1. 國內最美高鐵旅游攻略視頻

重慶 高鐵直接到 奉節 。高鐵站有直達景區大巴

先看看白帝廟，主要是三國時期蜀國的歷史介紹

白帝城實際上是一座小島，游玩2小時，基本上就可以到渡口坐船去對面的了。

坐船到對面，可前往 三峽 之巔景區，徒步來回10小時，船末班是下午5點半返回。

如果不爬山對面半小時就可以返回。

神農架 高鐵站位于 神農架 林區新華鎮，10分鐘車程有一個新打造的高鐵小鎮。

D2神農架木魚鎮

D3神農頂風景區

1.板壁巖

2.天際嶺，風景不錯，20分鐘。

3.瞭望塔，風景一般，主要為了照石頭（“神農頂”三個大字）。一共有兩塊石頭，停車場一塊，瞭望塔上一塊。

4.神農谷，還是排隊照石頭。公路邊一塊，梯子上去觀景臺一塊

5.金猴嶺。此景驚艷。

6.小龍潭，野生金絲猴救助站。小朋友很喜歡，耗時15分鐘。

另：.官門山，神農壇，天生橋景區。離鎮上很近，半小時車程可達。

2. 全國高鐵旅游線路圖

中蘭高速鐵路，又名中蘭客運專線，是一條連接寧夏回族自治區中衛市與甘肅省蘭州市的高速鐵路，路線長度是218千米（蘭州新區聯絡線7.7千米），運營速度250千米，起點中衛南站，終點蘭州新區站，設5座車站：北灘站、平川站、靖遠北站、白銀南站、蘭州新區南站，新建線路所2處：定溝所、樹屏所。是銀蘭高速鐵路中的一段。

3. 高鐵旅行視頻

1、陜南好玩地方有:興教寺、香積寺、杜甫祠，位于長安區。著名佛教圣地。翠華山，西安市民最喜歡去的 森林公園之一，內有冰洞，風洞，天池等。風景秀麗，美不勝收。南五臺、嘉午臺，是秦嶺山麓的著名風景區。

2、終南山，在西安市長安縣城南15公里處，它東起盛產美玉的藍田山，西至秦嶺主峰太白山，橫跨藍田、長安、戶縣、周至等縣，綿延200余里。榨水溶洞，秦嶺南麓，是其他的洞穴景觀。朱雀國家森林公園、王順山、位干戶縣。水陸庵、湯峪.金魚溝、草堂寺、仙游寺，是位于藍田縣的著名景點。這些景點，都可以坐高鐵去玩到

4. 中國高鐵旅游攻略

如果從重慶市出發，去武隆玩的2天最宜，坐高鐵去武隆游玩推薦如下：

一是從重慶北站坐高鐵去武隆，200多公里1個多小時，最好第二天游完景點后也坐高鐵返回重慶市，這樣非常節約時間的。

二是武隆主要核心景點都在仙女山鎮周圍，推薦必去打卡點：第1天去仙女山、天生三橋景區，第2天去龍水峽地縫景區。如看印象實景演出表演（票價238一張）的話，在第1天去的晚上去看。

三是到武隆住酒店推薦訂仙女山鎮周邊的，去游客中心步行近且方便，上面的交通很不方便。

5. 國內最美高鐵旅游攻略視頻播放

京哈高鐵沿途可以去北京天安門故宮，頤和園，圓明園，承德避暑山莊，朝陽市牛河梁，沈陽故宮，長春凈月潭，偽皇宮，哈爾濱太陽島公園游玩

6. 最美高鐵視頻集錦

在回家的高鐵上，有辛見識到了最美的落日。天空真的是很好看了，落日余暉，就讓人感覺滿是希望啊，一切都向著好的方向發展，會有那一天的，破繭成蝶。

我喜歡春花秋月夏雨冬雪，喜歡落日余暉海上明月。

喜歡這一年四季的輪回交替萬物變遷。更喜歡四季中每一天的你。

7. 最美高鐵旅游線路

　張吉懷高鐵即將開通了，它改變的不僅僅是速度，更是改變的是機遇。張吉懷高鐵是一條“黃金聯絡線”，它銜接黔常鐵路、焦柳鐵路、渝懷鐵路、滬昆高鐵、懷衡鐵路，連接湖南省西部主要市州，輻射整個武陵山區。張吉懷高鐵是串聯起多個世界著名的文化遺產和自然遺產的“黃金旅游通道”，為湘西地區文旅快速發展打通了“主動脈”、啟動了“新引擎”，對改善沿線交通出行條件、促進旅游資源開發、助力沿線地區鄉村振興和經濟增長具有重要意義。（中國鐵路）

據了解，張吉懷高鐵在張家界西站與黔張常鐵路接軌，在懷化南站與滬昆高鐵、懷邵衡鐵路接軌。線路開通后，對改善沿線交通出行條件、促進旅游資源開發、助力鄉村振興等具有重要意義。

8. 國內高鐵游推薦線路

中國高鐵真正的起點是1990 年，因為《京滬高速鐵路線路方案構想報告》在那一年正式完成。

直到1998年，除了將廣深鐵路改造成時速160 公里的準高速鐵路外，我國還并沒有動工建設真正的高速鐵路?？梢哉f，中國花了大約8年時間，進行中國高鐵建設的思想啟蒙。

從1999 年到2002 年，中國經歷了國產動車組的研發高峰，誕生了以中華之星、先鋒號、藍箭為代表的一大批優秀國產動車組型號。

2002年12月31日，上海磁浮列車示范運營線建成，設計速度430千米/小時，為中國首條高速軌道系統。

2003年10月11日，秦沈客運專線全段建成通車，設計速度250千米/小時，為中國第一條高速國鐵線路。

2016年7月，《中長期鐵路網規劃》（2016-2030年）再次改版升級，提出到2020年，全國高速鐵路網從“四縱四橫”變為“八縱八橫”，高鐵里程3萬公里。

當時間來到2020年末，全國高鐵營業里程達到3.79萬公里，比“十二五”末的1.98萬公里翻了近一番，對應2016年提出的目標超出近8000公里。中國復興號動車組技術繼續領跑世界。中歐班列一路飛馳、縱橫歐亞，戰略運輸通道作用進一步凸顯。

9. 坐高鐵旅游全國攻略

從大連坐高鐵到北京，先在八達嶺車站下車，游覽八達嶺，然后再進入市內游覽市內景區，按照這個順序是非常順利的。

10. 高鐵美景視頻

今天我坐高鐵去廣東，一路風景美好