1. 旅游用車租車

你去拉薩自駕游是比較合適的選擇，不知道你們一行幾人，如果3-4人，租輛車其實還好，油費＋車費大概一天不到1000吧，每個人2百多塊錢，我們去玩的時候是在一涵租車那租的，新車漢蘭達，服務很好，收費比那些老款的收費還低，可以考慮一下。

2. 外出旅游租車

35名同學去旅游可以直接包一輛37座的中巴，還帶司機的。

合算的話，你可以將35個人進行拆分，然后到人人巴士這個APP上挨個查詢標準的包車費用進行計算，看那個費用更低就好！不好意思，你說的列表格不是很清楚。希望能幫到你！

3. 旅行車 租車

旅行社可以租賃車輛，但是注意，大部分旅行社自己是沒有車隊的，有車隊的旅行社不多，旅行社只是游客和旅游車隊之間的合法中介！

大部分地區旅行車租車屬于包車性質，以七座以上商務車至五十多座大巴車，也就是車輛是帶駕駛員的，線路必須有大致的范圍，因為需要去運管局領取包車線路牌！

少部分地區旅行社有五座轎車，越野車租賃，可以游客自己駕駛，租賃流程和普通租車一樣！

4. 租賃旅游車

可以，但要根據旅行社的租車用途以及租賃公司的資質具體進行分析。 如果旅行社的租車用途是非營運是可以的。 如果旅行社租用九座及以下的車用于營運，并且租賃公司具備省際、市際營運資質也是可以的。 如果旅行社租用九座以上的車用于營運，或者租賃公司不具備省際、市際營運資質那就不可以。 對于旅行社，在簽訂包車合同前，一定要到有關部門查詢供車單位是否有相應的資質，并在合同上寫清楚對車輛和駕駛員相應的要求條款。 對于汽車租賃公司，每個省的道路運輸條例都有明確規定：從事汽車租賃經營的不得出租九座以上客運車輛，出租給單位作為員工固定班車的除外。依據相關規定，給未經許可的道路運輸經營行為提供車輛的，最高可罰款20000元。

5. 旅游租車怎么租

旅游大巴車包車租賃是根據行情來說的，如果是旅游旺季，供不應求，租賃費就上漲。

租賃費一般是兩種收費方式，一種是全包，就是車輛租賃費、油費、路橋費、停車費、司機食宿等一切費用都包含，一天多少錢，總共幾天，這樣算。

另一種是半包價，就是司機就收取每天的租賃費，其他油路橋等費用由租賃方負責。需要雙方協商，基本上兩種費用一樣多，看租車方的意愿了。

6. 旅游城市租車

旅游大巴車包車租賃是根據行情來說的，如果是旅游旺季，供不應求，租賃費就上漲。租賃費一般是兩種收費方式，一種是全包，就是車輛租賃費、油費、路橋費、停車費、司機食宿等一切費用都包含，一天多少錢，總共幾天，這樣算。

另一種是半包價，就是司機就收取每天的租賃費，其他油路橋等費用由租賃方負責。需要雙方協商，基本上兩種費用一樣多，看租車方的意愿了。

7. 怎么租旅游用汽車

本著實事求是的原則，我來說說深圳這邊的情況，其他地方不了解哈，沒有調查就沒有發言權。

無車新人做網約車，兩個渠道：一種租車加盟，另一種是加入公司做全職司機。

租車加盟的平臺：滴滴，首汽，陽光，AA，斑馬，萬順，攜程等

全職司機的平臺：曹操，首汽，神馬等

上圖是11.29日深圳市小桔司機日收入TOP10排名

對比4家平臺，簡單說明，哪個更適合你，自己來決定

1、滴滴出行，網約車市場頭把交椅，市場占有率最高，深耕網約車行業數年，對路況車況數據有得天獨厚的優勢。對司機的監管和要求比較多，比如每月一次安全培訓，安裝桔視設備，不按要求會影響出車。深圳暫時不要求人證，被查后一年內考證可以報銷（政策有時效，具體咨詢滴滴為準）?？头諔B度還行，就是不處理問題。

2、首汽約車，首汽集團旗下，前身首都汽車公司，國資背景。自營和加盟模式都有，對司機服務品質要求嚴格，與企業有深度合作，部分企業員工打車可對公賬戶報銷。相比其他網約車平臺，快車型每公里單價最高。部分差評投訴進行封號處理，視情況封號時長不同，申訴成功率不高。

3、陽光出行，旅行行業接送機業務起家，高德地圖導流引入訂單，新注冊司機必須要求有證，司機是加盟模式。陽光平臺抽傭18個點左右，對比別的平臺不高，不過不包含機場單一口價。但高德導流和外邊流量訂單也會拿一部分訂單抽成，所以司機到手也不多，單多價不高。差評投訴罰款比較多，200的500的很正常。

4、神馬專車，行業代表性的直招司機的模式，司機底薪3000左右，提成是流水金額的30%。司機有歸屬感，公司給司機交社保，全職工作。神馬的車都是公司自有資產，有提供騰勢，蔚來，特斯拉，埃爾法等車型。對司機也有相應要求，訂單來自自身平臺和外部導流。客服這塊的話，就不太了解了。

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