1. 翁源縣旅游公路

翁城幽蘭山莊的門票價格為90元每人，60周歲以上老人門票半價。  幽蘭山莊位于廣東省翁源縣翁城鎮星光村委上江村獅子山內，距106國道1公里，距京珠高速公路翁源（翁城）出口10公里。幽蘭山莊風景秀麗、設備完善。它以極具古典特色的梅、蘭、竹、菊、茶傳統文化為背景，集特色餐飲、生態旅游、休閑度假為一體，利用空間及地貌優勢，將整個山莊布置充滿了田園樂趣。

2. 翁源縣旅游公路規劃

韶關北連湖南,東連江西,南連清遠廣州,西連河源梅州.京九鐵路,武廣高鐵和京珠高速貫穿南北.國道106從湖南汝城穿過韶關到廣州.駕車主要走京珠高速,自行的話,就坐高鐵或京廣普通列車.從韶關北上自駕車也是走京珠高速,自行還是高鐵和普通列車.去江西自駕車走106國道,.到仁化縣的周田鎮就往左邊走.去坪石先走韶乳公路,然后在乳源走坪乳公路.自行坐韶關到坪石的客運班車.其余各縣城在韶關都有客運班車直到,去仁化在火車東站廣場坐,去翁源的在西河客運站坐,去南雄的在東河客運站坐,去馬壩的在火車東站廣場坐,去乳源的在西河客運站坐,去樂昌的在五里亭汽車北站坐.

3. 翁源縣旅游局

廣州英德市屬于清遠市境內縣級市。

英德是廣東省歷史文化名城、旅游重鎮。由清遠市代管。1949年10月9日，英德縣城解放。英德縣初隸屬北江臨時人民行動委員會，后先后隸屬北江人民行政督察專員公署、北江區行政督察專員公署、北江區專員公署、粵北行政公署、韶關專員公署、韶關專區革命委員會、韶關地區革命委員會、韶關地方行政公署、韶關市。

1988年1月，清遠撤縣設市，英德縣從韶關市劃歸清遠市管轄。1994年1月，英德撤縣設市（縣級），仍屬清遠市。

4. 翁源縣旅游發展中心

韶關翁源沒有海它是韶關市一個縣城也是廣東省一個偏遠的縣城它和湖南省交界，是廣東省偏遠的山區那里有海，翁源有少數民族它是有韶關豐富的物質也有自然保的森林，還有旅游勝地，美麗的風景和清甜的山水，那是我們韶關。的旅游勝地

5. 翁源旅游公路最新進展

韶新高速公路

起點：翁源縣新江鎮新梁屋

終點：惠州市龍門縣藍田鄉蓮塘

6. 翁源縣公路局

駕車路線：全程約426.7公里

起點：衡東縣

1.衡陽市內駕車方案

1) 從起點向正西方向出發，沿興衡東路行駛320米，直行進入興衡西路

2) 沿興衡西路行駛2.0公里，左轉

3) 行駛2.2公里，右轉

4) 行駛11.6公里，左轉上匝道

2.沿匝道行駛590米，直行進入京港澳高速公路

3.沿京港澳高速公路行駛207.4公里，過上新屋大橋，稍向右轉進入樂廣高速公路

4.沿樂廣高速公路行駛89.8公里，朝韶關/乳源/翁源/G4方向，稍向右轉進入馬渡互通

5.沿馬渡互通行駛840米，過馬渡互通約190米后，直行進入京港澳高速公路

6.沿京港澳高速公路行駛58.1公里，在翁源/翁城出口，稍向右轉上匝道

7.沿匝道行駛940米，直行

8.行駛6.0公里，右轉進入G106

9.沿G106行駛13.2公里，左轉進入S341

10.沿S341行駛29.4公里，過右側的長潭村約140米后，朝汕頭/龍仙(縣城)方向，稍向右轉進入南龍大道

11.韶關市內駕車方案

1) 沿南龍大道行駛1.5公里，過右側的湖濱商業廣場約160米后，直行進入建設一路

2) 沿建設一路行駛1.6公里，左轉進入工業路

3) 沿工業路行駛340米，到達終點(在道路右側)

終點：韶關市翁源縣公路局

7. 翁源縣城過境公路

韶關市境內的河流有：北江、墨江、錦江、武江、滃江。

一、北江

　　北江發源于江西信豐石碣大茅山，其上游稱湞江。湞江集雨面積7554平方公里，總長211公里，流經南雄、始興、韶關市區和曲江區。湞江于韶關市區河西尾納武江水后始稱北江干流。北江干流出韶關市區后折向南流，至孟洲壩與南水相匯，然后向南直下，沿途不斷承納翁江、連江等大小支流，最后至三水思賢滘進入三角洲網河區。北江全長468公里，總流域面積為46710平方公里，我省境內為42879平方公里，我市境內約為17299平方公里，上游湖南、江西兩省境控制北江流域面積為3831平方公里。

　　二、墨江

　　墨江是北江上游一級支流，位于始興縣境。由南向北流經隘子、司前、頓崗、始興縣城后，再從東向西于江口匯入湞江。流域面積1367平方公里，河長89公里，坡降2.38‰。流域內多為中低山，涼口以下屬丘陵盆地，地勢東南高西北低。地質主要有砂巖、頁巖、花崗巖、石灰巖等。

　　三、錦江

　　錦江發源于江西省崇義縣竹洞，全河縱貫仁化縣境，由北向南流經仁化縣的高洞、木溪、長江、仁化縣城，至仁化縣江口匯入湞江。流域面積1913平方公里，河長108公里，坡降1.7‰，總落差1061米，多年平均流量45.1秒立方米。河流兩側分布的100平方公里以上的支流有扶溪水、城口水、溪、黎屋水及董塘水等5條。河流多在險灘峽谷中通過，水流湍急，水力資源豐富。

　　四、武江

　　武江是北江流域的一級支流，它位于東經112°23′至113°36′，北緯24°46′至25°41′之間。武江發源于湖南省臨武縣三峰嶺，流經湖南省的臨武縣、宜章縣、郴縣、桂陽、汝城等五縣和廣東省的樂昌、乳源、韶關市區，于韶關市區沙洲尾注入北江。武江全河長260公里，流域面積7097平方公里(其中湖南省境內河長92公里，流域面積3480平方公里)，河床平均坡降0.91‰，總落差123米。

　　五、滃江

　　滃江發源于翁源縣船肚東，是北江較大支流之一，集雨面積4847平方公里，屬本市境內控制的面積為2703平方公里。河流由東北向西南流經連平、翁源至英德市區東岸嘴匯入北江。沿河除兩岸狹窄盆地平原外，皆為崇山峻嶺。地質多為石灰巖及花崗巖，巖質堅硬，水土流失少，多年平均含沙量為0.13公斤/立方米，年平均輸沙量為68萬噸。因地處亞熱帶季風氣候，多年平均雨量上游翁源站1693毫米，中游滃江站1850毫米，下游長湖站2056毫米，多年平均河川徑流量大，河床陡，水力資原豐富。

　　六、南水

　　南水河發源于乳源縣的五指山安墩頭，流經龍南、乳源縣城，于龍歸和龍歸水匯合，再經曲江區孟洲壩匯入北江。全流域集雨面積為1489平方公里，在乳源縣境內為869平方公里，全長104公里，坡降為4.83‰。

　　七、南花溪

　　南花溪發源于湖南省宜章市莽山白公坳，是武江一級支流，集雨面積為1188平方公里，其中屬樂昌市境有304平方公里。河流由西南流向東北至樂昌市水口匯入武江。多年平均河川徑流量為9.74億立方米，其中過境水為7.25億立方米，本地淺層地下水為0.644億立方米。

　　八、新豐江

　　新豐江發源于新豐縣小正鎮的崖婆石(即王母點兵)，屬珠江流域的東江水系，集雨面積為5813平方公里，本市境內集雨面積為1240平方公里。多年平均河川徑流量為18.36億立方米，過境水量5.57億立方米，枯水年(P=90%)為10.79億立方米，最小年為4.27億立方米。

如圖所示：

8. 翁源縣旅游公路最新消息

韶新高速公路是中國廣東省韶關市境內高速公路，是韶關市規劃主動融入珠三角的一條重要通道，主線長約82公里，采用雙向六車道標準建設，設計時速100公里每小時。

該高速公路始于翁源縣新江鎮，終于惠州市龍門縣藍田鄉，設樞紐立交4處（分別與京港澳、汕昆、大廣和武深四條高速公路相交），地方服務互通6處（分別為新江南、官渡、翁城、周陂、沙田、梅坑互通），還將通過惠龍高速公路對接“21世紀海上絲綢之路”南線重要節點鹽田港及惠州港。

9. 翁源縣景區

非常好玩，是自然保護區，廣東翁源青云山省級自然保護區于2009年3月經廣東省人民政府批準成立，位于粵北山區翁源縣東南部，地屬龍仙鎮青山、青云村，東與河源市連平縣接壤，南與新豐縣毗鄰，屬森林生態系統類型自然保護區?？偯娣e7359公頃，其中功能核心區2590.4公頃，緩沖區1641公頃，實驗區3127.6公頃。

 景區宜人的氣候、旖旎的風光，使游客們在體驗了美妙的花果之旅后又一個愜意的山水之旅。保護區管理處沿途及周邊的自然風光，體現了亞熱帶森林風情，每逢節假日，吸引了大批游客到來，在登山、拍照、戲玩、接受保護區宣傳教育的同時，呼吸大自然的新鮮空氣，感受大自然的氣息，是不可多得的天然大氧吧。

10. 翁源縣旅游公路規劃圖

如果國家要修建高速公路，這屬于為了公益事業而修建的項目，可能需要對農民的土地進行征收。不管是征收還是征用，都需要給予土地補償。那么，修高速公路占地補償標準是怎樣的呢?

（一）高速征地補償

1、征收耕地補償標準

旱田平均每畝補償1.3萬元。

水田平均每畝補償2萬元。

菜田平均每畝補償3萬元。

2、征收基本農田補償標準

旱田平均每畝補償1.76萬元。

水田平均每畝補償2.64萬元。

菜田平均每畝補償4.4萬元。

3、征收林地及其他農用地平均每畝補償0.64萬元。

4、征收工礦建設用地、村民住宅、道路等集體建設用地平均每畝補償0.72萬元。

5、征收空閑地、荒山、荒地、荒灘、荒溝和未利用地平均每畝補償0.16萬元。

(二)其他稅費

1、耕地占用稅，按每平方米2元計算。

2、商品菜地開發建設基金，按每畝1萬元計算。

3、征地管理費，按征地總費用的3%計算。由國土資源部門嚴格按有關規定使用。

4、耕地占補平衡造地費，平均每畝4000元，由省征地事務服務處具體組織實施，統籌調劑使用，省國土資源廳負責監督驗收。

(三)征地工作程序

1、告知征地情況。在征地依法報批前，當地國土資源部門應將擬征地的用途、位置、補償標準、安置途徑等，以書面形式告知被征地農村集體經濟組織和農戶。在告知后，凡被征地農村集體經濟組織和農戶在擬征土地上搶栽、搶種、搶建的地上附著物和青苗，征地時一律不予補償。

2、確認征地調查結果。國土資源部門會同交通、林業部門，對擬征土地的權屬、地類、面積以及地上附著物權屬、種類、數量等現狀進行調查，調查結果應與被征地農村集體經濟組織、農戶和地上附著物產權人、各市動遷辦公室共同確認。

3、組織征地聽證。在征地依法報批前，國土資源部門應告知被征地農村集體經濟組織和農戶，對擬征土地的補償標準、安置途徑有申請聽證的權利。當事人申請聽證的，應按照《國土資源聽證規定》規定的程序和有關要求組織聽證。

4、簽訂征地補償協議。國土資源部門要按照本方案制定的補償標準，與被征地農村集體經濟組織和農民個人簽訂征地補償協議，并將協議作為征地報件必備件附征地卷一同上報。

對耕地而言，旱田平均每畝補償1.3萬元，水田平均每畝補償2萬元。征收工礦建設用地、村民住宅、道路等集體建設用地平均每畝補償0.72萬元。具體的補償費用根據土地性質有所不同。

補償肯定會按照相應的法律法規來執行，畢竟修建高速公路是利國利民的，對于咱們的國家工程，對于國民來說，肯定會支持，只要合理合法，只好忍痛割愛了，多做一份貢獻，都是有意義的。

對于拆遷問題，您還可以了解更多相關知識。搜索中國企業拆遷專家律師網，或者直接點擊www.qycq.cn

，用法律的武器來合理的維護自己的合法權益。