1. 北海道與本州有什么連接

青函隧道（AomoriHakodateTunnel）是津輕海峽海底的一條連接日本本州的青森和北海道函館之間的遂道。全長53.85公里，其中海底部分長23.3公里。隧道內部高9米，寬11米，最深部分在海面下240米，海底下100米。這條世界上最長的海底隧道于1964年5月開始動工，工期長達24年，共耗資6890億日元。1988年3月13日正式通車。電車從海底通過津輕海峽只用大約30分鐘，從前以輪渡過海則要長達4小時。全長53.850公里，海底部分長23.30公里，本州島陸上部分長13.55公里，北海道島陸上部分長17.00公里，最小曲線半徑6500米，最大縱坡12‰，海底段最大水深140米。隧道為雙線設計，標準斷面寬11.9米，高9米，斷面80平方米。除主隧道外，還有兩條輔助坑道：

一是調查海底地質用的先導坑道；

二是搬運器材和運出砂石的作業坑道。位於本州端起13公里處及41公里處并設有2座海底車站：龍飛海底站及吉岡海底站，平時為隧道保守用基地，若遇隧道內發生緊急狀況時，可由這二處迅速將人員疏散以避免發生重大災難。日語寫法日語原文青函トンネル假名せいかんトンネル羅馬字SeikanTonneru

2. 日本本州離北海道多遠

從日本北海道到大阪至少有1000公里的距離。大阪在本州島的西南部，北海道在日本的最東北處。由于日本是一個狹長的島國，有四大島嶼組成，大阪到北海道需要坐高速列車或者高速公路汽車，幾乎是從日本最西南到最東北。還要穿過海峽才能到達北海道。大阪到札幌是1200公里。

3. 本州九州北海道

日本海是西北太平洋最大的邊緣海，其東部的邊界由北起為庫頁島、日本列島的北海道、本州和九州；西邊的邊界是歐亞大陸的俄羅斯；南部的邊界是朝鮮半島。

4. 北海道和本州島之間如何通行

北海道不是跨海的島。

北海道又稱北海道島，是日本列島的一部分，位于日本北部，是日本第二大島，與本州島隔津輕海峽相望，四面環海，被太平洋、鄂霍次克海和日本海所環抱；幅員遼闊，約占日本總面積的22%。地勢中部高，四周低，有火山分布。自然資源豐富，擁有豐富的資源如煤礦等，擁有遼闊的森林、巍峨的山川等，氣候寒冷，因櫻花和雪景，以及薰衣草花海享譽全球。

北海道島，是日本四個主島中最北的島嶼，面積83,453.57km2，是日本除了本州島外面積第二大的島嶼，在世界排名第21位。北海道和本州島以津輕海峽相隔，北面隔宗谷海峽與俄羅斯薩哈林島相望，東面則為千島群島。西臨日本海，東南方面為太平洋，東北面則是鄂霍次克海。

北海道的形狀像一個去了腿的大王蟹。全島地勢中部高，四周低。在北海道中部有山地和山脈，故地形在整體上起伏較大，周圍則是廣闊的平原。火山帶由東、南開始延伸，構成了火山地形。

山地占全島面積的60%，其中火山占山地面積的40%。東部有阿寒、知床火山群；西部有天鹽、夕張山地；北見、日高等山脈縱貫中央，有大雪山火山群；最高峰旭岳海拔2290米。沿岸多平原，西有石狩平原、勇拂平原，東有十勝平原。主要河流有石狩川、天鹽川、十勝川等。森林覆蓋面積占全島的70%以上。

5. 曰本北海道旅游

1.北海道旅游價格比較高，個人旅游在1W5左右，包括簽證、機票、住宿、景點（當然主要看你怎么玩）不包括住宿2.如果跟隨旅游團的價格在8000~10000左右，不要相信那些特價的旅游團，其實你還得在當地自費的。價格也差不多。

6. 本州島四國島北海道島

你地圖上看到的幾個分隔的地區，都是很偏僻沒有什么人煙的地方，本身沒有條件也沒有必要填海。建橋和鐵道就夠了。

而你說的填海的地方，基本是因為當時高速發展，土地不足，才填的海。但是脫離那塊經濟區，填再多海也沒意義

7. 本州與北海道的海峽

瓊州海峽平均深度44米，屬于我國的南海，位于廣東省雷州半島和海南島之間，西接北部灣，東連南海北部，呈東西向延伸，長約80公里，寬20～40公里，最窄處18公里，面積0.24萬平方公里，平均水深44米，最大深度114米。

津輕海峽平均深度約200米，在太平洋西北部，日本本州與北海道島之間（東經140度30分，北緯41度30分）。西通日本海，東接太平洋，寬24～40公里(15～25哩)。已修建連接海峽兩側青森和函館的海底隧道。位于日本本州與北海道之間，是日本重要的海峽之一。它西連日本海，東通太平洋，由海峽北上，直通鄂霍次克海及阿留申群島，南下則為夏威夷群島和太平洋，其交通和戰略地位十分重要。此外，津輕海峽也是日本東部沿海航行到西部的必經之地。所以，津輕海峽對于日本的近海航運具有十分重要的意義。

8. 北海道與本州島之間隔著什么海

北海道島南部同本州島之間有輕津海峽，北部與俄羅斯庫頁約之間有宗谷海峽。

9. 本州 北海道

沖繩位于日本的九州島和我國的臺灣省之間，屬于日本的一個行政區，它是由琉球群島、宮古諸島、八重山諸島等島嶼組成的，土地面積約占日本總面積的0.6%左右，在47個都道府縣中位于第44位。

沖繩島的特色：

芭蕉布：是沖繩的傳統織布。芭蕉分為雌雄兩種，雌芭蕉結果實，當地人將無法結果實的雄芭蕉的纖維拿去紡織，織出來的即為“芭蕉布”。

宮古上布：是日本的國家指定重要無形文化財，是沖繩縣宮古島的傳統麻織品。

首里織：顏色圖案考究，品質優良，是制作和服、背腰帶的布料，還可用來制作餐桌的臺心布等。1983年，首里織被指定為日本國家級傳統工藝品。

壺屋燒（陶器）：是指那霸市壺屋地區及讀谷村燒制的陶器。其燒制方法受到了國際上的重視。壺屋燒分為被稱為“荒燒”的南蠻燒和畫有朝鮮系彩畫的“上燒”。

漆器：琉球的漆器是在與中國明朝進行貿易時興起的。17世紀，首里建立了漆器制造工場。1983年，琉球漆器被國家指定為傳統工藝品。

玻璃制品：沖繩縣有一個由汽水啤酒瓶工場改造的琉球玻璃村。游客們在這里可以親手制作一個玻璃杯，自用或贈人。

10. 北海道旅游地

從中國出發坐飛機，飛到日本東京，到地方就找旅館。我是去日暮里站附近的和心旅店，這個可以根據第二天要去的地方，就近安排住處。陳田機場距離市區大約有七十公里，羽田機場會更方便，去市區可以做機場大巴和skyline，也很方便。skyline的票可以在TB上買好，價格是差不多的。日本出行主要是靠地鐵，打的士非常貴，所以要學會做地鐵。在去之前可以下一個谷歌地圖，好認清方向。和一個地圖換乘查詢軟件，還有翻譯軟件，可以用有道，日中文翻譯。最好在出國前就在網上買一個西瓜卡，可以用來坐地鐵和買東西。

第二天：淺草寺-銀座-秋葉原，淺草寺：一大早就坐地鐵來到這個寺廟，發現充滿了江戶時代風格。它是東京最著名的寺廟，歷史最悠久。入口是風雷神門，進去后又一條商業街，里面可以購買小吃和擺滿了琳瑯滿目的小商品，很有特色，可以買紀念品。我買了不少零錢包，吊墜和風鈴等。進去之后看見許多穿和服的小姑娘，還去求了一只簽，希望可以報個平安

下午到銀座啦，來到這里發現這條商業街還真繁華，每個廣告牌上都可以看到一些國際大牌子，進去之后各種逛，各種買買買。不過這里許多都不是免稅店，注意一下。然后坐地鐵去日本最著名的二次元天堂，就是傳說中是秋葉原啦。不是人看過漫畫和動漫，而這里號稱二次元，宅文化的聚集地，到處都充滿了這種氣氛。各種大幅動漫海報，店鋪里賣的也是有關動漫的周邊。喜歡看這些的小伙伴一定不要錯過。

第三天：東京-札幌一大早從成田機場飛到札幌，這是國內的廉價航班，連行李都買了錢。到了之后拿護照去辦理JRpass票，這樣就可以方便坐地鐵和列車了。可以去看白色戀人工廠，晚上出去可以看到電視塔，燈火輝煌。對于白色戀人公園，喜歡拍照的小伙伴一定不要錯過，這里風景賊適合日系小清新拍照。

第四天從札幌出發，去登別溫泉酒店。放下東西后就立馬去看地獄谷。這里是距離酒店五百米的地方，很方便。這時候天色越來越晚，棧道旁邊是被火山的熔巖腐蝕的谷地，冒著白色煙霧，遠處還有黃色的燈光，還有小鬼的雕像，像極了地獄里的場景。

這家酒店是查了好久攻略才定下來的，非常正確的選擇。房間是日式的地板榻榻米，早餐和晚餐都提供自助餐，種類也非常豐富，各種海鮮吃個爽。房間里還有泡溫泉穿的日式衣服，室內溫泉是全天開放的，室外的晚上十二點接受，入住的客人可以無限次泡都沒問題。溫馨提示，泡溫泉前先沖澡，不能穿衣服進去。

第五天，又是一大早起來坐車，轉車去旭川。直奔旭川動物園，大概從車站到大概花了兩個小時。在這里當然是來看企鵝的啦，帝王企鵝寶寶可萌了。去之前最好去查一下企鵝出場漫步的時間，下午場是兩點半開始的，它們會繞場走一圈，非?？蓯邸?/p>

第六天，從酒店退了房之后，在酒店租了滑雪設備，來到酒店旁邊的滑雪場。在這里可以盡情的滑雪，感受冬天帶來的樂趣。我本身是不會話滑雪的，看到周圍的小伙伴們一個個這么溜，我就只能慢慢挪，摔了無數次。劃了一天后總算是會滑雪了。結束了一天的北海道行程，回到了札幌。

第七天，回程之前，我打算去瘋狂購買一波。一大早又返回了東京，買了一大包零食。購物計劃主要是在新宿，預定了新宿格拉斯力酒店，離車站好幾個巷子，并不好找。放下行李就直奔伊勢丹，松本清和優衣庫，買了許多東西，裝了一箱子。然后去一些免稅店。

差不多就是這樣的一次旅行，然后就原路返回中國了。喜歡旅游或者想去日本的小伙伴看完有什么感想呢?歡迎留言評論告訴我吧。