1. 亞太旅游城市聯合會會長

我國自助售貨行業正處于蓬勃的發展時期，如果到了成熟期，據了解，自助售貨機在國內市場可達300萬臺，年零售總額高達600億元，將對推動我國零售業的發展發揮難以估量的作用。這表明，我國自助售貨機市場前景廣闊，但未來的行業市場發展也會面臨瓶頸期問題。

自助售貨機從無到有滲透市民生活

自助售貨機被稱為無人便利店，由于具有設置方便、管理成本低、經營場所靈活等優點，自助售貨機已成為人們日常生活中不可或缺的一部分。日常消費品小到口香糖，大到自行車甚至汽車;從便宜的紙巾到貴重的黃金白銀等商品都可在自助售貨機里銷售。自助售貨機在在幾十年內從無到有，從有到優，滲透到民眾生活的方方面面，這其中也經歷了一段漫長而精彩的發展歷程。

自動售貨機產業正在走向信息化并進一步實現合理化。例如實行聯機方式，通過電話線路將自動售貨機內的庫存信息及時地傳送各營業點的電腦中，從而確保了商品的發送、補充以及商品選定的順利進行。并且，為防止地球暖化，自動售貨機的開發致力于能源的節省，節能型清涼飲料自動售貨機成為該行業的主流。在夏季電力消費高峰時，這種機型的自動售貨機即使在關掉冷卻器的狀況下也能保持低溫，與以往的自動售貨機相比，它能夠節約10-15%的電力。進入21世紀時，自動售貨機也將進一步向節省資源和能源以及高功能化的方向發展。目前兩大因素阻礙國內行業發展

據省市行業專家介紹，自助售貨機的發展與城市人口的密集度分不開的。一般來講，城市人口越密集，自助售貨機的數量越多。有自動售貨機行業市場調查分析報告預測，中國自助售貨最保守也有50萬多臺，與現有的不足10萬臺的數量相比，未來中國的自助售貨機行業發展空間巨大。

由于國內自助售貨行業起步晚，發展快，在此過程中存在諸多不利因素，阻礙著行業的發展。據日本一位專業人士分析，目前有兩大因素阻礙我國自助售貨行業的發展。一是缺乏有效的融資投資方式。目前中國國內生產自助售貨機的企業不斷增加，品種數量隨之增多，自助售貨機運營商在選擇范圍上不斷擴大。但是，自助售貨機的運營投資成本很高，融資方式還是不很成熟，這對行業發展帶來阻礙。二是運營管理方法有待完善。自助售貨機一般分布在人群密集的地方，包括工廠、學校、寫字樓、火車站、機場等人流量大區域，消費潛力大。但是在經營路線和分布點較為分散，導致運營和維護成本相對較高。只有完善管理秩序，控制分布點，才能降低運營和維護成本，從而獲取更大的利潤。

科技和產品更新及行業變革加快

隨著老齡化的加速，人工成本將倍增，在中國智能設備鼎盛期，廣州保守預測機器臺數將達二千萬臺以上。目前珠三角洲區域已達1.1萬臺左右，主要分布在工廠、學校、公交地鐵網點、且發展潛力巨大。自動化是未來的發展趨勢，不論是制造業、服務業還是零售業。我們都將看到更多的設備取代人工。在這樣一個大的趨勢下，自動售貨機行業的前景時光明的。

談到中國自助售貨機與先進國家對比差距及如何趕超問題，日本TKB國際貿易株式會社社長北里冬美認為，主要差距有：一是自動售貨機設備的質量穩定性與多樣性。二是在自動售貨機運營管理方面的差距，日本運用完善細致的后臺管理系統與周密的人事制度管理相結合，將自動售貨機運營中回收的銷售款金額與售出商品值的誤差率控制在0.05%以內，機會是零誤差率，目前中國的運營商在“錢與貨”的誤差率有的高達5%。三是日本的企業做的業務內容更加細分化，工作效率提高，企業管理更細致。中國的自動售貨機行業還在發展的調整期，值得向外國同行借鑒學習。

談到自助售貨方便消費者的同時，零售價居高臨下，未來改善空間有多大，亞太自助售貨行業聯合會副會長袁杰表示，目前國內自動售貨機的零售價格并不高，幾乎與2002年的整體零售價格持平。所謂的高，是片面的將自動售貨機的零售價格和超市、大賣場相比，這本身就存在一個誤區。自動售貨機被稱為“永不下班的商店”，其銷售價格應該對應便利店，而事實上，國內的自動售貨機零售價格整體比便利店要低。

從自動售貨機的發展趨勢來看，它的出現是由于勞動密集型的產業構造向技術密集型社會轉變的產物。大量生產、大量消費以及消費模式和銷售環境的變化，要求出現新的流通渠道;而相對的超市、百貨購物中心等新的流通渠道的產生，人工費用也不斷上升;再加上場地的局限性以及購物的便利性等這些因素的制約，無人自動售貨機作為一種必須的機器便應運而生了，它的出現并非偶然，而是必然的產物。

二、我國自動售貨機行業發展存在的問題及對策

銷售產品單一，不能滿足客戶需求

當前大部分的自動售貨機運營企業仍以經營食品飲料為主，因此所選擇點位主要仍集中在人流密集的地區，如廠礦、學校、地鐵站、車站等。在收入成本上大部分來源于工人以及學生，范圍窄。

采購體量小，價格高，不易讓消費者接受

相比其他零售業態，由于自販機行業的分散特性，除一些大型運營企業外，小型運營商普遍存在采購體量小，價格高，難以爭取到較好的商品資源和設備服務資源。同時由于自身體量的缺陷，這類企業在向終端進行供應服務方面也存在先天的劣勢，抗風險能力弱，常常在激烈的行業競爭中處于被動局面，利潤微薄不說，常常還存在被擠兌出局的壓力。

易受損，人民素質有待提高

再好的防爆玻璃也扛不住王大錘。如果是設備破解，選擇大品牌的售貨機基本上不會被破解，都是花大價錢研發的售貨系統幾乎沒有漏洞。自動售貨機用的鎖都是專門定制的，沒有鑰匙開鎖師傅也打不開，就是原廠沒有鑰匙也只能上切割機把鎖挖出來，鎖的安全級別是很高的。

三、我國自動售貨機行業商業模式分析

自動售貨機是個特殊的行業，想賺快錢或投機取巧撈一把就走是肯定要失敗的。

自動售貨機需要持續做才能盈利，最關鍵的是點位的選擇和要賣的商品屬性。售貨機盈利的模式很簡單，最直接的盈利模式就是做零售，像小商店一樣賣零食飲料賺取差價的利潤，不過售貨機投放要比小商店靈活的多，人多的公園、廣場、學校教學樓圖書館大廳宿舍樓下、醫院大廳、地鐵、火車站候車室等多種場所都可以;還有一種附加的盈利方式就是廣告業務的利潤，就是在售貨機上的大型顯示屏上播放各種廣告，這個市場也是相當大的。

2. 亞洲旅游協會

中國旅行社始建于1949年11月，是新中國的第一家旅行社。

中國旅行社總社作為全國中旅社的龍頭企業，經過五十多年的發展，由一家以接待華僑、外籍華人、港澳同胞、臺灣同胞為主的旅行社，發展成為入境游、出境游、國內游三業并舉，每年接待數十萬中外游客的國際旅行社，先后加入并成為中國旅行社協會、亞洲及太平洋旅游協會(PATA)、美國旅游批發商協會(USTOA)、美國旅游代理商協會(ASTA)、國際航空運輸協會(IATA)等國際旅游組織的正式會員，與國際上數百家旅行商建立了緊密的合作關系，擁有良好的資信。它成立的背景是改革開放，中外交流日益頻繁的需求，在首先滿足華僑、外籍華人、港澳同胞、臺灣同胞回祖國的背景下成立的。

3. 亞太旅游協會會長

gltu是桂林旅游學院（Guilin Tourism University）簡稱“桂林旅院"。

坐落于山水甲天下-桂林市，入選教育部新工科”研究與實踐項目，廣西一流學科（培育）立項建設高校，聯合國世界旅游組織在中國大陸唯一的重點支持單位及其教育委員會附屬成員單位、世界旅游聯盟會員單位、亞太旅游協會教育類會員單位、亞洲開發銀行“高端旅游人才培訓優秀合作伙伴”、中國旅游院校“五星聯盟”單位、中國-東盟旅游教育聯盟（CATEA）發起院校及其秘書處所在地。

學校創于1985年，原名桂林旅游?？茖W校；1994年更名為桂林旅游高等專科學校；2015年升格為桂林旅游學院。

4. 亞太旅游城市聯合會會長級別

中華全國工商業聯合會，是中華人民共和國工商業界組織的人民團體 ， 民間的對內對外商會，各級工商聯的全國性組織。它是中國愛國統一戰線的一個組成部分，是中國人民政治協商會議的組成單位之一，是一支為社會主義服務的政治力量。簡稱全國工商聯。

中國商業聯合會（英文：CHINA GENERAL CHAMBER OF COMMERCE，縮寫CGCC）是1994年經民政部注冊登記的具有社團法人資格的全國性行業組織。成員是由從事商品生產、商品流通、飲食、服務業的企事業單位、有關社會組織及從事商品流通活動的個人自愿組成，分別是亞太零售商協會聯盟、國際零售協會高級管理人員論壇的成員。

5. 太平洋亞洲旅游協會成員

我國的海域從北向南順序依次是渤海、黃海、東海和南海，它們都是太平洋的邊緣部分。中國位于亞洲大陸的東部，面向太平洋；毗鄰中國大陸邊緣的渤海、黃海、東海、南?；ハ噙B成一片，跨溫帶、亞熱帶和熱帶，自北向南呈弧狀分布，是北太平洋西部的邊緣海，總面積達427.7萬平方公里。

6. 世界旅游城市聯合會會長

第17集

大同鎮李家村，種糧大戶方學農和種糧先進李根富正與村民們一起坐在臺下，聽大同鎮黨委書記農業聯合會會長米愛國的講話，李建軍和承包戶突然說要去外面打工，不種地了，米愛國等人連忙去把人追回來。李建軍等人打算去工地打工，畢竟種地根本掙不了錢，米愛國見狀也只能放人，他們的心飛走了，再怎么勸也沒辦法。方學農和李根富的孩子都在城里，自然是比不得他們，沒想到李根富被李建軍這么一說，決定立刻去找在鐵路工作的女兒瑤瑤讓她辭職。沒想到到了杭城，李根富被告知女兒李心遙辭職了。

7. 亞太旅游城市聯合會會長名單

重要歷程

1983年12月，經山西省人民政府批準，在蟒河建立以保護獼猴和森林生態系統為主的省級自然保護區。

1993年6月，國家林業部就建立中條山等8處國家森林公園予以批復，蟒河被列入國家森林公園。

1994年4月，山西省林業廳編制《山西省中條山國家森林公園總體規劃》，蟒河被規劃為第一公園。

1994年10月，時任山西省委書記胡富國親臨蟒河考察，并題詞“蟒河勝境”。

1998年8月18日，經國務院批準，蟒河升格為山西陽城蟒河獼猴國家級自然保護區。

1998年6月，山西省政府2000——2010年旅游規劃專家組對蟒河進行考察，北京師范大學教授盧云亭發現蟒河近20華里長的地面鈣化型景觀。

1998年10月，西蟒旅游專線竣工通車，總計投資7000余萬元。

2005年11月29日，山西晉城市陽城縣人民政府下發《關于加快開發蟒河景區的實施意見》。

2005年12月15日，山西晉城市陽城縣人民政府辦公室同意竹林山煤炭有限公司參與蟒河景區開發建設。

2006年3月，陽城竹林山煤炭有限責任公司與山西晉城市陽城縣蟒河鎮蟒河村民委員會簽訂“蟒河景區合作開發協議書”，取得50年經營開發管理權。

2006年5月，陽城竹林山煤炭有限責任公司召開景區策劃招標會，南京智博旅游設計有限公司和南京必得旅游策劃設計有限公司中標，其編制的總體規劃于2006年11月通過評審。

2006年12月15日，西蟒旅游專線延長線——康凹至猴山停車場10.3公里公路竣工通車。

2007年3月，山西省林業廳、省旅游局等單位評審并通過《蟒河景區修建性詳細規劃》。

2007年3月，陽城竹林山煤炭有限責任公司注冊成立蟒河生態旅游有限責任公司，標志著竹林山公司獨資開發蟒河景區步入快車道。

2007年4月20日，蟒河景區黃龍廟改建工程開始施工。

2007年5月，時任山西省林業廳廳長杜創業到蟒河景區調研。

2007年10月，中國科學院地質與地球物理研究所編寫蟒河景區地質考察報告。

2008年4月，國家環保局通過蟒河景區環境影響評價。

2008年4月25日，時任山西省副省長梁濱蒞臨蟒河景區調研旅游工作。

2008年5月27日，原山西省政協副主席陳德貴視察蟒河景區。

2008年6月10日，山西省林業廳審核同意山西陽城蟒河獼猴國家級自然自然保護區管理局使用林地進行項目建設，為蟒河景區的順利開發創造了有利條件。

2008年7月26日，晉城市長王茂設到景區視察并指導工作。

2008年7月30日，《山西省蟒河生態旅游區與西冶水電總體規劃》通過評審。

2008年8月，晉城市委書記張茂才深入蟒河景區調研。

2008年8月27日，山西晉城市陽城縣長馮志亮深入蟒河景區現場辦公。

2008年9月15日，蟒河景區主入口洪水接待中心竣工運營。

2008年9月20日，蟒河景區主入口洪水生態停車場竣工運營。

2008年10月6日，山西省發展和改革委員會以[2008]1077號文件就山西晉城市陽城縣蟒河生態旅游區建設項目可行性研究報告予以批復。

2009年3月22日，中國社會科學院先秦史學會權威專家、資深教授受邀蒞臨景區指導工作。

2009年4月5日，山西晉城市陽城縣委書記劉愛軍親臨蟒河景區考察并指導工作。

2009年4月18日，蟒河景區對外開放，開始試營業。

2009年4月21日，中科院就景區區內地熱資源進行勘探。

2009年5月1日至3日，景區迎來試營業以來第一個高峰期，三天共接待游客8590人，實現開業開門紅。

2009年5月21日，中央電視臺《李白》劇組人員到蟒河景區選取外景拍攝地。

2009年5月30日，晉城市首屆“蟒河杯”手機攝影大賽開機儀式在蟒河景區舉行。

2009年6月6日，蟒河舉行“山西農大信息學院蟒河教學實習基地”揭牌儀式，首次校企合作成功。

2009年6月10日，蟒河公司舉行《安全宣誓暨全員簽字儀式》。

2009年6月21日，晉城市市長王茂設到蟒河景區調研。

2009年8月14日，花園嶺隧道正式封路，蟒河景區暫停開放。

2009年8月19日至20日，山西省國家級自然保護區工作會議在蟒河景區召開。

2009年8月28日，竹林山公司新任董事長成安太到景區視察調研，提出要把蟒河作為陽城的名片推向全國。

2009年9月5日，國家旅游局AAAA級景區驗收組蒞臨蟒河旅游區考察，蟒河旅游區通過“國家AAAA級景區”驗收。

2009年9月11日，蟒河景區參加晉城市第二屆“神奇太行·經典晉城”旅游月活動，充分展示了蟒河迷人的風采。

2009年9月，山西陽城、陜西韓城、安徽桐城書畫家慕名前來蟒河采風，并在陽參加晉陜皖“三城”慶祝新中國成立60周年和人民政協成立60周年書畫展。

2009年10月28日，在“中華人民共和國60華誕旅游文化杰出人物評選”活動中，蟒河景區榮獲“中華生態文化名牌旅游景區”稱號，蟒河公司總經理梁家庫榮獲“中華旅游文化杰出貢獻獎”。

2009年11月25日，蟒河生態旅游區發展研討會隆重召開，各界旅游專家獻計獻策，共商蟒河發展大計。

2009年12月1日，蟒河景區召開土地流轉綜合利用評審會，由山西農業大學編制的《蟒河生態旅游區綠化規劃》、《蟒河生態旅游區景點設計書》通過評審。

2010年3月，蟒河景區榮獲“中國（行業）十大影響力品牌”稱號。

2010年3月，蟒河景區完成蟒湖魚苗投放工程，成熟后將用于垂釣和食用，在旅游六要素的基礎上完善康、體等功能。

2010年3月11日，蟒河景區召開一鎮兩村座談會，共同商討景區與村鎮共同發展、合作雙贏之道。

2010年4月，蟒河景區多媒體智能沙盤落戶南、北入口游客接待中心，景區功能更加健全，景區導覽立體效果突出。

2010年4月，蟒河景區響應竹林山總公司加強精神文明建設的號召，秉承竹林山企業文化，形成獨具特色的企業精神。

2010年4月25日，西蟒旅游專線康凹至洪水路段柔性主動防護工程開始施工，為景區旅游增加了一道安全壁壘。

2010年5月1日，《蟒河》報創刊，成為蟒河景區的企業文化載體，擔負起宣傳蟒河景區的重要使命。

2010年5月2日，山西晉城市陽城縣領導馮志亮深入蟒河景區現場辦公。

2010年6月3日，山西省政協副主席李雁紅一行深入蟒河景區視察指導。

2010年6月，《蟒河生態旅游區近期重要功能區域修建性詳細規劃》評審通過并著手實施，該文本對蟒湖、黃龍廟、猴山等蟒河景區重要區塊的開發建設進行了詳細的規劃，該規劃的實施將極大地延長景區路線，豐富旅游產品，實現一日游向二至三日游的跨越。

2010年6月16日，中央黨校常務副校長李景田在晉城市委書記張茂才等市縣領導的陪同下蒞臨蟒河景區實地調研。

2010年6月29日，蟒河景區隆重舉行“第37屆世界旅游參賽小姐生態蟒河環保行”活動。

2010年7月15日，臺灣畫院文化交流代表團馮儀院長一行18人到蟒河景區寫生采風，并現場作畫。

2010年7月，蟒河景區榮獲由亞太旅游聯合會、國際度假聯盟組織、中華生態旅游促進會共同頒發的“中國低碳旅游示范區”獎牌。

2010年8月3日，中國女檢察官協會會長、原最高人民檢察院副檢察長胡克惠蒞臨蟒河景區考察調研，山西省人民檢察院副檢察長曹改蓮等陪同考察。

2010年8月5日，在蟒河景區拍攝的首檔互動電視節目——由河南電視臺、河南省旅游局聯合推出的《旅游總動員》舉行現場拍攝。

2010年8月14日，山西省財政廳紀檢書記張五勝在山西晉城市陽城縣財政局局長王晚紅、縣紀檢委副書記劉家勝的陪同下視察蟒河景區。

2010年9月3日，法國前總理、亞太總裁協會輪值主席多米尼克·德維爾潘蒞臨蟒河景區，并為景區題詩《蟒河》，豐富了景區的文化內涵。

2010年9月16日，隆重舉行山西晉城市陽城縣委、縣政府蟒河生態旅游區開業慶典暨國家AAAA級旅游景區揭牌儀式，晉城市委市政府、山西省旅游局、山西省林業局、山西晉城市陽城縣委縣政府重要領導剪彩并講話，隨后景區上演了“中央電視臺《藝苑風景線》走進蟒河”大型文藝節目。此次活動還包含了峽谷生態論壇、黃龍廟開光祈福法會、百家旅行社聯誼踩線活動、蟒河山水書畫攝影展等系列活動。借助此次活動進行的強勢宣傳，將蟒河景區的知名度和影響力推向了一個新的高度。

2010年10月19日，出席山西晉城市陽城縣十二項重點工程竣工慶典的晉城市委老干部一行蒞臨景區考察，山西晉城市陽城縣委書記馮志亮，副書記賈二慶等領導陪同考察。原晉城市委副書記、市長賀銳為蟒河景區親筆題詞。

2010年10月22日，蟒河景區榮獲中共山西晉城市陽城縣委、山西晉城市陽城縣人民政府“重點工程建設先進單位”稱號，同時獲得10萬元資金獎勵。

8. 亞太旅游聯合會會長簡歷

亞太地區（AsiaPacific）又稱為環太平洋地區，是亞洲地區和太平洋沿岸地區的簡稱。廣義上，亞太地區包括整個環太平洋地區，太平洋東西兩岸的國家和地區；狹義上，亞太地區指西太平洋地區，主要包括東亞的中國（包括港澳臺地區）、日本、俄羅斯遠東地區和東南亞的東盟國家，有時還延伸到大洋洲的澳大利亞和新西蘭等國。

9. 亞太旅游聯合會會員單位

世界三大旅游組織是聯合國世界旅游組織、世界旅游業理事會和亞太旅游協會。