1. 烏魯木齊到拉薩自駕游

從新疆烏魯木齊出發前往西藏自駕游的最佳路線：烏魯木齊→若羌→花土溝→格爾木→當雄→拉薩→靈芝。如下圖：

新藏公路（國道219），始建于1955年6月，它翻越昆侖山，岡底斯山等十個雪山大坂（埡口），最高海拔5433米。沿喜馬拉雅山脈北麓南下，穿越茫茫西部荒原。沿線有岡仁波齊（神山）、瑪旁雍錯（圣湖）、班公湖和札達古格王朝遺址、土林及日土巖畫等名勝古跡，隨處可見成群的藏羚羊、野驢、野牛等國家級保護動物。新藏公路是阿里地區對外交流的主要通道，也是一條重要的國防干線，對阿里地區經濟發展，維護社會性穩定，改善人民生活以及鞏固祖國西南邊防都起到重要作用。

新藏公路從得窮道班開始又分為南北兩線。南線因為含了一段獅泉河到普蘭的公路，所以有時又叫做阿里南道。北線是阿里物資流通的重要通道。南線沿雅魯藏布江逆流而上，經薩嘎、仲巴到達神山岡仁波齊，圣湖瑪旁雍措，南下到邊鎮普蘭，再沿西北方向到達扎達縣，最后進入獅泉河鎮與北線匯合。與北線相比而言，南線沿途城鎮不多，路況也較差，大部分貨車不走此線。北線從得窮道班（又稱22道班）開始一路北上，經措勤、改則、革吉一路到達噶爾，南北兩線合二為一。由于北線常年奔馳著運輸車隊及一些進出阿里的旅行者、出差人員和跑買賣的商人，使得沿線城鎮均成為阿里地區最富有活力和繁華的縣城。

2. 烏魯木齊自駕到西藏

可以選擇到喀什葉城——庫地——三十里營房——紅柳灘——麻扎這里到西藏了。因為你在烏魯木齊，所以這樣走風景較多。可以到喀什后可以先到帕米爾高原，再去葉城縣補給，然后到庫地的原始森林走走，不過車進不去，要騎馬。上喀喇昆侖山，之后就可直奔藏北。到界山達坂，有個界碑。這就是新疆與西藏的交界。

3. 從拉薩到烏魯木齊自駕

嚴格意義上講，新疆進西藏路線只有一條，那就是從新疆維吾爾自治區喀什地區葉城縣0公里至西藏阿里地區的新藏公路。全長約一千五百多公里呢。

另一條線路是從新疆庫爾勒市出發有兩條線路：第一條是庫爾勒市至青海省格爾木市鐵路線路，第二條是庫爾勒市至青海省格爾木市公路線路，然后再從格爾木市至西藏拉薩的火車或公路兩條線路。

4. 烏魯木齊到拉薩自駕游要多少錢

烏市到拉薩為2773.2公里。

1、烏魯木齊，簡稱烏市，舊稱迪化，是新疆維吾爾自治區首府、新疆的政治、經濟、文化、科教和交通中心，是世界上距離海洋最遠的大城市，國務院批復確定的中國西北地區重要的中心城市和面向中亞西亞的國際商貿中心。截至2018年，全市下轄7個區、1個縣，總面積14216.3平方千米，建成區面積436平方千米，常住人口350.58萬人，城鎮人口261.57萬人，城鎮化率74.61%。

2、烏魯木齊地處中國西北地區、新疆中部、亞歐大陸中心、天山山脈中段北麓、準噶爾盆地南緣，毗鄰中亞各國，有“亞心之都”的稱呼，是第二座亞歐大陸橋中國西部橋頭堡和中國向西開放的重要門戶，并被列入吉尼斯世界紀錄大全，是世界上最內陸、距離海洋和海岸線最遠的大型城市（2500公里）。

3、烏魯木齊遠在新石器時代人類就在這里生息繁衍，西漢初年，漢朝即置戊己校尉在烏魯木齊近處的金滿（吉木薩爾）設營屯田，維護絲路北道安全；唐朝時期在天山北麓設置庭州；清朝乾隆二十年（1755年）因清朝在新疆駐軍開始大規模開發，乾隆二十八年（1763年）清乾隆擴建筑城，改稱迪化；1884年迪化為新疆省省會，從此成為全疆的政治中心；1954年迪化改稱“烏魯木齊”，蒙古語里意為“優美的牧場”。

4、烏魯木齊還是全國文明城市、國家園林城市、全國雙擁模范城市、中國優秀旅游城市、全國民族團結進步模范城市。2018年11月，入選中國城市全面小康指數前100名；12月，入選2018中國大陸最佳商業城市100強。

5. 烏魯木齊到拉薩自駕游途經站

從烏魯木齊前往西藏，有兩條線路可以選擇，第一，從烏魯木齊經吐魯番、哈密、星星峽、進入甘肅柳園、敦煌、阿克塞，再進入青海抵達格爾木，從那里，沿青藏公路即可抵達拉薩。

另一條，從烏魯木齊出發，南下喀什、葉城沿219國道，經界山大坂進入西藏地界，班 公 錯、日 土、獅 泉 河、岡 仁 波 齊 峰、仲 巴、薩 迦、日 喀 則、然后抵達拉薩。既然是自駕游，不如兩條線路都走一遍，去程走一條，回程再走另一條，這樣就豐富了行程，同時不斷挑戰自己。

6. 烏魯木齊到拉薩自駕游多少公里

從烏魯木齊先到敦煌再到西寧，大概要2天的時間，在西寧用1天時間做好休整再進藏。出了西寧，沿途基本沒有村莊（路上會有一些飯館，是為長途班車準備的，飯菜質量較差，價格較高），要自備充足的食物，水和氧氣（再通過唐古拉山口的時候，海拔接近5000米，正常人如果第一次接近這個高度，一般來說都會有高原反應，具體反應和時間根據個人身體條件不同而不同）。如果四人一臺車，建議最好有兩名以上的駕駛員，駕駛經驗豐富，24小時驅車不做休息。根據途徑的青藏高原自然條件，不適合做野外宿營和長時間停留。一般長途大巴25-30小時可從西寧到達拉薩。由于路況復雜沒有經驗，夜間行車比較危險加上難免遇到高原反應，所以，強烈?。?！建議由兩名駕駛員輪換駕駛，速度不可過高。途中如需休息，應當在白天，視野寬闊和路況較好，適做休息的路段停車。具體行車時間要根據兩地距離和路況來決定，建議從西寧出發前向當地駕駛員咨詢后決定。一般為一晝夜和一白天，36左右小時為宜。從烏魯木齊出發，總共行程大約在5天。如需在敦煌做停留，時間另計。

油費可根據具體公里數來計算，過路費需另計。具體費用金額需做充裕的準備，以防突發事件。

整個行程安全第一，出發前要做好一切可能發生事件的準備！

7. 烏魯木齊到拉薩自駕游線路

烏魯木齊到西藏阿里全程約4882.3公里火車只能到日喀則，然后乘坐大巴到達，路途還有1700多公里。阿里有機場，從拉薩做方便。

8. 拉薩到烏魯木齊自駕線路攻略

本數據來源于百度地圖，最終結果以百度地圖最新數據為準。

駕車路線：全程約2651.9公里

起點：拉薩市

1.拉薩市內駕車方案

1) 從起點向正西方向出發，沿江蘇大道行駛1.5公里，朝紅旗路方向，左轉進入藏熱路南段

2) 沿藏熱路南段行駛680米，右轉進入藏大西路

3) 沿藏大西路行駛250米，直行進入藏大西路

4) 沿藏大西路行駛320米，在第2個出口，朝林聚路方向，直行進入江蘇路

5) 沿江蘇路行駛2.8公里，直行進入金珠東路

6) 沿金珠東路行駛2.4公里，直行進入金珠中路

7) 沿金珠中路行駛1.3公里，過柳梧立交橋，直行進入金珠西路

2.沿金珠西路行駛6.5公里，直行進入青藏公路

3.沿青藏公路行駛147.1公里，直行進入當曲河東路

4.沿當曲河東路行駛4.6公里，直行進入青藏公路

5.沿青藏公路行駛49.2公里，直行進入京拉線

6.沿京拉線行駛112.9公里，直行進入拉薩路

7.沿拉薩路行駛4.3公里，直行進入京拉線

8.沿京拉線行駛811.6公里，右轉進入茶格高速

9.沿茶格高速行駛20米，直行進入茶格高速

10.沿茶格高速行駛1.0公里，朝大柴旦方向，稍向右轉上匝道

11.沿匝道行駛1.2公里，直行進入柳格高速

12.沿柳格高速行駛11.2公里，過格茫公路分離立交，在格爾木/G215出口，稍向右轉上匝道

13.沿匝道行駛300米，右前方轉彎

14.行駛390米，朝茫崖方向，右轉進入茫格公路

15.沿茫格公路行駛5.0公里，進入S303

16.沿S303行駛189.3公里，直行進入托茫段

17.沿托茫段行駛158.7公里，左前方轉彎進入西莎線

18.沿西莎線行駛365.4公里，右轉進入米蘭路

19.沿米蘭路行駛7.5公里，左前方轉彎進入米蘭路

20.沿米蘭路行駛70米，左前方轉彎

21.行駛57.0公里，右前方轉彎進入伊若線

22.沿伊若線行駛241.8公里，直行進入光明路

23.沿光明路行駛910米，稍向右轉進入伊若線

24.沿伊若線行駛83.9公里，直行進入伊若線

25.沿伊若線行駛48.8公里，直行進入G218

26.沿G218行駛450米，朝吐魯番方向，稍向右轉進入庫爾勒立交橋

27.沿庫爾勒立交橋行駛10米，過庫爾勒立交橋約340米后，直行進入吐和高速

28.沿吐和高速行駛18.3公里，在紫泥泉/G218出口，稍向右轉進入紫泥泉立交橋

29.沿紫泥泉立交橋行駛610米，過紫泥泉立交橋約490米后，直行進入伊若線

30.沿伊若線行駛113.6公里，右前方轉彎進入阿巴線

31.沿阿巴線行駛182.6公里，過倉房溝立交橋約100米后，直行進入倉房溝南路

32.沿倉房溝南路行駛4.1公里，直行進入倉房溝中路

33.烏魯木齊市內駕車方案

1) 沿倉房溝中路行駛4.7公里，直行進入倉房溝北路

2) 沿倉房溝北路行駛2.4公里，直行進入黃河路

3) 沿黃河路行駛1.3公里，過右側的招商銀行大廈，左轉進入黑龍江路

4) 沿黑龍江路行駛240米，過右側的國美電器(新界店)，右轉進入公園北街

5) 沿公園北街行駛830米，過左側的伊河大廈約280米后，右轉進入友好南路

6) 沿友好南路行駛360米，左轉進入新民西街

7) 沿新民西街行駛1.2公里，左轉進入西虹東路南二巷

8) 沿西虹東路南二巷行駛310米，右轉進入西虹東路

9) 沿西虹東路行駛290米，左轉進入南湖南路

10) 沿南湖南路行駛890米，過左側的上海大廈約230米后，右轉進入南湖東路

11) 沿南湖東路行駛300米，右轉

12) 行駛70米，右轉

13) 行駛50米，到達終點(在道路右側)

終點：烏魯木齊市