A設施設計速度為380公里/小時，目前運營速度為350公里/小時。北京到上海的G7最快只需4時24分。2014年京滬高鐵的日均發送超過了29萬人次，高鐵客票收入約300億元，運送旅客超過1億人次，比上年同期增長27%，實現利潤約12億元，系首次實現盈利。京滬高鐵運營4年間運送旅客達3.3億人。

6. 全國鐵路路線圖地圖

你好騰訊地圖可以看到軌道路線標識，

但是不提供高鐵路線查詢。

其它地圖也不提供查詢，你只有下載一張高鐵路線圖。

7. 全國鐵路旅游線路圖最新

滇藏鐵路（Yunnan-Tibet Railway），簡稱滇藏線，是中國境內一條連接云南省與西藏自治區的鐵路線路，全線處于分段建設中。

滇藏鐵路是從云南昆明到西藏拉薩的鐵路，是重要的進藏路線，該線路以分段建設的形式貫通，線路是由昆廣鐵路、楚大鐵路、大麗鐵路、麗香鐵路、香邦鐵路、邦林鐵路、拉林鐵路組成。

線路設計速度不一，昆廣鐵路、楚大鐵路設計速度為200km/h，大麗鐵路經過提速改造后速度為140km/h，麗香鐵路120km/h，香林鐵路規劃中，拉林鐵路160km/h，滇藏鐵路與多條鐵路互聯互通，是云南“八出省五出境”鐵路網中的一部分和“天路”即“進藏路線”里五條鐵路之一（另四條是青藏鐵路、川藏鐵路、新藏鐵路、甘藏鐵路），使云南省進藏交通上在四季無阻、氣候無阻。也屬于西藏鐵路網。

8. 鐵路旅行線路

如今人們生活水平提高了很多，所以很多人們都喜歡利用空余的時間出去旅游，這樣也可以豐富自己的人生閱歷，也可以滿足自己的精神需求。如果你對旅游并不是特別在行的話，小編在這里建議大家如果出去旅游的話，盡量一個人出去旅游，可能對于很多人來說一個人出去旅游會特別的孤獨，但是當你體驗過一個人的旅游后，你可能會愛上這種旅游方式。如果你是一個嫌麻煩并且喜歡旅游的話，最好是一個人出去旅游，但是一個人出去旅游去哪里好呢？去這五個地方感受一個人才懂得浪漫。今天小編就給大家推薦五個適合自己旅游的地方，當你來到這些地方的時候，你才能了解一個人是多么的快樂，而且也會看懂并且享受在這次旅游當中，這五個地方你去過幾個呢？

第一個景點就是平遙古城，說起這里的時候你可能并不是很陌生，因為這里的名氣特別的大，而且近年來這里也成為了一個熱門的旅游景點。雖然很多人們到達山西之后都會選擇喬家大院，但是當你這兩個旅游景點都去過之后，你才發現喬家大院帶給人們的是失望，而平遙古城帶給人們更多的是驚喜。其實國內有很多古城都已經非常商業化了，而平遙古城也并不例外，但是這里相比起其他的古城來說，商業化沒有那樣的嚴重，而且這里的服務設施也是非常到位。這里是晉商文化的起源地，如果想更好的了解中國的歷史，這里可是一個不可多得的旅游景區，尤其是對于一個人出去旅游的人們來說，在這里你可以感受一個人才懂得浪漫，不知道你看了以后會有什么樣的想法呢？

第二個景點就是宏村，想聽你說起這里的時候你可能沒有聽說過，因為這里的名氣非常的少，而且來這里旅游的人也特別的少，這里相比起來說是一個冷門的旅游景區。但是在這里你可以讓自己的內心變得更加的寧靜，這里不僅唯美而且充滿文化氣息，這里的美是原生態的，而且原汁原味。而對于有些游客來說，就怕這里有一天被火爆之后就會失去原來的韻味，其實大家也知道，如果一個旅游景點火爆之后就會一下子涌入大量的游客，而這個景點也會變得特別的商業化。如果有機會的話還是最好提前來宏村，感受著原生態的氣息吧！這里會讓你更好的感受當地的風俗文化和風土人情，也可以更加了解中國的美。

第三個景點就是亞丁稻城了，這里大家就非常熟悉了，因為在最近的幾年里，這里是一個特別火爆的旅游景點，而這里之所以如此火爆，也有它存在的道理。因為很多人來這里旅游就是為了拍攝大片兒，很多人們就算是隨手一拍的照片都可以被用于電腦桌面，如果是用一個字形容這里的話，那就是“美”。這里還是一個去過之后還想再去的地方，當你離開這里的時候，你會日夜的想念這里的美，而且如果有機會的話你還會再來一次。如果你的心情不是很好的話，最好不要選擇這個旅游景點，因為由于當地的自然風景和特色美食都是原生態的，所以價格可能稍微有一點高，如果心情不是很好的話可能接受不了這些高消費的地方。

第四個旅游景點就是沙溪古鎮了，相信很多人們并不知道這里的存在，只有那些旅游大咖們會來到這里，相比起之前三個旅游景點，這里是冷門中的冷門了。一年四季來這里的游客少之又少，但是這里是一個最沒有商業化氣息的古鎮，而且來到這里的時候，你還可以感受到當地人的淳樸民風。這里是一個既安靜又神秘的古鎮，沒有商業化氣息流入這里，當你一個人來到這里旅游的時候，可以更好的找到內心的那一種安靜，也可以讓自己的心情變得更加的美好。

在古代的時候，沙溪曾經是茶馬古道上的重要驛站，所以這里也保留了非常原始的建筑風格，整條街上都是用紅砂石板鋪成的，在中心的地方還有一棵參天老樹也成了當地著名的地標。沙溪古鎮著名老街有四方街、古街巷，這里還有一個玉津橋，從早上到傍晚的時候，這里帶給人們的更多是安靜和孤獨，隨著一年四季的不斷變化，這里卻一直那樣安靜。

最后一個地方就是莫斯卡，其實這里和亞丁稻城一樣都位于四川省，四川非常出名的除了當地盛產大量的美女之外，這里的景色大多數都是非常優美的。阿莫斯卡也是一個風景特別迷人的地方，而且這里充滿著神秘的色彩，來到這里的時候你不用擔心在這里旅游會被宰客，而且這里也是一個非常原生態的景區，莫斯卡在藏語之中意為“祥瑞平坦的地方”。生活在這里的人們也是特別善良，在這里你可以更好的感受人與大自然之間的親密和諧，你可以看到當地人可以和小動物們友好的相處。最重要的一點，就是當地有大量的土撥鼠，所以再去莫斯卡旅游的時候，最好記得帶一些小餅干，這些土撥鼠會更加的歡迎你的到來。

雖然這些旅游景點并不是什么特別火爆的旅游景點，但正是因為比較冷門，所以這里給人們帶來是另一種的美。一個人出去旅游，去這五個地方才能感受一個人才懂得浪漫，你對于這幾個旅游景點有什么不同的看法呢？你還知道有哪些是適合一個人旅游的地方呢？如果有機會的話，你會去中國旅游景點旅游嗎？歡迎在下方留言評論你的看法哦！

9. 全國高鐵旅游線路圖

       北沿江高鐵自上海至南京至合肥段共設16座車站，新建車站10座，分別為上海寶山站、崇明站、啟東西站、海門北站、如皋西站、黃橋站、泰州南站、儀征北站、南京北站、滁州、大墅站、肥東、合肥南。

滬渝蓉沿江高鐵上海至南京至合肥段線路走向示意圖

      項目起自上海市新建上海寶山站，經江蘇省蘇州市、南通市、泰州市、揚州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站。

10. 中國旅游鐵路路線圖

京哈高速鐵路（Beijing-Harbin High-speed Railway），簡稱京哈高鐵，又名京哈客運專線（京哈客專），是2016年修訂的《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道京哈—京港澳通道的一部分，該線路由京沈高速鐵路、哈大高速鐵路沈陽至哈爾濱段構成；該線路由北京出發，途經河北省、遼寧省、吉林省，終到黑龍江省哈爾濱市。

11. 全國旅游鐵路地圖

國家能源集團新朔鐵路公司由大準鐵路公司、新準鐵路公司、準池鐵路公司重組整合而成，公司運營鐵路里程630余公里，約占國家能源集團路網總里程的1/3，地跨內蒙古、山西兩省區，全線擁有27個站點，形成了準東-大準-大秦、巴準-大準-準秦、巴準-大準-準池-朔黃三大煤炭外運黃金通道。