1. 河南到新疆旅游專列

建議你在10月2號出行因為當天的機票價格最低，為800元，不含機場建設費及燃油費。因為是特價機票，建議盡早訂票航班信息南航 CZ6982 鄭州出發時間 17：55 到達時間 21：55價格為800去南航網站去訂購即可

2. 河南到新疆火車路線

截止到2016年9月份，從鄭州到和田無直達列車，以下為距離最短中轉方案。

3. 鄭州到新疆旅游專列

t198次列車是一趟由烏魯木齊開往鄭州的特快空調列車。目前該次列車停運，2022年2月16日左右恢復正常。每天18：09從始發站烏魯木齊火車站發出，途經吐魯番北，鄯善北，哈密，柳園，嘉峪關，高臺，張掖，金昌，武威，蘭州，隴西，天水，寶雞，西安，三門峽，洛陽，鞏義，在第三天7：05到達終點站鄭州火車站。全程3114公里，運行36小時56分鐘。

4. 新疆旅行專列

現在夕陽紅專列主要是兩個線路，一個就是千名老人下江南，再就是東北的老人專列

5. 鄭州到新疆專列

沒有，T197次列車2021年10月沒有列車。

T197次特快列車由鄭州發往烏魯木齊。目前該列車停運中。根據鐵路12306信息，2021年11月4日起恢復正常運行。敬請期待！

該列車由鄭州鐵路局鄭州客運段擔當乘務工作，采取19節車廂編組，途經河南、陜西、甘肅、新疆三省一區，全程3114公里。

6. 坐火車專列游新疆

肯定可以。

新東方快車是新疆鐵路旅游發展集團有限公司組織開行的“新東方旅游專列”。起點烏魯木齊—烏魯木齊。車廂豪華，被譽為“移動的宮殿式五星級酒店”。在12天的行程中環游南北疆，一次行程能夠游覽可可托海、喀納斯湖、、那拉提草原等大美新疆的5A級景區景點。全程1999公里。

7. 河南到新疆旅游專列票價

不需要經過武漢

武漢是在河南的南方，新疆在河南的西北方向

從河南去新疆直接坐西北方向的火車

經過陜西，甘肅，新疆等省，有些列車還要經過寧夏。沿途主要城市自東向西有：洛陽，三門峽，渭南，西安，寶雞，天水，蘭州，武威，金昌，張掖，嘉峪關，哈密，鄯善，吐魯番

8. 新疆旅游專列有哪些線路

1．中歐班列（重慶～杜伊斯堡）。從重慶團結村站始發，由阿拉山口出境，途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國杜伊斯堡站，全程約11000公里，運行時間約15天。貨源主要是本地生產的IT產品，2014年已開始吸引周邊地區出口至歐洲的其它貨源。首列于2011年3月19日開行，截至2014年8月1日，共開行114列，其中2014年開行22列。

2．中歐班列（成都～羅茲）。從成都城廂站始發，由阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯，至波蘭羅茲站，全程9965公里，運行時間約14天。貨源主要是本地生產的IT產品及其它出口貨物。首列于2013年4月26日開行，截至2014年8月1日，共開行58列，其中2014年開行26列。

3．中歐班列（鄭州～漢堡）。從鄭州圃田站始發，由阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡站，全程10245公里，運行時間約15天。貨源主要來自河南、山東、浙江、福建等中東部省市。貨品種類包括輪胎、高檔服裝、文體用品、工藝品等。首列于2013年7月18日開行，截至2014年12月17日，已累計開行92班，累計承運貨物4.26萬噸，貨值總計約4.55億美元。其中，2014年承運貨物3.37萬噸，貨值累計4.05億美元。[3]

4．中歐班列（蘇州～華沙）。從蘇州始發，由滿洲里出境，途經俄羅斯、白俄羅斯至波蘭華沙站，全程11200公里，運行時間約15天。貨源為蘇州本地及周邊的筆記本電腦、平板電腦、液晶顯示屏、硬盤、芯片等IT產品。首列于2013年9月29日開行，截至2014年8月1日，共開行16列，其中2014年開行15列。

5．中歐班列（武漢～捷克、波蘭）。從武漢吳家山站始發，由經阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯到達波蘭、捷克斯洛伐克等國家的相關城市，全程10700公里左右，運行時間約15天。貨源主要是武漢生產的筆記本電腦等消費電子產品，以及周邊地區的其它貨物。首列于2012年10月24日開行，截至2014年8月1日，共開行10列，其中2014年開行9列。

6．中歐班列（長沙～杜伊斯堡）。始發站在長沙霞凝貨場，具體實行“一主兩輔”運行路線?！耙恢鳌睘殚L沙至德國杜伊斯堡，通過新疆阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，全程11808公里，運行時間18天，2012年10月30日首發?！皟奢o”一是經新疆霍爾果斯出境，最終抵達烏茲別克斯坦的塔什干，全程6146公里，運行時間11天；“兩輔”另一條經二連浩特(或滿洲里)出境后，到達俄羅斯莫斯科，全程8047公里(或10090公里)，運行時間13天(或15天)。[4]

7．中歐班列（義烏～馬德里）。自義烏鐵路西站始發，作為鐵路中歐班列重要組成部分，中歐班列(義烏-馬德里)的首發線路,將貫穿新絲綢之路經濟帶，從義烏鐵路西站到西班牙馬德里，通過新疆阿拉山口口岸出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國、西班牙，全程13052公里，運行時間約21天。首趟中歐班列(義烏-馬德里)有41節列車，運載82個標準集裝箱出口，全長550多米，于2014年11月18日上午11點多首發，是目前中國史上行程最長、途經城市和國家最多、境外鐵路換軌次數最多的火車專列。

與其它“中歐班列”相比，“義新歐”創下了五個第一：

一是運輸線路最長。比原來線路最長的“蘇滿歐”班列(全程11200公里)長1850公里，是所有中歐班列中最長的一條。

二是途經國家最多。除了中國、哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國外，還增加了法國、西班牙，共計8個國家，幾乎橫貫整個歐亞大陸。

三是國內穿過省份最多。從浙江出發橫貫東西，經過安徽、河南、陜西、甘肅，在新疆阿拉山口口岸出境，共計6個省(自治區)。

四是境外鐵路換軌次數最多。其它“中歐班列”在哈薩克斯坦、波蘭兩次換軌，“義新歐”中歐班列(義烏-馬德里)還需在法國與西班牙交界的伊倫進行第三次換軌。

五是與第一批列入“中歐班列”序列的重慶、成都、鄭州、武漢、蘇州城市相比，義烏是唯一一個開通中歐班列的縣級城市。

上述班列開行初期，各地政府通過補貼等措施培育市場，為保證班列穩定開行，樹立中國至歐洲鐵路國際聯運品牌和“一帶一路”戰略實施提供了有力支撐。

9. 河南到新疆旅游專列多少錢

需要經過河南，陜西，甘肅，新疆等省，有些列車還要經過寧夏。沿途主要城市自東向西有：洛陽，三門峽，渭南，西安，寶雞，天水，蘭州，武威，金昌，張掖，嘉峪關，哈密，鄯善，吐魯番。

10. 河南到新疆旅游專列車

鄭州有12趟火車到烏魯木齊，T197是始發當天21:26發車第三天07:35到，全程34小時9分，3079公里硬座316元硬臥532/550/569元軟臥837/874元然后烏魯木齊到喀什有3趟火車，建議K9786當天09:50第二天12:11到全程26小時21分，1588公里硬座191元硬臥324/335/345元軟臥506/529元