1. 懷化到內蒙旅游景點路線

呼南高鐵沒有經過懷化

呼南高鐵是內蒙古呼和浩特至廣西南寧的高鐵，原來許多人都認為呼南高鐵會很自然的經過懷化，因此懷化也未去溝通去爭取，結果“大意了失荊州”。

當然，國家在規劃高鐵等交通線路時，自會根據相關情況進行通盤考慮，會進行擇優選擇。

也許，呼南高鐵不走懷化有更好的經濟效益和社會效益，我們就不要過多的去求全責備什么好了。

2. 懷化市附近旅游景點

懷化十大最好玩的地方1、萬佛山-侗寨風景名勝區2、懷化排牙山景區3、雪峰山大峽谷漂流4、懷化洪江古商城5、懷化市通道皇都侗文化村旅游區6、懷化芷江三道坑原始生態旅游區7、懷化巖腳侗寨8、懷化沅陵二酉山景區9、懷化市溆浦縣陽雀坡古村落10、懷化靖州文峰塔景區

3. 懷化市區旅游攻略景點必去

1、黔陽古城2、洪江古商城3、芷江龍津風雨橋4、芷江受降紀念坊5、高椅古村6、萬佛山7、地筍苗寨8、抗日受降紀念館9、皇都侗寨10、黔陽古城芙蓉樓還有150條相關問答，更多懷化新奇玩法，點擊查看

4. 懷化到貴州旅游路線

從湖南懷化要到貴州銅仁梵凈山旅游，看采取什么方式，如果是自駕游比較簡單；如果是自由行則會折騰一些。

一、自駕游線路：可以走懷化——鳳凰——銅仁——江口——梵凈山——原路返回，這樣往返全程約380公里，返程全部是回頭路；也可以走梵凈山——江口——銅仁——新晃——芷江——懷化，這樣遠大約50公里，往返全程約430公里，但是回頭路少。另外2019年9月22日之前對外省籍自駕游小客車過路費半價優惠。二、自由行方案：

懷化有長途客車到江口，每天兩到三班，但是時間為11:30；15:30和16:00，耗時大約3小時，這個發車時間不很合適，所以建議乘坐火車。

懷化到銅仁火車比較多，快的一個多小時，慢的兩個多小時，可以乘坐早上的車到銅仁站，然后到銅仁站廣場對面的銅仁旅游客運站乘坐到梵凈山的旅游專線車，大約1個半小時即可抵達梵凈山，這個旅游專線車也有很多趟，基本上下了火車就可以乘坐旅游車，還是比較方便的。梵凈山一般只需要一天的時間，最近梵凈山旅游旺季，游客非常多，建議出發前提前在網上預定好門票（2019年9月22日前對外省游客門票半價優惠、索道票以及住宿；在梵凈山玩了以后就住在山腳的黑灣河；第二天玩一下其他幾個景區：亞木溝、云舍古村、太平河漂流等。第二天下午乘坐旅游專線車到銅仁站換乘火車回懷化。

5. 懷化到內蒙古多少公里

包茂高速是指從內蒙古包頭市至廣東省茂名市路段的高速路，中國國家高速公路網編號為G65，起點在包頭，途經鄂爾多斯、榆林、延安、富川、銅川、西安、安康、達州、重慶、涪陵、黔江、吉首、懷化、桂林、梧州，終點在茂名，全長3130公里，簡稱包茂高速。

6. 懷化市區附近旅游景點大全

　　1.鳳凰古城

　　鳳凰古城可以說是湖南非常出名的一處風景名勝區了，也是湖南十大最受歡迎景點之一，這座古城的面積占地大約10平方千米，它是我國4A級別的風景名勝區，這里還是各個少數民族的居住區，所以風俗文化非常的多樣。

　　2.乾州古城

　　乾州古城是一座有著4200多年歷史的文化古城，它的位置位于湖南省湘西自治州首府吉首市區內的萬溶江河畔，這座古城所代表的歷史意義和文化意義都非常的深刻，許多建筑都保留的很完整。

　　3.黔陽古城

　　黔陽古城是我國現今被保存的非常完整的明清古城之一，這座古城的位置位于湖南省懷化市洪江市黔城鎮的境內，因為就在湘西的附近，所以這座古城有著湘西第一古鎮的稱號。

　　4.里耶古城

　　里耶古城也是湖南省一座歷史時間非常悠久的古城鎮，這座古城的位置位于湖南省湘西土家族苗族自治州的龍山縣境內，考古學家發現，早在6000多年前，就有人在里耶這里居住過，所以這里有著非常多文物和古跡。

　　5.老洞苗寨

　　老洞苗寨是湖南省現今被保存的非常完整的古苗寨之一，這座古寨的位置位于湖南省湘西的鳳凰縣境內，這座苗寨的古色韻味非常的濃重，而且迄今為止已經有著600多年的歷史了。

　　6.洪江古商城

　　洪江古商城是我國國家級別的4A級風景旅游區，洪江古商城也是我國國內古建筑群被保留的相對來說比較完好的古建筑群，它的位置位于湖南省懷化市的洪江區境內，有著非常多清明時期的建筑。

　　7.高椅古村

　　高椅古村是湖南乃至全國的十佳古村之一，它是湖南省的重點文物保護單位，高椅古村的位置位于湖南省懷化市的境內，這里的古村落建筑縱橫交錯，形成一道美麗又獨特的歷史群像。

　　8.永順老司城

　　永順老司城是我國第一批的國家考古遺址公園，這里有著非常多歷史遺址和古跡，它的位置位于湖南省湘西土家族苗族自治州永順縣的靈溪鎮老司城村內，可以去這里感受下歷史文化的熏陶。

　　9.芙蓉鎮

　　芙蓉鎮是湖南省一處擁有著兩千多年歷史的古鎮，也是我國國家級的4A級風景旅游區，它的位置位于湖南省湘西土家族苗族自治州境內的永順縣境內，這座古鎮旁邊還有非常雄偉的瀑布景觀。

　　10.邊城鎮

　　邊城鎮原本叫做為茶峒鎮，后來因為著名文學作家沈從文的《邊城》小說，而更名為邊城鎮，這座古鎮的位置位于湖南省湘西土家族苗族自治州的花垣縣西部，它是湖南省的四大古鎮之一。

7. 懷化哪里有旅游景點

湖南懷化藏有那么多名山，趕緊來看看吧

1、靖州飛山

靖州飛山位于懷化市靖州縣，又名“勝山寨”，俗稱“飛山寨”，乃是湘西名山之一，海拔720米，自古以來是兵家必爭之地，也是歷代宗教文化圣地，景點有飛山廟、方廣寺、毗盧寺、南天門、白云洞等

2、萬佛山

萬佛山位于懷化通道侗族自治縣，屬山于國家級風景名勝區，被譽為“綠色萬里長城” ，整個景區總面積168平方千米，主要有萬佛山丹霞地貌區、百里侗文化風情線、通道轉兵會址（恭城書院），其中萬佛山丹霞地貌久負盛名，在全國都屈指可數，而侗族文化更為這里增添了獨具特色的魅力，景區融合了幽、險、奇、秀等特色，很受游客歡迎。

3、二酉山

二酉山位于懷化沅陵縣，這里是酉水、酉溪交匯處，二酉山由此得名。

3、穿巖山

位于雪峰山東麓，溆浦縣統溪河鄉境內，是縣城重要的生態屏障。景區以古村落、梯田、山峰、峽谷等豐富的資源組合為特色，集休閑度假、文化體驗、科普教育為一體。

巖山省級森林公園含有楚文化、抗戰文化、巫儺文化等極具地域特色的民俗文化。還有至今仍在流傳的舞龍燈、舞獅、唱辰河戲、吼高山號子等民風民俗，具有極高的民俗風情特色。

5、嵩

6、雪峰山

位于洪江市東部，雪峰山脈主峰蘇寶頂地域，前身曾是雪峰山林場（始建于1958年），2004年，雪峰山獲準設立省級森林公園，2008年定名為“湖南雪峰山國家森林公園”。

湖南雪峰山國家森林公園南北長40公里，東西寬8公里，呈狹長帶狀，總面積4025.9公頃，由南至北沿雪峰山主脈中段分布。東與塘灣鎮、洗馬鄉交界，南接邵陽市洞口縣江口鎮，西面毗鄰雪峰鎮、鐵山鄉，北靠灣溪鄉。

7、芷江明山

明山位于芷江侗族自治縣的西北隅，屬武陵山系，地處云貴高原東緣，在武陵山南麓及雪峰山脈西側之間，距縣城16公里。公園總面積16936.7公頃，森林覆蓋率達80%。

8、西晃山

9、涼山

10、鳳凰山

8. 湖南懷化市區旅游景點

1、懷化萬佛山風景區。

懷化萬佛山風景區位于通道縣臨口鎮太平巖村，距離縣城雙江20公里，是我國乃至世界范圍內發現的品相較為罕見的特大型丹霞地貌群，這里“萬座丹峰擁翠環”，融峰、林、洞、水于一體，集雄、險、峻、秀于一身，一步一景，被譽為“綠色萬里長城”。

2、洪江古商城。

洪江古商城的街道一般分為兩種，平整、稍直且長的稱之為“街”，沿山溝而建的叫做“沖”，沖、街之間因地勢變化所形成的走道稱為“巷”。街巷密集交錯，石階遍布，狹窄彎曲，除正街外長度最長的500余米，一般在200到300米，寬在2至4米，路面全是用石板鋪設，是典型的古代商城建設模式。

3、中國人民抗戰勝利受降紀念館（受降館）。

1945年8月15日日本政府宣布無條件投降，8月21日至23日，日本降使今井武夫代表日本政府在芷江向中國政府無條件投降，中國政府在芷江舉行震驚中外的中國戰區受降典禮，史稱“芷江受降”。為紀念“芷江受降”這一重大歷史事件，1947年國民政府在芷江修建“受降紀念坊”。

4、黔陽古城。

黔陽古城位于沅水上游的省級歷史文化名城——黔陽古城是全國保存最為完好的明清古城之一，古城三面環水，是湘楚苗地邊陲重鎮，素有“滇黔門戶”和“湘西第一古鎮”之稱。比云南麗江大研古鎮早1400年，較湖南省內的鳳凰古城早900年。各種文化在這里交融。

5、荊坪古村。

荊坪古村位于中方縣中方鎮舞水河西岸，距懷化市區15公里，交通十分便利。古文化村歷史悠久，文化底蘊深厚，據有關史料記載和文物部門考證，該村戰國時是牂牁古國之都且蘭古城，漢代為舞陽縣址，唐宋為溆州城址。

9. 懷化市景點攻略

巍巍雪峰山，悠悠沅江水，風景這邊獨好。懷化，是中國古色、紅色、綠色完美融合的旅游資源富集地。隨著懷化國際陸港的建設，鶴城區、中方縣一體化建設全面起航。9月5日，在2022中方縣刺葡萄文化旅游節暨農民豐收節現場發布了懷化“鶴中一體化”三大旅游精品主題線路，涵蓋農旅研學游、微度假游和親子游。

10. 懷化到內蒙旅游景點路線攻略

       G65包茂高速始建于1998年，2017年11月1日全線通車。     

       包頭—茂名高速公路，別名包茂高速，是中國國家高速公路網北南方向主干線之一，編號為G65。

       包茂高速起點為內蒙古自治區包頭市，終點為廣東省茂名市。

        途經鄂爾多斯、榆林、延安、富縣、銅川、三原、涇陽、高陵、西安、安康、達州、鄰水、重慶、南川、黔江、吉首、懷化、桂林、賀州、梧州、岑溪、信宜、高州、電白。

        包茂高速全長3130公里。是國家資源大通道，戰略大通道。