1. 自駕旅游博主

第一名：麻辣德子，粉絲4100萬，威海

第二名：破產姐弟，粉絲2122萬，青島

第三名：青島大姨張大俠，粉絲2065萬，青島

第四名：老撕雞，粉絲1805萬，青島

第五名：城七日記，粉絲1555萬，青島

第六名：婉兒的寶藏姐姐，粉絲1531萬，青島

第七名：末那大叔，粉絲1374萬，青島

第八名：路邊小郎君，粉絲1367萬，青島

第九名：胖超說藝考，粉絲1298萬，煙臺

第十名：天才小火龍，粉絲1296萬，濟南

2. 自駕旅行博主

指的是在快手APP這個平臺直播開車或發布的開車視頻（現實中開車或者某開車游戲）。也可以指在快手調戲或調侃某人。

3. 旅游的博主

熱愛旅行，其次有大把時間去旅行。并把你的旅行見聞通過圖文形式合視頻形式展現出來，積累一定的粉絲量就是旅游博主了。

旅游博主對于旅行中遇到的人、事物，有自己獨特的視角，能發現有意思的東西。也需要一定的拍照技術。

很多旅游博主認為旅行是一件美好又有趣的事情，就像我自己的旅行宗旨一樣，生活雖然很苦，我要讓你覺得生活值得！

4. 自駕游博主排名

奢侈品代言廣告。

56歲那年，蘇敏做出了一個重要決定：拋夫出游。并從此走向人生巔峰，不僅成為全網最火的自駕游博主，接到了奢侈品代言廣告，甚至還登上了《紐約時報》。

有人把蘇敏56歲以前的人生稱為“女兒、母親、妻子”，56歲以后，蘇敏通過離家出走，才終于“成為了她自己”。

這種說法膚淺得很可笑——難道56歲以前，蘇敏上學、結婚、生女、工作、帶外孫，沒有一天是她自己想要的生活么？從媒體報道來看，雖然她的婚姻不是很稱心如意，但終究也是她自己選擇的。

5. 知名自媒體自駕游博主

做自駕游自媒體首先需要一臺車

如果要做自駕游自媒體，首先你要了解你做自媒體的主題是什么？然后要準備一輛大排量的越野車，然后要規劃好你的行程路線，了解行程路線中的鄉村鄉俗民情。因為是自駕游，所以你要在車上面準備日常生活，煮飯等用品，要準備兩個大容積的備用電池，準備醫療急救包，有條件的，還要準備衛星電話，另外，在駕駛室里面還要準備自衛工具，最不可缺少的就是要準備自媒體拍攝設備。

6. 攜程旅游博主

您好，我是一名旅游博主，很高興回答您這個問題。

目前國內的旅游網站有很多，看的人眼花繚亂，各種媒體廣告鋪天蓋地，我們熟知的有攜程、馬蜂窩、去哪兒、途牛、驢媽媽等。下面我為大家介紹國內幾家比較大的旅游網站。

1.攜程：

攜程是一個在線票務服務公司，創立于1999年，總部設在中國上海。攜程旅行網擁有國內外六十余萬家會員酒店可供預訂，是中國領先的酒店預訂服務中心。攜程旅行網已在北京、天津、廣州、深圳、成都、杭州、廈門、青島、沈陽、南京、武漢、南通、三亞等17個城市設立分公司，員工超過25000人。2003年12月，攜程旅行網在美國納斯達克成功上市。2018年3月21日，攜程發布定制師認證體系，國內首張定制師上崗證出爐。 2019年10月23日， 2019《財富》未來50強榜單公布，攜程國際排名第8 。2019年12月，攜程入選2019中國品牌強國盛典榜樣100品牌。2019年10月29日，攜程宣布英文名稱正式更名為“Trip.com Group”。 [4] 2019年12月18日，人民日報“中國品牌發展指數”100榜單排名第89位。

2.馬蜂窩：

馬蜂窩旅游網是中國領先的旅行玩樂平臺 ，由陳罡和呂剛創立于2006年，從2010年正式開始公司化運營，十年來在旅游UGC內容領域累積了大量的旅游內容。馬蜂窩旅游網是廣受中國年輕一代追捧的旅行網站，被譽為中國的旅行圣經。得益于“內容+交易”的核心優勢,馬蜂窩將復雜的旅游決策、預訂和體驗,變得簡單、高效和便捷。馬蜂窩是旅游社交網站,是數據趨動平臺,也是新型旅游電商,提供全球6萬個旅游目的地的交通、酒店、景點、餐飲、購物、當地玩樂等信息內容和產品預訂服務。

3.去哪兒：

“去哪兒 ”認識到在線旅游市場的用戶需求已經逐漸變化：中立、智能、全面的比較平臺，對用戶進行旅游產品選擇和決策的作用日漸突出。正是這種需求的增長，促使了旅游新媒體“去哪兒”的出現，并憑借其搜索技術，對互聯網上的機票、酒店、度假和簽證等信息進行整合，為用戶提供及時的旅游產品價格查詢和比較服務。

還有什么大型的旅游網站，歡迎在評論區留言討論。

7. 自駕旅游博主收入

首先要思考自己是打算走才藝路線還是顏值路線還是苦行路線吧，思考好了自己的定位，再圍繞定位打造自己的人設IP，然后去各大平臺引流導流，轉化粉絲，達到一定數量了就可以開始變現，再這之前，你會有很多路需要走，需要耐得住寂寞，并且會有很長時間收入不高，你要能夠承受。

8. 自駕旅游博主排名

楊旭游記全部作品可以在嗶哩嗶哩網站查看。

楊旭游記 楊旭游記，自媒體創作者，截至2022年2月25日，嗶哩嗶哩粉絲數達76.2萬人。

八年前，楊旭賣掉了自己合伙創辦的公司的股份，用了半年時間環游了一次中國。

2020 年春天，楊旭度過了“人生到目前最大的難關”，他買下了一輛房車，開始自駕環游中國，并嘗試用視頻記錄下每天的旅行。微博旅游博主@楊旭游記 正式上線。