1. 清明節去崇明島堵車嗎

長江、漢江、清江、漳河。

長江，亞洲第一長河和世界第三長河，是世界上完全在一國境內的最長河流，全長6387公里，發源于“世界屋脊”——青藏高原的唐古拉山脈各拉丹冬峰西南側，于崇明島以東注入東海。

漢江，又稱漢水，中國長江最大的支流，發源于陜西寧強縣秦嶺南麓。

清江，長江一級支流，古稱夷水，因“水色清明十丈，人見其清澄”，故名清江。清江發源于湖北省恩施州利川市之齊岳山，在宜都陸城匯入長江。

漳河，位于湖北省中部，地處荊門、宜昌、襄陽三市交界處。

2. 端午節回崇明島車會擁堵嗎

，假期期間高速公路小客車不免費通行，同時，市區、崇明之間的交通有限行規定。

端午節期間（6月12日至14日），每日6時至20時，G40滬陜高速（上海段，雙向）禁止懸掛黃色機動車號牌載貨汽車通行。每日7時至13時，G40滬陜高速禁止上海市區往崇明區（含崇明島、長興島、橫沙島）的小客車、載貨汽車等非集約車輛通行；每日13時至20時，G40滬陜高速禁止崇明區（含崇明島、長興島、橫沙島）往上海市區的小客車、載貨汽車等非集約車輛通行（執行公務的警車、消防車、救護車、工程搶險車以及持有公安機關核發的有效通行證件或預約停車證的車輛除外）。

3. 元旦去崇明堵車嗎

11月份去上海旅游，推薦去以下地方玩

　秋霞圃

　　地址：嘉定區城鄉鎮東大街314號

　　地鐵：11號線嘉定北站

　　秋霞圃的秋色在上海絕對算得上是前三的，以其布局精致、環境幽雅，小巧玲瓏的特點而受到廣大游客喜愛。

　　復興西路看梧桐

　　復興西路同樣是法國梧桐集聚的地方。同時這里還是單車愛好者最愛的道路之一，從華山路到復興西路，推著自行車在空曠的道路上行走，感受車輪壓過落葉發出的咯吱聲響，整個人都安靜了。

　　長興島柑橘

　　長興島是有名的“柑橘之鄉”，游客既可享受蘆蕩泛舟、橘園賞橘和采橘的獨特樂趣，又能在灘涂上拾貝殼、尋螃蟹，或去江邊欣賞“落霞與孤鶩齊飛，秋水共長天一色”的絕妙美景。

　　地址：崇明縣長沙島

　　巨鹿路文藝范兒

　　巨鹿路給人們一直神秘的印象。這里有神秘的洋房、神秘的花園，花園里盛開著白色的杜鵑花。它沒有復興西路那么精細，但很容易把它同五原路、新樂路這一類的西 區小路區別開來，因為它更精致，也更有魅力。現在的巨鹿路，仍然是一副非現實、非理性的樣子，只是多了幾分幽幽的無可奈何。

　　新樂路滿地碎金

　　新樂路原名亨利路，是一條很短的小馬路，中間還夾著襄陽北路，然后隨便走十多分鐘，就走到了東頭的陜西南路。春夏期間，兩旁對接著的梧桐樹葉在窄窄的馬路上空匯合，灑下一地清涼。秋天，則是滿地碎金，踩上去，軟軟的。

　　桃江路看烏桕

　　桃江路有著上海罕見的彈硌路面。由石塊拼接而成的彈硌路是不少70后童年記憶中有趣的一段。比起武夷路它確實名氣沒有那么大。用隱士來形容它或許更為貼合，小資也好復古也罷，總之正適合在秋天這樣暗含情調的天。

　　金山區粉黛亂子草花海賞花

　　上海市金山區松衛南路附近出現了一片“粉色花?！?。沿著金山松衛南路由南向北行駛過朱呂公路，翻過中運河橋，在松衛公路東側就能找到這片神秘的粉紅色花海，共有28畝，在全國堪稱種植面積最大?；ㄆ谠?月到11月，金秋時節開始盛放。單獨看一株“粉黛亂子草”并不起眼，一旦連成片，就會顯示出出粉粉嫩嫩，如同云霧一般的瑰麗花海。

4. 端午節去崇明島堵車嗎

2016年7月22日，上海市委、市政府召開“崇明撤縣設區”工作大會，改崇明縣為崇明區。

截至2018年，崇明區有東平國家森林公園、西沙·明珠湖景區、前衛生態村、三民文化村等四個國家4A級旅游景區。2017年，舉辦森林旅游節、自行車嘉年華、明珠湖魚鮮節、“二月二龍抬頭”文化旅游節、端午季節慶活動等，成為全國健康促進縣（區），入選國家級旅游業改革創新先行區創建名錄。

主要景點有:

崇明學宮

崇明學宮位于城橋鎮鰲山路696號，為明、清時期的古建筑群，始建于明天啟二年（1622），現占地23.21畝，是目前上海地區面積最大的一座孔廟，1984年5月4日被列為上海市文物保護單位。近年來，先后歷經三次修復，第一期工程于1997年完成大成殿、東西兩廡及500米長古圍墻的修復；第二期修復工程于2000年完成東西牌坊、欞星門、泮池、登云橋、東西官廳、戟門、尊經閣、崇圣祠的修繕；第三期修復工程于2002年完成明倫堂、儀門、碑廊的修復。前后共投資1700余萬元。崇明學宮作為縣博物館所在地，現有固定展廳7間，展出“崇明島史與古船”、“崇明民俗”兩個基本陳列和“黃丕謨版畫陳列室”，另有臨時展廳1間。

唐一岑墓

唐一岑墓位于城橋鎮苗圃東首，1992年6月被列為上海市文物保護單位。唐一岑（？—1554）于明嘉靖三十二年（1553）任崇明知縣，為抵御倭寇侵犯，壯烈犧牲。唐一岑墓現占地2畝，坐東向西，是崇明青少年愛國主義教育基地。

東平國家森林公園

東平國家森林公園位于崇明島中北部，總面積5400畝。華東地區最大的平原人工森林，國家AAAA級旅游景區，全國農業旅游示范點。園內森林繁茂、湖水澄碧、百鳥鳴唱、野趣濃郁，以“幽、靜、秀、野”為特色，集森林觀光、會議、旅游、休閑度假、參與性娛樂等多功能為一體。

東灘鳥類國家級自然保護區

東灘鳥類國家級自然保護區位于崇明島最東端，總面積326平方公里，屬長江口典型的河口濕地，列入國際重要濕地名錄。保護區擁有豐富的底棲動物和植被資源，是候鳥遷徙途中的集散地，也是水禽的越冬地。崇明東灘記錄的鳥類達312種，遷徙水鳥上百萬只。

西沙濕地

西沙濕地位于崇明島西部，總面積為4500畝，是上海唯一具有自然潮汐現象和成片灘涂林地的自然濕地。通過生態引鳥、植物多樣性配置、水處理凈化等工程，在原有濕地的基礎上，修復建成一個集科普教育、科學研究、休閑觀光等為一體的多功能濕地生態示范區。

明珠湖

明珠湖公園位于我國第三大島崇明島西南部，是目前島上最大的天然淡水湖，它占地面積6500畝，水域面積3000畝，水容量多達500萬立方米，是國家級生態旅游示范基地，，國家3A級旅游景區，也是崇明島西部水上游樂度假區和西部生態農業觀光旅游的主要區域。

前衛生態村

前衛生態村位于崇明島中北部，全村總面積2.5平方公里，它于1969年從一片灘涂中圍墾誕生，經40多年的艱苦奮斗，發展成既有現代化村鎮風貌、又有田園詩意、人與自然和諧統一、經濟比較發達的生態村，是國家AAAA級景區。

瀛東村

瀛東村是崇明島第一個迎來日出的村莊，村內綠蔭環繞，魚塘鱗次櫛比，自然環境優美，民風純樸，是理想的旅游休憩勝地?，F有村史展示館、漁具博物館、崇明島精神雕像等景點及斗雞、斗羊、渾水摸魚、泛舟垂釣等活動項目。

橫沙島

橫沙島位于上海長江口的最東端，是三座島嶼中最嬌小的一座，功能定位是“休閑度假島”，主要開發國際會務會展中心、國際娛樂中心、低密度高檔住宅別墅區、游艇俱樂部等項目。1992年橫沙島被國務院列為首批13個國家級旅游度假村之一。

西沙·明珠湖景區

西沙·明珠湖景區占地11900畝，自然風光秀美，環境保護優質，大氣指標國家一級，水質標準國家Ⅱ類，非常適宜各類賽事的舉辦和體育旅游休閑活動的開展。2018年10月31日，西沙·明珠湖景區獲評崇明區首家“上海市五星體育旅游休閑基地”稱號。

5. 崇明島國慶堵車嗎

汽車十五分鐘是可以跑十公里的，汽車跑的快慢一是看行駛的時速，二要看路況怎么樣，我估計以60km/h的時速可以跑20多公里，如果道路擁堵這就不好說了，國慶小長假從上海市區到崇明島，一個人距離目的地只有4公里左右，結果花費了近2個小時。

6. 春節去崇明島堵嗎

上海公交申崇三線隸屬上海巴士第五公共交通有限公司和上海崇明巴士公共交通有限公司合營（前身是上海五汽冠忠公共交通有限公司和上海崇明大眾公共交通有限公司）。

申崇三線往返于1號線汶水路地鐵站和崇明南門水陸交通中心。是彭浦地區前往崇明地區的重要線路。

雙向的首末班車時間均為5點20~21點（注：節假日因為五洲大道的交通堵塞，故末班車均為22點）

7. 清明節去崇明島堵車嗎今天

2022年清明節崇明廣富市開門吧，我覺得應該不會開門，因為現在在疫情期間不可以聚會剛才

8. 清明節去崇明島堵車嗎現在

申崇長江大橋在春節、清明、五一、國慶這四個法定節假日期間，七座以下（含七座）小客車是可以免費的，所有貨車以及八座以上（含八座）客車走申崇長江大橋仍要收過橋費的。

按照收費標準表，8座及以上客車隧道(長興島-浦東)通行費均為20元，大橋(長興島-崇明島)通行費均為30元，隧橋通行費合計為50元。

收費最貴的是載重15噸以上貨車，隧道通行費60元，大橋通行費85元，合計145元。

9. 節假日去崇明島要幾點出發不堵車

   兩條路線均可到達，自駕車從滬嘉高速到南通再轉至去海門。

也可以從上?；疖囌九陨虾ｉL途客運總站直接坐去海門的長途大巴。

另一條路線從上海浦東走崇明長江大橋到輪渡口坐船到對岸青龍港就是海門了，從時間上及道路擁堵情況看，從上海崇明到海門更快更便捷。

10. 崇明島 堵車

說到崇明，答問者大多數是搖頭的，感覺崇明是一個被上海這個大都市遺忘的角落，是啊，至少從目前的情況來看，崇明確實沒有跟上其他兄弟區域的步伐，經濟發展落伍了，基礎建設也落伍了。但是如果大家換一個角度看，崇明亦有它的獨特魅力，它遠離了城市的喧囂，那里空氣清新，環境優美，物產豐富，是非常適合宜居休閑的好地方。

正是這些優越性，市政府把未來崇明的發展定位為全市乃至全國的旅游生態島。2018年5月30日市政府批復通過的關于上海市崇明區總體發展規劃暨土地利用總體規劃（2017-2035），就未來崇明區的發展藍圖一目了然；

1，交通有地鐵、連接滬崇啟的沿江高速鐵路、還要新建幾條高速公路，一旦這些規劃中的鐵路和公路建成通車，崇明和市區的通行將會非常便捷；

2，功能定位上崇南，崇中，崇北帶兩區，每個區域的規劃都會突出各自的優勢；

3，崇明是休閑養身之地，醫療衛生及療養的相關基礎建設也會跟上；還有很多的利好政策這里就不一一介紹了，總之就是應了這句話，現在的崇明你愛搭不理，將來的崇明你高攀不起。未來的崇明一定是值得期待的。