1. 佛羅里達半島面積

大西洋

佛羅里達半島是美國東南海岸突出的大半島，大致相當于佛羅里達州的范圍。

它東瀕大西洋，西臨墨西哥灣，南隔佛羅里達群島與古巴相望。北與佐治亞州、阿拉巴馬州接壤，面積15.17萬平方千米，是美國最大的半島。

為第三紀石灰巖構成的上升臺地，地勢低緩，平均海拔低于35米。巖溶地貌發育，遍布3萬多個大而淺的溶蝕洼地形成的湖泊。其中，奧基喬比湖面積1810平方千米，像一只從陸地上伸出的巨掌。全部湖面屬于美國的第三大淡水湖，但水深不超過4.5米。

2. 佛羅里達半島人口

佛羅里達州人口總數2147.77萬人

3. 佛羅里達半島地形

美國的東北部沿海地區和北部的五大湖區屬溫帶濕潤大陸性氣候，冬季較冷，夏季溫和多雨；東南部為亞熱帶濕潤性氣候，冬季溫暖，夏季暖熱，降水豐富；中部屬大陸性半濕潤、半干旱與干旱氣候；西部大部分地區屬半干旱和干旱氣候；太平洋沿岸北段為溫帶海洋性氣候，南段屬地中海型氣候；阿拉斯加屬亞寒帶大陸性氣候，終年氣溫低，降水少；夏威夷則屬熱帶海洋性氣候，全年溫暖濕潤。

美國本土位于北溫帶，介于北緯25度至49度之間，大部分地區屬溫帶和亞熱帶，氣候和降水比較適宜，降水與地下水均十分豐富，有利于工農業生產的發展，可謂得天獨厚。僅佛羅里達半島南端屬熱帶；阿拉斯加州位于北緯60至70度之間，屬北極圈內的寒冷氣候區；夏威夷州位于北回歸線以南，屬熱帶。

由于幅員遼闊，地形復雜，并受不同氣流的影響，各地的氣候差別很大：當佛羅里達半島已是百花齊放的季節時，北部的五大湖區還處于寒冷之中。

東北部沿海和五大湖地區屬溫帶大陸性氣候，因受拉布拉多寒流和來自北方冷空氣的影響，冬季寒冷的季節較長，1月份平均溫度為零下16℃左右，年平均降水量為1000毫米。

東南部屬亞熱帶季風性濕潤氣候。因受墨西哥灣暖流的影響，溫暖濕潤，1月份平均溫度在9℃左右，7月份為24℃-27℃。夏末秋初墨西哥灣沿岸常有颶風侵襲。年降水量平均在1500毫米以上。

于

中部中央平原的氣候基本上也屬溫帶大陸性氣候，冬季寒冷，夏季炎熱，氣溫較高，濕度大。中央平原南部的年降水量受大西洋及墨西哥灣的影響高達1500毫米，此地的平均氣溫雖然很高，但常受來自北方寒流的侵襲。這一地區每年的無霜期在160到200天左右。

干燥的西部高原的年溫差高達25℃，山岳地區山勢越高氣候越低。緯度的差異對平均氣溫的影響也很大，從哥倫比亞高原到科羅拉多高原，冬季平均氣溫高出10℃，夏季則更明顯。年平均降水量在500毫米以下，高原荒漠地帶降水量不到250毫米。

太平洋沿岸北部屬溫帶海洋性氣候區，冬暖夏涼，雨量充沛，1月份平均氣溫在4℃以上，8月份平均氣溫不越過22℃。年平均降水量為1300毫米-1500毫米。太平洋沿岸的南段屬于亞熱帶地中海式氣候，夏季炎熱干旱，冬季溫和多雨。

美國的氣候條件比較優越，大部分地區有利于農作物的生長。但自然災害也時有發生。每年的5月至10月，墨西哥灣沿岸常有颶風，而落基山北部的冬季則常遭到寒潮的襲擊，有時甚至出現12級以上的大風。美國的龍卷風多發生在春、夏兩季，二三月份墨西哥灣上的暖濕空氣北進，受害地區從得克薩斯至佛羅里達半島一帶；每年五月份，龍卷風襲擊俄克拉何馬、阿肯色等州；六月份龍卷風到達內布拉斯加州和衣阿華州。

4. 佛羅里達島嶼

巴哈馬群島位于佛羅里達海峽口外 的北大西洋上，由700多個海島和2400 多個島礁組成，曾經是海盜的天堂。“巴哈馬”在西班牙語中是“淺灘” 的意思，的確如此，巴哈馬是一個不規則 散開的珊瑚群島。

5. 佛羅里達半島的成因

1、地勢低，平均海拔低于35米，地面是石灰巖，能被水沖刷，形成溝壑，進而形成湖泊。

2、巖溶地貌使湖泊容易形成。3、年降雨充足，才能留住淡水，形成湖泊 4、植被多，植被能留住水份。植物死亡容易形成沼澤。

6. 佛羅里達半島長度

1 丹佛國際機場

丹佛國際機場是美國面積最大的機場，占地135.69 平方公里。盡管它的規模很大，但它的客流量2017年僅為6140萬人次，是美國第五大繁忙機場。

機場有6條跑道，16R/34L跑道長度為16000英尺，是美國供公眾使用機場中最長的跑道。

丹佛機場機場距離丹佛市25英里，取代了超負荷運轉的斯臺普頓國際機場。

丹佛機場的設計為未來的擴建預留了充足的空間，包括可建設兩個或以上的衛星廳，同時通過優化機場跑道，以應對惡劣天氣條件，避免斯臺普頓機場曾經出現的問題。

2018年7月，丹佛機場開始其航站樓現代化改造項目，包括新建值機柜臺、安檢區和商業空間，預計將于2021年底投入使用。

2 達拉斯沃斯堡國際機場

德克薩斯州達拉斯沃斯堡國際機場位于達拉斯和沃斯堡兩座城市之間，占地69.63平方公里。

達拉斯/沃斯堡國際機場總共有五座航站樓，擁有165個登機口。該機場是世界上第12繁忙機場，2017年接待旅客6700萬人次。

目前，機場有五座依次為A-E的航站樓，并通過7.74公里長的APM系統相連。Skylink穿過機場Express South停車場，該處未來可建設F航站樓。

機場更新及改善計劃現正進行中，目的是滿足機場未來五十年需求。

3 佛羅里達州奧蘭多國際機場

奧蘭多國際機場是北美面積第三大機場，占地53.83平方公里，其中包括四條跑道和帶四個衛星的主航站樓。

航站樓A和航站樓B均在陸側，A航站樓位于北側，連接衛星 1和衛星 2，而B航站樓位于南側，連接衛星3和衛星 4。

為了應對日益增長的客流量，奧蘭多國際機場正在對現有設施進行改造，包括建設航站樓C航站綜合體，將機場與佛羅里達高鐵相連接，構建多式聯運樞紐。

4 華盛頓杜勒斯國際機場

華盛頓杜勒斯國際機場位于弗吉尼亞州華盛頓特區以西26英里處，占地52.6 平方公里。盡管該機場是世界上最大的機場之一，但2017年旅客吞吐量僅為2200萬人次，是北美第29繁忙機場。

機場有一座主航站樓和兩個中間衛星航站樓。主樓設有值機、行李提取、海關邊檢和到達廳。2009年擴建后，高峰小時可處理旅客2400人。

A廳和B廳靠近主航站樓，用于非美聯航運營的國際達到和國內航班，而美聯航使用C廳和D廳。

地下軌道客運系統將主航站樓和A廳及C大廳，以及另一個方向的B廳相連接。該線路可以進一步擴展，連接其他的航站樓，并可在機場周圍形成雙向環路。

5 休斯頓喬治·布什洲際機場

喬治布什國際機場是休斯頓的主要機場，位于城市以北37公里處，占地40.46 平方公里。機場為休斯頓市所擁有，是美國聯合航空公司的第二大樞紐基地，僅次于芝加哥奧黑爾國際機場。2017年機場接待了4000多萬乘客，飛機起降450383架次。

機場有五座航站樓，依次為A-E，可通過三個主要入口進入。B航站樓和C航站樓之間為萬豪酒店，A航站樓主要服務國內和至加拿大的航班。

B、C航站樓主要由美國聯合航空公司及其聯合快遞分公司使用，主要用于國內航班運營，E航站樓是美國聯合航空公司的國際航班基地。

6鹽湖城國際機場

鹽湖城國際機場位于城市以西四英里處，占地31.16平方公里。

機場有三座航站樓，四條跑道和三個直升機停機坪。國際航站樓設有為定期航班和包機提供邊檢海關設施。二號航站樓預留給達美航空、荷航及SkyWest 航空，而一號航站樓則供其他航空公司使用。

2017年機場接待了2400萬乘客。1960年開始建造時，當時的設計容量僅為目前運輸量的一半。2014年機場以來一直在進行擴建，機場部分新建道路預計將于2020年至2024年投入。

7 芝加哥奧黑爾國際機場

奧黑爾國際機場占地30.86平方公里，位于芝加哥市區西北部。它是世界第六繁忙機場，2017年機場共接待7900萬名乘客，飛機起降867049架次。

機場擁有7條跑道，第8條跑道正在建設中，預計2020年完工。ORD有四座航站樓和九個衛星廳。一號、二號及三號航站樓主要用于美國國內航班及前往落地簽目的地國家，而五號航站樓則適用于所有國際抵港旅客。

2018年，該機場開始大規模擴建和升級的計劃，包括拆除現有航站樓，建設O 'Hare全球航站樓。將重建衛星廳和登機口，以增加容量，屆時登機口數量將達到235個，并將擴建滑行道，以容納更大的飛機。

耗資85億美元的奧黑爾擴建計劃將增加兩個新的衛星候機廳，將機場運力提高60%。

8 舊金山國際機場

舊金山國際機場位于加利福尼亞州舊金山市以南13英里，占地21.07 平方公里。2017年機場接待了5500多萬乘客，是世界上第24繁忙的機場。

機場有四座航站樓，包括國際航站樓。國際航站樓于2000年投入使用，據稱是當時北美最大的國際機場航站樓，占地180萬平方英尺。

一號航站樓前身為南航站樓，B區設有24個登機口，C區有10個登機口。2016年6月開始進行航站樓改造，預計于2022年最后一個季度完成。

二號航站樓于1954年啟用，歷經擴建。三號航站樓由E及F登機區組成，共設有39個登機口，供聯合航空公司經營國內航班之用。

9 紐約肯尼迪國際機場

約翰·F·肯尼迪國際機場是紐約最大的機場，占地21.04平方公里，位于皇后區東部。

機場有6座航站樓，128個登機口，4條跑道和4個直升機停機坪。2017年機場共處理旅客5900萬人次，起降446459架次，該機場是世界上第27繁忙機場。

肯尼迪機場最初有10座航站樓。自2000年以來Tower Air航站樓一直沒有使用過。8號航站樓和9號航站樓被合并為新的8號航站樓。

天合聯盟等航空公司在1號航站樓運營國內和國際航班，達美航空則獨自使用2號航站樓，在4號航站樓運營主要國際航班。5號航站樓由捷藍航空管理，并被多家航空公司使用。

10 底特律大都會機場

密歇根州底特律大都會機場面積19.6 km2，有6條跑道和兩座航站樓。

2017年底特律大都會機場共處理超過3400萬人次的旅客，FAA預計，在未來20年內，機場客流量將增長到大約6000萬人次。

機場的麥克納馬拉航站樓有三個衛星廳，共103個登機口，達美航空及其合作伙伴墨西哥航空公司和法國航空公司都在使用這些登機口。A廳設有62個登機口，其中12個為國際登機口，10個設有雙登機橋。

B及C廳與A廳通過下穿通道連接，通道設有變色裝飾燈裝置。衛星廳主要用于區域航班的小型飛機。

7. 佛羅里達群島面積

美國的佛羅里達州位于美國的東南角！是進入墨西哥灣的門戶所在。佛羅里達州跟新墨西哥州和美國南部的其他幾個州一樣。原本都是墨西哥的領土！佛羅里達州建了一座全美最大的航空航天發射場：肯尼迪航空航天發射場。美國絕大部分的火箭發射和全部的航天飛機發射（現在所有的航天飛機全部都退役了）都在這里！

8. 美國佛羅里達半島

  　佛羅里達半島在美國的東南部，面積為15。16萬平方公里，像一只從陸地上伸出的巨掌。　　這里風景優美，氣候溫暖。大約400年前，西班牙人到達這里時，看到綠樹成行，鮮花盛開，就給它取了“佛羅里達”這個美好的名字（意思就是“鮮花盛開”）。

  這里生長著很多亞熱帶作物，尤其是柑桔，幾乎遍及整個半島，占美國全國總產量的80％。 這里還盛產蔬菜，是美國第二個蔬菜生產基地。　　佛羅里達半島也是著名的旅游、療養勝地。這里的海濱城市邁阿密，有著著名的海灘--棕櫚灘。

  灘上鋪滿潔白松軟的沙粒，岸邊生長著高大的棕櫚樹，遠處是湛藍的海水，呈現出一派典型的亞熱帶海濱風光。

9. 佛羅里達半島面積多大

佛羅里達州的緯度是27°39'53.37864"。

佛羅里達州（Florida）是美國東南部的一個州。位于東南海岸突出的半島上。東瀕大西洋，西臨墨西哥灣，北與亞拉巴馬州和佐治亞州接壤。面積為151670平方公里。

佛羅里達州首府塔拉哈西（Tallahassee）?！胺鹆_里達”源于西班牙語，意為“鮮花盛開的地方”。

10. 佛羅里達半島氣候

加利佛尼亞半島的氣候是熱帶沙漠氣候，終年高溫干旱。原因是該地位于大陸西岸受副熱帶高壓控制，氣流下沉降水少。

佛羅里達半島的氣候是亞熱帶季風性濕潤氣候，夏季高溫多雨，冬季低溫少雨。夏季受來自大西洋暖濕氣流影響，降水豐富。