1. 張掖旅游交通概要

從西安出發，312國道依舊沿著西北方向行進，經過咸陽、甘肅平涼，從寧夏固原南部的隆德縣翻越六盤山，再到甘肅定西，到達甘肅省會蘭州市。蘭州地處青藏高原與黃土高原的過渡地帶，是中原通往河西、西域的必經之地，是西北地區最大的交通樞紐之一，隴海鐵路和蘭新鐵路在蘭州相連，組成我國境內的亞歐鐵路大陸橋。

312國道出了蘭州，北上翻過烏鞘嶺，就進入了河西走廊，依次通過武威、金昌、張掖、酒泉和嘉峪關。河西走廊的重要性相信大家都很清楚，是古代連接中原和西域的紐帶，也是古絲綢之路的重要組成部分。雄才偉略的漢武帝攻下河西，趕跑了匈奴，設河西四郡武威、張掖、酒泉、敦煌，將河西走廊納入中原王朝的控制之下。

312國道從河西走廊西段的酒泉市瓜州縣向西北行進，進入新疆境內的哈密和吐魯番，繼續北上翻過達坂城和天山，進入新疆首府烏魯木齊。

2. 張掖市區旅游

張掖的旅游景點有很多，市里有大佛寺，城市濕地。出城向西去丹霞小鎮，還有七彩丹霞，冰溝丹霞 ，肅南草原。

扁都口自然風景區，亞洲最大的馬場山丹軍馬場，以及大野口，馬蹄寺。高臺烈士陵園，平山湖大峽谷焉支山。集草原濕地丹霞等等，除了海洋囊括了所有的自然景觀

3. 張掖主要旅游景點

臨澤七彩丹霞景點，平山湖大夾谷

4. 張掖旅游線路圖

227國道是在中國的一條國道,起點為青海西寧,終點為甘肅張掖的國道,全程347千米。 這條國道經過青海和甘肅2個省份。

5. 張掖旅游線路

敦煌莫高窟旅游線路根據自己時間選擇，兩種線路供外省朋友參考:

1始

發地:蘭州——武威——張掖——酒泉/嘉峪關——敦煌。適合自駕，充分玩遍走河西走廊。

2直達敦煌。鐵路/飛機，直接嗨就完了。

6. 張掖旅游景點介紹

1、張掖丹霞地質公園：國內唯一的丹霞地貌與彩色丘陵復合區，被《中國國家地理》評為中國最美的七大丹霞地貌之一。主要包括冰溝丹霞和七彩丹霞兩大風景區，由紅色礫石、砂巖和泥巖組成，造型奇特的山地丘陵色彩斑斕、氣勢磅礴。這里也是張藝謀的《三槍拍案驚奇》、姜文執導的《太陽照常升起》和電視劇《神探狄仁杰》的外景地。現為甘肅省著名的旅游景點。

2、馬蹄寺：又稱普光寺，是一處龐大的石窟寺院建筑群，石壁上鑿刻的多個石窟佛像，十分奇幻壯觀。這里既有漢傳佛教的寺院，又有藏傳佛教殿宇，還有天馬蹄印、元代壁畫、佛像等眾多的傳說古跡。馬蹄寺現在對外開放的是其北寺，景區面積較大，主要值得參觀的有千佛洞、格薩爾王殿、三十三天佛窟等區域。三十三天佛洞是馬蹄寺最主要的建筑，沿山開鑿了七層階梯式建筑，可以看到眾多的古老佛像。在這里還可以住裕固族帳篷，喝青稞酒，吃手抓肉，體驗草原游牧民族獨特的生活方式。

3、張掖大佛寺：位于張掖市市區內，始建于西夏王朝永安年間，距今已經有九百多年的歷史。寺內供奉著的一尊國內最大的室內泥塑臥佛。是根據佛祖釋迦摩尼涅槃時的形象塑造的，佛身長有34.5米，肩寬有7.5米，光是一根手指就可以平躺一個人。殿內除大佛外，還有十大弟子、十八羅漢等眾多的雕像，另外還有記載西游記、山海經的壁畫，十分精美?！がF在大佛寺可以參觀的主要建筑由西到東有大佛殿、萬圣殿、藏經殿、土塔和山西會館幾座。里面展示了眾多的佛像雕塑、石窟造像、典籍和經書等。山西會館則在整個大佛寺的最東北側，這是一座典型的西北民居宅院，古老的建筑雕梁畫柱，非常的古樸美觀。

4、扁都口生態旅游區：位于祁連山中段，旅游區分為4個功能區，5個小區， 12個主要景點，配套設施完善。旅游區內最著名的旅游景觀是扁都峽谷、黑風洞、石佛爺、諸葛碑及碧云天、黃花地的田園風光景。最好6、7月油菜花盛開的時候去，觀景臺、休息區一應俱全，全部免費使用，非常適合自駕游出行。這一帶盛產油菜花蜜，有一股特殊的香氣，凝結后呈乳白色，有豬油的質感，氣味芬芳，路邊有蜂農自產自銷。

5、張掖丹霞地貌群：俗稱“張掖丹霞”，由“七彩丹霞”和“冰溝丹霞”組成。如用文字來表達，僅有兩個字震撼。其氣勢之磅礴、場面之壯觀、造型之奇特、色彩之斑斕，大自然的鬼斧神工，令人驚嘆。她不僅具有一般丹霞的奇、險，而且更美的在于色。是來甘肅必去的景點之一。

7. 張掖旅游大通道

第一亞歐大陸橋（已運行）

第一歐亞大陸橋（西伯利亞大陸橋）是世界第一條連接歐洲、亞洲的大陸橋。

它是由俄羅斯東部的符拉迪沃斯托克（海參崴）為起點【從海參崴分有支線（即原東清鐵路的西部干線）：由綏芬河入中國境，途中經由哈爾濱、齊齊哈爾、昂昂溪、扎蘭屯、海拉爾直至滿洲里出中國境】橫穿西伯利亞大鐵路通向莫斯科，然后通向歐洲各國，最后到荷蘭鹿特丹港。貫通亞洲北部，整個大陸橋共經過俄羅斯、中國（支線段）、哈薩克斯坦、白俄羅斯、波蘭、德國、荷蘭7個國家，全長13000公里左右。

西伯利亞大陸橋運輸，是世界上最著名的國際集裝箱多式聯運線之一，通過原蘇聯西伯利亞鐵路，把遠東,東南亞和中亞地區與歐洲,中東地區聯結起來，因此又稱亞歐大陸橋。

第二亞歐大陸橋（已運行）

第二歐亞大陸橋指1990年9月經我國隴海鐵路、蘭新鐵路與哈薩克斯坦鐵路接軌的亞歐大陸橋，又被稱為新亞歐大陸橋，由于所經路線很大一部分是經原“絲綢之路”，所以人們又稱作現代“絲綢之路”，是亞歐大陸橋東西最為便捷的通道。

新亞歐大陸橋東起我國黃海之濱的江蘇省連云港市，向西經隴海鐵路的江蘇徐州、河南商丘、河南開封、河南鄭州、河南洛陽、河南三門峽、陜西渭南、陜西西安、陜西寶雞、甘肅天水等站（由東向西），蘭新鐵路的甘肅蘭州、甘肅武威、甘肅金昌、甘肅張掖、甘肅酒泉、甘肅嘉峪關、新疆哈密、新疆吐魯番、新疆烏魯木齊等站（由東向西），再向西經北疆鐵路到達我國邊境的阿拉山口，進入哈薩克斯坦，再經俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，西止荷蘭的世界第一大港鹿特丹港。

新亞歐大陸橋跨越歐亞兩大洲，聯結太平洋和大西洋，全長約10800千米，通向東亞、中亞、西亞、東歐和西歐40多個國家和地區?，F已于1992年12月1日正式投入國際集裝箱運輸業務。

現已開通鄭歐國際鐵路貨運班列，首趟鄭歐國際鐵路貨運班列于2013年07月18日運行，開啟了中國與歐洲的“新絲綢之路”，短短近三年的時間，它共享了絲綢之路經濟帶建設的機遇，成功連通了中國和歐洲，服務的境內外企業也越來越多，是溝通世界的國際鐵路物流大通道，它標志著中國鐵路物流行業的迅速發展，有力地推動了鄭州建設國際物流中心的腳步。

新亞歐大陸橋的貫通不僅便利了我國東西交通與國外的聯系，更重要的是對我國的經濟發展產生了巨大的影響。

第三亞歐大陸橋（規劃）

“第三亞歐大陸橋” 是指繼第一、 第二亞歐大陸橋之后, 再興建一條起自以中國深圳港為代表的沿海港口群, 經云南而連接南亞、 西亞并同時連接北非、 而且再延伸到達歐洲的一個以鐵路交通為主體的運輸網絡系統。

8. 張掖的交通情況

已經恢復正常，10月24日由于甘肅張掖疫情原因，張掖這個城市按下了暫停健，所有車輛禁止運行，所有人員居家隔離，全市人民齊心協力共同抗疫張掖市地方政府快速反應，采取了果斷有效措施布控防疫，這座位于西北邊陲美麗的旅游城市頓時安靜了下來。23日，根據張掖市新冠肺炎疫情防控戰時指揮部（下稱指揮部）的要求，當日14點，張掖對轄區內所有的道路進行交通管制，這座城市正式被按上了暫停鍵。

9. 張掖旅游交通概要介紹

465公里。

張掖市地理坐標為東徑9720′至10212′，北緯3728′至3957′。東西長465公里，南北寬148公里，海拔高度1200米至5565米，處在青藏高原與內蒙古高原的過渡地帶。土地總面積4.2萬平方公里，占全省的9.2％。

張掖地處中國西部的甘肅省，因黃河穿境而過，全省分為河東、河西兩部分。河西地區南部為高峻的祁連山地，北部為較低的走廊北山（泛指馬鬃山、合黎山、龍首山），南北山系之間夾著一條1200多公里的狹長、平坦的寬谷，稱為“河西走廊”，是甘肅省最大的自然區。

南依祁連山地，與青海省海北藏族自治州門源縣、祁連縣毗鄰，北靠合黎、龍首二山，與內蒙古額濟納旗和阿拉善右旗接壤，中為走廊平原，地域狹長，東西通暢，水足糧豐，自古為東西交通的孔道和門戶。古代中國東部地區通往新疆、印度、巴基斯坦以及中亞等地的古“絲綢之路”橫穿區境，張騫通西域，馬可波羅游歷東方，玄奘“西天取經”從這里經過。

現代中國最重要的鐵路干線之一——蘭新復線鐵路穿越東西全境，312國道和227國道在這里交匯，形成了發展外向型經濟、擴大對外開放和商品進出口的便利條件。