1. 旅游車隊管理方案

成立旅游車隊需要的條件如下：

1、向公安、工商、稅務、消防等管理部門提交申請報告；

2、辦理企業法人營業執照；

3、取得安全、消防合格證書；

4、登記旅游汽車公司審批表；

5、貫徹車輛管理的各項規章制度；

6、登記旅游定點汽車駕駛員上崗許可審批表；

7、履行批準手續；

8、獲取批準文件；

9、領取定點標志牌。

2. 旅游車隊如何發展

光有車加入旅游車隊跑旅游，這樣做不行。 必須到當地交通局運管處辦理旅游運營手續，費用標準各地不一定，還得到保險公司辦理旅游車輛保險手續。否則，你車載游客半路會被扣、或罰款。

3. 怎么申請旅游車隊

您需要先到運政局辦理好運營證、路線牌、資格證等證件和手續。然后找到運輸公司審批，合格后按您所辦理路線牌運營即可。如果您是要開辦運輸公司，那您得按照程序注冊公司就行了。車隊是指車輛的隊伍，也特指汽車公司或汽車編組的單位。

4. 旅游車隊調度工作流程

(1）在前臺部經理或總經理的領導下，根據接待任務來安排分配任務，調配車輛及人力。

（2） 每日根據賓客要求和接待片的通知安排車輛，在指定地方接送賓客，提供車輛服務。

（3） 調度車輛，根據業務情況合理調整。

（4） 在本酒店車輛不能安排時，可負責代客人聯系外面車輛。

（5） 認真做好車輛的保養維護工作，保證良好的車況，隨時可以出車。

（6） 嚴格遵守交通規則和操作規程，檢查并督促下屬在執行任務時不喝酒，行車中要注意力集中，保證賓客安全。

（7） 負責車隊人員的培訓工作，組織業務學習，使業務技術不斷提高。

（8） 負責檢查下屬的儀表儀容，督促下屬嚴守職業道德，按要求的禮貌服務規范進行服務。

（9） 負責車隊的行政管理工作。

5. 旅游車隊管理方案范本

回答：方法很多。

第一種，自己成為帶頭人，通過微信好友朋友圈的方式發送組隊的意愿，聯系共同愛好的人員組成車隊。

第二種，自己去尋找別人組成的車隊也是一樣，通過朋友介紹或者是朋友圈的。

第三種，現在進西藏的車隊都比較多，想要尋找也比較容易，可以直接加入。

6. 旅游車隊手續怎么辦理

朋友，你問的很模糊，你具體是想做什么？是想做旅游車司機，還是接兩三個人這種小團的私家導游，還是要開一個旅行社？但是無論哪一種都要取得相應的資格，否則就是違法行為。

我猜你的想法是想一個人，一臺車，然后不受限制的接兩三個人帶他們在三亞旅行吧？看起來簡單做起來難，要滿足你的條件且不違法的話，你要讓你的車拿到客運資格證，你要考取導游從業資格證，還要自己開一家旅行社（因為個人導游是不允許私自帶團的，必須由旅行社統一委派）。除此之外你還有幾個簡單的辦法，但要受到限制了。

我都給你說一下吧。

①旅游車司機

如果用自己的車跑旅游，那就是跑客運，首先您的車得有運營許可證。所以，應該先找一家汽車租賃公司或旅游車隊進行合作，由旅游車隊統一管理以及委派用車的業務，這是一種比較穩妥的做法。當然，前提是這家旅游車隊得有業務。

也有一些旅游車，在旅游車隊不能提供充足業務的時候，也會自己尋找客源。當然，其中的效果如何，這就看個人的想法和行動力了。

比如有的人不但開車技術好，服務水平也很高，因此會逐漸積累起很多的回頭客。而且，回頭客還會介紹一些新客戶過來。

也有的人會自己跟各大酒店聯系，讓他們有車就聯系他，其中的關鍵，就是關于報價中的利潤，大家怎么分成而已。只要彼此都能接受，就不是問題了。

還有的人比較能干，自己在各大網站平臺掛出用車信息，并努力讓用過自己車的游客，都能給予好評，自然慢慢也會積累起用車的業務。

②私家導游

首先你要考取導游的從業資格證，然后掛靠一家旅行社（導游是不可以私自接待旅行團的，必須由旅行社統一委派，不然就違法了），旅行社統一管理以及委派帶旅游團用車的業務（你自己有車就不用旅行社安排，不過這樣你的車依然要拿到客運資格證然后掛靠車隊），這是一種比較穩妥的做法。當然，前提是這家旅行社得有業務。

如果你服務態度好，能力也強，業務就會多，偶爾還有回頭客。

有些旅行社不能滿足你的業務量，你也可以掛靠多家公司。

你也可以選擇把自己掛到網絡上，在攜程和途游一類的網站可以進行掛靠，然后由攜程統一委派。

③開旅行社

這個就比較麻煩了，首先要取得工商執照（30萬起步注冊資本，要接國外的就是50萬，還要幾十萬的保證金），然后找客源，招導游，找酒店等等。

7. 旅游出行方案

攻略類：窮游、螞蜂窩、攜程旅行。

交通類：CITYMAPS2G、谷歌地圖、航旅縱橫。住宿類：AIRBNB，AGODA，Booking，途家。工具類：旅行翻譯官、旅行箱。補充：攻略類：窮游： 主打出境游，攻略數不可數，主要用來看游記。

也有機+酒套餐，不過都是平臺商戶，和淘寶一個性質吧。APP上總是找不到只看精華帖這個選項，不知道是我眼拙還是真沒這個功能。帖子混在一起想找有用的信息略心塞。PS：這次的出境游保險是在上面買的。螞蜂窩：和窮游網一個性質，不過國內游做的更好些，之前去三亞的時候，當地的一日游、接機都在上面定的，攻略也很多。

值得一提的是，窮游和螞蜂窩都有離線攻略，螞蜂窩這塊做的比窮游詳細，熱門景點都有開放時間、交通、門票和地理位置等信息，非常適合自己規劃出行計劃的人。

還有一個專門訂民宿的APP，叫做愛彼迎，很多人覺得出去住酒店就沒有了去當地住的一種氛圍，所以這個APP就派上用場了，他可以去訂一些當地的民宿，環境比較好，價格也比酒店的便宜，房源也是超級多的。飛豬這個APP大家也是非常熟悉了的，這個APP經常打一些廣告，相信很多人都看到過，它不僅可以訂車票機票還有酒店，也可以買景點的門票等等很多項目。

，旅游攻略app排行榜在眾多的五花八門的旅游APP里給大家推薦了10款極受歡迎的靠譜的旅行攻略APP應用，希望對大家有幫助，1,攜程旅游。2,飛豬旅行，3、面包獵人4、窮游5、去哪兒旅游6、蟬游記7、攜程旅行APP8、驢媽媽旅游9、阿里旅行去啊10、騎記

8. 旅游車隊管理方案怎么寫

第一章 總 則

第一條 為適應社會主義市場經濟發展的需要，引導道路貨物運輸企業(以下稱道路貨運企業)的集約化經營和規范化服務，促進道路貨物運輸業的合理分工，制定本辦法。

第二條 凡在中華人民共和國境內從事營業性道路貨物運輸的企業，均適用本辦法。

第三條 本辦法所稱的道路貨物運輸企業經營資質，是指對道路貨運企業的資產規模、設施設備、人員素質、管理水平等的綜合評價。

第四條 縣級以上人民政府交通主管部門是道路貨物運輸企業經營資質的主管部門，其所屬的道路運政管理機構(以下簡稱運政機構)具體負責本辦法的實施。

第二章 經營資質等級條件

第五條 道路貨運企業的經營資質等級分為五級。個體貨運經營業戶不評定經營資質等級。個體貨運經營業戶是指持有個體工商戶營業執照和《道路運輸經營許可證》，其貨運經營資產屬個人成家庭所毛，雇工在七人及以下的個人成家庭。

第六條 一級企業經營資質條件：

(一)符合國家大型企業資產規模要求，企業凈資產5億元以上，其中貨運凈資產3億元以上；資產負債率不高于6O％。

(二)企業自有車輛總載質量不少于7OOO噸；其中載質量為8噸及以上的重型載貨車輛的載質量不少于35OO噸或專用貨車不少于車輛總數的4O%＜專用貸車是指集裝箱運輸車輛、各種固定罐式車輛、廂式車輛等，下同)l車輛新廢系數O.6O；至少自有一個一級貨運站、兩個二級貨運站，或投資參股貨運站場建設規模相當于一個一級貨運站、兩個二級貨運站年換算貨物吞吐量的倉儲設施；至少有一個自有(或簽有長期維修合同的)一類汽車維修企業；有與經營業務相適應的裝卸機械和配套設施。(三)企業是具有道路貨物運輸經營資格的獨立法人或大中型企業的內部獨立核算單位，從事道路貨物運輸9年以上。

(四)企業經理具有從事本行業經營＜管理)工作5年或從事經濟管理工作lO年以上的經歷l企業管理人員中具有初級技術職稱以上的人員占6O%以上；安全行車3O萬公里的駕駛員人數不少于駕駛員總數的4O％。

(五)有健全的經營、財務、統計、安全、技術等機構和相應的管理制度；通過ISO9OOZ質量認證。

(六)企業自有全國經營網絡；在省內外設有分支機構，其中省外分支機構不少于5個。

(七)年度總營業收入5億元以上，其中貨運營業收入3億元以上。

第七條 二級企業經營資質條件：(一)企業凈資產 l億元以上，其中貨運凈資產6OOO萬元以上；資產負債率不高于6O％。

(二)企業自有車輛總載質量不少于14O0噸，其中載質量為8噸及以上的重型載貨車輛的載質量不少于7OO噸或專用貨車不少于車輛總數的35％：車輛新度系數O.55；有兩個以上二級貨運站，或投資參股貨運站場建設規模相當于兩個二級貨運站年換算貨物吞吐量的倉儲設施；至少有量為8噸及以上的重型載貨車輛的載質量不少于26O噸或專用貨車不少于車輛總數的3O％；車輛新度系數 O.5O；有兩個三級貨運站，或投資參股貨運站場建設規模相當于兩個三級貨運站年換算貨物吞吐量的倉儲設施；至少有一個自有(或簽有長期維修合同的)二類汽車維修企業；有與經營業務相適應的配套設施。

(三)企業是具有道路貨物運輸經營資格的獨立法人或大申型企業的內部獨立核算單位，從事道路貨物運輸3年以上。

(四)企業經理具有5年以上的經濟管理經驗；管理人員中具有初級技術職稱以上的人員占5O％以上；安全行車3O萬公里的駕駛員人數不少于駕駛員總人數的35％。

(五)有健全的經營、財務、統計、安全、技術等機構和相應的管理制度；有省內的貨運分支機構；在企業經營資質等級評定后的5年時間內通過ISO9OO2質量認證。

(六)年度總營業收入2OOO萬元以上，其中貨運營業收入12OO萬元以上。

第八條 三級企業經營資質條件、

(一)企業凈資產2000萬元以上，其中貨運凈資產1200萬元以上；資產負債率不高于60％。

(二)企業自有車輛總載質量不少于650噸，其中載質萬元以上；資產負債率不高于60％。

(三)企業自有車輛總載質量不少于300噸；其中載質量為8噸及以上的重型載貨車輛載質量不少于90噸或專用貨車不少于車輛總數的20％；車輛新度系數 0.45；有一個四級貨運站，或投資參股貨運場站建設規模相當于一個四級貨運站年換算貨物吞吐量的倉儲設施；有一個長期合同關系的二類汽車維修企業；有與經營業務相適應的配套設施。

(三)企業是具有道路貨物運輸經營資格的獨立法人或大中型企業的內部獨立核算單位。

(四)企業經理具有5年以上的經濟管理經驗；管理人員中具有初級技術職稱以上的人員占40％以上；安全行車30萬公里的駕駛員人數不少于駕駛員，總人數的35%。

(五)有健全的經營、財務、統計、安全、技術等機構和相應的管理制度。

(六)年度總營業收入400萬元以上，其中貨運營業收入240萬元以上。

第九條 四級企業經營資質條件：

(一)企業凈資產4OO萬元以上，其中貨運凈資產24O一個自有(或簽有長期維修合同的)的二類以上汽車維修企業；有與經營業務相適應的裝卸機械和配套設施。

(二)企業是具有道路貨物運輸經營資格的獨立法人或大中型企業的內部獨立核算單位，從事道路貨物運輸6年以上。

(三)企業經理具有從事本行業經營(管理)工作5年或從事經濟管理工作 1O年以上的經歷：企業管理人員中具有初級技術職稱以上的人員占55％以上；安全行車3O萬公里的駕駛員人數不少于駕駛員總數的40%。

(四)有健全的經營、財務、統計、安全、技術等機構和相應的管理制度；通過ISO9OO2質量認證。

(五)企業有省內經營網絡；在省內外設有分支機構，其中省外分支機構不少于2個。

(六)年度總營業收入I億元以上，其中貨運營業收入6OOO萬元以上。

第十條 五級企業經營資質條件：凡未達到四級企業條件的道路貨運企業，且是具有道路貨物運輸經營資格的獨立法人或大中型企業內部獨立核算單位，有健全的經營、財務、統計、安全、技術等機構和相應的管理制度。

第三章 經營貿質等級申請、評審程序

第十一條 道路貨運企業申請評定經營資質等級接以下程序進行：

(一)道路貨運企業申請評定經營資質等級的，應到本企業注冊地的運政機構領取、填報《道路貨物運輸企業經營資質等級申請表》(式樣見附件一)。

(二)道路貨運企業申請評定經營資質等級應提供以下資料：[page]1、道路運翰經營許可證(復印件)；2、企業法人營業執照(復印件)；3、載貨汽車明細表；4、企業的凈資產和貨運凈資產證明；5、貨運站(場)和倉儲設施證明；6、ISO9OO2質量認證證書(一級、二級企業)：7、企業上年度實際完成的貨運量和貨物周轉量統計表；安全行車、服務質量考核統計資料；8、企業經理和企業經營、財務、安全、技術部門負責人的履歷和任職文件；9、企業管理人員專業技術職稱情況名單；1O、駕駛員的駕駛資歷和從業資格情況；11、企業上年度財務報表；

12、需要出具的其他有關證明。

第十二條 評審程序

(一)各級交通主管部門應成立由有關專家組成的道路貨運企業經營資質等級評審小組。其職責是：對照企業經營資質條件，審核中請經營資質的道路貨運企業申報材料的真實性、準確性，按照評審權限評定企業經營資質等級。

(二)評審權限1、一、二級企業經營資質申報材料由省級運政機構負責初審，由省級交通主管部門報交通部評審和評定企業經營資質等級；2、三級企業經營資質申報材料由省級運政機構負責組織評審并提出等級建議，由省級交通主管部門評定企業經營資質等級；3、四級企業經營資質申報材料由地級運政機構負責組織評審并提出等級建議，由地級交通主管部門評定企業經營資質等級；4、五級企業經營資質申報材料由縣級運政機構負責審核，由縣級交通主管部門評定企業經營資質等級。

(三)各級交通主管部門按評審權限作出對道路貨運企業的經營資質等級評定決定后，應在同級媒體上公示，30日后元異議的由評定機關行文予以公告。

第十三條 道路貨運企業評定經營資質等級后，由運政機構在《道路運輸經營許可證》等證件上注明企業經營資質等級。

第十四條 已評定經營資質等級的道路貨運企業，成建制分立或合并后組建的道路貨運企業，應按本章的有關要求重新評定其經營資質等級。

第十五條 由具備經營資質的道路貨運企業投資參股新設立的貨運企業，其經營資質等級可根據投資參股貨運企業經營資質綜合評定。具備同一經營資質等級的道路貨運企業投資參股額之和達到總投資額51％以上的，新設立的合資貨運企業可從投資參股道路貨運企業的經營資質。

第十六條 由不具備經營資質的道路貨運企業投資參股或獨資新設立的道路貨運企業，中請開業時，其經營資質條件已達到成超過四級道路貨運企業條件要求的，可直接申請四級道路貨運企業經營資質。

第四章 道路貨運經營業務分工

第十七條 一級企業可從事普通貨物運輸；在符合有關行業管理法規和標準規范的條件下，可從事物流、特種貨物運輸、集裝箱運輸、快件貨物運輸、零擔貨物運輸和其他貨運服務；可在全國范圍內登記設立分支機構并從事經營話動。

第十八條 二級企業可從事普通貨物運輸；在符合有關行業管理法規和標準規范的條件下，可從事物流、集裝箱運輸、快件貨物運輸、零擔貨物運輸和其他貨運服務；經審批可從事特種貨物運輸；可在全國范圍內登記設立分支機構并從事經營活動。

第十九條 三級企業可從事普通貨物運輸：在符合有關行業管理法規和標準規范的條件下，可從事集裝箱運輸、零擔貨物運輸；經審批可從事與物流相關的服務、限定種類的特種貨物運輸、快件貨物運輸和其他貨運服務；可在注冊地省轄區域范圍內登記設立分支機構，經審批同意可設立省外分支機構并從事經營活動。

第二十條 四級企業可從事普通貨物運輸；在符合有關行業管理規定的條件下，可從事集裝箱運輸；經審批可從事零擔貨物運輸、限定種類的特種貨物運輸和與其業務相關的貨運服務；經審批同意可在注冊地省轄區域范圍內設立分支機構并從事經營活動。

第二十一條 五級企業可從事普通貨物運輸和與其業務相關的貨運服務；經審批可從事限定種類的道路危險貨物運輸。

第二十二條 個體貨運經營業戶只能從事普通貨物運輸。

第五章 質量信譽考核

第二十三條 道路貨運企業經營資質等級評定后，必須按規定進行質量信譽年度考核。質量信譽年度考核應結合企業年度審驗一并進行。

第二十四條 道路貨運企業質量信譽考核結論分為合低不合格兩個等級。

(一)符合下列條件的為合格：

1、無特大行車責任事故。

2、行車事故頻率不高于2次／百萬在公里，事故責任死亡率不高于0.4人／百萬車公里，事故傷人率不高于l.6人／百萬車公里，直接經濟損失率不高于2萬元／百萬車公里。

3、無重大違法違規經營行為(一次性行政處罰金額為2萬元及以上的)。

4、無重大運輸服務質量事件(在地級以上新聞媒體上曝光或由當事人投訴、舉報并經查屬實且情節十分惡劣的服務質量問題)；貨運質量事故頻率不高于1次／百萬噸公里；貨運質量事故賠償率不高于0.7‰。

5、符合所核定等級經營資質條件。

(二)道路貨運企業質量信譽九不符合本條(一)要求之一的，視為該企業質量信譽考核不合格。

第二十五條 質量信謄考核按以下程序進行：(一)道路貨運企業應按第二十四條的規定，如實向負責組織考核的運政機構報送企業上一年度生產經營情況、財務年報表、安全生產和質量情況以及經營、財務、安全、技術、人員變化情況等資料。

(二)負責組織考核的運政機構在審查核實有關資料后，應如實填寫質量信謄考核記錄(式樣另定)，并對道路貨運企業的質量信譽做出合格或不合格的考核結論。對不合格的應下達書面整改意見通知。

(三)一、二級道路貨運企業的質量信譽考核，由省級運政機構負責組織進行并作出考核結論，經省級交通主管部門審核后，將考核結論報交通部備案。

(四)三、四、五級企業的質量信譽考核按照企業經營資質評審權限，分別由省級、地級和縣級運政機構負責組織考核，并應將考核結論報同級交通主管部門審核備案。(五)交通主管部門審核發現考核結論不實時，可責成同級運政機構重新進行考核。

第六章 質量信譽管理與資質等級變更

第二十六條 質量信譽管理與資質等級變更，是指對道路貨運企業進行年度質量信譽考核后，結論為不合格時，應對其經營資質等級進行相應調整。

第二十七條 質量信譽管理與資質等級變更按下列程序進行：

(一)道路貨運企業年度質量信譽考核合格的，按原定經營資質等級和經營分工繼續經營。[page]

(二)道路貨運企業年度質量信譽考核不合格的，給一年時間的整改期。在整改期內，暫停新增貨運業務和力的審批。整改期滿，經運政機構檢查達到預期整改要求的，可保留其原經營資質等級。

(三)道路貨運企業質量信譽考核不合格的，整改后仍達不到質量信譽要求的，應降低該企業經營資質等級，并對其原經營范圍作相應的調整。

第二十八條 道路貨運企業經營資質等級條件發生變化，達不到原經營資質等級條件的，應降低該企業經營資質等級，并對其經營范圍作相應調整。

第二十九條 道路貨運企業經營資質條件已達到上一個經營資質等級標準，并且連續兩年質量信譽年度考核為合格的，可申請提前晉升上一個經營資質等級(其中五級企業為上一年度質量信譽考核合格的)。

第三十條 道路貨運企業經營資質等級的變更，應在年度質量信譽考核結束后辦理，并實行公告制度。

第七章 監督檢查

第三十一條 道路貨運企業在申請經營資質等級和質量信譽考核中，采取弄虛作假和其他不正當手段，虛報經營資質條件或有關資料的，應責成其在三到六個月內進行整改，并暫停新增貨運業務和運力的審批：情節嚴重的，還應暫停資質等級評定或推遲一年晉升上一個經營資質等級。

第三十二條 道路貨運企業經營資質等級評定后，超范圍經營或違反有關行業管理法規的，按《道路運輸行政處罰規定》(交通部 1998年第3號部長令)的有關條款進行處罰。

第八章 附 則

第三十三條 本辦法由中華人民共和國交通部負責解釋。

第三十四條 本辦法自發布之日起施行。