1. 去新疆的旅游列車
答:
綠皮火車速度雖慢，舒適性也遠比上高鐵列車，但坐著這種慢悠悠的火車去旅行，卻能夠更好地欣賞沿途風光，在慢旅行中發現獨有的樂趣。
下面這10個車次都是綠皮車，沿途是風景獨特。
1、7006次，西安到榆林，南北縱貫陜北黃土高坡。
2、6063次，寶雞到廣元，穿越八百里秦嶺大山。
3、5619次，燕崗到普雄，成昆線上的慢火車，列車在西南大山中穿行，跨過大渡河峽谷，深入大涼山腹地，蜿蜒曲折，大渡河一路相伴。
4、7507次，武威到嘉峪關，絲綢之路上的綠皮車，列車沿著蘭新鐵路行駛，這條路線也是古絲綢之路的一部分，鐵路兩側可以看到廣袤的茫茫戈壁，在日落時分，能夠欣賞到戈壁日落奇觀，景色非常壯美。
5、7558次，和田到烏魯木齊，跨越南疆的鐵路之旅，沿線地質、地貌、氣候條件十分復雜，列車運行途中，會經過沙漠戈壁，跨越天山峽谷，沿途景色極其壯觀。
6、7269次，懷化到塘豹，穿行于湘西地區的綠皮車，列車沿著蜿蜒的渠水一路向南，沿途多是侗族和苗族的聚集地。
7、6223次，牡丹江到東方紅，駛向太陽升起的地方，列車在廣袤的黑土地上一路向東行駛，東方紅站位于虎林市東方紅鎮，是密東鐵路的盡頭。東方紅鎮，原名“小清河”，解放后改為東方紅，這個小站在當時曾經是全國鐵路線最早迎接太陽的火車站。
8、6245次，齊齊哈爾到漠河，行駛到最北方的火車站，這趟列車的最大特點是一個字，冷，如果趕到冬天最冷的季節乘坐，在車廂中能看到出門被冰凍的奇觀。
9、4187次，齊齊哈爾到滿洲里，跨越大興安嶺林區，這趟列車沿途經過了松嫩平原、大興安嶺林區、內蒙古草原，可謂景觀豐富多彩。
10、4182次，滿歸到海拉爾，內蒙古風景最美的火車線，這條號稱內蒙古最美鐵路線的風景絕對名不虛傳，特別是在秋天樹葉開始變黃時，列車在林間鐵路行駛，兩旁層林盡染，漫天黃葉飛舞，景色美不勝收，讓人流連忘返。
2. 到新疆的旅游列車
K9776/K9777次列車從烏魯木齊站到圖木舒克站總共有10站，21:05發車，次日 10:40到達，全程耗時約10小時57分鐘，K9776/K9777次列車時刻表經過的站點有烏魯木齊站、吐魯番站、和碩站、焉耆站、庫爾勒站、輪臺站、庫車站、新和站、阿克蘇站、圖木舒克站，如果您需要購買K9776/K9777次列車該車次車票，您可以訪問12306或到指定票務窗口直接訂票。
3. 去新疆的旅游列車圖片
由烏魯木齊開往霍爾果斯方向的“環游北疆”旅游列車(Y951次)從烏魯木齊站發車,率先拉開了今年我區環北疆方向的鐵路旅游。
之后,南疆、東疆方向的“暢覽南疆”和“相約敦煌”旅游列車也將陸續開行。
屆時,疆內鐵路旅游將實現3個方向旅游接續連通,覆蓋各大景點,為疆內外游客出行提供乘車方便。
4. 去新疆的旅游列車有哪些
C810/C811次列車從烏魯木齊站到庫爾勒站總共有5站，13:15發車，17:19到達，全程3小時29分鐘，C810/C811次列車經過的站點有烏魯木齊站、馬蘭站、和碩站、焉耆站、庫爾勒站。
注意：C810班次列車，從馬蘭站到庫爾勒站，班次名會轉變成“C811”。
C810/C811次列車途經站點及時刻表
站名 進站時間 發車時間 停留時間
烏魯木齊 13:15 13:15 ----
馬蘭(C811) 15:54 15:56 2 分鐘
和碩(C811) 16:18 16:20 2 分鐘
焉耆(C811) 16:44 16:46 2 分鐘
庫爾勒(C811) 17:19 17:19 ----
5. 新疆專列火車旅游
現在夕陽紅專列主要是兩個線路，一個就是千名老人下江南，再就是東北的老人專列
6. 新疆火車旅游線路
坐著火車去旅行，在當今時代逐漸成了慢生活代表，坐著火車去旅行，感受車廂中的生活氣息，欣賞車窗外旅途中的風景，在火車的行進中感受別樣的旅游樂趣。
我國的鐵路里程將近14萬公里，從中找出中國北方5條風景獨特適合旅行的路線，一起來看看吧。
1、穿行于長白山的鐵路，鴨大線+渾白線
這是一條穿行于長白山中的鐵路，從通化的鴨園站開始，經過白山、松江河、最后到達白河，白河站就在長白山北坡的二道白河鎮。
全程大約270公里，是非電氣化鐵路，列車時速基本不會超過80公里，大部分路段都是在長白山中行駛，穿行于崇山峻嶺之間，山中林木茂密，在丘陵地帶有村莊和農田。
最適合旅行的時間是秋季，山林中的樹葉開始變色，火紅的楓葉、黃綠相間的闊葉林和灌木，顏色非常豐富，絢爛多彩。
最著名的景點當屬長白山，從白河站下車后就是二道白河鎮，從這里去長白山北坡的交通很方便，開車大約35公里，鎮上有很多車去長白山。
推薦車次：4245次，通化到白河，早上6點09發車，中午12點21抵達白河站，票價36.5元，全程白天開行，車速不快，非常適合欣賞沿途風光。
2、感受最全東北地貌景觀，濱洲鐵路
濱洲鐵路，南起海爾濱，北到滿洲里，沿途經過大慶、牙克石、海拉爾等城市，全長935公里。
這條鐵路的沿線自然景觀非常豐富，從哈爾濱出發到大慶段是松嫩平原，有大量的沼澤濕地，穿過松嫩平原后，從碾子山站開始進入大興安嶺，鐵路跨過大興安嶺后，最后進行呼倫貝爾草原，最終抵達滿洲里。
沿途能夠欣賞代表東北地貌特征的松嫩平原、大興安嶺山區，還能看到美麗的呼倫貝爾草原，自然景觀極其豐富。
建議夏天或秋天乘車旅行，夏天的草原和大興安嶺滿眼蒼翠，秋天林區景色豐富，草原也呈現出一派金黃，更能體會天高云淡的感覺。
推薦車次：K7103，哈爾濱到齊齊哈爾，全程288公里，運行3小時，中途可在大慶游玩。
4187，齊齊哈爾到滿洲里，9點03發車，全程683公里，運行10個半小時，白天開行。
可在沿途扎蘭屯或牙克石下車游玩，這樣每段車程都在4小時左右，不至于太疲憊。其中牙克石是濱洲線和牙林線交匯站，可在此轉車去根河和滿歸，風景也很好。
3、東西向穿越內蒙古，集通線
內蒙古的東西跨度之大，在這條鐵路上能夠充分體現出來，西起集寧，東到通遼，經過內蒙古的4個盟市、13個旗縣，全長接近1000公里。
鐵路沿著內蒙古南部地帶穿行，正處于內蒙古高原與華北平原、黃土高原的交匯地帶，沿途景色不斷變化，經過科爾沁草原、錫林郭勒草原、渾善達克沙漠，穿過壩上地區，能夠遠眺燕山北麓和大青山，沙漠、草原、山地等地貌景觀應有盡有。
這條路線距離長，建議分段游覽，以林西、桑根達來作為結點，周邊旅游資源豐富，是不錯中轉選擇。
推薦車次：K1565次，通遼—林西—桑根達來，6點24發車，12點37到達林西，16:13到達桑根達來，全程647公里，票價91元。
K7918次，桑根達來—集寧南，10點06發車，15點10分到達，全程350公里，票價51.5元。
4、感受西北風情，蘭新線武威南到嘉峪關段
蘭新鐵路是西北地區重要的鐵路通道，出了蘭州之后，沿著河西走廊向西北方向，處于祁連山與巴丹吉林沙漠之間，經過大量戈壁沙漠。
這也是古絲綢之路的路線，途徑金昌、張掖、酒泉、嘉峪關等歷史悠久的城市，有大量的絲綢之路相關旅游資源。
建議夏天來這條路線，西北的夏天很干燥，晝夜溫差大，一點也不覺得悶熱。同時夏季的時候，沿線各地的瓜果大量成熟上市，干燥少雨、日照充足的獨特優勢，讓西北地區的水果糖分格外的高，千萬不能錯過。
推薦路線：7507次，武威南到嘉峪關，10:20從武威南出發，21:08抵達嘉峪關，全程480公里，票價29元，這趟車是普客，運行時間長，勝在白天開行，很適合看風景。
可以選擇搭配晚間開行的蘭州—敦煌的K9667次，白天乘坐7505次在金昌或張掖下車，然后轉乘K9667次，這樣效率更高。
5、大美新疆，環塔里木盆地的南疆鐵路
南疆鐵路從和田到吐魯番，全長1800多公里，是新疆重要的鐵路運輸路線。
鐵路從天山一直開行到昆侖山北麓，過了庫爾勒開始，鐵路繞著塔里木盆地轉了大半圈，緊貼著塔克拉瑪干沙漠邊緣前進，沿途能夠看到草原、雪山、大漠、高山，盡覽新疆之美。
這條路線還有一個特點就是風沙大，尤其是從和田到喀什段，經常會遇到風沙肆虐的天氣，如果車廂密封不是特別好的話，會在車廂里面落下一層沙塵。
推薦車次：7558次，和田到烏魯木齊，9點43分發車，全程運行31小時，作為南疆鐵路上比較少的綠皮車，建議選擇一個區間段乘坐體驗，全程下來時間太久，難免會枯燥。
Y964次，和田到烏魯木齊，16點28分發車，全程運行約23小時，乘坐舒適性和速度都比7558次好，建議搭配7558次乘坐，沿線的喀什、庫爾勒、吐魯番都很值得一去。
鐵路旅行，有著獨有的魅力，速度上雖慢，但不會錯過旅途中的風景，相較于自駕車而言，又省去了開車的疲憊，不失為慢旅行的一種優選方式。
以上5條線路是中國北方富有代表性的鐵路旅行線路，如果時間允許，建議大家親自走一趟，收獲不同的旅行體驗。
7. 去新疆的旅游列車日程安排
10-19 今天
3場比賽
15:00
常規賽
天津-上海
未開賽
19:35
常規賽
山東-廣東
-
未開賽
19:35
常規賽
四川
-
青島
-
未開賽
10-20 明天
6場比賽
11:00
常規賽
廣州
-
福建
-
未開賽
11:00
常規賽
寧波
-
北控
-
未開賽
15:00
常規賽
廣廈
-
北京
-
未開賽
15:30
常規賽
新疆
-
浙江
-
未開賽
19:35
常規賽
遼寧
-
山西
-
未開賽
20:00
常規賽
深圳
-
同曦
-
未開賽
10-21 周五
4場比賽
15:00
常規賽
四川
-
江蘇
-
未開賽
15:00
常規賽
吉林
-
青島
-
未開賽
19:35
常規賽
山東
-
天津
-
未開賽
19:35
常規賽
廣東
-
上海
-
未開賽
10-22 周六
5場比賽
11:00
常規賽
廣廈
-
山西
-
未開賽
15:00
常規賽
浙江
-
北控
-
未開賽
15:00
常規賽
福建
-
遼寧
-
未開賽
19:35
常規賽
北京
-
廣州
-
未開賽
19:35
常規賽
寧波
-
深圳
-
未開賽
10-23 周日
5場比賽
11:00
常規賽
青島
-
江蘇
-
未開賽
15:00
常規賽
上海
-
同曦
-
未開賽
15:30
常規賽
廣東
-
天津
-
未開賽
19:35
常規賽
吉林
-
四川
-
未開賽
20:00
常規賽
山東
-
新疆
-
未開賽
10-24 周一
2場比賽
19:35
常規賽
浙江
-
深圳
-
未開賽
19:35
常規賽
山西
-
福建
-
未開賽
10-25 周二
6場比賽
11:00
常規賽
北京
-
青島
-
未開賽
11:00
常規賽
天津
-
新疆
-
未開賽
15:00
常規賽
北控
-
同曦
-
未開賽
15:30
常規賽
廣州
-
江蘇
-
未開賽
19:35
常規賽
上海
-
山東
-
未開賽
20:00
常規賽
遼寧
-
吉林
-
未開賽
10-26 周三
2場比賽
19:35
常規賽
廣廈
-
四川
-
未開賽
19:35
常規賽
寧波
-
廣東
-
未開賽
10-27 周四
5場比賽
11:00
常規賽
江蘇
-
遼寧
-
未開賽
15:00
常規賽
上海
-
深圳
-
未開賽
15:30
常規賽
廣州
-
吉林
-
未開賽
19:35
常規賽
天津
-
北控
-
未開賽
20:00
常規賽
山西
-
北京
-
未開賽
10-28 周五
5場比賽
11:00
常規賽
四川
-
福建
-
未開賽
15:00
常規賽
青島
-
廣廈
-
未開賽
15:30
常規賽
浙江
-
山東
-
未開賽
19:35
常規賽
新疆
-
廣東
-
未開賽
20:00
常規賽
同曦
-
寧波
-
未開賽
10-29 周六
4場比賽
15:00
常規賽
吉林
-
北京
-
未開賽
15:00
常規賽
深圳
-
天津
-
未開賽
19:35
常規賽
北控
-
上海
-
未開賽
19:35
常規賽
江蘇
-
山西
-
未開賽
10-30 周日
6場比賽
11:00
常規賽
四川
-
遼寧
-
未開賽
11:00
常規賽
山東
-
寧波
-
未開賽
15:00
常規賽
青島
-
福建
-
未開賽
15:30
常規賽
同曦
-
新疆
-
未開賽
19:35
常規賽
廣東
-
浙江
-
未開賽
20:00
常規賽
廣廈
-
廣州
-
未開賽
8. 去新疆旅游火車
票價根據車廂不同在220-350美元間（最低價：人民幣1600元）
9. 去新疆的旅游列車時刻表
Z304次直達特快旅客列車：從上海到烏魯木齊，本次列車途經22站，總里程為4742公里。
Z304次列車時刻表主要數據有始發站、途徑站、終點站名稱，到達時間，發車時間，行車累計用時，停車靠站時間等。
站次車站到站時間發車時間經過時間行駛里程停留始發站：
第1站上海21:0021:00---
第2站蘇州21:4921:5300:490KM4分鐘
第3站無錫22:1722:2000:240KM3分鐘
第4站南京23:4423:5001:240KM6分鐘
第5站蚌埠01:2301:5001:330KM27分鐘
第6站徐州03:0903:1701:190KM8分鐘
第7站商丘04:5104:5501:340KM4分鐘
第8站鄭州06:3706:4301:420KM6分鐘
第9站洛陽08:0808:1301:250KM5分鐘
第10站西安12:4813:0304:350KM15分鐘
第11站寶雞14:3614:4601:330KM10分鐘
第12站天水16:1716:2401:310KM7分鐘
第13站蘭州20:0120:3003:370KM29分鐘
第14站武威23:3223:3803:020KM6分鐘
第15站金昌00:1200:1400:340KM2分鐘
第16站張掖01:5201:5601:380KM4分鐘
第17站嘉峪關03:5103:5901:550KM8分鐘
第18站柳園06:4206:4802:430KM6分鐘
第19站哈密09:4109:5502:530KM14分鐘
第20站鄯善北12:1012:1402:150KM4分鐘
第21站吐魯番北12:5712:5900:430KM2分鐘
終點站烏魯木齊14:2414:2401:250KM0分鐘
