1. 中歐旅游路線

中歐班列按照固定車次、線路、班期和全程運行時刻開行，往來于中國至歐洲以及沿線各國的集裝箱國際鐵路聯運班列，是最高品質和等級的國際鐵路聯運列車，分別從中國重慶、成都、鄭州、武漢、蘇州、義烏等開往德國、波蘭、西班牙等國家的主要城市。目前國內穩定開行中歐班列的城市已經達到33個，到達歐洲已有12個國家33個城市。

自2017年7月起，鋪畫中歐班列專用運行線52條。其中，西線33條（回程9條），中線5條（回程2條），東線14條（回程4條）。

西部通道，主要吸引中國中西部地區與歐洲間的進出口貨源，從阿拉山口（霍爾果斯）出入境，經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭到達歐洲。西部南通道，從從阿拉山口（霍爾果斯）出入境，經哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、伊朗、土耳其（或哈薩克斯坦、阿塞拜疆、亞美尼亞、格魯吉亞、土耳其）到達歐洲。

中部通道，主要吸引中國華北、華中地區與歐洲間的進出口貨源，從二連口岸出入境，經蒙古、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭到達歐洲。

東部通道，主要吸引中國華東和華南沿海、東北地區與歐洲間的進出口貨源，從滿洲里口岸出入境，經俄羅斯、白俄羅斯、波蘭到達歐洲。

(中歐鐵路線路圖)

中歐班列鐵路線路圖

中歐班列主要線路清單

6.1.重慶～杜伊斯堡～重慶

從重慶團結村站始發，經阿拉山口站出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國杜伊斯堡站，全程10987公里，運行時間約14-15天。該班列于2011年3月19日始發，貨物主要目的地包括俄羅斯、德國、荷蘭、波蘭和捷克等國。

6.2.成都～羅茲/蒂爾堡/紐倫堡～成都

從成都城廂站始發，經阿拉山口站出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯至波蘭羅茲站（荷蘭蒂爾堡/德國紐倫堡），全程9965公里，運行時間約11-12天。該班列于2012年12月19日始發，貨物主要目的地包括波蘭、德國和荷蘭等國。

6.3.鄭州～漢堡～鄭州

從鄭州圃田站始發，經阿拉山口和二連站出境，阿拉山口方向出境途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡站，全程10461公里，運行時間約13天；二連方向出境途經蒙古、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡站，全程10457公里，運行時間約15天。該班列阿拉山口方向于2013年7月18日始發，二連方向于2013年12月3日始發。貨物主要目的地包括德國、波蘭等。

6.4.武漢～漢堡/杜伊斯堡/帕爾杜比采～武漢

從武漢吳家山站始發，經阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯到達波蘭、捷克和德國等國家的相關城市，全程10880公里左右，運行時間約15天；經滿洲里出境，到達俄羅斯和白俄羅斯，全程6645公里，運行時間約10天。該班列于2012年10月24日始發，貨物目的地包括德國、法國、俄羅斯、荷蘭和捷克等地。

6.5.蘇州～華沙～蘇州

從蘇州西站始發，由滿洲里站出境，途經俄羅斯、白俄羅斯至波蘭華沙站，全程11190公里，運行時間約14天。該班列于2013年9月29日始發，貨物主要目的地包括俄羅斯、波蘭和德國等地。

6.6.義烏～馬德里/倫敦/里加～義烏

從義烏西站始發，由阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國至西班牙馬德里，全程13052公里，運行時間約18天。該班列于2014年11月18日始發，貨物目的站主要是西班牙、德國、法國、意大利等國。

從義烏西站始發，由阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國，跨英吉利海峽至英國倫敦Barking車站，運行時間約18-20天，該班列自2017年1月1日始發。

6.7.沈陽～漢堡/紐倫堡～沈陽

從沈陽東站始發，由滿洲里站出境，途經俄羅斯、白俄羅斯、波蘭到達德國漢堡，全程9985公里，運行時間約12-14天。貨物目的地主要為俄羅斯、波蘭、德國等地。

6.8.合肥～漢堡

從合肥北站始發，由阿拉山口站出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，到達德國漢堡，全程10647公里，運行時間約15天。該班列于2015年6月29日始發。貨物目的地主要為德國。

6.9.石龍～漢堡

從東莞石龍站始發，由滿洲里站出境，途經俄羅斯、白俄羅斯、波蘭到達德國漢堡，全程12283公里，運行時間約17天。貨物目的地包括俄羅斯、波蘭和德國等地。

2. 中歐旅游路線圖

中歐班列路線經過甘肅黃土高原

3. 歐洲的旅游路線

中國目前只有兩趟旅客列車前往歐洲，都是從北京站開往莫斯科的旅客列車。

K3次列車，是中國鐵路的一趟國際聯運快速列車，運行于中國北京經烏蘭巴托至俄羅斯莫斯科之間，于1959年6月4日起開行，現由北京鐵路局北京客運段國際聯運車隊負責客運任務。列車使用德國制造的18型及19型客車，運行橫貫歐亞大陸，穿越京包鐵路、集二鐵路、蒙古縱貫鐵路及西伯利亞鐵路，途徑中國、蒙古國、俄羅斯三國，全程7692公里，是中國鐵路開行里程最長的旅客列車。每星期三在北京站發車，運行127小時36分，于星期一抵達莫斯科雅羅斯拉夫斯基站，使用車次為K3次（中國境內）、003次（俄羅斯、蒙古國境內）。

K23次列車，由俄羅斯鐵路全程負責客運任務，是中國境內始發終到的首對國際聯運列車。由北京至滿洲里再到莫斯科。列車使用俄羅斯制造的MECT系列客車，沿京滬鐵路、津山鐵路、沈山鐵路、京哈鐵路、濱洲鐵路、后貝爾加鐵路及西伯利亞鐵路運行，橫貫歐亞大陸，全程8981公里，為全球國際列車中里程最長。每星期六在北京站發車，運行142小時58分，于下星期五抵達雅羅斯拉夫利站，使用車次為019次（K19次）。

4. 歐洲旅游線路精選

我們這幾年去了許多國家，包括西歐、日本、澳大利亞、新西蘭，我們六人都是六十歲以上老人，但不到七十歲，我們全部辦理的是跟團游，旅游公司會告訴您辦理哪些相關手續，您需要知道這些項目很進程，對您很有幫助。1.身份證；2.護照，要求是有效期內的。3.您在銀行的活期存款證明，不同國家數量不一，公司會告訴您的。4.70歲以上要有體檢報告和親屬陪伴。5.面簽要過關；6.出國注意事項及相關培訓。這包括氣候、交通、身體及心理的有關準備。

5. 歐洲的旅游線路

中歐班列是指按照固定車次、線路等條件開行，往來于中國與歐洲及一帶一路沿線各國的集裝箱國際鐵路聯運班列。

中歐班列鋪劃了西中東3條通道中歐班列運行線：西部通道由我國中西部經阿拉山口（霍爾果斯）出境，中部通道由我國華北地區經二連浩特出境，東部通道由我國東南部沿海地區經滿洲里（綏芬河）出境。

2011年3月，首趟中歐班列從重慶發出開往德國杜伊斯堡，開啟了中歐班列創新發展的序章。

6. 歐亞旅游路線

大陸橋是指橫貫大陸的鐵路把兩側的海上運輸線聯結起來的便捷運輸通道，它的主要功能是便于開展海陸聯運，縮短運輸里程。 當今世界上有兩條亞歐大陸橋： 第一亞歐大陸橋：從俄羅斯東部的符拉迪沃斯托克為起點通向歐洲各國最后到荷蘭鹿特丹港的西伯利亞大陸橋； 第二亞歐大陸橋：1990年9月與哈薩克斯坦鐵路接軌的經我國蘭新、隴海鐵路的新亞歐大陸橋，由于所經路線很大一部分是經原“絲綢之路”，所以人們又稱作現代“絲綢之路”。 新亞歐大陸橋東起我國黃海之濱的連云港，向西經隴海、蘭新線的徐州、武威、哈密、吐魯番到烏魯木齊，再向西經北疆鐵路到達我國邊境的阿拉山口，進入哈薩克斯坦，再經俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，西止荷蘭的世界第一大港鹿特丹港。 這條大陸橋跨越亞歐兩大洲，聯結太平洋和大西洋，全長約10，800千米，通向中國、中亞、西亞、東歐和西歐30多個國家和地區。是世界上最長的一條大陸橋?，F已于1992年12月1日正式投入國際集裝箱運輸業務。新亞歐大陸橋的貫通不僅便利了我國東西交通與國外的聯系，更重要的是對我國的經濟發展產生了巨大的影響。

7. 經典歐洲旅游線路

出行篇

導航

谷歌導航

出了國以后，高德地圖之類百度地圖都是不能夠用的，在國外只能夠用谷歌導圖。

葡萄牙的電話卡在出去別的國家旅游的時候，一定要先打開漫游，不然是沒有網絡的。還有，葡萄牙所有大學的那個e字開頭的那個wifi，在別的國家都是可以用的，所以到哪個地方，如果旁邊有大學的話，你就連上。（窮人不禁看了眼了自己可憐的流量）

去歐洲各個國家游玩的時候，用高德地圖查地鐵線路，公車線路是最方便不過的啦。

最關鍵的是要找一個能夠看懂導航的小伙伴，不然很容易就走反了或者找不到方向。

最關鍵是他有一個美食推薦，你可以直接在上面搜餐館，他就會出現那個附近的餐館，然后下面有一個他的評價，你可以看評價以后，然后去吃。

飛機票

瑞安官網

天巡旅行

從葡萄牙去各國，歐洲各個國家其實距離都不長。

所以我推薦居然是短距離的話，最好是坐瑞安航空。我們上次從葡萄牙到德國機票只要20歐不到，今天大概4個小時吧。

如果是葡萄牙留學生的話，而你開學的時候又正好辦了一個ESN學生卡，可以暴擊一下，激活注冊，然后通過ESN官網的渠道在瑞安航空買票會有優惠，并且有免費的托運行李額，很贊，有沒有。因為瑞安航空是廉價航空，正常是沒有行李額度的。

天巡可以幫你查到幾乎所有官網機票的對比價格。付賬的時候會給你跳轉到官網付賬的。

汽車票

Go euro

Flix Bus

用這兩個軟件可以買到歐洲各個國家的火車票和汽車票。

我推薦火車票和機票最好提前買，因為它不像是中國這個火車票和汽車票的價錢不變，這里的在提前買和當天買價錢會有很大的區別。早買早便宜哦。

一定要提前一點到那個汽車站，不然很容易一不小心就錯過了。

歐洲人有一個習慣，就是不管是正駕駛還是副駕駛，還是坐在后座都要系安全帶。生命是自己的嘛！還是系一下吧。

美食篇

貓頭鷹

一個相當于國內美團的軟件，看看附近美食推薦還是很不錯的

訂房篇

booking

這是國外最大的一個訂房的軟件。有各個國家的人居住的評價,一定要看了大家的評價以后才去訂房。

如果訂房的話，一定要選在交通非常方便的地方，就算離市中心遠也沒有關系。因為歐洲這些國家的他們的票都是通票和月票就是買一張票就可以坐地鐵，公車了。

還有，就是一定要看郵件，會不會有房東會有特殊的要求。我們上次去德國的時候，有一個房就特別的神奇。我們找了半天，沒有發現有老板在那棟樓。后來我們翻了翻郵件，然后才發現，原來房東直接把門卡留在了門旁邊的小盒子里，要輸入郵件里的四位數的密碼，才能夠打開小盒子，取出門卡，然后刷卡進門，然后上樓。

如果發現房間的東西是有損壞的話，一定要先告訴老板，不然如果他檢查退房的話，可能賴我們身上。不怕一萬，就怕萬一嘛。因為我有一個朋友在去法國玩的時候，門壞了，鑰匙都插不進去，最后房東還說是他們弄壞的門。然后每一個人最后每個人多出了25歐的冤枉錢。

不過我們這次去歐洲旅行，都沒有一個房東查過房間，他們都非常的信任我們。并且在我們告訴他，房間的燈壞了的時候，他還主動提出來，要給我們換房間，當然我們沒有接受，因為我們也只是想說一下這個事情，聲明一下并不是我們弄壞的而已，然后老板最后還是免費送了我們兩瓶飲料。

語言篇

當地生活語言app

我們在歐洲旅行的時候，好多國家，他廁所都沒有標男女的圖像。

所以如果你不會當地的語言的男女的話，你就很容易進錯廁所，或者找不到廁所。

畢竟人有三急嘛，廁所真的很重要，尤其在國外旅行知道廁所在什么地方。

旅行攻略篇

窮游

螞蜂窩

去歐洲旅行的時候一定要多看看窮游和螞蜂窩的旅行攻略。

看看各位驢友們是怎么玩的，哪里好玩哪里不能玩哪里很危險，什么東西好吃等等。而且還會介紹當地的文化背景，使用的貨幣等等一系列的當地生活常識。

這兩個軟件最好結合在一起用。馬蜂窩比較推薦，因為它可以離線下載一整本書國家旅游的攻略。對于沒有流量的孩子，真是小天使一般的存在。

拍照篇

原相機

b612咔嘰

（當天光線不好時，用它瞬間全世界都亮了，貼紙提前下載）

時光相冊

這個非常神奇的wifi自動存儲照片的軟件，避免了手機內存過小而照片過多的苦惱，等到照片上傳到云空間以后，就可以馬上把照片刪掉了，減少內存，想要的時候又可以隨時把它下載回來

會拍照的小伙伴

會拍照的小伙伴拍照叫一拍即合，不會拍照的小伙伴拍照叫一拍兩散。

8. 歐洲旅行路線

1、通往俄羅斯

中國到俄羅斯的國際列車總共有兩趟，K3以及K19次列車，兩趟列車都會橫穿西伯利亞平原，從原始森林到荒無人煙的山原，再到鄰近莫斯科的富饒平原。

北京——莫斯科K19次

【時間】每周六 北京站23:00發車，周五18:13抵莫斯科，全程約140小時。

【票價】硬臥：￥3891，團體價￥3126；高包：￥6044，團體價￥4897

2、通往蒙古

北京——烏蘭巴托（終點）K23次

【時間】每周二、六 北京站08:05發車 周六、日13:20抵烏蘭巴托，全程約27小時

【票價】硬臥：￥1248，團體價￥980；軟臥：1793，團體價￥1397；高包：￥1953，團體價￥1557

3、通往朝鮮

丹東——平壤 95次

【時間】丹東10：00出發，15：30到達平壤，全程5個半小時。

【票價】￥253元

【票量】每天兩節車廂約100多席

【購票】丹東站前鐵道國旅一樓的聯運售票窗口

9. 中歐旅游路線地圖

克羅地亞處于世界地圖的中歐的東南邊緣，巴爾干半島的西北，亞得里亞海東岸。

克羅地亞隔亞得里亞海與意大利相望，北部的鄰國是斯洛文尼亞和匈牙利，東面和南面則是塞爾維亞與波黑?？偯娣e56594平方公里。海岸線長1778公里。

克國領土可以大致分作平地區、山區和沿海區三個地理區域，平原約占全國面積49％，屬潘諾尼亞平原西南部，由斯拉沃尼亞和巴蘭尼亞以及中克羅地亞平原組成。