1. 五菱之光自駕游

1、相鄰車道有大車迎面開來，或者后面有車超越時，會嚇得下意識踩剎車、往另一邊打方向。如果另一邊剛好有行人或車輛就糟了。這個毛病主要是因為車主缺乏車位感，對自己缺乏自信，對對面車輛駕駛員缺少信任。

對策：

找一條空曠的馬路，如開發區內過往車輛很少的新路、未交付樓盤付近的馬路，練習分別用左輪、右輪去壓馬路上的分道線。這個步驟練的就是車位感——掌握行駛過程中，自己的左右側車輪在哪里。其實圓餅路、單邊橋練的也就是這個。如果車位感蠻好了，仍然會感到害怕，也千萬別躲閃，牢記“各行其道”這一條，相信對方駕駛員不會闖到你的車道上來，以不變應萬變。

2、踩錯油門最輕就是追尾。沖進路邊的深坑、撞了前面的花壇、沖進路邊小店……造成這些后果的司機，基本是踩錯了油門造成的。很多人容易犯踩錯油門的錯誤，是因為駕駛員當時腳放在油門上，突遇緊急情況，腳下意識地往前伸，就變成踩了一腳油門。

對策：

人在受到驚嚇時會有兩種表現，第一是手會攥緊、出汗，第二就是腿會下意識地往前伸。所以要養成好習慣，不需要加油門時，腳一定要立即放在剎車上，粘油門是新手開車的大忌。

3、新手害怕變道，增加前后車輛行駛難度，很多擦碰事件就是這樣產生的。方向感欠缺，駕校移庫練得太多，習慣打死方向，導致轉彎時操作過度是主要原因。比如汽車從本車道左轉，應當進入垂直方向的第一車道，但新手往往第一把方向打得過頭，然后再糾正，車子就會走出一條曲線。

對策：

讓速不讓道。在郊區空曠馬路練習左轉、變道熟悉以后，再到市區最復雜路況實戰，總計練習時間不能少于2.5小時。最好是下午4點到6點高峰期找個復雜的路況練習。

4、新手在駕校學習時，車速一般就30碼，想剎車時有教練把關，輕輕一點就剎住了?？扇绻细咚?00碼的速度，還是用這個力氣去踩剎車是剎不住的。人一緊張動作會走樣，有些女司機甚至腿都軟了，更加沒力氣了。

對策：

新手第一次上高速前，一定要找一條空曠的馬路，試一下自己的車在高速行駛下用多大的力氣才能踩住剎車。尤其是剛開上一輛自己不熟悉的新車時，有的車剎車軟，有的剎車硬，剎車片的新舊程度都會影響到剎車距離，開車前一定要先熟悉車輛性能，懂得什么叫儀表工作正常。如果在市區練習，不妨在控制臺上放半碗水，要練到紅燈停車時水不會濺出來。

5、新手雖然學過交通法，但由于對交通標志沒有切身感受，因此最容易發生違反交通標志的行為。

為了方便觀察交通標志，新手在開車時要注意路邊、路上方設置的指示牌，弄清交通標志指示的含義后再行車。駕車行至路口前方時要提前減速，注意觀察路面和前方路口處的交通標志，正確選擇自己的行車路線。

6、很多新手在熟悉道路方面都很頭疼，特別是在遇到立交橋、交叉路口等復雜道路時，很多人根本不知道該怎么走，即使自己已經走過幾次也不記得路。

新手在路上開車時，在觀察路況的同時，還應多留意路旁的交通標志，在一些交叉路口和立交橋的附近都有交通提示標志，這些都要有意識地記在腦海中。如果怕記不住，可以用紙記錄下來，一旦重新經過此路時，就會有一種似曾相識的感覺。當同車人給你帶路的時候，也要多加留心，不要只是機械地按照人家的指引走。

7、很多新手，對跟車距離能準確判斷，但對于后方車輛距離和位置的判斷，就顯得比較困難。這樣在超車、并線時往往容易出問題。所以，學會看鏡子來判斷車距就顯得十分重要了。

車上左、中、右三塊小鏡子是用于擴大駕車者的視野的，目的是讓你及時了解周邊情況和你所處的位置關系。正常行駛的時候即使是直線行駛，也應該“不定期”地至少在45秒內對這三塊小鏡子環視一遍，當然這是以不忽略前方情況為前提的。

8、在行車過程中，上行車與下行車的相錯稱為會車。很多新手恐懼會車，為了避免這些情況的發生，新手首先要在心理上克服緊張害怕的情緒，輕松面對會車。正確會車要提前做好準備，避免會車時心理上的慌亂和操作上的忙亂。

會車前要做到一看二算三慢。

一看，即看對向來車的車型、速度和裝載情況，前方道路的寬度、堅實情況，路旁行人、車輛情況，路旁停車以及障礙物情況等。

三慢，即會車時要放慢車速，臨近交會時條件不良，更應控制車速，不能盲目交會，必要時應該先停車，以達到兩車順利交會的目的。

會車還要注意有關讓行的規定，要及時合理讓行。夜間在沒有路燈或照明不良的道路上，會車時互閉遠光燈，改用近光燈。

2. 五菱之光自駕游買五座還是七座

可以的，不過這個車夠嗆哦。如果不心疼車的話開著去沒有問題的，之前跟大自駕網的車隊去西藏自駕游的路上看到過。盡量多找幾個車組隊去，不建議單車進藏，路上出什么小毛病有人照應比較好。參加俱樂部車隊西藏自駕游的話可以去大自駕網看看。

3. 五菱之光自駕游改裝

五菱之光面包車改貨運是不可以的。五菱之光面包車是小型載客車輛，如果改成貨運車輛，就是屬于車輛改型，在車輛年審時是通不過的，交警在查車時查到，也會以車輛改型的違章來罰款扣分，所以說五菱之光面包車不能改成運輸貨物的車輛。

4. 五菱之光自駕游視頻

五菱之光雙排座能拉2.75噸重，同一款汽車，同一個型號車輛的載重量都是經過汽車生產廠家的設計人員和技術人員綜合設計的，駕駛員開車行駛在高速公路和低速公路上，任何路段上都要遵守交通規則，文明禮讓，開車遇到斑馬線，紅綠燈，減速慢行

5. 五菱之光自駕游論壇

五菱之光一箱油跑1088.63公里遠，駕駛員開車定期要對車輛維修好，保養好，潤滑好，檢查車輛的所有安全線路，駕駛員開車行駛在高速公路和低速公路上，任何路段上隨時都要觀察汽車燃油系統是否充足，如果燃油系統報警或者指示燈亮起時立即到附近的加油站來添加汽車燃油，確保車輛的安全性和穩定性，開車一定要靠右行駛，確保安全

6. 五菱之光自駕游中國

九年的五菱之光車輛應該還是能上高速的，因為一般情況下九年的車輛大體上都能行駛十萬公里左右，駕駛人對車輛的保養都到位時（沒有出過特發交通事故影響車輛的動力、性能等因素）車況良好，正常情況下上高速還是沒問題，喝酒不開車。

7. 五菱之光自駕游怎么樣

五菱之光五座性能穩定，底盤平穩，車身美觀，內飾大氣。該車適合家庭用車，是節假日自駕游最理想的車。該車價格適中，全國連鎖銷售，售后服務非常到位，配件齊全質量好。是貨拉拉司機帶車加入平臺的首選車，也是個體戶經營出租車的當家車。該車也是廠礦企業接送員工上下班專用車。

8. 五菱之光自駕游改裝案例

可以的，但是路況一定要摸清楚，因為這個車畢竟不是越野車

9. 五菱之光自駕游西藏

沒有啥困難

如今的川藏線的確是很好跑，開五菱宏光過去是沒有問題，但是一次完美的旅行，真的需要一輛舒適的車，我們是去感受、體驗、享受的，而不是去遭罪的。即便是川藏線的路再好走，這條路很多路段都是很顛簸的，即便是有些時候開陸巡或者霸道等車型都會覺得不舒服或者類，你覺得開五菱宏光或者奇瑞QQ呢？而且很多路段實際上路況只能說一般，這個時候，如果你不開一輛底盤高的車型，真的容易傷到車，而在一些叫天天不靈的地方，你真的確定自己會修車嗎？

10. 五菱之光自駕游選5座還是7座

2021年五菱之光五座性能穩定，底盤平穩，車身美觀，內飾大氣。該車適合家庭用車，是節假日自駕游最理想的車。該車價格適中，全國連鎖銷售，售后服務非常到位，配件齊全質量好。是貨拉拉司機帶車加入平臺的首選車，也是個體戶經營出租車的當家車。該車也是廠礦企業接送員工上下班專用車。

11. 五菱之光自駕游改裝視頻

耗油過高原因和解決方法如下：

1、受氣溫的影響導致油耗增加，屬于正常情況。一般到了冬天氣溫低，油耗都會增大一些，幾乎能與夏天開空調時的油耗相當，這是因為氣溫低，發動機散發的熱量增多了。其次冬季熱車時間長，從啟動到水溫正常需要一段時間和更多的汽油；

2、車輛長時間未保養。機油和空氣濾芯變臟了也會導致油耗增大，機油臟了就會潤滑不良，導致發動機各個運動部件阻力增大，需要更多的能量克服阻力，油耗就會增大。需要定期保養車輛；

3、火花塞?；鸹ㄈ容^容易被忽視，有些車輛行駛了十幾萬公里還沒有更換，火花塞壽命到了，雖然還能繼續使用，但會因為點火能量不足而導致點火推遲，錯過最佳點火時間。比如原本應該在活塞接近于上止點時點燃汽油，因點火能量不足，遲遲點不著，活塞開始往下運動了才點著，這就會導致部分功率損失掉，很多能量沒有用來做功，同時也會導致燃燒不完全，進一步增大油耗，需要更換火花塞；