1. 福建省航空技術學院

學校位于福州市教育文化中心的倉山區，校園占地面積150多畝。學校先后設立了福建省民政干部學校、福建省公務員培訓基地、福建省民峰職業技能鑒定站、長沙民政學院福州函授站、陜西師大遠程教育福州教學中心，并與福建信息職業技術學院、福建外貿學院、福建師大成人教育學院等高校，以及與長樂國際機場、廈門火車站、深圳航空服務公司、福建聯通、上海殯儀服務公司、福建冠捷電子集團公司、福州網羅數碼科技公司等多家企業聯合辦學，形成了以中職教育為主，高等教育和培訓并舉的格局?，F有各類在校生2000多人。

2. 福建省航空技術學院官網

福建中華職業技術學校有國光院本部、廈門學院、南平學院、國際學院、青口產學研基地和長樂航空實訓基地

3. 福州航空技術學院

福州航空有限責任公司（FUZHOUAIRLINES簡稱：福航）于2014年2月12日成立，并于2014年10月30日實現首飛，從籌建到飛行僅僅使用短短8個月，成為國內從籌建到運營時間最短的航空公司也是福州市的第一家地方航空。

4. 福州航空航空學院

福州航空同福州機場是上下級關系，福州機場是福州航空的一個下屬關系。

5. 福建航空學院簡介

華航航空學校是經上級教育主管部門批準，由領航教育舉辦的一所民航類中等職業學校。學校位于聞名中外的東方大學城內，這里有現代化的圖書館、游泳館、體育館、郵電、醫療、金融、公安等設施一應俱全。領航教育是國內知名的品牌教育機構，主要從事學歷教育，職業教育，短期培訓等多種教育教學，已形成多形式、多層次的中專、大專、本科學歷教育辦學格局，設置的主要學科有民航服務類、技術類、航海類等。華航航空學校具有獨立頒發國家承認學歷中專文憑的資格，承擔著為民航高速發展培養人才的使命。學校與大量國內外航空公司建立了長期的用人合作關系，畢業生供不應求。學校的畢業生以優秀的素質和良好的形象得到了用人單位和社會的廣泛認可。

華航航空學校的學生中專畢業后可直接升入國辦民航高等院校繼續深造大專、本科。經過不斷發展壯大，學校已經成功打造成為中國民航業人才的選拔培訓基地，成為全國民航業人才培養的標志型學校。

2008年秋季學校首次與福建泉州市農業學校強強合作，實現資源共享，培養福建僑鄉自己的民航管理、服務和技術專業人才。學生入學時即與學校簽訂《培養就業協議書》，由學校負責學生畢業后在民航系統內安置就業。

6. 福建工程學院航空專業

建筑專業好的，工程造價專業實力不會差哪里去的工程造價專業畢業生能力被評為A＋等級的學校有：重慶大學 - 長安大學 - 天津理工大學 - 青島理工大學工程造價專業畢業生能力被評為A等級的學校有：昆明理工大學 - 華北電力大學（保定） - 沈陽建筑大學 - 西華大學　 - 福建工程學院 - 鄭州航空工業管理學院 - 山東建筑大學 - 石家莊經濟學院工程造價專業畢業生能力被評為B +等級的學校有：河南財經學院 平頂山工學院 湖南工業大學 長春工程學院 江西理工大學應用科學學院工程造價專業畢業生能力被評為B等級的學校有：莆田學院 九江學院 大連理工大學城市學院 武漢科技大學中南分校 四川大學錦城學院工程造價專業畢業生能力被評為C等級的學校有：吉林建筑工程學院建筑裝飾學院　　 吉林建筑工程學院城建學院 　　華北電力大學科技學院重慶大學城市科技學院======= A+ 和 A 都很不錯的，B+ 也馬馬虎虎

7. 福建工程學院航空

福建工程學院是廳局級單位。我們國家的大部分本科高校，除了清華和北大等32所985高校是副部級高校之外，985高校里，東北大學、湖南大學、華南理工大學、電子科技大學、中央民族大學、華東師范大學、中國海洋大學也只是廳級單位。其他的本科高?；旧隙际菑d局級單經，職業技術學院之類的大專院校一般是副廳級單位。

8. 福建航海技術學院

中國帶“海”字的大學不少，不過里面不完全一樣，有的是海洋科學，比如海洋類的唯一一個985，中國海洋大學。有的是水產，有的則是航海類大學。

這里航海類大學，就是有航海技術專業，最后畢業生能當船長、水手，在海洋上開船的。

我國按道理不是一個內陸國家，海岸線很長，港口也很多，但除了鄭和下西洋，其他時候都沒下過海，錯過了大航海時代，也錯過了大航海帶來的科技發展，因此，建國后，對于航海類大學還是非常重視的，建設了好幾個航海類大學。

1. 大連海事大學

原名叫大連海運大學，屬于交通部，是211大學、雙一流大學，在國際上也有一定聲譽。我國在半殖民、半封建的時代，許多有識之士就察覺到航權的重要性，1984年的甲午戰爭更是國家的恥辱，北洋水師全軍覆沒，中國被迫簽了《馬關條約》。10多年之后，上海有了一所學堂，上海高等商船學堂，后來改名叫吳淞商船學校?？谷掌陂g，吳淞商船搬到了重慶，后來又在上海復校為上海航務學院。建國后，政府就把上海航務學院與東北航海學院合并，又加上集美學校里的福建航海?？茖W校，在大連成立大連海運大學，1994年改為大連海事大學。

大連海事大學的王牌專業是航海、輪機，以及海商法、物流等。大連海事基本屬于半軍事化管理，尤其是航海和輪機專業。另外，大連海事對英文要求比較高，因為很多專業涉及到對外交流的問題。

2. 上海海事大學

上海海事大學的源頭跟大連海事大學一樣，就是吳淞商船學校，在1953年，上海航務學院搬到了大連，成了大連海事大學的一部分了。到了1958年，上海市政府決定把上海航務學院恢復起來，1959年重建開學。

感慨一下，第一，這個源頭很牽強，人員也基本搬走了，也沒有老宅子繼承，相當于是個新學校，用了老學校的名字。第二，所有被搬遷走的大學，尤其在上海、北京的，幾乎都重建了，除了中科大和華北水利水電大學。

不過上海海事大學命運多舛，在1962年又被分拆了，海運再次放到大連海事去，大連海事的厲害是建立在上海海事兩次犧牲的基礎上的，機械則武漢水運工程學院，上海海事成了一個單純的水運學院了。不過上海海事很頑強，在1972年，又恢復了海洋運輸類專業。

上海海事也是交通運輸、物流比較強，法學也不錯，還有電氣也不錯。上海海事搬到了臨港，估計今后的發展會越來越好。

3. 武漢理工大學

武漢理工大學是由三所大學合并而成，其中一所叫武漢交通科技大學，而武漢交通科技大學又是由武漢水運工程大學和武漢河運?？茖W院合并而成。剛才說到了上海海事把機械工程轉到了武漢水運工程，與此同時，武漢水運把它的電氣化專業人員轉到大連海事，大連海事的船舶制造轉到武漢水運，武漢水運把經濟法的人員轉到上海海事。估計那時的政府，就想要一所航運的學校，可惜人民群眾不答應啊。

武漢理工有個航運學院，這也是培養航海專業人士的一個院系，航海、輪機、海事管理都在這個學院。相當于大連海事、上海海事半個學校的專業，它放在一個學院了，雖然相比較，武漢理工這塊的人員不多，但水平不低，武漢理工是211，教育部直屬211里唯一一個有航海專業的學校。

4.集美大學

是愛國華僑陳嘉庚創辦的，一開始創辦了集美師范部，集美學校水產科。水產科后來演化為集美航海學院，后來幾所大學合并成集美大學。集美的航海專業在東南亞頗有影響， 是大陸唯一獲交通運輸部海事局批準具有開展臺灣船員適任培訓資格的院校。

5. 海軍大連艦艇學院

這是一所軍校，培養真正的海軍的，咱們國家80%的艦艇長都是這個學校畢業的，除了學航海技術，還要學海上打仗技術，非常炫酷。

9. 福建民航職業技術學院

學校位于福州市教育文化中心的倉山區，校園占地面積150多畝。學校先后設立了福建省民政干部學校、福建省公務員培訓基地、福建省民峰職業技能鑒定站、長沙民政學院福州函授站、陜西師大遠程教育福州教學中心，并與福建信息職業技術學院、福建外貿學院、福建師大成人教育學院等高校，以及與長樂國際機場、廈門火車站、深圳航空服務公司、福建聯通、上海殯儀服務公司、福建冠捷電子集團公司、福州網羅數碼科技公司等多家企業聯合辦學，形成了以中職教育為主，高等教育和培訓并舉的格局?，F有各類在校生2000多人。

10. 福建省航空大學

兩者之間區別是：1、飛機不同：廈門航空的飛機全是波音公司生產的，是全波音機隊；四川航空的飛機則全是空中客車公司生產的，是全空客機隊

2、洲際航線數量不同：廈航已有近10條洲際航線，且有到世界之都——紐約的航線，川航北美好像只到溫哥華。

3、所屬聯盟不同：廈航是天合聯盟成員，川航現并未加入任何國際聯盟，倒是有人說川航共享廈航的航線是為加入天合聯盟做準備。

4、公司待遇不同：網絡上可以搜。人人看法都不一樣，但我覺得廈航會更好一些。

5、樞紐機場不同：廈航的核心基地是東南地區的廈門、福州、杭州，川航是在成都、重慶那一塊兒。