1. 中國旅游業的圖形標志來源于古文物

“天馬” 我國著名的東漢文物，是一件青銅馬的工藝品，出土于甘肅省武威雷臺的東漢墓。它頭短頸長，身體渾圓，軀干粗實，四肢修長，彎尾上揚，張口嘶鳴；在四蹄騰空的右后蹄下踏著一只展翅飛翔的燕子，所以起初名為“馬踏飛燕”，后經歷史學家考證，東漢張衡的《東京賦》云：“龍雀蟠蜿，天馬半漢。”《后漢書》也有“明帝至長安，迎娶飛廉并銅馬”的記載，故正名曰：“馬超龍雀”，簡稱“天馬”。于1985年確定選用馬超龍雀為作為中國旅游業的圖形標志，直接原因是由于在美國展出時,銅奔馬躍上巨幅海報成為文物展宣傳的標志圖形,故評選中國旅游標志時,在數以千計的珍貴文物中,它一舉奪魁。

而且其極具象征意義。 其涵義是： 1、天馬行空，逸興騰飛，無所羈縛，象征前程似錦的中國旅游業。 2、馬是古今旅游的重要工具，奮進的象征，旅游者可在中國盡興旅游。 3、馬超龍雀的表銅制品，象征著中國數千年光輝燦爛的文化歷史，顯示文明古國的偉大形象，吸引全世界的旅游者。

2. 中國旅游業的圖形標志來源于古文物類

很多城市廣場上都有銅奔馬雕塑，雕塑的原型又名“馬踏飛燕”、“馬超龍雀”等，為東漢青銅器，國寶級文物，1969年10月出土于甘肅省武威市雷臺漢墓，現藏于甘肅省博物館，為甘肅省博物館鎮館之寶。

銅奔馬通高34.5厘米，長45厘米，寬13.1厘米，重7.3千克，造型矯健精美，作昂首嘶鳴，疾足奔馳狀，顯示了一種勇往直前的豪情壯志，是中華民族偉大氣質的象征。

奔馬三足騰空、一足超掠飛鳥的瞬間，飛鳥回首驚顧，更增強奔馬急速向前的動勢，全身的著力點集注于超越飛鳥的一足之上，準確地掌握了力學的平衡原理，具有卓越的工藝技術水平。

1983年被國家旅游局確定為中國旅游標志，因此被很多旅游城市用作城市文化標志。

3. 中國旅游業的圖形標志來源于古文物嗎

馬踏飛燕又名馬超龍雀、銅奔馬、馬襲烏鴉、鷹（鷂）掠馬、馬踏飛隼、凌云奔馬等，為東漢青銅器，1969年出土于甘肅省武威市雷臺漢墓。東漢時期鎮守張掖的軍事長官張某及其妻合葬墓中出土，現藏甘肅省博物館。

馬踏飛燕身高34.5厘米，身長45厘米，寬13厘米?！榜R踏飛燕”自出土以來一直被視為中國古代高超鑄造業的象征。

1983年10月，馬踏飛燕被國家旅游局確定為中國旅游標志。1985年銅奔馬以“馬超龍雀”這個名稱被國家旅游局確定為中國旅游業的圖形標志，并一直被沿用至今。1986年被定為國寶級文物。

4. 中國旅游業的圖形標志來源于古文物文化

中國的旅游標志是馬踏飛燕。1983年10月，馬踏飛燕被國家旅游局確定為中國旅游標志。

馬踏飛燕又名馬超龍雀，1969年出土于甘肅省武威市雷臺漢墓，東漢時期鎮守張掖的軍事長官張某及其妻子和葬墓中土，現藏甘肅省博物館。

馬踏飛燕身高34.5厘米，身長45厘米，寬13厘米，馬踏飛燕自出土以來一直被視為中國古代高超鑄造業的象征。從力學上分析，馬踏飛燕為馬燕找到了重心落點，造成穩定性這種浪漫主義手法，烘托了駿馬矯健的英姿和飛馳電稱的神情，給人們豐富的想象力和感染力，既有力的感覺，又有動的節奏，馬踏飛燕也是中國青銅藝術的代表作品。

5. 我國的旅游圖標標志是

中國近代旅游業發展的重要標志是陳光浦在上海商業儲蓄銀行設立旅行部，后于1927年正式更名“中國旅行社”。

上海商業儲蓄銀行旅行部于1923年8月，正式宣告成立，是中國第一家旅行社，也就是日后的中國旅行社前身，近代中國旅游業由此萌芽。由銀行家陳光甫創建。

有意思的是，作為中國第一家旅行社，它并不是獨立機構而是設在了銀行下面。而從時間上看，這已經是英國人托馬斯·庫克在1845年創立世界第一家旅行社之后近80年的事了。

6. 中國旅游標志的圖案原型是

中國旅游標志最準確的叫法應該是：馬踏飛燕。為什么對于它的叫法有如此之多的版本？因為“馬踏飛燕”身上還存有諸多未解之謎，關于它的爭議也主要集中于這些謎題上，這其中包括它是什么馬？它踏的是什么鳥？它的所屬年代以及主人又是何時、何人？

于上個世紀六十年代末出土的“馬踏飛燕”被判定為是東漢時期的一件青銅器，它之所以能夠在諸多青銅器文物中脫穎而出，原因在于它的制作工藝非常精湛。這件青銅器的造型是一匹飛奔的駿馬，由于是飛奔造型這匹馬只有一只馬蹄踏在一只小鳥身上作為著力點，其余三只馬蹄均為騰空狀態。雖只有一個著力點，但是青銅器卻能夠十分巧妙地保持著平衡，故而十分引人贊嘆。

關于這匹駿馬究竟是何品種至今仍未有定論，目前共有四種說法。其中一種說法認為這匹馬的原型是“天馬”。所謂“天馬”其實是指漢武帝時期為了加強騎兵作戰力而從西北地區引入的馬匹品種，其特點體型高大、速度快。剩余三種說法則分別認為奔馬的原型是“神馬”、“紫燕騮”以及“特勒驃”，它們的共同特點就是高大迅猛。

再有就是關于“馬踏飛燕”中的“飛燕”真身。關于小鳥是飛燕的這個說法，采信度是比較高的。但是仔細觀察的話便能發現這“飛燕”的尾部并不似尋常燕子那般分叉，故而才有人對此提出不同看法。有部分學者認為奔馬所踏小鳥其實是“龍雀”，這“龍雀”乃是秦漢時期的神話故事中的風神。此外，還有學者認為這小鳥的原型是“燕隼”或者“烏鴉”。

最后關于這“馬踏飛燕”的主人，雖然考古報告中將其定義為東漢時期“張某將軍”所有物。但是也有人認為這件青銅器所在墓穴其實是西晉時期，又或者是前涼時期的。而“馬踏飛燕”的主人則有可能是“張君”、“張駿”或者“張繡”等張姓人物。

7. 中國旅游業的圖形標志為

中國海監總隊

中國管轄海域實施巡航監視的軍事力量

中國海監總隊，成立于1982年8月23日，由國家海洋局領導。主要職能是依照有關法律和規定，對中國管轄海域（包括海岸帶）實施巡航監視，查處侵犯海洋權益、違法使用海域、損害海洋環境與資源、破壞海上設施、擾亂海上秩序等違法違規行為，并根據委托或授權進行其他海上執法工作。

1998年，國務院進行機構改革。中共中央編制委員會辦公室批準國家海洋局正式設置“中國海監總隊”。1999年1月13日，中國海監總隊掛牌成立，時任國家海洋局局長王曙光任首任中國海監總隊總隊長。2013年，《國務院關于部委管理的國家局設置的通知》規定國家海洋局及其下屬中國海監總隊、原農業部中國漁政、原公安邊防海警和原海關總署緝私警察整合為新的國家海洋局。重新組建的國家海洋局，以中國海警局名義開展海上維權執法，同時接受公安部業務指導

8. 中國旅游標志是根據文物

它來自三千年前的古蜀，從泥土中一波三折地被翻找出來，它被選定為中國文化遺產的標志，它就是成都金沙遺址出土的商周太陽神鳥金飾。

成都金沙遺址是21世紀我國第一個重大考古發現，太陽神鳥金飾就是從金沙遺址出土的“國寶重器”，被定為中國文化遺產標志，同時被列入《第三批禁止出國（境）展覽文物目錄》。

只有在成都金沙遺址博物館，才能欣賞到這件獨一無二的國寶。它不過手掌大小，整體呈圓形，上面的圖案分為內外兩層，外層由四只首尾相連的飛鳥構成，朝逆時針方向飛行。被這四只飛鳥環繞著的，是12條弧形齒狀芒飾，像是順時針旋轉著的太陽。兩層圖案均采用鏤空的方式呈現，如同一幅技巧精妙的現代剪紙作品，令人聯想起“金烏負日”的美麗傳說。

成都金沙遺址博物館館長朱章義介紹，對太陽和太陽鳥的崇拜是古蜀千百年傳承的習俗，太陽神鳥是古蜀人早期部落的圖騰，太陽神鳥金飾極有可能是古蜀王舉行盛大祭祀典禮遺存下來的寶物。“神鳥繞日”表達了中華先民向往太陽、崇尚光明的飛天夢想。2005年10月12日，太陽神鳥圖案的蜀繡作品搭乘“神舟六號”遨游太空五天。

太陽神鳥金飾為什么能從眾多國寶中脫穎而出，成為中國文化遺產標志呢？朱章義介紹，太陽神鳥金飾造型精練，線條流暢，構圖嚴謹，極富美感，具有較好的徽識特征。它有追求光明，團結奮進，和諧包容的精神寓意，反映了中國古代人民“天人合一”的哲學思想，是豐富的想象力，非凡的藝術創造力和精湛的工藝水平的完美結合。

太陽神鳥金飾的重量僅20克，外徑12.5厘米，內徑5.29厘米，厚0.02厘米，含金量高達94.2%。這么一個小器物發現它真可謂一波三折。

2001年2月8日下午，一家房地產開發公司在成都金沙村施工，發現了成堆的象牙、玉片、青銅器，這就是金沙遺址的發現?？脊抨爢T很快來了，起初誰也不知道“太陽神鳥”就被裹在旁邊的泥土里。金沙遺址發現以后，人們把那堆土回填到坑道里，再用機器把這一小塊地面進行夯實打平。來回“折騰”中，“太陽神鳥”依然沒有被發現。直到2月25日，一位工作人員在清理現場時，發現一個拳頭大小的泥塊一端，露出了一只金光閃閃的小角，這件稀世寶物才真正為人所知。

9. 中國旅游業的圖形標志來源于古文物什么

世人稱譽的中國旅游標志———“飛燕騮”,也就是馬踏飛燕，據考證是東漢（公元22年至220年）的一稀世珍品。

那是1969年8月，甘肅省武威縣新鮮大隊13生產隊會計楊發祥，帶領社員在雷臺村挖戰備地道。該村有一雷神廟，相傳前涼張茂作靈鈞臺，上建宮殿，明代改建為雷神廟，供雷神，故而得名。9月10日下午，當挖至雷神廟下時，突然發現有一磚砌墻壁，用鐵锨一推，磚墻塌陷，出現一個大黑洞。隊長和會計趕來，進洞探視，發現洞底擺著一些形象奇特的銅小車、小馬、小人。拐進北側磚室，就在通往大室的通道上放著一個三蹄騰空一足踏燕的銅奔馬。他們次日將古物清點后全部上交武威縣文化主管部門。這就是“飛燕騮”中國旅游標志