1. 趙州橋旅游介紹

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簡介

趙州橋，是一座位于河北省石家莊市趙縣城南洨河之上的石拱橋，因趙縣古稱趙州而得名。當地人稱之為大石橋，以區別于城西門外的永通橋（小石橋）。

趙州橋始建于隋代，由匠師李春設計建造，后由宋哲宗趙煦賜名安濟橋，并以之為正名。

1961年3月4日，安濟橋（大石橋）被中華人民共和國國務院公布為第一批全國重點文物保護單位。2010年，趙州橋景區被評為國家AAAA級旅游景區。

因趙縣古時曾為趙州,所以一般稱為趙州橋。被譽為"天下第一橋"、"世界奇跡"。

趙州橋是世界上現存年代久遠、跨度最大、保存最完整的單孔坦弧敞肩石拱橋，其建造工藝獨特，在世界橋梁史上首創“敞肩拱”結構形式，具有較高的科學研究價值，雕琢刀法蒼勁有力，藝術風格新穎豪放，顯示了隋代渾厚、嚴整、俊逸的石雕風貌，橋體飾紋雕刻精細，具有較高的藝術價值。

2. 趙州橋旅游指南

趙州橋建于隋朝開皇十一年至開皇十九年（公元591年－599年）之間，由著名匠師李春設計建造，距今已有1400多年的歷史，是當今世界上現存最早保存最完整的古代單孔敞肩石拱橋。

趙州橋高度的技術水平和不朽的藝術價值，充分顯示出了中國勞動人民的智慧和力量。趙州橋的設計構思和工藝的精巧，不僅在中國古橋是首屈一指，據世界橋梁的考證，像這樣的敞肩拱橋，歐洲到19世紀中期才出現，比我國晚了一千二百多年。

3. 趙州橋向游客介紹趙州橋

各位游客，大家好!我叫本陳雨，是今天的導游，大家可以叫我小雨。今天我帶領大家游覽的地方是世界聞名的趙州橋。

首先，讓我給你們講一講趙州橋的來歷吧!趙州橋是隋朝石匠李春設計并參加建造的。至今已經有一千四百多年了。

趙州橋非常雄偉。你們看，趙州橋的橋長五十多米，寬九米多，這么長的橋，全部是用石頭砌成的。下面沒有橋墩，只有一個大橋洞，大橋洞兩端各有兩個小橋洞，平時，河水從大橋洞流過，發洪水的時候，洪水還可以從四個小橋洞里面流過去。這種設計，在建橋史上是一個創舉。

趙州橋不但堅固，而且美觀。橋的兩端有石欄，石欄上刻著精美的圖案，有的刻著兩條相互纏繞的龍，嘴里吐出水花;還有的刻著雙龍戲珠，所有的龍好像都在游動，真像活了一樣。

游客們，你們是不是，被趙州橋的外形吸引住了，其實趙州橋的建造更包含著我國勞動人民的智慧和才干。趙州橋現在已經是我國寶貴的歷史文化遺產了，它成了我們中國人的驕傲。

4. 趙州橋游覽圖

趙州橋地處趙縣西南方向一公里，也就是石家莊東南角四十公里處。如果想去可以，等到范莊附近梨花開放季節再去，正好連同柏林禪寺、趙州橋一起欣賞很有情調，還是值得一去的。

趙州橋（Zhaozhou Bridge），又稱安濟橋，俗稱大石橋，是中國河北省石家莊市趙縣境內一座跨洨河的石拱橋，由隋朝匠師李春建造，距今有1400多年的歷史，[1]是世界上現存年代最久遠、跨度最大、保存最完整的單孔坦弧敞肩石拱橋。

趙州橋始建于隋開皇十五年至隋大業元年（公元595年—605年） 。隋朝統一中原后，就結束了中國長期以來南北分裂、兵戈相見的局面，促進了社會經濟的發展。而當時的趙縣是南北交通必經之路，從這里北上可抵重鎮涿郡（今河北涿州市）,南下可達京都洛陽，交通十分繁忙，可是這一交通要道卻被城外的洨河所阻斷，影響了人們來往，每當洪水季節甚至不能通行，為此隋大業元年（公元605年）決定在洨河上建設一座大型石橋以結束長期以來交通不便的狀況，李春受命負責設計和大橋的施工，并很快就出色地完成了建橋任務，李春他們在設計和施工中創下許多技術成就，把我國古代建筑技術提高到一個全新的水平。

1961年3月4日，安濟橋（大石橋）被中華人民共和國國務院公布為第一批全國重點文物保護單位。2010年，趙州橋景區被評為國家AAAA級旅游景區。

5. 趙州橋旅游介紹作文

可以寫橋遺傳的經歷，和他的傳奇故事。

6. 請給游客介紹一下趙州橋

各位游客：

　　前方就是我們本次旅行的目的地——趙州橋。

　　趙州橋歷史悠久，到現在已經有1900多年了，它是目前我國年代最久遠，保存最完整古建筑，同時這等創舉，也是我國寶貴的文化遺產。趙州橋又名安濟橋，這座世界聞名的石拱橋是隋朝的石匠李春并參加設計的，它特別雄偉，橋長50多米，橋寬九米多，橫跨在河北省趙縣的洨河上。這座石拱橋下面沒有橋墩，只有一個拱形的大橋洞，左右兩邊還各有兩個大小不一的小橋洞，這樣的設計，在世界建橋史上是一種創舉，而且這樣做還能減輕流水對橋身的沖擊力，減輕了橋身的重量。這座橋也特別美觀，墻面兩側的石欄板上刻著嬉戲玩耍的龍群。

　　啊，這座橋是我國古代人民的智慧與才干的結晶，我喜歡這座橋。

7. 趙州橋旅游介紹資料

趙州橋又稱“安濟橋”，在河北省石家莊市趙縣城南2.5公里處，它橫跨洨水南北兩岸，建于隋朝大業年間（605-616年），是著名匠師李春建造，距今已有1300年的歷史。因橋體全部用石料建成，俗稱“大石橋”。趙州橋設計新穎，只有一個拱形的大橋洞,橫跨在三十七米多寬的河面上，大橋洞頂上的左右兩邊,還各有兩個拱形的小橋洞。

平時,河水從大橋洞流過,發大水的時候,河水還可以從四個小橋洞流過。

8. 趙州橋景點介紹

十七孔橋不是趙州橋。

趙州橋又稱安濟橋，坐落在河北省石家莊市趙縣的洨河上，橫跨在37米多寬的河面上，因橋體全部用石料建成，當地稱作"大石橋"。

趙州橋建于隋朝年間公元595年-605年，由著名匠師李春設計建造，距今已有1400多年的歷史，是當今世界上現存第二早(還有一座小商橋)、保存最完整的古代單孔敞肩石拱橋。

十七孔橋是頤和園中著名的景點之一。它東連廓如亭，西接南湖島，長150米，堪稱中國園林中最大的橋梁。十七孔橋是一座聯拱石橋。橋面下寬14.6米，橋面上寬6.56米，高7米。整座橋給人以一種雄偉高大之感。這座橋共有17個橋洞，所以叫十七孔橋。在這17個橋孔中，第9孔最大，由中間向兩端逐漸小下來，對稱排列。

9. 趙州橋旅游介紹詞

趙州橋，又稱安濟橋，俗稱大石橋，由隋朝匠師李春建造 ，是世界上現存年代最久遠、跨度最大、保存最完整的單孔坦弧敞肩石拱橋。

趙州橋坐落于河北省趙縣縣城南部的洨河之上，因趙縣古稱趙州，因此得名趙州橋，又因大橋用石頭砌造而成，故當地俗稱大石橋

趙州橋（安濟橋，俗稱大石橋），建于公元595-605年（隋開皇后期至大業元年。趙州橋是一座巨型單孔坦孤敞肩石拱橋。

主拱由28道拱卷縱向并列砌筑，橋長64.4米，凈跨37.02米，橋身座落在天然地基上）。

擴展資料：

趙州橋的建設歷程：

隋開皇十五年至隋大業元年（公元595年—605年），趙州橋始建，由著名匠師李春設計建造 。

1961年3月4日，國務院公布趙州橋為第一批全國重點文物保護單位。

1984年，河北省人民政府決定，以趙州橋為中心建成趙州橋公園。

1993年，河北省政府決定進行趙州橋污水治理，制定了“污水繞流、建壩蓄清、保護古橋”的治污方案。

1995年3月底，趙州橋污水治理工程完工 。

1999年，趙州橋公園擴建面積達130余畝，并陸續建設了唐代風格的門閣，豎立了銅質李春紀念像、新建了亭、榭、八仙大道影壁浮雕、碑廊等配置景點，修建了圖片展覽室和文物陳列室，綠化、美化面積62000平方米。

2002年，趙州橋景區被國家旅游局評定為3A級景區 。

2005年，趙州橋景區新建了趙州民俗博物館和趙州民俗購物一條街，舉辦了趙州橋建成1400年慶典活動。

2009年，趙州橋景區完成了休閑怡情園、步游路、廣場、假山等建設 。

2010年，趙州橋景區被評為國家AAAA級旅游景區 。

2012年，趙州橋景區實施了景區北溢洪道污水明排改暗涵工程，徹底解決了近30年來洨河污水對趙州橋景區的制約與影響，同時新建了3萬余平米的生態停車場，950米的景觀迎賓大道和4A級游客服務中心 。

2013年，趙州橋景區在景區內規劃建設了占地5000余平米的牡丹園，啟動了世界名橋博覽中心項目。

10. 趙州橋周邊景點

1、趙州橋，又稱安濟橋，俗稱大石橋，由隋朝匠師李春建造 ，是世界上現存年代最久遠、跨度最大、保存最完整的單孔坦弧敞肩石拱橋。

2、趙州橋坐落于河北省趙縣縣城南部的洨河之上，因趙縣古稱趙州，因此得名趙州橋，又因大橋用石頭砌造而成，故當地俗稱大石橋。

3、建于隋朝開皇十一年至開皇十九年（公元591年－599年）之間，由著名匠師李春設計建造，距今已有1400多年的歷史，趙州橋是古代勞動人民智慧的結晶，開創了中國橋梁建造的嶄新局面。

4、主拱由28道拱卷縱向并列砌筑，橋長64.4米，凈跨37.02米，橋身座落在天然地基上。