1. 北京專列旅游

答：北京到莫斯科只有一趟國際列車，車次是K3次列車，北京出發，從二連出境，經蒙古國的烏蘭巴托到達莫斯科。列車全部是國際旅客，一路上可以觀看到蒙古國的大草原，貝加爾湖的沿湖的風景。只是列車行進速度比較慢。如果你覺得太慢，就只好改乘飛機好了。

2. 北京旅游火車專列

北京夕陽紅專列有八條線。

3. 北京出發的旅游專列有哪些線路

朝鮮，俄羅斯，蒙古國，

4. 北京旅游專列怎么買票

京唐城際鐵路的購票方式---可以在網上購買，如可在12306、攜程、同程、智行、途牛、美團等軟件上購票。也可以去火車站售票窗口，按照時間需求選擇車次即可。也可以在自助售票機自行購票

城際鐵路是指城際列車的運行軌道，城際列車又稱城際專列，一般是C字頭的列車，是相鄰兩座城市的往返列車。京唐城際鐵路的線路---北京站——北京東站——北京城市副中心站——燕郊站——大廠站——香河站——寶坻站——玉田南站——唐山西站——唐山站

5. 從北京出發的旅游專列

有去延安的紅色之旅專列，有夕陽紅旅游專列，有去新疆的專列。

6. 北京專列旅游專線

c176次列車不是高鐵或動車，而是火車，更準確說是"城際列車"。l

對于普通旅客來說，雖然乍一看外觀都長得差不多，但實際上C字開頭的火車并不屬于高鐵或動車，它有一個專門的名字：“城際列車”。

所謂“城際列車”，是指專門往返于相鄰城市、機場車站之間的中短途客運列車。國內比較著名的城際專線有京津城際、廣深和廣珠城際等。

與高鐵和動車不同，城際列車的營運里程一般不超過200公里，時速保持在250公里左右。截至2016年，我國的城際軌道里程達3800公里，位居世界第一。

中國第一條城際專列是京津城際，開通于2008年，最高時速達320公里，從北京到天津只需30分鐘，目前累計運輸旅客超過2.5億人次。

除了京津城際之外，2019年還開通了大興機場城際專列。北京西站始發，終到大興國際機場。每天8個班次，全程30分鐘，屁股還沒坐熱就到站了。

C176/C177次列車從西安站到安康站總共有3站，20:00發車，23:19到達，全程耗時約2小時29分鐘，C176/C177次列車時刻表經過的站點有西安站、旬陽站、安康站，如果您需要購買C176/C177次列車該車次車票，您可以訪問12306或到指定票務窗口直接訂票。

注意：C176班次列車，從旬陽站到安康站，班次名會轉變成“C177”。

7. 北京 旅游專列

網上和火車站都可以買票 “大好河山張家口號”旅游專列車次為Y505/6次，早晨7點47分由北京站駛出，中間在沙城、宣化分別?？?分鐘，11點36分到達張家口火車南站，中間運行時間3小時49分鐘。

下午15點10分從張家口南站始發，中間在宣化、沙城分別停5分鐘，18點41分到達北京站，中間運行時間為3小時31分鐘。這趟列車共14節車廂(13節硬座，1節軟臥)，定員1570人，硬座票價29.5元。

8. 北京北站旅游專列

如果平時去的話，基本上沒問題都能有座兒，周末的早上票會比較緊張，建議提前買 底下是最新時刻表你可以參考下，基本是一小時一趟，希望能夠幫到您 S2線全程不對號入座，采用一卡通刷卡與發售定額車票并存方式；持一卡通旅客可直接刷卡進站乘車，一卡通余額需16元以上，無一卡通旅客可到車站售票窗口購買定額車票憑票乘車。

S2線不分一、二等座，北京北到延慶票價6元；旅客持5元車票乘車，乘坐兩站及其以上時，需進行補票，補票票價1元。開行初期每列車持一卡通乘車不超過 440人，定額車票不超過400人，日常可根據客流規律進行調整。

9. 北京鐵路旅游專列

北京到西藏去旅游的方式很多！不管你在北京當地的旅行社報名還是在網絡平臺報名首先辦理好邊防證，西藏很多地方都是需要的，當然了你也可以通過飛機火車還有自駕等交通工具進藏在西藏當地的旅行社報名！目前必須是低風險+48小時核算才可以！